说一下现状吧，燃油车，油价飞涨，破9了，然后新能源汽车这块，国产Model 3后驱版本从以前的25.56万，上涨到26.56万，涨幅近10000元；而Model Y更是从28万涨到30.1万，涨价高达2.1万。小鹏系列车型涨价4000-6000元不等，一汽大众ID.6和ID.4也分别涨价5400元，而其他的中国品牌涨价基本都在5000上下，真的到了再不买就买不起的时候了，然后我发现，领克09PHEV会在五一的时候涨2000-4000块，但是还有一个消息是在4月30号之前在官方APP线上下订的用户，可以领4000块钱的购车劵，适用于领克09MHEV和领克09PHEV，所以现在就是抄底的好时机，避免后悔，建议大家去了解一下行情，然后判断。

#易车##易车研究院##自驾游#据易车研究院发布的准高校毕业生车市洞察报告显示：虽然领克、欧拉等少部分中国品牌，在准高校毕业生车市取得优异成绩，风神奕炫、传祺影豹等少部分车型，也尝到甜头，但中国品牌在青年车市的整体表现不如人意，不仅在准高校毕业生车市的占比低于大盘水平，而且自身准高校毕业生的渗透率也低于大盘水平。

Day 4
休息的一天，无聊的一天，手机都反复充了几回电了。
该说不说啊，华为手机真心不错，快充给力，还能智能遥控空调（停灵室没空调真有点冷）。国货应该被国人好好认知，尤其是国产车，我还记着蔡狗说的一句话“最瞧不起中国品牌的，是中国人自己。”
年前买了领克05，开到单位，大家围过来看了看，20多达不溜，你买个这？迈腾啥的，不比这强多了吗？我也没多解释，就说我喜欢，国产车其实不差。
恰好，今天晚上比亚迪宣布停止生产燃油车，而上午看到个新闻，特斯拉准备大力发展氢能源，这一天天的，中国弯道超车也是个未知数，人家氢能源真要是成熟了，纯电一文不值了。现在来讲，特斯拉每辆车都是个信息收集器，把国内的路况，各个建筑物的位置，一览无遗，地图收集器吧，所以ZF的人不允许买特斯拉。我是觉着，特斯拉早晚会被赶出中国。参考大毛和二毛，有朝一日，我们变成了大毛的状况，方方面面的制裁，苹果手机用不了，各种关键的建筑物都在人家的掌握中，多恐怖。
再说疫情，我觉得，就是老美所谓的“最好的武器”。生化战争已经开始了，瑞辉赚翻了，只能高价买药，中国不能生产，即使生产类似配方的药，也不能在国内卖。中国国力被削弱，经济下降。老美的目标达到了。
好像越扯越远了，总之一句话，正视国产品牌，支持国产，相信祖国。
睡了睡了，明天还要干活。
希望长春早点好起来。
长春需要我们。 https://t.cn/zRClCOp