2022年一季度，一品君邮箱的销量邮件如约而至。从各家车企公布的数据看，在特殊的防疫情势下，对于身处防疫主战场的车企，一方面要应对北京车展延期导致的营销节奏调整，还需要应对防疫对于涉及车企和供应链的影响。诸多客观因素叠加，导致一季度的销量成绩并不能作为直接量化车企产品和营销策略的晴雨表。
疫情之下批发销量增长33%
对于深处防疫一线的上汽集团来说，在坚决打赢疫情保卫战的情况下还要保持销量增长，实属不易。虽然受客观因素影响产能和营销并未火力全开，总体销量表现容一句话来形容：只要有增长就是努力的样子。据相关报道显示，从3月下旬开始，上汽集团旗下四大主机厂（上汽大众、上汽通用、上汽乘用车和通用五菱）均受到此轮上海疫情的影响，安亭、临港两大生产基地或封闭生产、或减少班次。
4月9日上汽集团发布销量数据，从数据看上汽大众和上汽通用贡献半数以上的销量。即使受到本轮疫情的影响，上汽大众仍在一季度实现33%的销量增长。综合来看，在一季度疫情冲击、原材料价格上涨的大环境下，上汽集团取得销量同比增长6.8%的成绩，在国内车企属于稳中有升。从上汽大众前三个月销量看：1月份销量达到130001辆，2月份销量97457辆，3月份销量110018辆，其中一月份销量成为国内单一品牌销量首位，呈现V型增长。
一品君认为在未来，上汽大众的销量会随着新车的持续释放而打开，从一季度推出的一系列新车型和改款车型就可以看出。包括，凌渡L、全新威然、全新途昂家族、ID.家族2022款。另外第二季度还将上市的全新朗逸，并且首次提供两种风格中网。一系列新产品+新互联网营销模式的组队，让上汽大众的销量潜力依然可期。
尤其是在中级运动轿车市场，凌渡作为国内运动中级车市场的初代网红，从上市之初就凭借运动和性能，获得市场认可。在国内中级车市场持续“运动化”的趋势下，凌渡L的问世，在未来凭借全新的设计、纯粹轿跑风格、大众最新智能化装备，将成为上汽大众最具销量潜力新星。
在消费市场销量规模仅次于SUV的中级车市场，朗逸也将迎来换新，面对包括速腾L、亚洲狮、凌尚等车型，全新朗逸将重点强化设计风格、越级配置和智能化装备。朗逸也首次提供两种全新中网设计，满足年轻消费者对于空间和时尚的追求，同时它也加入了大众全新一代的内饰布局，更加智能与简约。
在营销模式上，上汽大众也持续向年轻人的社交习惯看齐，更加年轻化与互动化。通过网游平台制造社交话题，包括ID.3牵手王者荣耀，招募电竞爱好者开展ID.杯王者荣耀争霸赛，组建了117支队伍一起” 开黑”比拼。同时基于上汽大众超级APP实现互动化，与年轻人玩在一起。通过App端私域用户运营，目前注册量已超过700万。通过打造直播内容矩阵、自建社交平台、组织“宠粉”活动，聆听用户声音。
从终端市场来看，此次疫情严重的上海、江苏等地，都是上汽大众销量大盘中靠前的强势区域，疫情影响下，给消费者进店、下定、直接行程销售转化都造成很大的难度。这也是为什么但从3月零售表现来看，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱都出现了很大幅度的下降。但综合新车的发布以及订单数据来看，上汽大众的“增速引擎”还未全力运转，一方面是新车的订单量还未转化，另方面产能的限制也不可忽视。包括前不久刚刚换代上市的凌渡L，一周内已获1.8万辆定金订单数，由于疫情和芯片短缺，新产品对销量的推动效应暂时还未体现出来，在疫情过后随着生产因素的好转，销量的增长还会显现。
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