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国内某一新能源厂家负责人介绍称，经过他们五年的技术攻关，在行业内率先攻克了硅负极材料的应用难题，采用纳米复合技术，生产出了全球首创的海绵硅负极电池，说这款电池能够像海绵吸水一样，发挥巨大容量的优势，储存更多的能量。而且他们生产的该型号电池能量密度达到205WH/GK以上，实现144WH超大电池量，从而带来一千以上的续航里程，看到这些数据，你信吗？

据占师傅了解，这款车在国内已经上市，新车指导价在四十万多，有多少人会花四十万去买一辆国产新能源，这个本身就是问题。我们不能说没有人买，但是有多大市场？这是一个问题。号称充电一次可以行使一千公里，他们是根据什么标准来确定这一数据？是真的可以行使一千公里？后来根据占师傅的查询，才知道他们是根据cltc工况测出来，这种测试相较于NEDC工况要宽松太多，说白了就是能够在路上跑出八百公里就是无弥陀佛了，而且听说这种海绵硅负极电池安全性和使用寿命相较于铁酸锂要差一些，所以占师傅认为该技术应该不是未来主营路线。

占师傅从事二手车检测和交易多年，从当下来看，国内新能源车交易量和市场占有率，以及二手新能源车保值率来看，第一当属特斯拉，第二应属比亚迪。当然，我相信未来一定是新能源的天下!

福田普罗科

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