小米电动汽车广角摄像头专利获批 包含几个模块
近日,小米已经获批了一项新的电动汽车专利。该专利涉及小米的电动汽车设计,并于2019年提交。
目前还没有关于小米电动汽车可能发布日期的迹象,但专利文件详细说明了经过一些修改的SUV或轿车设计。
另一项与小米用于电动汽车的广角摄像头模块相关的专利于去年年底提交,本周刚刚获得批准。根据这项专利,该相机系统将捕捉广角图像,并包含几个模块。
据悉,小米电动车将省略传统的外露式后视镜,以提高续航里程。这款车的前部采用了空气动力学和流畅的设计。摄像头位于车顶,包括三个传感器,可以提供环境的全面视图。摄像头配置有助于消除盲区并增强整体安全性。小米摄像头专利将有助于增强驾驶体验,在驾驶时提供车辆周围的全景。
近日,小米已经获批了一项新的电动汽车专利。该专利涉及小米的电动汽车设计,并于2019年提交。
目前还没有关于小米电动汽车可能发布日期的迹象,但专利文件详细说明了经过一些修改的SUV或轿车设计。
另一项与小米用于电动汽车的广角摄像头模块相关的专利于去年年底提交,本周刚刚获得批准。根据这项专利,该相机系统将捕捉广角图像,并包含几个模块。
据悉,小米电动车将省略传统的外露式后视镜,以提高续航里程。这款车的前部采用了空气动力学和流畅的设计。摄像头位于车顶,包括三个传感器,可以提供环境的全面视图。摄像头配置有助于消除盲区并增强整体安全性。小米摄像头专利将有助于增强驾驶体验,在驾驶时提供车辆周围的全景。
就在不久前,阿尔法·罗密欧正式亮相了全新SUV——Tonale。你以为这就够惊喜了?事实上,这家意大利汽车制造商还有另外两款高端车型正在研发中。首席执行官公开表示将于2024年推出小型跨界车计划,这将是该品牌的第一款纯电动汽车;在2027年推出一款与宝马X5尺寸相同的纯电动SUV车型计划,该车也将成为阿尔法·罗密欧的下一个旗舰车型。在未来,还将会推出纯电动版的Giulia。#车生活##汽车评测#
奔驰第一季度全球销量下跌15%,纯电销量暴增210%
占亚娥 盖世汽车每日速递
盖世汽车讯 4月7日,梅赛德斯奔驰公布了第一季度全球交付量情况。尽管半导体供应短缺和新冠肺炎疫情防控措施影响了业务,梅赛德斯奔驰1至3月的交付量仍然超过50万辆(同比下跌15%)。
其中梅赛德斯迈巴赫和S级的销量分别同比大涨161%和67%,梅赛德斯高端车型(包括梅赛德斯AMG、迈巴赫、G级、S级、GLS和EQS)的销量同比增长1%至76,200辆;梅赛德斯电气化车型的销量同比上涨37%至67,800辆。
受EQA、EQS和EQC销量的推动,梅赛德斯第一季度纯电动车销量达到21,900辆,同比暴增210%;插电式混合动力车的销量也创下了同期新纪录,达45,900辆,同比增长8%;总的来说,梅赛德斯电气化车型(纯电动车+插电式混合动力车)的销量现在占总销量的15%。
梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车营销和销售的Britta Seeger表示,“在充满挑战的第一季度,我们将纯电动汽车的销量提高了两倍以上,并在高端汽车领域取得了出色的业绩。我们将在4月19日推出新的EQS SUV,以进一步加快电气化转型。”
就车型来看,第一季度,梅赛德斯最畅销的车型依然是GLC,共售出100,400辆。
就地区来看,梅赛德斯奔驰亚洲地区的销量同比下跌12%至249,000辆,其中中国地区受疫情影响,销量同比下跌14%至192,700辆。在欧洲,奔驰销量达151,000辆(同比下降14%),其中德国地区销量占50,600辆(同比下降7%)。在北美地区,奔驰销量跌幅甚至达20%,其中美国市场销量达62,300辆。
占亚娥 盖世汽车每日速递
盖世汽车讯 4月7日,梅赛德斯奔驰公布了第一季度全球交付量情况。尽管半导体供应短缺和新冠肺炎疫情防控措施影响了业务,梅赛德斯奔驰1至3月的交付量仍然超过50万辆(同比下跌15%)。
其中梅赛德斯迈巴赫和S级的销量分别同比大涨161%和67%,梅赛德斯高端车型(包括梅赛德斯AMG、迈巴赫、G级、S级、GLS和EQS)的销量同比增长1%至76,200辆;梅赛德斯电气化车型的销量同比上涨37%至67,800辆。
受EQA、EQS和EQC销量的推动,梅赛德斯第一季度纯电动车销量达到21,900辆,同比暴增210%;插电式混合动力车的销量也创下了同期新纪录,达45,900辆,同比增长8%;总的来说,梅赛德斯电气化车型(纯电动车+插电式混合动力车)的销量现在占总销量的15%。
梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车营销和销售的Britta Seeger表示,“在充满挑战的第一季度,我们将纯电动汽车的销量提高了两倍以上,并在高端汽车领域取得了出色的业绩。我们将在4月19日推出新的EQS SUV,以进一步加快电气化转型。”
就车型来看,第一季度,梅赛德斯最畅销的车型依然是GLC,共售出100,400辆。
就地区来看,梅赛德斯奔驰亚洲地区的销量同比下跌12%至249,000辆,其中中国地区受疫情影响,销量同比下跌14%至192,700辆。在欧洲,奔驰销量达151,000辆(同比下降14%),其中德国地区销量占50,600辆(同比下降7%)。在北美地区,奔驰销量跌幅甚至达20%,其中美国市场销量达62,300辆。
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