因为我妹妹明年毕业,然后她大概率能跟我一起住,所以我整个人都活过来了。自从毕业,我从来没如此想要长命百岁,我开心极了,不知道怎么说,就是我现在希望一切平常,家人健康,嗯…就是没事儿偷着乐的意思。
今年我就好好干,多挣钱,来年换个大点儿的房子,能做饭的那种[笑哈哈]。
天呐,我有如此朴实的想法了,我懂事儿了。
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明年#新能源车辆购置税#还会免征吗?
最近网上流出一则来自特斯拉方面的消息称,2023年将针对新能源汽车开征购置税。其实早在2020年,工信部就宣布新能源汽车免征车辆购置税政策至2022年12月31日为止,关键是看政策是否会延续。
据乘联会数据显示,2022年1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆,同比增长146.6%。而3月新能源车国内零售渗透率达28.2%,同比提升17.6%。新能源汽车的发展快得超乎预期,大有和燃油车一争高下的势头。
不过,4月19日,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰在国新办新闻发布会上指出,我国新能源汽车产业已经进入了一个规模化快速发展新阶段,但产业发展近期也面临着疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题的挑战,稳定运行还是面临着很大的压力,需要各界共同努力推动解决。下一步,工信部将完善支持政策,尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法。
由此看来,目前促进核心工业的良性发展是最重要的,在此前提下,有利于新能源车持续发展的政策在明年大概率会延续下去。
最近网上流出一则来自特斯拉方面的消息称,2023年将针对新能源汽车开征购置税。其实早在2020年,工信部就宣布新能源汽车免征车辆购置税政策至2022年12月31日为止,关键是看政策是否会延续。
据乘联会数据显示,2022年1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆,同比增长146.6%。而3月新能源车国内零售渗透率达28.2%,同比提升17.6%。新能源汽车的发展快得超乎预期,大有和燃油车一争高下的势头。
不过,4月19日,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰在国新办新闻发布会上指出,我国新能源汽车产业已经进入了一个规模化快速发展新阶段,但产业发展近期也面临着疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题的挑战,稳定运行还是面临着很大的压力,需要各界共同努力推动解决。下一步,工信部将完善支持政策,尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法。
由此看来,目前促进核心工业的良性发展是最重要的,在此前提下,有利于新能源车持续发展的政策在明年大概率会延续下去。
凌晨给威姆斯私信 发出去又撤回 又发出去又撤回 四年了 他大概率是要回去了 然后偷偷掉了几滴泪 明年也许看不到他跟马尚合体了 也看不到宏远大团聚了吧 球队面临着续约 不知道最后的结果是什么 只好等待最终消息
看到老万给小余发的消息 戳眼珠子的想哭
小余公众号今天更新了 这一路走来太不容易 望现在望未来 不要再受伤了
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