五菱：电动帐篷堪比双人床，越野轮胎越境征服
“人民需要什么，五菱就造什么”这句话大家都很熟悉了，在“纯电动代步车”宏光MINIEV和“大四座家用车”五菱凯捷都获得不错的销量后，五菱又推出了“青春型皮卡”——五菱征途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
这台车在今年3月份做到了5887台的销量成绩，成为皮卡细分市场的一匹黑马。然而五菱并没有止步于此，他们听到了消费者对于旅行、露营等户外活动的渴望，于是又带来了“越境征途”，今天，咱们今天就一起来看看越境征途有什么亮点。
据悉，越境征途是一款专门为露营的旅游爱好者设计的车型，卡其绿色的车漆有着比普通版车型更好的质感，LED雾灯的加入也让前脸多了些酷炫，车身下部采用更宽的黑色防擦包围，不仅看起来更“硬汉”，而且在沙石、泥泞等复杂路况上行驶时，能更好地阻挡蹦起的小石子、飞溅的泥水等，对于车漆和车身的保护性更强。
货厢盖上方安装有一个电动折叠的帐篷，它的长度达到了2米，宽为1.5米，相当于一张双人床的大小。折叠后它的体积跟普通的车顶行李箱差不多大，不用担心在高速行驶时有太大的阻力甚至被刮掉的风险。
越境征途的右侧设置有简易折叠棚，去野外露营时少不了在室外休息，这块折叠棚可以帮你遮阳、挡雨，坐在下面聊聊天、品品茶都是很惬意的。它卷起来后的宽度基本与外侧轮眉持平，符合相关要求。货厢盖的两侧各有一个银色的储物盒，货厢盖两侧各设置有一个储物盒，右侧带有“红十字”图案，它可以打开，里面的敞口小盒子用于存放应急药品，里面的网兜则可以让像是玻璃瓶这样的易碎物品保持固定，从而减少晃动带来的风险，但是左侧的只起到了装饰作用。
科马仕CMOFORSER CF 1100全地形轮胎的规格为215/65 R16，它是一款经典的国产越野胎，较为宽厚的胎壁能保证对复杂路况的适应能力。
越境征途沿用了普通版车型的货厢，因为是纯平，所以装载能力较非纯平提升了13%，尾灯的位置在尾门下方，对于货厢横向空间的利用更加极致。
五菱征途的成功不仅是依靠5.88-6.28万的亲民售价，而且还有着“2米纯平3面开”的超大货厢、5人的载客数，让这台“青春型皮卡”在满足创业需求的同时，也照顾到了家用。此次咱们所看的越境征途有着实用的电动帐篷、能遮阳的折叠棚、能满足更多复杂路况的越野轮胎，引起了不少户外爱好者的关注，确实能体现出征途在多用途方面的可行性。
“人民需要什么，五菱就造什么”这句话大家都很熟悉了，在“纯电动代步车”宏光MINIEV和“大四座家用车”五菱凯捷都获得不错的销量后，五菱又推出了“青春型皮卡”——五菱征途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
这台车在今年3月份做到了5887台的销量成绩，成为皮卡细分市场的一匹黑马。然而五菱并没有止步于此，他们听到了消费者对于旅行、露营等户外活动的渴望，于是又带来了“越境征途”，今天，咱们今天就一起来看看越境征途有什么亮点。
据悉，越境征途是一款专门为露营的旅游爱好者设计的车型，卡其绿色的车漆有着比普通版车型更好的质感，LED雾灯的加入也让前脸多了些酷炫，车身下部采用更宽的黑色防擦包围，不仅看起来更“硬汉”，而且在沙石、泥泞等复杂路况上行驶时，能更好地阻挡蹦起的小石子、飞溅的泥水等，对于车漆和车身的保护性更强。
货厢盖上方安装有一个电动折叠的帐篷，它的长度达到了2米，宽为1.5米，相当于一张双人床的大小。折叠后它的体积跟普通的车顶行李箱差不多大，不用担心在高速行驶时有太大的阻力甚至被刮掉的风险。
越境征途的右侧设置有简易折叠棚，去野外露营时少不了在室外休息，这块折叠棚可以帮你遮阳、挡雨，坐在下面聊聊天、品品茶都是很惬意的。它卷起来后的宽度基本与外侧轮眉持平，符合相关要求。货厢盖的两侧各有一个银色的储物盒，货厢盖两侧各设置有一个储物盒，右侧带有“红十字”图案，它可以打开，里面的敞口小盒子用于存放应急药品，里面的网兜则可以让像是玻璃瓶这样的易碎物品保持固定，从而减少晃动带来的风险，但是左侧的只起到了装饰作用。
科马仕CMOFORSER CF 1100全地形轮胎的规格为215/65 R16，它是一款经典的国产越野胎，较为宽厚的胎壁能保证对复杂路况的适应能力。
越境征途沿用了普通版车型的货厢，因为是纯平，所以装载能力较非纯平提升了13%，尾灯的位置在尾门下方，对于货厢横向空间的利用更加极致。
五菱征途的成功不仅是依靠5.88-6.28万的亲民售价，而且还有着“2米纯平3面开”的超大货厢、5人的载客数，让这台“青春型皮卡”在满足创业需求的同时，也照顾到了家用。此次咱们所看的越境征途有着实用的电动帐篷、能遮阳的折叠棚、能满足更多复杂路况的越野轮胎，引起了不少户外爱好者的关注，确实能体现出征途在多用途方面的可行性。
生活，按部就班，波澜不惊。
有没有想过按一下“暂停键”？
偶尔也可以，
给一成不变的生活加点料。
全力奔赴心中向往的远方！
穿越雨林，是每个越野玩家的梦想之一
不管是对车还是对人都是一种考验
景色俘获人心之余
是更好的与越野对话的机会
如果说，F1是将赛车的速度发挥到了极致
那么，雨林越野追求则是发掘隐藏的极限
与高山、草原、荒漠、冰雪等越野不同
它不是在旷野上奔驰
既不可以横冲直撞
也不可以追逐狂飙
它与雨林“死缠烂磨”
与阴沟险坡、密林泥路艰难作战
它更考验轮胎性能及驾驶操控技术
也更有刺激和快感
险象丛生的严峻路况与复杂环境，对驾驶员和车辆都是一场历练。科马仕轮胎携手轰九车友，为车队提供科马仕CF1100 越野轮胎，在各种恶劣天气条件与复杂路面上均能保持稳定性与可靠性，助力轰九车友尽情驰骋，挑战极限。
从没有道路的地方寻找风景，在人迹罕至的远方发现大美，由此获得的体验和收获，是最为难能可贵的阅历和财富。探索未知之境，正是越野的乐趣！
山路艰险，驾驶尤需慎重，轮胎性能同样重要。科马仕CF1100，胎纹采用3D维块设计，强化砂石路面抓地力；多花纹组合技术，提升花纹块刚性。
天然胶含量更高的胎面胶，花纹韧性强，更耐切割强。在恶劣的路况下有效保护轮胎不受损伤。
独有的履带强固技术，强悍的恶路通过性和耐刺扎性，弹走碎石，减少胎侧损伤。全程提供可靠保障。
释放对生活的激情和自由的向往
用心灵感知世界，用越野丈量人生
看见感动，邂逅奇迹，
拥抱陌生，体会惊喜。
用科马仕轮胎丈量脚下的土地
发现不一样的世界，穿越别样的人生。
有没有想过按一下“暂停键”？
偶尔也可以，
给一成不变的生活加点料。
全力奔赴心中向往的远方！
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不管是对车还是对人都是一种考验
景色俘获人心之余
是更好的与越野对话的机会
如果说，F1是将赛车的速度发挥到了极致
那么，雨林越野追求则是发掘隐藏的极限
与高山、草原、荒漠、冰雪等越野不同
它不是在旷野上奔驰
既不可以横冲直撞
也不可以追逐狂飙
它与雨林“死缠烂磨”
与阴沟险坡、密林泥路艰难作战
它更考验轮胎性能及驾驶操控技术
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险象丛生的严峻路况与复杂环境，对驾驶员和车辆都是一场历练。科马仕轮胎携手轰九车友，为车队提供科马仕CF1100 越野轮胎，在各种恶劣天气条件与复杂路面上均能保持稳定性与可靠性，助力轰九车友尽情驰骋，挑战极限。
从没有道路的地方寻找风景，在人迹罕至的远方发现大美，由此获得的体验和收获，是最为难能可贵的阅历和财富。探索未知之境，正是越野的乐趣！
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天然胶含量更高的胎面胶，花纹韧性强，更耐切割强。在恶劣的路况下有效保护轮胎不受损伤。
独有的履带强固技术，强悍的恶路通过性和耐刺扎性，弹走碎石，减少胎侧损伤。全程提供可靠保障。
释放对生活的激情和自由的向往
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用科马仕轮胎丈量脚下的土地
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当夏日高温遇上雨季，双重考验，如何从容不迫？
夏日的畅快淋漓
在烈日下
也在暴雨中
你所爱的夏天
不过是澎湃热浪
与骄纵雨水的合集
当高温遇上雨季
你和你的轮胎，是否经受得住
暴晒与湿滑的双重考验？
莫怕
你只需要保持你的风度
科马仕CF3000来躺平你的难度
无论什么样的行车状况
统统帮你搞定
特殊高分子材料配方
高强度胎面胶配方
坚固耐磨更有效降低油耗
增强强度并改善耐磨性
为旅途保驾护航
“人字”花纹块变节距设计
胎面花纹沟与地面形成更大的空间
轻松刮破水膜，增加牵引力
提升路面操控和排水效果
让你从容应对湿滑路况
独特垫肩设计减少磨损
独特的垫肩设计保护轮辋
3D侧壁强化胎肩、预防偏磨
减少胎面变形，提升里程性能
万里征途如履平地
科马仕轮胎 安全出行 四季相伴
引用独家创新复合配方
提升胶料亲水性和水膜穿透力
兼顾干湿抓地力和耐磨性的统一
主沟与单导向花纹优化及沟槽设计
实现高温暴雨天气的安全驾驶
突破性能局限
使轮胎整体的环境适应力
实现质的飞跃
勇士所爱的夏季
就该在烈日下
就该在暴雨中
尽情释放激情
吹夏天的风
淋夏天的雨
有科马仕CF3000相伴
无惧热浪与雨水的交替冲击!
夏日的畅快淋漓
在烈日下
也在暴雨中
你所爱的夏天
不过是澎湃热浪
与骄纵雨水的合集
当高温遇上雨季
你和你的轮胎，是否经受得住
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莫怕
你只需要保持你的风度
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