麦格纳将与以色列创企REE合作开发模块化电动汽车

加拿大汽车零部件巨头麦格纳国际公司宣布，将与以色列初创公司REE Automotive合作，开发一款模块化电动汽车，以帮助该公司进一步进入电动汽车市场。

两公司同意利用REE的平台共同设计和生产电动汽车，该平台支持不同的汽车设计。麦格纳和REE在一份联合声明中表示，这些电动汽车可以完全按照“全球科技公司和电动出行市场参与者”的规格来制造，同时能够使他们加速进入这一市场。

“很多大型科技公司都非常有兴趣创造全球性的大型移动服务和解决方案。REE的首席执行官丹尼尔-巴雷尔（Daniel Barel）在周日的一次采访中说。“这款车可以拥有品牌所有者想要的任何品牌，但它是由REE提供动力的。”

这款电动汽车的生产地点、时间以及交易的财务条款均未披露。巴雷尔表示，两家公司将分割未来产生的任何收入。他说，REE已经签署了约26万辆使用REE平台的汽车的订单。

去年10月，麦格纳还与美国电动汽车制造商Fisker达成了生产电动汽车Ocean SUV的协议，这款车将于2022年底在麦格纳位于奥地利格拉茨的一家工厂投产。自那以来，麦格纳股价已累计上涨70%。

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一种全新的训练装备——TOGU的自行车训练器设计精巧，是为山地车运动而设计：能提高反应速度、协调性和本体感。这款自行车训练器是许多专业山地车手的首选训练工具，比如Fabien Barel。它可以将许多自行车的特定动作灌输并嵌入你的大脑中，这样一旦回到自行车上，你就会不假思索地进行相同动作。但这种训练方式真的可以让自行车手回到流畅的状态吗？

工作原理

自行车训练器并不要训练专业的骑行技术，而是为你的核心力量和移动技能提供基础训练。当你学会这些动作过程，它们会储存在大脑中负责运动控制的部分。当你在骑行时不需要刻意思考，立刻就能做出这些动作。因此，车手的恐惧感消失了，动作行云流水。凭借这一创新的训练理念，TOGU自行车训练器获得了2015年设计与创新大奖（the DESIGN & INNOVATION AWARD，DI.A）。

对于山地车手来说，耐力是至关重要的，但移动技能也不可忽视，而且它们更应该得到锻炼。然而，如果你直接在自行车上训练移动技能，那么你会冒着撞摔的风险。自行车训练器的出现受到了车手的欢迎，它可以让你处于与骑行几乎一样的姿态。通过改变底板下的小球的气压，还可以调整难度级别，气压越小，稳定性越高。与健身球的概念类似，这是一种训练平衡和反应速度的有效方法。

使用TOGU自行车训练器进行训练

在一开始就确定正确的位置是困难的：自行车训练器提供了大量的选择，却没有为新手提供具体的位置。你应该站在自行车训练器的圆洞前面还是后面？你离车把越近，就越类似于骑一辆前伸值短的自行车。桦木的表面很光滑，建议贴防滑带。当你歪歪斜斜地试过几次以后，就能成功地找到一个稳定的位置，并能够在自行车训练器上坚持片刻。

选择有抓地力的平底鞋，不久之后，随着对自行车训练器的适应，你的平衡感会增强。自行车训练器理念在于它挑战你在上面站的时间，并且不断改变位置。它并不是一个速成的训练工具，训练次数和时间越多，效果越长期。目前还不能证明这些训练是否使自行车上的稳定性和流畅性得到了改善，但经过几次训练后，在自行车训练器上的协调性确实有了明显的提高。通过增加球的气压，你可以逐渐提高难度，直到达到最大值。

(原文出自https://t.cn/A64YlyGx，作者Noah Haxel ，翻译：立耕)