#创新湖南融入世界# 80年前因铁路运输、火车修理而兴的湖南省株洲市，如今是世界领先的磁悬浮列车、高铁动车、电力机车、新能源汽车、城轨列车重镇。在“中车株机”世界最大电力机车总装厂房中，中国工程院院士刘友梅告诉记者，从修理进口蒸汽机车，到如今成为世界级先进轨道交通系统集成平台，“株机”靠的就是科技创新。#你不知道的新湖南#

【全程无红绿灯！洞株路(株洲段)快速化改造项目开工】7月20日上午，长株潭一体化交通融城重点项目，洞株路（株洲段）快速化改造项目正式开工。洞株路（株洲段）快速化改造项目总投资约11亿元，全长13.98公里，南起株洲市北环线，北至洞株路长株界，道路等级为城市快速路，双向六车道，设计车速为80公里每小时。将设置2座主线上跨桥梁、2个地下工程，新增2对匝道、6处人行天桥。改造完成后，洞株路（株洲段）主线将实现全程无信号灯，通行时间较原来节约40%，进一步对接长沙和株洲骨干路网，成为推动两市互联互通的重要交通动脉。

#1012新闻耳朵# 【洞株路（株洲段）快速化改造项目正式开工，全程无信号灯！】今天上午，湖南省长株潭一体化交通融城重点项目——洞株路（株洲段）快速化改造项目正式开工。

洞株路（株洲段）快速化改造,是长株潭一体化“三干两轨”项目之一。据项目负责人介绍，该项目总投资约11亿元，全长13.98公里，南起株洲市北环线，北至洞株路长株界，道路等级为城市快速路，双向六车道，设计车速为80公里每小时。将设置2座主线上跨桥梁、2个地下工程，新增2对匝道、6处人行天桥，项目将于2020年建成通车。

完成快速化改造后，洞株路(株洲段)主线将实现全程无信号灯，通行时间较原来节约40%(减少8分钟)，进一步对接长沙和株洲骨干路网，成为推动两市互联互通的重要交通动脉。标志着株洲经开区、云龙示范区在长株潭融城中又迈出了坚实步伐。（1012记者小田 通讯员何勇 文石金）