蔚来 ES7 将于 5 月底发布。
本来是北京车展发的,但是因为疫情延期了,大家只好自己发自己的。
ES7是蔚来 NT2.0 平台的中大型 SUV,五座布局(很奇怪小鹏G9也是这个选择,6座让给理想去做了) ,据说Q3交付。
目前看ES6/8、EC6不会大改款,2022款只是升级8155、屏幕等座舱配置,但是激光雷达、环形ADS视觉系统一概欠奉。
那真的离ES7差远了,我建议蔚来用户等这个
本来是北京车展发的,但是因为疫情延期了,大家只好自己发自己的。
ES7是蔚来 NT2.0 平台的中大型 SUV,五座布局(很奇怪小鹏G9也是这个选择,6座让给理想去做了) ,据说Q3交付。
目前看ES6/8、EC6不会大改款,2022款只是升级8155、屏幕等座舱配置,但是激光雷达、环形ADS视觉系统一概欠奉。
那真的离ES7差远了,我建议蔚来用户等这个
2022年1月开始。水滴筹开始收服务费了。昨天在公众号发了文章说这个事情https://t.cn/A66p92ae,在微博上多说两句:
很多人直觉上认为水滴、轻松等筹款平台是公益性质的,又让人联想起之前关于公益慈善“零成本”、“零管理费”新闻引发的风波。但其实,轻松筹、水滴筹背后都是商业注册性质的公司,和公益慈善机构不能一概而论。
在正经的非营利学界中,大病众筹业务指向特定的个人,公益慈善的收益群体则是不特定的个人,所以大病众筹领域在学界往往不被当作公益慈善项目;但是在很多人的朴素认知里,大病众筹就是公益慈善。
商业平台的规模效应,与民间公益机构对理念的坚守,以及体制内部门的协调、监督并不冲突。尽管各地的情况有所不同,具体的模式需要多方探索,但至少在理论上,“1+1+1>3”的可能性是存在的
很多人直觉上认为水滴、轻松等筹款平台是公益性质的,又让人联想起之前关于公益慈善“零成本”、“零管理费”新闻引发的风波。但其实,轻松筹、水滴筹背后都是商业注册性质的公司,和公益慈善机构不能一概而论。
在正经的非营利学界中,大病众筹业务指向特定的个人,公益慈善的收益群体则是不特定的个人,所以大病众筹领域在学界往往不被当作公益慈善项目;但是在很多人的朴素认知里,大病众筹就是公益慈善。
商业平台的规模效应,与民间公益机构对理念的坚守,以及体制内部门的协调、监督并不冲突。尽管各地的情况有所不同,具体的模式需要多方探索,但至少在理论上,“1+1+1>3”的可能性是存在的
大家好!我是一名XKA名义初品轻奢团购平台的店主,也是一个二孩宝妈。通过XKA这个平台,让我也能在家一边带娃一边赚些小钱,刚开始只是想在里面买东西,因为这个平台的产品真的性价比超高,质量很不错。后来慢慢的自己建了个100人群,就开始了自己的一个小分享,如果你也是宝妈,月光族,上班族想找份副业的,欢迎来了解 https://t.cn/R2Wxnht
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