从FL来面试的一个高级经理，晚餐在Eddie V, 好久没来了，还是人不少，叫了海鲜头台，龙虾汤，Sea Bass和仙贝。 聊起了行业里认识的一些人，惊闻曾一起去中国的一个客户已然过世，他俩曾经同事，说Pat自从太太过世后就开始抑郁，借酒消愁，最后生生把自己给喝死了，很好的一个人！很叹息！
又聊起他的前任老板，也是业内的风云人物，去年过世，三年前卖公司卖了100多万美元，完全没来得及享受！五个孩子没有一个成才的，因为他几乎是在孩子成长期间never home, 我还记得在他们公司见过他的小儿子，很帅的一个小伙子，结果这个经理跟我说这个小伙子不知道因为什么突然就跟家里断了所有联系，然后没人知道他在哪里，连父亲的葬礼都没有出现！真是感慨啊！
又聊起他的前任老板，也是业内的风云人物，去年过世，三年前卖公司卖了100多万美元，完全没来得及享受！五个孩子没有一个成才的，因为他几乎是在孩子成长期间never home, 我还记得在他们公司见过他的小儿子，很帅的一个小伙子，结果这个经理跟我说这个小伙子不知道因为什么突然就跟家里断了所有联系，然后没人知道他在哪里，连父亲的葬礼都没有出现！真是感慨啊！
#温哥华# 周边驱车一小时，即可到达风景宜人的海天缆车(Sea to Sky Gondola)，适合全家大小共度难忘的一日游。直到3月底的每周日，乘缆车到达山顶小屋(Summit Lodge)，享受本地艺术家的现场音乐表演以及特饮和游戏。温哥华旅游局为大家准备了福利，登陆网址订票输入LOVEVANCOUVER优惠码，可以在2022年3月31日前八折购票，查询详情：
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美中时间1月10日8:00 pm，Elon Musk 如约而至Boca Chica Starbase，开始了他承诺多时的演讲 Starship Update 星舰计划最新进展。演讲+ 问答共计1.5 小时，主要内容如下：
1）截至目前，SpaceX 总计完成144次发射，106次成功回收，83次验证发射。
2）Launch Tower 发射塔从设计到建成仅用了11个月时间。
3）目前引擎Raptor V1，推力185吨；正在研发测试中的V2，推力增至230吨，且省区一半的部件尤其是一些高温易损件如法兰，密封圈等，同时提高预燃烧室（Pre-burner chamber）的耐高温（3000C）高压（300 bar）性能。牛掰！
4）Ship 尺寸：高50米，直径9米，一次可加注推进剂1,200吨。底部目前有6台Raptor V1 引擎（中间3台sea level带云台导向，周围3台vacuum固定）。未来设计增至9台Raptor V2 引擎。
5）Booster 尺寸：高69米，直径9米，一次可加注推进剂3,400吨。底部目前有29台Raptor V1 引擎（中间9台sea level带云台导向，周围20台vacuum固定）。未来设计增至33台Raptor V2 引擎，发射最大推力7,590吨。
6）有望在今年三月份获得FAA 试飞许可。如此一来有望年内进行Orbital Launch Test。Ship星舰已经几次测试，但Booster 主推火箭尚未经过一次发射测试，预计需进行大约15次测试发射才能最后确定设计。
7）未来的火星自生存（self-sustainablility）基地的初步建设：起步需要从地球输送至少1,000,000吨的各类物资。以Starship 设计载荷150吨计，由数艘星舰往来漕运输年，完全胜任此千秋大业也！
8）关于Orbital refilling在轨燃料加注，主要为液态甲烷和液态氧，比例为1:3.5。由于运输器实现完全重复使用，极大降低了发射运输成本，眼前的不可思议将会成为未来的常态。正如110年以前，坐惯马车的人们谁能想到几十年之后乘坐飞机即可抵达世界任何角落呢？
9）关于Starship 的载客舱的设计：Elon Musk 并没多讲。目前首先要做的是攻克运载火箭的发射着陆等技术难题。
Courtesy of NASA Spaceflight, Elon Musk, Scott Manley.
1）截至目前，SpaceX 总计完成144次发射，106次成功回收，83次验证发射。
2）Launch Tower 发射塔从设计到建成仅用了11个月时间。
3）目前引擎Raptor V1，推力185吨；正在研发测试中的V2，推力增至230吨，且省区一半的部件尤其是一些高温易损件如法兰，密封圈等，同时提高预燃烧室（Pre-burner chamber）的耐高温（3000C）高压（300 bar）性能。牛掰！
4）Ship 尺寸：高50米，直径9米，一次可加注推进剂1,200吨。底部目前有6台Raptor V1 引擎（中间3台sea level带云台导向，周围3台vacuum固定）。未来设计增至9台Raptor V2 引擎。
5）Booster 尺寸：高69米，直径9米，一次可加注推进剂3,400吨。底部目前有29台Raptor V1 引擎（中间9台sea level带云台导向，周围20台vacuum固定）。未来设计增至33台Raptor V2 引擎，发射最大推力7,590吨。
6）有望在今年三月份获得FAA 试飞许可。如此一来有望年内进行Orbital Launch Test。Ship星舰已经几次测试，但Booster 主推火箭尚未经过一次发射测试，预计需进行大约15次测试发射才能最后确定设计。
7）未来的火星自生存（self-sustainablility）基地的初步建设：起步需要从地球输送至少1,000,000吨的各类物资。以Starship 设计载荷150吨计，由数艘星舰往来漕运输年，完全胜任此千秋大业也！
8）关于Orbital refilling在轨燃料加注，主要为液态甲烷和液态氧，比例为1:3.5。由于运输器实现完全重复使用，极大降低了发射运输成本，眼前的不可思议将会成为未来的常态。正如110年以前，坐惯马车的人们谁能想到几十年之后乘坐飞机即可抵达世界任何角落呢？
9）关于Starship 的载客舱的设计：Elon Musk 并没多讲。目前首先要做的是攻克运载火箭的发射着陆等技术难题。
Courtesy of NASA Spaceflight, Elon Musk, Scott Manley.
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