#军事新闻# ‘伤害性不大，侮辱性极强’当地时间4月12日
在(乌克兰)马里乌波尔俄罗斯士兵将缴获的美国国旗挂在坦克尾部上充当‘屁帘’场面极具着戏剧性。
社交媒体发表的视频中显示:一辆带有俄军标志‘Z’字母的T_72B3坦克上有两名(俄罗斯)士兵分别是车手和炮手，他们将头探出舱盖外有说有笑，你一句我一句气氛颇为轻松，随着坦克的发动速度越来越快，其(坦克)后面的美国国旗开始在滚滚‘浓烟’中开始随风飘扬，画面极具搞笑性，还是(俄罗斯)士兵会玩啊!
不知道美国看了这视频会怎么想，反正应该是‘气’的不轻，美国国旗当‘屁帘’还是俄罗斯能治的了(美国)这个搅屎棍，真解气。

乌军缴获了一辆BMP2步战车，电台呼叫了一辆坦克来拖走！巧合的是刚好有一辆俄军T72路过！由于俄坦克炮塔成45°，因此乌军没有看见炮塔侧面的Z字母，误认为此辆坦克是友军！而俄坦克在较远距离时看见了BMP2的Z字母，因此也误认为对方是友军！一直到双方几乎贴脸时，俄军T72才发现BMP2周围的全是乌克兰步兵，于是一发无情的高爆弹， 爆炸扬起的灰尘中夹杂着血雾[裂开] https://t.cn/R2Wxudt

BMW Z4
1）动力
既然是N20B20，还能要求什么呢，普通2.0T的发动机嘛。虽然车重只有1.5吨，但是依旧没有太多惊喜。另外，这个车的油门响应还是欧洲那套，初段扭矩输出过于慵懒，到了40-50%的油门开度，涡轮和降挡齐飞，配上排气阀门，漂亮，拖拉机那个粗糙的味就来了。中高速的扭矩响应还是很不错的，比F时代3系强一些（毕竟轻不少），但有限，尤其是当你想到这是一台60多万落地的车时候。
2）底盘和操控
首先，驾驶员是坐在更接近后轴的位置，遇到颠簸，几乎是和后轴同时发生颠簸。
这台车的避震，行程短，阻尼大，简单来说就是一个硬字。以我对悬架的敏感性，实在无暇再去体验更多了，每次过减速带都是煎熬。
综合以上两点，开这台车如果遇到路况不好，就是遭罪两个字了。
我还在山上开了一段，时间不长，也不激烈。车头入弯很容易，弯内指向也比较精准，出弯的时候能感觉到绝对动力并不弱。对于跑山不利的是，刹车前段非常弱，我跟车的时候基本都要踩到40-60%才能感觉到足够的制动力。如果是这个车型的通病，那我真是有点怀疑宝马的操作了。
3）异响
也许是因为敞篷的原因，这个车的异响，在驾驶的各个工况都会出现。来自可收缩顶棚，来自后备箱，来自内饰，总之是源源不断的传入我的耳中，我甚至怀疑这是不是一台事故车。如果Z4就是这样，那我真是对那个年代花六七十万买这个车的车主肃然起敬了。但是谁让我没钱，只是租车呢，所以也不敢妄下什么结论。
按照这个状态，那一直想试的MX-5，还租吗？
总结
与其说这是一台跑车，我觉得不如叫它休旅车。他的竞品，从来就不是718，而是SLK，F-Tpye这样的GT跑车。很多自媒体，只要是价格差不多的车，都放在一起比较，这是太过于初级，甚至错误的想法了。每台车在立项之前，都有一个明确的定位。这个定位将指导这台车的成本，功能，性能等方方面面的指标。所以即使价格相近，实际使用体验可能千差万别，所以买车，绝对不是看价格那么简单。
所以在我看来这台车对标的只是SLK和F-Type。
最后，如果有可能，还是想体验一台用心维护保养的Z4，看看它真正的实力。
#微博新知博主##宝马z4#