航运公司最赚钱时刻：狂赚1500亿美元，年利润增长9倍

2022年新年伊始，海运价格仍在高位调整，并未回落至疫情前。

波罗的海货运指数( FBX)显示，截至北京时间1月19日上午，中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格分别为14603美元/FEU(40英尺标准集装箱)和17488美元/FEU，而中国到欧洲的集装箱海运目前也都在1万美元/FEU以上。不少接受第一财经记者采访的业内专家指出，即便疫情结束，海运价格也无法回到往昔，这个行业长期的价格中枢水平恐怕永久性上移了。

当下正是海运这一资本密集型行业近十年以来最赚钱时刻：外媒汇编业内权威咨询公司Blue Alpha Capital等机构数据显示，预计海运承运人2021年获得了1500亿美元的利润——经历了10年艰难挣扎之后，海运业的年利润增长了9倍。

航运公司最赚钱时刻。2022年的全球班轮公司运力100强排名中，马士基将第一宝座拱手让给了地中海航运公司（MSC）。根据法国航运咨询机构Alphaliner最新数据，目前全球运力前五名分别为地中海航运公司、马士基、达飞轮船、中远海运和赫伯罗特。地中海航运公司为总部设在瑞士日内瓦的家族私企，目前拥有570艘船和超过10万名员工。马士基等公司皆为上市企业。

以马士基为例，2021年年度利润有望达到或超过其过去九年的综合业绩。就在近日，马士基上调业绩预期，预计2021年全年实际息税折旧及摊销前利润为240亿美元，实际息税前利润为198亿美元，自由现金流为164亿美元。良好的业绩支撑着航运股票集体上涨，马士基和赫伯罗特的股票在今年创下历史新高。截至1月18日，马士基在哥本哈根股票交易所的每股价格为22940丹麦克朗（约合3490美元）。最近一年，该股价格攀升了51.4%。2021年10月，马士基股价下滑至5个月以来的低点，但很快扭转趋势继续上扬，今年1月12日，每股价格一度涨至24800丹麦克朗。截至1月18日，赫伯罗特在德国证券交易所的价格为267欧元每股，最近一年上涨了144.5%。今年年初，赫伯罗特公司的股票价格一度接近290欧元，近期则有所下滑。

飙升的运输成本和通胀危险。法国航运咨询机构Alphaliner的数据显示，从2021年4月到2022年1月初，跨大西洋、跨太平洋和亚洲-欧洲等三大主要航线的TEU总运力增加了12%，其中跨太平洋航线运力增加了17%，全球排名前10的航运公司在过去9个月中增加了110万TEU的运力，活跃船舶总数增加了2%。此外，这些航运公司还订购了430万TEU的补充运力，但事实证明海运问题仍是挑战，且已经扩散到经济民生领域。

不断飙升的运输成本令诸多经济学家发出警告：持续高企的运输价格正在助长通胀，给经济复苏蒙上阴影。过去只是暂时导致通胀上升的高运费成本，现在有演化成为美国和其他经济体一种长期经济特征的危险。堪萨斯城联储经济学家斯莱 就在研究中发现，过去，当运输成本上涨15%，都会导致一年后核心通胀增加0.10个百分点。

“运费目前是一个持久的，而不是暂时的挑战。”斯莱解释道，这一类型的冲击往往会在12到18个月后产生持久影响。当下，美国通胀率居高不下。1月12日美国劳工部发布的数据显示，2021年12月，美国消费者价格指数（CPI）同比上涨7%，这是美国CPI连续七个月超过5%，也是自1982年6月以来的最大涨幅。
其中，剔除能源和食品价格后的核心CPI上涨5.5%，创下自1991年以来最大涨幅。租房、二手车、食品等均为价格上涨主要领域。

此外，就业方面的细分数据显示，2021年12月，美国运输仓储业新增就业人数1.87万人，比11月新增4.22万人下降56%，码头工人、卡车司机缺口巨大，美国港口持续堵塞，至今尚未解除“塞港”现象。截至19日，南加利福尼亚州海运交易所数据显示，目前有99艘船在洛杉矶港和长滩港外停泊，比1月6日创纪录的105艘船少了6艘。第一财经记者查询历史数据看到，去年同期等待停泊数量仅在30艘左右。

一位国际货运公司高层人士对第一财经记者表示，他们内部经常会分享一张图，标明全世界堵塞的船只位置，基本上有密集恐惧症的人都不能看。这位高层人士表示，各个国家主要港口，船舶靠岸后基本都要7天以上才能卸完货物。“而且运输行业是一个循环旅程，拿美国西海岸航线来讲，此前一艘船经过13～14天抵达美国，卸完货物后两天再装船回来，也就是说一个月内可以跑一个来回。但现在的情况是，每个环节都延长一半的时间，以前可以跑三趟，现在只能跑两趟了。”她表示，这意味着即便所有船都上路，有效运力也很难跟上：因为要等卸港，再空箱回来或装着进口货物回来。但是这一等就要一周到10天左右，以前一个月能跑一个来回，现在需要一个半月，有效运能就相当于打了三分之一的折扣。

那么这种大背景下，价格是否能恢复到疫情前水平？这位高层人士介绍说，行业内部的分析是，到2022年年底，价格能趋于基本正常。“这意味着，当你想运货时，仓位有，箱子也有。不过运价是否能跌回到2019年以前，我们不知道。”中信建投交运首席分析师韩军此前在接受第一财经记者专访时则表示，目前居高不下的海运价格不是一种常态，但如果指望它回到2019年的水平，业内人士认为概率极低。“所以，现在的市场价格也不完全是哄抬的结果，我们应该避免形成这样的结论。一方面，价格上涨是由市场真实供需差驱动的；另一方面，船舶租金成本、空箱调运成本等也出现了几倍甚至十几倍的上涨。”韩军称。

此前，商务部发言人束珏婷在回答第一财经记者提问时曾表示，当前外贸发展仍然面临诸多不确定、不稳定、不均衡因素，全球疫情起伏反复、国际形势错综复杂，海运不畅、芯片供应短缺等问题短期内难以根本缓解，企业综合成本居高不下，外贸运行面临较大压力。为此，要切实保障外贸产业链供应链稳定畅通。她表示：“实施好对外贸易畅通行动，会同有关部门共同做好畅通国际物流工作，推动航运企业与中小微外贸企业开展直客对接，持续推进结算畅通。”

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【5天内5人被骗184万！沈阳警方紧急预警！】近期，沈阳市发生多起投资理财诈骗，多位市民经网上所谓的投资导师推荐，登录“炒股”“炒虚拟币““炒外汇”等投资理财APP进行投资，结果投入的资金在平台中无法提现，导致被骗。

针对此类情况，沈阳警方发布紧急预警：各种网络群聊中的 “投资导师”“投资专家”向你推荐投资理财平台，进行充值投资的，都是诈骗！

为什么永远叫不醒被诈骗平台洗脑的人？
为什么明摆着忽悠人的项目却让许多人中招？

第一步：引流，布局

犯罪分子通过QQ、微信、soul等社交软件加受害人好友，或者在公众号、微博、短视频平台、知乎等网络平台发帖、投广告，称有投资门路，吸引受害人关注。

随后拉人进群，组织“水军”在群里扮演投资者，晒出收益情况误导受害人。

第二步：洗脑，诱导

犯罪分子在群聊中通过直播教程、导师指导等方法对受害人进行洗脑，通过高收益投资项目、稳赚不赔等幌子让受害人产生兴趣，向受害人发送链接或二维码下载虚假投资平台APP，等受害人成功上钩后，再通过“导师诱导”进行投资。

第三步：甜头，收割

犯罪分子通常会以小额收益让受害人初尝甜头，以为真能获利，然后再不断诱导受害人加大投资额度，看着投资账户上有不少钱却无法提现，骗子就以“登录异常”、“服务器维护”、“银行账户冻结”等各种理由解释为何提现失败，紧接着会利用受害人急切提现、盲从的心理，再收取所谓的“保证金”、“解冻金”、“刷银行流水”等再次诱导受害人转钱，直至将受害人榨干。

这些“理财大师”是如何让人心甘情愿上当的？

1.模糊话术，心理误导

“我的工资只有2500，别人问我收入，我说没到2万，我说得没错。”

这种模糊的说辞和心理误导，是“理财大师”常用的套路。

他们把精心设计好的说辞烂熟于心，在适当的时候，偷换思维对象、模糊概念，通过似是而非的话术，误导你付诸错误或者不理智的行动。

如果你关心收益，就把N年收益，偷换成“N次”；如果你关心风险，就把合作意向说成实际项目；如果你关心项目前景，就把一般业务往来夸大成战略合作……理性思维不强的人，很容易就会被带偏。

提醒：生活也好，工作也罢，但凡涉及金钱的事情上，我们务必要多一份心眼，多一份理性的思考。

2.顾盼自雄，权威效应

“人微则言轻，人贵则言重”，即“权威效应”。人们总认为权威人物的思想，行为和语言往往是正确的，服从他们的引导会使自己得到“安全感”。

“理财大师”深谙其中精髓，所以都喜欢往自己身上套各种“高大上”的头衔，然后以一种超然的姿态告诉你该怎么去投资理财。

面对投资者，他们言谈毫无顾忌，观点犀利，努力营造出一种运筹帷幄的气势，为的就是争夺心理上的强势位置，让你不敢质疑他们。面对“权威”，普通人很容易就会失去质疑能力，而失去质疑能力则意味着失去求证真相的机会。

提醒：世事无绝对，“理财大师”那些稳赚不赔、微投入超高回报的说辞，99%都是谎言。

3.煽动情绪，激发欲望

一个人情绪上头的时候，是没有理智可言的。“理财大师”常见的套路，是通过持续性聊天或理财培训引发你对贫穷的焦虑和恐慌，继而激发暴富的欲望。

他们把项目描绘的天花乱坠，让人产生谁放弃这个项目谁就是愚蠢的念头，错过了就有可能穷一辈子，所以不管用什么方式你都要先把本钱凑出来。对自己的情感掌控能力不强的人，很容易就会被骗子煽动，活在骗子编制的梦里。

提醒：但凡吹嘘几千上万的本金便可通过理财实现财富自由，年入百万千万的，一定是诈骗！

4.群体施压，从众心理

“幼儿园里有一个小朋友哭，很快全班的小朋友也跟着哭，除了第一个小朋友，大家都不知道哭的理由。”

人们都有一种与生俱来的从众心理，这种心理很容易演变成盲从，而盲从则往往会陷入骗局。

许多投资理财的受骗者，都是先被拉进某个“炒股群”，然后群里的“投资小白”提出问题、咨询经验，“理财大师”侃侃而谈，热情解答，最后大家都往群里晒各种收益截图，发表投资心得。

提醒：不加入全是陌生人的“投资群”，别轻信群内“朋友”晒出来的收益截图。一夜暴富是骗局，两夜暴富也别信。

如果你已经参与投资了，马上对照，也许还来得及。

是什么原因导致你的投资注定亏损？

关键在于——你投资的是个虚假平台。无论是软件界面，还是操作流程，假平台与正规平台毫无差异。为了让假平台更加逼真，假平台甚至会购买或取得与实时市场相同的投资数据图表。

如此一来，识别真假平台变得尤为重要。

请牢记以下四个点，教你躲避开绝大部分虚假投资平台的坑：

1.你在哪里看的什么广告？

在微信公众号、网络搜索引擎上投放的广告；在微博、短视频、知乎的评论区宣称掌握内幕消息的……都是骗子惯用的伎俩。

2.你如何下载的投资理财APP?

金融类APP在手机应用商城的上架审核是十分严格的，虚假的理财APP由于无法在应用市场上架，诈骗公司只能通过创建网址链接或扫描二维码的方式让用户点击下载虚假投资APP。

通过链接等非官方应用市场下载的投资APP，都是黑平台。

3.你充值到什么账户？

虚假投资平台大多数会要求受害人将资金转账到指定的个人账户或非当前投资平台的对公账户，而正规的交易平台只能开设专用对公账户。

同时，购买理财产品时，必须签订投资协议，资金将设置自动划扣。银监局严令禁止账户转账，更别提转账到个人账户。

要求转账到个人账户或对公账户与平台名称不符的，都是黑平台。

4.有没有让你对赌？

所谓对赌，就是客户赚多少平台就要亏多少。

所以虚假投资平台故意制定多种限制，如限制交易时间、交易总量、交易金额等，想尽任何办法让受害人产生亏损。即便受害人运气爆棚真实赌赢了，虚假投资平台也会掏出杀手锏——手动更改后台数据，让受害人输得犹如倾家荡产。

只要平台有对赌模式，那毫无疑问，黑平台！

指尖沈阳、沈报全媒体记者 杨硕