这几年，各种明星出来冲业绩，进局子的进局子，封杀的封杀，真是好不热闹，就连马蓉都想来凑个热闹。
前不久马蓉直播被网友骂的体无完肤，原因竟是马蓉在直播中为展示四叶草项链，解开衣服的扣子露出了黑色蕾丝内衣，结果被网友指责为了钱 无下限给一键举报了。
要说马蓉 王宝强宋喆这三个人，可谓是剪不断理还乱。据说马蓉出轨第一个发现的并不是王宝强，而是宋喆的妻子杨慧，原来是杨慧发现家中有异常，就在卧室内安装了一个摄像头，没想到却无意中录下了跟马蓉长相几乎一样的女子。随后，王宝强又在马蓉的手机里，发现了大量的暧昧信息，王宝强这才反应过来，自己被别人带了绿帽子。
2016年神情屡屡不振的王宝强，几乎是在律师的搀扶下走进了法院，一纸诉状将马蓉告上了法庭，王宝强起诉离婚的钱据说都是借的，他发现马蓉出轨后，复查时发现自己连有几张卡都不知道，因为他之前把所有的钱都交给了马蓉，受到了妻子和朋友的双重被判，让王宝强彻底崩溃。
早在2013年网友就发现了猫腻，戛纳电影节上，王宝强曾带着马蓉走红毯，当时的网友调侃，喜欢一个人的眼神是藏不住的，王宝强在全世界媒体的面前。两次单膝下跪向娇妻示爱。他的眼里全是爱，但马蓉就是不看他。而且在王宝强两次亲吻她的镜头里，马蓉表现出来的只有僵硬和尴尬，好像不是很情愿。
而这张图中，马蓉明显与宋喆的距离比和王宝强的距离更近，机智的网友早就看穿了一切，直接提醒王宝强你媳妇靠的不是你。
这么多的蛛丝马迹，不知道当时的王宝强有没有察觉到一丝不对。随着时间的流逝，这场错综复杂的离婚案件，最终以王宝强与马蓉离婚，宋喆进监狱而结束。
本以为事情也告一段落，可马蓉似乎没有想要放过王宝强，在2018年，马蓉带着自己的母亲来到了王宝强的家中。监控显示，从马蓉和她妈妈出电梯开始，就一直用手机在录制。看到了有监控后，便试图跳起来想把线扯掉，不料线没够到，还将揣在身上的剪刀给掉了出来，冲进了王宝强家中，直接破口大骂，还将王宝强的妈妈给吓晕倒了。
王宝强的妈妈被送到了医院后，王宝强只好报警处理，马蓉还是不依不饶骂了数小时，这才将王宝强给激怒失手打了她。此番操作正中马蓉下怀，直接躺在地上不起，还开启了各种姿势的九连拍，随后就把这些照片发到了网上，想以此引导网友王宝强的老实形象都是装的。马蓉的众多朋友，在网络上纷纷力挺马蓉，一时之间王宝强的名誉扫地，马蓉的计谋得逞，但也有不少网友质疑马蓉是在摆拍做戏。马蓉甚至说自己多次被王宝强家暴，孩子也在场，所以孩子很怕王宝强。
但是在一档亲子节目中，女儿表现的一点都不怕王宝强，甚至还让王宝强去罚站，他也乖乖的过去罚站，想休息还要和女儿申请，虽然这只是开玩笑，但这像是一个孩子怕家长说出的话吗？
再说回马蓉，到底是你家爆人家，还是人家家暴你。
2015年时，王宝强在外地录制真正的男子汉，节目中有一环节是让嘉宾给家人打电话，王宝强毫不犹豫的就给马蓉打了个电话，结果电话响了很久马蓉才接，打通后的第一句话：你怎么突然打电话来，马蓉的态度让王宝强有点难过，没说两句就将电话给了女儿，女儿却很想王宝强，一直想让王宝强快点回来。接着马蓉敷衍了几句，就以睡觉的理由将电话给挂了。
曾经的她跟着王宝强上节目，走红毯参加各种活动，认识各种明星名媛。因为王宝强也得到了明星一样的曝光和待遇，这么好的一副牌却让她打的稀巴烂。
据说在当时，王宝强早就已经知道了马蓉和宋喆的事情，在得知消息后王宝强并没有翻脸，而是将公司的法人默默的从马蓉改成了自己。
此前，王宝强因为宠爱马蓉就将自己所有的财产全交给了她，但没想到的是，马蓉不仅和宋喆走到了一起，还想和宋喆一起将王宝强的财产转移，宋喆在和马蓉走到一起后，还想办法让马蓉将自己加入到股东队伍里，当然马蓉并没有让人失望，直接让宋喆的名字出现在了王宝强公司的股东之中。拿到钱的宋喆开始逍遥快活，王宝强也是毫不客气的通过法律的手段，将宋喆送进了监狱。
当时没有了宋喆的马蓉，还是分到了王宝强1亿的财产，离婚后的马蓉生活可谓是一落千丈。在前段时间的采访中更是泪流满面的喊话叫王宝强复合：“你说你还爱我，还爱孩子，还爱我们这个家庭，说你舍不得。”除了马蓉本人之外，她的父母也曾多次在互联网上，表示手里有很多王宝强的黑料，但是时至今日，仍没有一点风声，想要博取流量捞钱的意图，也是非常明显的。
王宝强对于孩子的态度是没有任何问题的，还按时支付了所有的抚养费用，两人各带一个孩子。儿子归王宝强，女儿归马蓉，王宝强在离婚后并没有受到什么影响，反而比之前的事业更顺利。虽然比之前变得更忙碌了，但只要有时间就去陪儿子，他害怕儿子在因为他们留下心理阴影，虽说对儿子很是体贴但他并没有去溺爱儿子。
前段时间王宝强的母亲去世，王宝强带着自己的儿子回了老家戴孝，王宝强的儿子看起来很有教养，很是乖巧。让网友感到奇怪的是马蓉并没有带着女儿出现在葬礼上，据王宝强的友人透露称之前有联系马蓉，希望她带着女儿回来送奶奶最后一程，但是对方没有回应。然而马蓉不早不晚偏偏在王宝强妈妈出殡当天高调现身机场，更是被外界议论纷纷，对此马蓉表示自己并不知道王宝强的妈妈去世了，她也是刚刚才知道消息，这和王宝强友人透露的之前已经告知她的完全是两个说法。
很多网友表示，即便是和王宝强不合，也不应该不满足孩子奶奶的心愿，她肯定希望自己能见见自己的孙女。而马蓉时隔几天之后，终于不再沉默，在某一社交平台发布了一条动态，愿奶奶在天之灵保佑孩子，一路走好，这15个字让人唏嘘不已，并配上了一张文字截图“逝者已矣，祝愿天下人健康”真不知道是真心的还是做给网友看的。
虽然现在的马蓉不再执着和王宝强的纠缠，但是却凭借着王宝强的影响力，让她成为了网红，可刚开播仅21分钟就被骂到下播。直播当天，马蓉和自己的闺蜜谈笑风生，可见她是做足了心理准备，直播一开始，马蓉也并没有着急带货，更没有和网友互动，连评论都不敢看，露脸了几分钟，评论区就骂成了一锅粥。面对网友铺天盖地的金莲，马蓉一开始还是放声大笑着，之后却因为评论区全是宋喆刷屏，让马蓉的笑容逐渐消失，甚至通过不停的喝水来掩饰尴尬和紧张，马蓉终于顶不住压力不得不仓促下播了。
别看马蓉是架不住网友的谩骂不好意思见人，实际上在这短短的21分钟，收到了将近10万的礼物。马蓉直播又被骂下线的消息曝光后，不少网友直呼她当明星的妻子不比做网红好，当初她跟着王宝强还参加了综艺节目和电影节的红毯，走到哪里都是焦点，可以说风光无限和现在“过街老鼠”的情况完全是两个极端，不得不说马蓉的算盘打得还是很精准的。
不少细心的网友发现。马蓉在跟大家分享护肤品的时候，护肤品的价格连200都没超过，这个价格对于马蓉来说，是平价中的平价了。要知道，还没有跟王宝强离婚的时候，马蓉的化妆品和护肤品。哪个没有上千块钱。马蓉用平价面膜，倒是让网友们一时之间无法适应纷纷说到生活水平变低了？
毕竟，曾经的马蓉可是出门如同名媛，一身大牌不说，背的包包也全是奢侈品，可以说是相当高调的，所以现在的马蓉反差这么大。
让一些网友开始猜测，马蓉离开了王宝强以后，生活是不是出现了什么变故，不过这些也只有当事人最清楚。现在一提到马蓉的话题还是离不开王宝强，开始和网友正面硬扛了。
也许相对于爱情，马蓉更爱王宝强的身份和财富，但既然已经走入婚姻，就应该有点契约精神，即便不爱了也应该结束这段婚姻后再寻找下一段感情。不为了别的，就算为了孩子也要给彼此留点体面。娶妻当娶贤，很多人明白这个道理却喜欢跟着感觉走，只看对方的相貌不愿探究对方的灵魂，直到人财两空才悔不当初。

#历史那些事[超话]#1987年，美国卖给我国的一架“黑鹰”直升机，才飞300多小时就在青海坠毁。很快，专家发现飞机失事竟是因为一道刀痕。然而，证据确凿之下，美国人不仅死不承认，还接连3次出尽阴招，试图阻止我国进一步调查和索赔。

上世纪80年代，因国内的直-5无法在高原执行飞行任务。于是，1984年，我国以1.5亿美元的价格从美国购买了24架黑鹰直升机（单价600万美元）。随着飞机的陆续交付，1985年，部分“黑鹰”飞进了青藏高原。

然而，谁也没想到，刚过去两年，1987年10月11日，刚执行完任务的831号“黑鹰”直升机，在返航途中，竟毫无征兆的坠毁在诺木洪乡境内，机上人员3死15伤。

当受伤的机组人员让牧民把飞机失事消息传回部队时，事情迅速震惊了高层领导。要知道，S-70黑鹰直升机设计飞行寿命为5900小时，而这架飞机总飞行时长还不到332小时（331小时49分）。在空军领导的命令下，游中校率领“事故调查组”火速奔赴事故现场展开调查。

经过两天的细致的排查，调查组很快找出事故的直接原因：飞机尾减速器输出传动齿轮轴折断，显然，这是飞机质量导致的机械故障。于是，我方一边安排将飞机残骸运到北京做进一步检测，一边将事故情况通知美方，准备发起索赔。

然而，让人愤怒的是，从10月11日美方接到通报开始，整整半个月，对方毫无反应。直到10月27日，以白瑞士为首的美方专家组才姗姗来迟。在听完游中校介绍情况后，白瑞士先是赞扬我方调查周密，材料丰富。紧接着，他话锋一转，挑衅的质问游中校，“有何资格可与美方一起参与调查？”

白瑞士的目的很明显，如果游中校拿不出证据，美方不仅会不承认中国调查报告的权威性，还会阻拦我方参与调查。不过，白瑞士失望了，只见游中校不紧不慢地拿出中国机械工程院授予的“实效分析工作委员会专家”证书，那一刻，等着看戏的美方专家再也无言以对。

一计不成，再生一计。11月28日，白瑞士再给我方调查组挖了个大坑——美方专家拿出了一份长达100多页的事故调查表，要求我方一一填写。接到表格，游中校敏锐地发现了美方阴险：白瑞士是想通过我方的回答，推导出其直升机没有质量问题，进而达到不用调查就将责任推给我方的目的。试想：号称全球最先进的黑鹰直升机，怎么可能全是毛病呢？

所以，游中校果断的回复美方：“双方的调查结束之前，绝对不会填写表格，要让检查结果来说话。”美方的阴谋没得逞，只好硬着头皮答应我方的提议——迅速启动全面检测。

不曾想，检测刚开始，美方再出幺蛾子，直接提出“输出轴断裂是因为用油不当，润滑不够造成的。”这个说法更阴险，因为一般飞机坠毁后，油箱都会摔裂，航油要么燃烧，要么浸走，根本无法查证。就在美方洋洋得意之际，游中校竟然拿出了从事故现场带回来的“浸了油液的泥沙”，打破了美国人的阴谋。

在我方机智和谨慎的反击中，白瑞士等美国专家再也不敢节外生枝，只得老老实实地开始分解飞机残骸，寻找答案。可就在这时，事情却变得对我方极为不利——双方专家在机尾减速器的残存油液底部，发现了“两段折断了的开口销”。

由于直升机进口后美方从未给予我方任何技术图纸，游中校等我方专家根本不知道这个东西到底来自哪里。见此情形，美方专家又开始强硬起来，一口咬定“开口销是我方机务人员因操作不当掉人尾减速器中，导致尾轴断裂。”为了证明他们的结论正确，美方还将有关直升机的几张技术图纸复印件交给我方。

然而，现实再次打了美方专家胸有成竹的脸。在游中校等我方专家连夜攻关下，迅速搞清了“开口销”的来源——事故发生后，因为飞机坠落产生的巨大外力，使得处于尾桨变距轴上的开口销折断后落入了油液中。

游中校这一结论的提出，让美方代表们当时便泄了气。他们没想到，中国专家用自己的专业，不仅反衬了他们的专横，还砸了美方专家的招牌。自此，白瑞士等人，再也不敢轻易推翻我方的事故分析技术结论。

经过长达一个多月、十几个回合的检测。双方最终确定了这架“黑鹰”直升机失事的原因：原来，直升机组装时，因工人的疏忽，给减速器装上了一个“有一条0.5毫米宽、0.06毫米深的加工刀痕”的传动轴，传动轴长期运转下，刀痕底部开始开裂，从而导致事故的发生。

显然，这一事故纯属制造质量问题，理应由美国方面承担全部责任。虽然美方不愿赔偿，但考虑到当时的中美关系和“黑鹰”直升机的市场形象，最终，在我方“10年之内不对外公开此事真相”的承诺中，1987年12月22日，美方代表在赔偿协议书上签字：向中方赔偿总价值300万美元的实物与现金。至此，这起中美军购交涉第一案画上了句号。

值得一提的是，80年代末期，美国取消了向我国出口黑鹰直升机，我国转而引入了大量的俄罗斯米-17。当然，今天，我国自主生产的直-20已经列装，不再受制于人了。

#天地史话[超话]#1987年，美国卖给我国的一架“黑鹰”直升机，才飞300多小时就在青海坠毁。很快，专家发现飞机失事竟是因为一道刀痕。然而，证据确凿之下，美国人不仅死不承认，还接连3次出尽阴招，试图阻止我国进一步调查和索赔。
上世纪80年代，因国内的直-5无法在高原执行飞行任务。于是，1984年，我国以1.5亿美元的价格从美国购买了24架黑鹰直升机（单价600万美元）。随着飞机的陆续交付，1985年，部分“黑鹰”飞进了青藏高原。
然而，谁也没想到，刚过去两年，1987年10月11日，刚执行完任务的831号“黑鹰”直升机，在返航途中，竟毫无征兆的坠毁在诺木洪乡境内，机上人员3死15伤。
当受伤的机组人员让牧民把飞机失事消息传回部队时，事情迅速震惊了高层领导。要知道，S-70黑鹰直升机设计飞行寿命为5900小时，而这架飞机总飞行时长还不到332小时（331小时49分）。在空军领导的命令下，游中校率领“事故调查组”火速奔赴事故现场展开调查。
经过两天的细致的排查，调查组很快找出事故的直接原因：飞机尾减速器输出传动齿轮轴折断，显然，这是飞机质量导致的机械故障。于是，我方一边安排将飞机残骸运到北京做进一步检测，一边将事故情况通知美方，准备发起索赔。
然而，让人愤怒的是，从10月11日美方接到通报开始，整整半个月，对方毫无反应。直到10月27日，以白瑞士为首的美方专家组才姗姗来迟。在听完游中校介绍情况后，白瑞士先是赞扬我方调查周密，材料丰富。紧接着，他话锋一转，挑衅的质问游中校，“有何资格可与美方一起参与调查？”
白瑞士的目的很明显，如果游中校拿不出证据，美方不仅会不承认中国调查报告的权威性，还会阻拦我方参与调查。不过，白瑞士失望了，只见游中校不紧不慢地拿出中国机械工程院授予的“实效分析工作委员会专家”证书，那一刻，等着看戏的美方专家再也无言以对。
一计不成，再生一计。11月28日，白瑞士再给我方调查组挖了个大坑——美方专家拿出了一份长达100多页的事故调查表，要求我方一一填写。接到表格，游中校敏锐地发现了美方阴险：白瑞士是想通过我方的回答，推导出其直升机没有质量问题，进而达到不用调查就将责任推给我方的目的。试想：号称全球最先进的黑鹰直升机，怎么可能全是毛病呢？
所以，游中校果断的回复美方：“双方的调查结束之前，绝对不会填写表格，要让检查结果来说话。”美方的阴谋没得逞，只好硬着头皮答应我方的提议——迅速启动全面检测。
不曾想，检测刚开始，美方再出幺蛾子，直接提出“输出轴断裂是因为用油不当，润滑不够造成的。”这个说法更阴险，因为一般飞机坠毁后，油箱都会摔裂，航油要么燃烧，要么浸走，根本无法查证。就在美方洋洋得意之际，游中校竟然拿出了从事故现场带回来的“浸了油液的泥沙”，打破了美国人的阴谋。
在我方机智和谨慎的反击中，白瑞士等美国专家再也不敢节外生枝，只得老老实实地开始分解飞机残骸，寻找答案。可就在这时，事情却变得对我方极为不利——双方专家在机尾减速器的残存油液底部，发现了“两段折断了的开口销”。
由于直升机进口后美方从未给予我方任何技术图纸，游中校等我方专家根本不知道这个东西到底来自哪里。见此情形，美方专家又开始强硬起来，一口咬定“开口销是我方机务人员因操作不当掉人尾减速器中，导致尾轴断裂。”为了证明他们的结论正确，美方还将有关直升机的几张技术图纸复印件交给我方。
然而，现实再次打了美方专家胸有成竹的脸。在游中校等我方专家连夜攻关下，迅速搞清了“开口销”的来源——事故发生后，因为飞机坠落产生的巨大外力，使得处于尾桨变距轴上的开口销折断后落入了油液中。
游中校这一结论的提出，让美方代表们当时便泄了气。他们没想到，中国专家用自己的专业，不仅反衬了他们的专横，还砸了美方专家的招牌。自此，白瑞士等人，再也不敢轻易推翻我方的事故分析技术结论。#历史#
经过长达一个多月、十几个回合的检测。双方最终确定了这架“黑鹰”直升机失事的原因：原来，直升机组装时，因工人的疏忽，给减速器装上了一个“有一条0.5毫米宽、0.06毫米深的加工刀痕”的传动轴，传动轴长期运转下，刀痕底部开始开裂，从而导致事故的发生。
显然，这一事故纯属制造质量问题，理应由美国方面承担全部责任。虽然美方不愿赔偿，但考虑到当时的中美关系和“黑鹰”直升机的市场形象，最终，在我方“10年之内不对外公开此事真相”的承诺中，1987年12月22日，美方代表在赔偿协议书上签字：向中方赔偿总价值300万美元的实物与现金。至此，这起中美军购交涉第一案画上了句号。
值得一提的是，80年代末期，美国取消了向我国出口黑鹰直升机，我国转而引入了大量的俄罗斯米-17。当然，今天，我国自主生产的直-20已经列装，不再受制于人了。