结构性重启第十三天,昨天收到了第三次大礼包,一只冷冻鸭和一包盐。家里的老太太有点失望,因为她刚刚阻止了我买肉的团购,理由是zf说马上就发肉和蛋了。老太太一会儿说,怎么说话不算数了,一会儿又自我安慰,肉和蛋大概不太好运输,最后总结,有总比没有好[嘻嘻]信任是互相的,是一点点累积的,老百姓不是看你说了什么,唱了什么,文字表达了什么,而是看你做了什么,做的怎么样。
【F1|维斯塔潘:Vantage安全车慢得像“乌龟”】
红牛车手马克斯·维斯塔潘敦促F1方面需要提升一下阿斯顿·马丁Vantage安全车的速度,并形容它的速度慢得像一只“乌龟”。
这使得跟在后方的车手很难提升轮胎温度,为稍后重启的比赛做好准备,尤其是那些换上硬胎的车手。
澳洲站比赛结束后,维斯塔潘说道:“安全车开得太慢了,就像一只乌龟,让人难以置信。”
“在直道上开140公里/小时,那里又没有事故车,所以我不明白为啥要开那么慢,我们需要调查一下。跟在安全车后面的情况很糟糕,我的轮胎冷得就像一块石头。而相比之下,梅赛德斯的安全车更快。”
阿斯顿·马丁自去年开始,成为了F1锦标赛官方安全车的合作汽车品牌,他们提供了一台V8 4.0升双涡轮增压528匹马力的Vantage来担当大任。
#F1# #赛车# #维斯塔潘吐槽安全车慢的像乌龟#
红牛车手马克斯·维斯塔潘敦促F1方面需要提升一下阿斯顿·马丁Vantage安全车的速度,并形容它的速度慢得像一只“乌龟”。
这使得跟在后方的车手很难提升轮胎温度,为稍后重启的比赛做好准备,尤其是那些换上硬胎的车手。
澳洲站比赛结束后,维斯塔潘说道:“安全车开得太慢了,就像一只乌龟,让人难以置信。”
“在直道上开140公里/小时,那里又没有事故车,所以我不明白为啥要开那么慢,我们需要调查一下。跟在安全车后面的情况很糟糕,我的轮胎冷得就像一块石头。而相比之下,梅赛德斯的安全车更快。”
阿斯顿·马丁自去年开始,成为了F1锦标赛官方安全车的合作汽车品牌,他们提供了一台V8 4.0升双涡轮增压528匹马力的Vantage来担当大任。
#F1# #赛车# #维斯塔潘吐槽安全车慢的像乌龟#
现在回望来路,就像酿了杯五味杂陈的酒
去年调剂的仓皇与艰辛仿佛都化作笑谈
但那一夜夜的辗转都历历在目
本来已经一只脚跨上了另一条路
却因为意想不到的身体原因开了个不小的玩笑
当生命归于十月的重启
当不想再耗疲于不感兴趣的事
或许抛弃熟悉的内容和知识并不容易
但或许走上一条全新的,不后悔的旅途更让人兴奋与快乐
而如今伴着晚春的风
一切的一切都有了尚算满意的结果
此后龙泉的风月不是异乡美景
此时的我也可以坐下来
和你慢慢叙述这段前尘往事
#2022考研#
去年调剂的仓皇与艰辛仿佛都化作笑谈
但那一夜夜的辗转都历历在目
本来已经一只脚跨上了另一条路
却因为意想不到的身体原因开了个不小的玩笑
当生命归于十月的重启
当不想再耗疲于不感兴趣的事
或许抛弃熟悉的内容和知识并不容易
但或许走上一条全新的,不后悔的旅途更让人兴奋与快乐
而如今伴着晚春的风
一切的一切都有了尚算满意的结果
此后龙泉的风月不是异乡美景
此时的我也可以坐下来
和你慢慢叙述这段前尘往事
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