【斯柯达百年历程 不忘初心#环法中国赛# 】
一辆单车,一个背包即可出行 ,简单又环保,这成了现代年轻人新的追求。不断挑战未知的困难,在旅途终点体验成功,这便是骑行运动。近年来随着中国骑行运动的举办,我们在各大赛事上都可见到斯柯达的身影,虽然现阶段的斯柯达以汽车闻名,但实际上,他与骑行有着不解之缘。
百年历史造就品牌
在1895年的圣诞节前,锁匠瓦茨拉夫·劳林(Václav Laurin)与比他小三岁的书商瓦茨拉夫·克莱门特(Václav Klement)创立一家自行车修理店。在此后的一年间,他们研发了5款属于SLAVIA自行车车型,制造出了不少经典车型,出色的产品与贴心的服务,吸引了一批忠实的消费者,这也成为他们商业帝国的开始。
1899年,他们把小型汽油发动机放进了自行车,取代了自行车原来的人力驱动形式。经过艰苦的实验,劳林成为了世界上第一个将发动机放置在自行车大梁下方的人。历史证明,那是一个理想的位置,该结构奠定了当今摩托车的雏形,摩托车就此诞生。
然而他们并没有停止前进的脚步。另一项伟大的变革开启了辉煌的百年汽车生涯。1905年,Laurin & Klement公司(简称L&K)生产的首辆汽车VOITURETTE A耀世登场,凭借强大的研发能力,L&K公司的知名度显著提升,成为了当时奥匈帝国最大的汽车生产商。
20年代,第一次世界大战使得传统市场崩塌,也给L&K公司带来巨大的冲击。与此同时工厂的生产由于一场火灾而近临瘫痪。内忧外患令L&K公司处境艰难,使劳林与克莱门特下定决心寻找战略合作伙伴。而此时,世界上最大的机械引擎和军备制造商恰好坐落在中欧,这就是位于皮尔森(Pilsen)的斯柯达。双方一拍即合,很快在1925年建立起合作伙伴关系。品牌徽标中的翼型箭头象征着速度与进步,这完美诠释了这家姆拉达·博莱斯拉夫汽车制造商的精神。
在1927年到1929年间,两个重要措施为高效生产线的建立奠定了基础:零部件的标准化生产、员工的明晰化分工。斯柯达公司的远见卓识与及时彻底的转型让其顺利度过难关。几年后,斯柯达公司已经走出危机,并愈加强大。
生产技术的全面现代化使工厂生产能力得到了大幅提高。这为斯柯达公司的继续开发全新一代汽车创造了条件。1934年,柯达POPULAR、RAPID、FAVORIT和SUPERB系列车型通过开发尝试先进的设计,不仅使得车辆自重大大减轻,节省了数百公斤的材料,还带来了诸多好处,例如油耗更低、价格更低、轮胎磨损更少、操控性能更佳等等。
其实斯柯达在第二次世界大战前就已是一家上市公司。但战后的捷克斯洛伐克和其他许多欧洲国家一样,将主要的工业、金融等公司收归国有。1946年1月1日,斯柯达公司正式更名为AZNP(Automobilové závody národní podnik),即国营汽车厂。从此,所有关于投资、生产、定价等关键事项的决策权均由国家掌控。
1952年,AZNP国营汽车厂的制造技术迎来巨大突破,最终实现真正的批量生产。在经过4年的紧密研发之后,斯柯达1200成为首款使用全金属结构作为车身的车型,该结构由压制钣金件焊接而成。成为汽车发展的里程碑。
1964年产品经历着全面的更新换代。斯柯达采用了更加紧凑、简单和轻便的设计,将发动机改为后置,前发动机盖下方的空间则可用作行李箱。斯柯达1000MB由此诞生,这种发动机后置的设计延续至1990年。
1987年是斯柯达公司历史中实现革命性变革的一年。凭借现代化的设计,新斯柯达FAVORIT完美契合了客户的需求,在竞争激烈的市场中获得了良好的口碑。
作为当时欧洲最大的汽车制造商,大众汽车集团和斯柯达于1991年4月16号签署了对双方均是最大利好的收购协议,同时大众承诺保留斯柯达品牌与研发部。9年之后,大众逐步收购斯柯达公司至持有斯柯达100%股份。此时,斯柯达的产量已经达到私有化前的2.5倍之多。
落户上汽大众 开启全新篇章
2005年4月11日,上汽大众与斯柯达汽车公司在捷克共和国签署了合作协议,在欧洲享誉百年的斯柯达汽车品牌正式落户上汽大众。2006年9月22日,上汽大众在北京召开品牌启动盛典,正式启动了新引入的德国大众旗下的品牌SKODA,同时宣布其中文名“斯柯达”。并于2007年推出首款车型明锐。明锐凭借它那帅气大方的外观、掀背式超大容量的后备箱、个性鲜明的独立悬架,从而给车主朋友们带来了极具美妙的驾驶感受。在中国市场上一炮而红,一举成为了汽车销售市场上的新一代销量担当。
发展至今,上汽斯柯达旗下拥有柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克智行款、柯米克GT、柯米克、新速派、明锐智行款、明锐旅行车、全新昕锐、全新昕动等车型供消费者选择,产品阵营覆盖SUV、轿车以及旅行车市场。2019年11月22日,斯柯达潮酷SUV柯米克GT在2019年广州车展上市。这款来自斯柯达SUV家族的全新成员为年轻一代量身打造,潮酷有实力。柯米克GT造型个性张扬,彰显别具一格的潮酷型格,成为斯柯达年轻化的又一标签。
不忘初心 我爱骑行
除了产品方面持续推陈出新,斯柯达同样重视与消费者的沟通。例如,斯柯达一直积极推广骑行运动与文化,助力用户实现美好生活。
斯柯达对骑行运动的热情可以追溯到公司成立之初。1895年,公司创始人在捷克创立了一家自行车制造厂。斯柯达自2004年以来一直支持环法自行车赛。截至2019年,斯柯达汽车已经连续第16次成为环法自行车赛官方主赞助商和车辆合作伙伴。值得一提的是,2011年起,斯柯达设计团队开始为环法获胜者设计奖杯。现在,轮廓优雅、外形极具立体感的水晶奖杯已被视为环法自行车赛的一个标志,这既是向捷克著名的水晶加工艺术致敬,也与斯柯达旗下车型充满情感张力的水晶切割设计语言遥相呼应。
除了环法自行车赛和环西班牙自行车赛之外,斯柯达还赞助了一系列国际和国家级自行车赛事,以及全球其他受欢迎的体育赛事。此外,自行车及配件也是斯柯达经营范围的重要组成部分。
2007年,斯柯达在第一款国产车型明锐上市之际,便把对骑行运动的热爱一键同步到中国,赞助了当年的第六届环青海湖国际公路自行车赛以及“好运北京”国际公路自行车邀请赛。自行车运动是斯柯达赞助战略的重要内容之一。2017年,斯柯达把环法自行车赛这一品牌首次带入中国,并连续三年成为环法上海站赛事的冠名赞助商。
在国内,斯柯达还不断投身于环太湖自行车赛和HEROS中国自行车系列赛等本土自行车赛事的赞助中,并发布了“We Love Cycling我爱骑行”官方微信公众号,进一步在中国支持和推广自行车运动和骑行文化。
斯柯达此举让更多国内骑行爱好者参与这项全球顶级的自行车运动,感受骑行的魅力。同时引发新时代族群的共鸣,不断巩固其日益年轻与动感的品牌形象。
一辆单车,一个背包即可出行 ,简单又环保,这成了现代年轻人新的追求。不断挑战未知的困难,在旅途终点体验成功,这便是骑行运动。近年来随着中国骑行运动的举办,我们在各大赛事上都可见到斯柯达的身影,虽然现阶段的斯柯达以汽车闻名,但实际上,他与骑行有着不解之缘。
百年历史造就品牌
在1895年的圣诞节前,锁匠瓦茨拉夫·劳林(Václav Laurin)与比他小三岁的书商瓦茨拉夫·克莱门特(Václav Klement)创立一家自行车修理店。在此后的一年间,他们研发了5款属于SLAVIA自行车车型,制造出了不少经典车型,出色的产品与贴心的服务,吸引了一批忠实的消费者,这也成为他们商业帝国的开始。
1899年,他们把小型汽油发动机放进了自行车,取代了自行车原来的人力驱动形式。经过艰苦的实验,劳林成为了世界上第一个将发动机放置在自行车大梁下方的人。历史证明,那是一个理想的位置,该结构奠定了当今摩托车的雏形,摩托车就此诞生。
然而他们并没有停止前进的脚步。另一项伟大的变革开启了辉煌的百年汽车生涯。1905年,Laurin & Klement公司(简称L&K)生产的首辆汽车VOITURETTE A耀世登场,凭借强大的研发能力,L&K公司的知名度显著提升,成为了当时奥匈帝国最大的汽车生产商。
20年代,第一次世界大战使得传统市场崩塌,也给L&K公司带来巨大的冲击。与此同时工厂的生产由于一场火灾而近临瘫痪。内忧外患令L&K公司处境艰难,使劳林与克莱门特下定决心寻找战略合作伙伴。而此时,世界上最大的机械引擎和军备制造商恰好坐落在中欧,这就是位于皮尔森(Pilsen)的斯柯达。双方一拍即合,很快在1925年建立起合作伙伴关系。品牌徽标中的翼型箭头象征着速度与进步,这完美诠释了这家姆拉达·博莱斯拉夫汽车制造商的精神。
在1927年到1929年间,两个重要措施为高效生产线的建立奠定了基础:零部件的标准化生产、员工的明晰化分工。斯柯达公司的远见卓识与及时彻底的转型让其顺利度过难关。几年后,斯柯达公司已经走出危机,并愈加强大。
生产技术的全面现代化使工厂生产能力得到了大幅提高。这为斯柯达公司的继续开发全新一代汽车创造了条件。1934年,柯达POPULAR、RAPID、FAVORIT和SUPERB系列车型通过开发尝试先进的设计,不仅使得车辆自重大大减轻,节省了数百公斤的材料,还带来了诸多好处,例如油耗更低、价格更低、轮胎磨损更少、操控性能更佳等等。
其实斯柯达在第二次世界大战前就已是一家上市公司。但战后的捷克斯洛伐克和其他许多欧洲国家一样,将主要的工业、金融等公司收归国有。1946年1月1日,斯柯达公司正式更名为AZNP(Automobilové závody národní podnik),即国营汽车厂。从此,所有关于投资、生产、定价等关键事项的决策权均由国家掌控。
1952年,AZNP国营汽车厂的制造技术迎来巨大突破,最终实现真正的批量生产。在经过4年的紧密研发之后,斯柯达1200成为首款使用全金属结构作为车身的车型,该结构由压制钣金件焊接而成。成为汽车发展的里程碑。
1964年产品经历着全面的更新换代。斯柯达采用了更加紧凑、简单和轻便的设计,将发动机改为后置,前发动机盖下方的空间则可用作行李箱。斯柯达1000MB由此诞生,这种发动机后置的设计延续至1990年。
1987年是斯柯达公司历史中实现革命性变革的一年。凭借现代化的设计,新斯柯达FAVORIT完美契合了客户的需求,在竞争激烈的市场中获得了良好的口碑。
作为当时欧洲最大的汽车制造商,大众汽车集团和斯柯达于1991年4月16号签署了对双方均是最大利好的收购协议,同时大众承诺保留斯柯达品牌与研发部。9年之后,大众逐步收购斯柯达公司至持有斯柯达100%股份。此时,斯柯达的产量已经达到私有化前的2.5倍之多。
落户上汽大众 开启全新篇章
2005年4月11日,上汽大众与斯柯达汽车公司在捷克共和国签署了合作协议,在欧洲享誉百年的斯柯达汽车品牌正式落户上汽大众。2006年9月22日,上汽大众在北京召开品牌启动盛典,正式启动了新引入的德国大众旗下的品牌SKODA,同时宣布其中文名“斯柯达”。并于2007年推出首款车型明锐。明锐凭借它那帅气大方的外观、掀背式超大容量的后备箱、个性鲜明的独立悬架,从而给车主朋友们带来了极具美妙的驾驶感受。在中国市场上一炮而红,一举成为了汽车销售市场上的新一代销量担当。
发展至今,上汽斯柯达旗下拥有柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克智行款、柯米克GT、柯米克、新速派、明锐智行款、明锐旅行车、全新昕锐、全新昕动等车型供消费者选择,产品阵营覆盖SUV、轿车以及旅行车市场。2019年11月22日,斯柯达潮酷SUV柯米克GT在2019年广州车展上市。这款来自斯柯达SUV家族的全新成员为年轻一代量身打造,潮酷有实力。柯米克GT造型个性张扬,彰显别具一格的潮酷型格,成为斯柯达年轻化的又一标签。
不忘初心 我爱骑行
除了产品方面持续推陈出新,斯柯达同样重视与消费者的沟通。例如,斯柯达一直积极推广骑行运动与文化,助力用户实现美好生活。
斯柯达对骑行运动的热情可以追溯到公司成立之初。1895年,公司创始人在捷克创立了一家自行车制造厂。斯柯达自2004年以来一直支持环法自行车赛。截至2019年,斯柯达汽车已经连续第16次成为环法自行车赛官方主赞助商和车辆合作伙伴。值得一提的是,2011年起,斯柯达设计团队开始为环法获胜者设计奖杯。现在,轮廓优雅、外形极具立体感的水晶奖杯已被视为环法自行车赛的一个标志,这既是向捷克著名的水晶加工艺术致敬,也与斯柯达旗下车型充满情感张力的水晶切割设计语言遥相呼应。
除了环法自行车赛和环西班牙自行车赛之外,斯柯达还赞助了一系列国际和国家级自行车赛事,以及全球其他受欢迎的体育赛事。此外,自行车及配件也是斯柯达经营范围的重要组成部分。
2007年,斯柯达在第一款国产车型明锐上市之际,便把对骑行运动的热爱一键同步到中国,赞助了当年的第六届环青海湖国际公路自行车赛以及“好运北京”国际公路自行车邀请赛。自行车运动是斯柯达赞助战略的重要内容之一。2017年,斯柯达把环法自行车赛这一品牌首次带入中国,并连续三年成为环法上海站赛事的冠名赞助商。
在国内,斯柯达还不断投身于环太湖自行车赛和HEROS中国自行车系列赛等本土自行车赛事的赞助中,并发布了“We Love Cycling我爱骑行”官方微信公众号,进一步在中国支持和推广自行车运动和骑行文化。
斯柯达此举让更多国内骑行爱好者参与这项全球顶级的自行车运动,感受骑行的魅力。同时引发新时代族群的共鸣,不断巩固其日益年轻与动感的品牌形象。
本人,1994年,身高157㎝,体重97,就职于儿童医院,护士,家有一19岁弟弟。收入还可以,性格开朗,笑点低,热爱生活,喜欢看剧,偶尔玩吃鸡游戏,两点一线生活,周围都是护士小姐姐,被推荐发个帖子,不怎么会写,就随便简单写点。
另一半要求幽默,《正所谓好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一》,90后的重庆人,身高170以上,会做饭更好,成熟稳重,有房,有家庭责任感,有稳定的工作,有眼缘就好。简单明了写点,随缘。
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另一半要求幽默,《正所谓好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一》,90后的重庆人,身高170以上,会做饭更好,成熟稳重,有房,有家庭责任感,有稳定的工作,有眼缘就好。简单明了写点,随缘。
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#18岁和30岁的区别# 40条人生经验,可以认真看看[心][心]
1
除了自身的病患或亲友离去的痛苦是真实的,其他的痛苦都是你自己的价值观带给你的。
2
沉不下心看书,浮躁和焦虑,都是因为年纪渐长,不信正道而太重功利导致的。
3
真正坚持到最后的人靠的不是激情,而是恰到好处的喜欢和投入。
4
一个人明白自己能做什么远比自己想做什么重要得多,前者需要给自己设定一个现实的疆域,是一种尽力而为的勤奋,后者是任性催生的热情,往往来自于对世界的无知和自负。
一个人,一定要清楚地认识自己。
5
便宜莫贪,天下没有免费的午餐。想得到任何东西之前都要先问问自己,是否付得起相应的代价。
6
在早上把你叫醒的,不应该是闹钟,不应该是闹钟,而应该是昨天早睡。
7
太用力的人,跑不远,别把人生的马拉松当成百米冲刺;太用力的爱不仅让自己累,也让身边的人累,最终难以圆满。
8
“事非宜,勿轻诺。苟轻诺,进退错。”
没有把握的事情不要轻易答应,如果答应了做不好,进退都是错误的,很容易让自己陷入里外不是人的尴尬局面。
9
天下古今之庸人,皆以一惰字致败;
天下古今之人才,皆以一傲字致败。
10
你不必去找人脉,唯一需要操心的是要把自己的本事练好。
11
永远不要与人去辩论,你也很难把别人辩服,因为立场不同,因为没有对错,只有规则,只有利益。
圈子不同,不必强融。
12
一定要去掌控自己的生活,而不要让生活带着你走。
13
蔡康永曾说,你15岁的时候觉得游泳难,放弃游泳,到18岁遇见一个你喜欢的人约你去游泳,你只好说:“我不会耶”。你18岁觉得英语难,放弃英语,你28岁遇到了一份非常好也很适合你但是要求会英语的工作,你只好说“我不会耶”。
出来混总是要还的,前期偷懒,后期肯定要花数倍的精力来弥补,更遗憾的是,不一定补得上。
人生最可怕的事,是一边后悔一边生活。
14
婚姻里的指责和抱怨不是因为“我爱你”,而是因为“我情绪管理不好”。
指责不是爱,而是婚姻的杀手。
15
父母的话不全是对的,父母的爱不全是无私的。
16
成熟不等于世故,知世故而不世故,才是最善良的成熟。
17
你其实并没有想象中那么依赖父母,但父母依赖你的程度远远超过于你的想象。
18
尽量不给别人添麻烦,别人最好也别麻烦我。这句话不是冷漠,是成熟。
19
分开的时候一定要用力告别,因为说再见,也许真的是再也不见。
20
所有你此刻觉得不可承受,不可跨越的苦难,一旦经受住了,回头看,不过是浮云一片。
21
当你的学业、工作、生活不顺利的时候,切记不要把爱情当成你的救命稻草。
22
我们总是喜欢拿顺其自然来敷衍人生道路上的荆棘坎坷,却很少承认,真正的顺其自然,其实是竭尽所能之后的不强求,而非两手一摊的不作为。
23
耳不闻人之非,目不视人之短,口不言人之过。
24
看破不说破,知人不评人,知理不争论。
刻薄嘴欠和幽默是两回事,口无遮拦和坦率是两回事,没有教养和随性是两回事。
25
在事情没有成功之前,不要在人前谈及任何有关的计划和想法。世界不会在意你的自尊,只是你的成就。在你没有成就之前,切勿强调自尊。
26
世界不是公平的,人与人之间在某些方面就是天生存在不可逾越的差距。
27
有事情是要说出来的,不要等着对方去领悟,因为对方不是你,不知道你想要什么,等到最后只能是伤心和失望,尤其是感情。
28
社会真的很残酷,你的能力和价值越低,被淘汰的就越快。
29
最简单却也是最难的事:少熬夜,多看书,多喝热水,多运动,用心爱一个人。
30
婚姻不是劫富济贫,女人一定要经济独立。男人对你再好,自己有那才是真的有。
31
无论是男人还是女人,都要学着去做家务。做家务不是谁伺候“谁”的问题,而是培养一个人独立生活的技能。
32
不管平时关系如何,涉及金钱问题,务必要划分清楚。
33
经济能力跟在家里掌握的话语权是成正比的
34
照顾好自己的身体,很有必要。一个很差的身体带给你的局限不可能靠意志力突破。
35
社会没有那么复杂,复杂的是人心。
36
不管外面的世界究竟是什么样,能影响到你的,其实就身边的几个人。没有能力改变这世界,至少可以选择与谁同行。
37
遇到那种始终不在一个频道死活聊不到一个点上的人就别强求了,也千万不要试图努力,越努力越绝望。在婚姻里,精神上的门当户对比物质更重要。
三观不同,真的不能结婚。
38
奋斗就是每一天很难,可一年一年却越来越容易;不奋斗就是每天都很容易,可一天一天越来越难。
39
无论是工作,生活,还是婚姻,不要去攀比嫉妒,没有对比就没有伤害。一生很长,疲惫、烦躁、失望都会有,看清真相后,请依然热爱生活。
40
最后一个道理其实是悖论,就是无论你听过再多的道理,当你没有经历过一些事情或者心智没有达到这个境界的时候,你是不会理解这个道理的。
但愿,你的每一步都走得踏实,有力,不后悔。
还有,也不要盲目相信上面的话,实践出真知。
*作者:楠瓜,来源:视觉志
1
除了自身的病患或亲友离去的痛苦是真实的,其他的痛苦都是你自己的价值观带给你的。
2
沉不下心看书,浮躁和焦虑,都是因为年纪渐长,不信正道而太重功利导致的。
3
真正坚持到最后的人靠的不是激情,而是恰到好处的喜欢和投入。
4
一个人明白自己能做什么远比自己想做什么重要得多,前者需要给自己设定一个现实的疆域,是一种尽力而为的勤奋,后者是任性催生的热情,往往来自于对世界的无知和自负。
一个人,一定要清楚地认识自己。
5
便宜莫贪,天下没有免费的午餐。想得到任何东西之前都要先问问自己,是否付得起相应的代价。
6
在早上把你叫醒的,不应该是闹钟,不应该是闹钟,而应该是昨天早睡。
7
太用力的人,跑不远,别把人生的马拉松当成百米冲刺;太用力的爱不仅让自己累,也让身边的人累,最终难以圆满。
8
“事非宜,勿轻诺。苟轻诺,进退错。”
没有把握的事情不要轻易答应,如果答应了做不好,进退都是错误的,很容易让自己陷入里外不是人的尴尬局面。
9
天下古今之庸人,皆以一惰字致败;
天下古今之人才,皆以一傲字致败。
10
你不必去找人脉,唯一需要操心的是要把自己的本事练好。
11
永远不要与人去辩论,你也很难把别人辩服,因为立场不同,因为没有对错,只有规则,只有利益。
圈子不同,不必强融。
12
一定要去掌控自己的生活,而不要让生活带着你走。
13
蔡康永曾说,你15岁的时候觉得游泳难,放弃游泳,到18岁遇见一个你喜欢的人约你去游泳,你只好说:“我不会耶”。你18岁觉得英语难,放弃英语,你28岁遇到了一份非常好也很适合你但是要求会英语的工作,你只好说“我不会耶”。
出来混总是要还的,前期偷懒,后期肯定要花数倍的精力来弥补,更遗憾的是,不一定补得上。
人生最可怕的事,是一边后悔一边生活。
14
婚姻里的指责和抱怨不是因为“我爱你”,而是因为“我情绪管理不好”。
指责不是爱,而是婚姻的杀手。
15
父母的话不全是对的,父母的爱不全是无私的。
16
成熟不等于世故,知世故而不世故,才是最善良的成熟。
17
你其实并没有想象中那么依赖父母,但父母依赖你的程度远远超过于你的想象。
18
尽量不给别人添麻烦,别人最好也别麻烦我。这句话不是冷漠,是成熟。
19
分开的时候一定要用力告别,因为说再见,也许真的是再也不见。
20
所有你此刻觉得不可承受,不可跨越的苦难,一旦经受住了,回头看,不过是浮云一片。
21
当你的学业、工作、生活不顺利的时候,切记不要把爱情当成你的救命稻草。
22
我们总是喜欢拿顺其自然来敷衍人生道路上的荆棘坎坷,却很少承认,真正的顺其自然,其实是竭尽所能之后的不强求,而非两手一摊的不作为。
23
耳不闻人之非,目不视人之短,口不言人之过。
24
看破不说破,知人不评人,知理不争论。
刻薄嘴欠和幽默是两回事,口无遮拦和坦率是两回事,没有教养和随性是两回事。
25
在事情没有成功之前,不要在人前谈及任何有关的计划和想法。世界不会在意你的自尊,只是你的成就。在你没有成就之前,切勿强调自尊。
26
世界不是公平的,人与人之间在某些方面就是天生存在不可逾越的差距。
27
有事情是要说出来的,不要等着对方去领悟,因为对方不是你,不知道你想要什么,等到最后只能是伤心和失望,尤其是感情。
28
社会真的很残酷,你的能力和价值越低,被淘汰的就越快。
29
最简单却也是最难的事:少熬夜,多看书,多喝热水,多运动,用心爱一个人。
30
婚姻不是劫富济贫,女人一定要经济独立。男人对你再好,自己有那才是真的有。
31
无论是男人还是女人,都要学着去做家务。做家务不是谁伺候“谁”的问题,而是培养一个人独立生活的技能。
32
不管平时关系如何,涉及金钱问题,务必要划分清楚。
33
经济能力跟在家里掌握的话语权是成正比的
34
照顾好自己的身体,很有必要。一个很差的身体带给你的局限不可能靠意志力突破。
35
社会没有那么复杂,复杂的是人心。
36
不管外面的世界究竟是什么样,能影响到你的,其实就身边的几个人。没有能力改变这世界,至少可以选择与谁同行。
37
遇到那种始终不在一个频道死活聊不到一个点上的人就别强求了,也千万不要试图努力,越努力越绝望。在婚姻里,精神上的门当户对比物质更重要。
三观不同,真的不能结婚。
38
奋斗就是每一天很难,可一年一年却越来越容易;不奋斗就是每天都很容易,可一天一天越来越难。
39
无论是工作,生活,还是婚姻,不要去攀比嫉妒,没有对比就没有伤害。一生很长,疲惫、烦躁、失望都会有,看清真相后,请依然热爱生活。
40
最后一个道理其实是悖论,就是无论你听过再多的道理,当你没有经历过一些事情或者心智没有达到这个境界的时候,你是不会理解这个道理的。
但愿,你的每一步都走得踏实,有力,不后悔。
还有,也不要盲目相信上面的话,实践出真知。
*作者:楠瓜,来源:视觉志
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