#花亦山心之月[超话]#
试试看能不能发进来（。）
25章出来之后有很多人说柿子线剧情很出气、不憋屈，其实我觉得不完全是这样的。柿子的爆发固然有他性格中少年狂气的原因，但是前24章的所有铺垫，包括25章中一次又一次的危局，才是真正一直在暗处燃烧的火，直到把火线烧断了，才有了25章柿的“疯”。
换句话说，走到今天南塘柿这一步，柿子本人，和柿子线所有辗转经过的苦难，都是必不可少的，多一分少一分，世线南塘篇可能都不会像今天这般有魅力，这种魅力如果要我去形容的话，就是「劫后余生」。
这几天看南塘篇，我最常感慨的就是，这次文案组对柿子下手太狠了。昨天有很多人觉得看柿子硬刚硬怼很解气，这是玩家自己的感受，但是，就柿子本人来说，他真的是在发泄情绪吗？或者说，他所做的一切，是针对文司宥对他本人造成的伤害吗？
我认为不是的。柿所恨者，并非文师伤害了「他本人」、欺侮了「他本人」，他的愤怒、他的恨意，都是面对一种更为庞大的东西，是公理，是人情，是危局，是宿命，而文师只是恰好成为了压垮他的最后一根稻草而已。
——这也就是我说文案对柿下死手的地方。回看一下25章文案组专门为柿子安排的剧情：
初获线索，发现被骗，不得不丢下不知所踪的季姚二人独自逃生（p1）；
逃跑途中，被人发现，又必须强迫自己相信季姚二人仍然活着，说服自己牺牲，为二人争那道未必存在的生机（p2p3）；
小七以命换得二人生存和线索，刚决定同季一起走，这时天边掉下一只被火铳打下的落雁（p4-p6）……
再来看柿在每一个令人绝望的时刻在想什么、做什么：
翻出窗子，躲在树后，凝视着可能埋葬着好友尸骨的熊熊火光中的阁楼；
在战斗中力气尽失、理智消散，最后却在看山中被阳光包裹的绿野；
告诉季元启，什么都别想，活下去。
然后自己握着短匕，走向文司宥的枪口。
——这样的经历、这样的心路，能说是“解气”吗？能说是“黑化”吗？第一次被围困，柿说小七的声音打消了他的一腔孤勇，让我想起之前有柿子玩家说，柿子被游戏搞得像天煞孤星，而到了南塘篇，我觉得其实这时的他真的可以说是孤星，是孤注一掷的、转瞬即逝的流星。
而25章的剧情也结束在一个足够吊人胃口的阶段，柿子的精神状态也同样是悬于一线的，是紧绷着的。接着在26章，在接收了一些新的信息、找到了复刻手稿这个办法之后，很快他又迎来了最后一击（p7-p11）：
暗斋追击者闯入，破坏了他千辛万苦复制的手稿，官兵也因为他试图抓住闯入者，被引入了房间，看到了被通缉的他。
这一段的节奏同样设置得恰到好处，逍遥先生离开房间、留二人独处是前置条件，发现黑影-二人防卫是方起冲突的对峙，“门户大开，光亮洒满屋子”的官兵闯入是冲突中可能的变局，但是结局却是追击者遁逃，纸稿碎屑、一地狼籍。
而从卯时到卯时一刻，木然盯着纸稿、蹲在地上的甚至吓到官兵的柿，在最后一句盖棺定论的“不要让我等为难之后”，抬起头冲着官兵笑了。
——季元启皱眉，觉得他疯了，玩家可能也这么想。而这就是我觉得这一章最有魅力的地方，就是事实不是这样的。
他笑，是因为真正的、劫后余生的狂喜（p12）。纵然天降波折、诸多不顺，但是在那一刻钟，甚至于只是在官兵说要带他走的那一秒钟，他抓住了在这缝隙里挤出来的一线生机。
“长街宽阔，清风阵阵，遥远的天际，日芒微吐。我的心，渐渐沉静下来。”
“若官兵晚来一阵，现在我已经没有翻身的机会了。但他如今出现的时机，却将这份伪造的诗集，变成了真的。”
——依然是柿风格的内心活动，没有多少煽情，但是每一处断开的地方，都像一次心跳，“变成了真的”，这是历经多少的苦痛和失去，才得到的结果呢？此时此刻，该如何不笑、如何不流泪？这么多次的死局，他不幸了很多次，但是却在最后的最后，抓住了最微弱的生机。晨光微亮，长街空无一人，这条路长得撕心裂肺，又美得不可方物。而这一次柿子也依然不会有多少天降大任式的主角常用语言，他只是想，我是花家少主，我要当得起花家少主。
（顺带一提，这次文案的狠到底有多狠呢，就是直到庭审的时候甚至还有巡抚质疑你为什么要拿破烂糊弄我们，这是杀人诛心啊……图在p13）
另一个我很喜欢的处理，是伤痕（p14）。只截了今天26章的图，但是这样的地方不止这么几处。柿子会用这些疼痛来确保自己的清醒和冷静，去审视现状。他会收了伞让大雨浇熄自己的情绪，也会不断地去掐自己的伤口，让自己忍耐、克制，面对现实。我一直认为他并不是一个情绪导向的人，他更在乎“实用”，比起咬牙含泪回忆艰辛向前爬，他更多的是把眼光落到实处，伤痛也好，苦难也罢，都只是他迈步向前的动力而已。
而在一切尘埃落定之后，这些东西，也不过只是爱插科打诨的柿子的谈资而已。不认识他的小二问他，你从哪里来的？花家世子笑道，我从告示牌上下来的。（p15）。
还有一处我觉得挺有意思的地方在p16p17，新年剧情柿子曾对言千晓说此生事未尽才会有来世，两世纠缠没意思，那他说小七今生事尽，或许也是慰藉远处的魂灵，不必再为纠葛束缚。
试试看能不能发进来（。）
25章出来之后有很多人说柿子线剧情很出气、不憋屈，其实我觉得不完全是这样的。柿子的爆发固然有他性格中少年狂气的原因，但是前24章的所有铺垫，包括25章中一次又一次的危局，才是真正一直在暗处燃烧的火，直到把火线烧断了，才有了25章柿的“疯”。
换句话说，走到今天南塘柿这一步，柿子本人，和柿子线所有辗转经过的苦难，都是必不可少的，多一分少一分，世线南塘篇可能都不会像今天这般有魅力，这种魅力如果要我去形容的话，就是「劫后余生」。
这几天看南塘篇，我最常感慨的就是，这次文案组对柿子下手太狠了。昨天有很多人觉得看柿子硬刚硬怼很解气，这是玩家自己的感受，但是，就柿子本人来说，他真的是在发泄情绪吗？或者说，他所做的一切，是针对文司宥对他本人造成的伤害吗？
我认为不是的。柿所恨者，并非文师伤害了「他本人」、欺侮了「他本人」，他的愤怒、他的恨意，都是面对一种更为庞大的东西，是公理，是人情，是危局，是宿命，而文师只是恰好成为了压垮他的最后一根稻草而已。
——这也就是我说文案对柿下死手的地方。回看一下25章文案组专门为柿子安排的剧情：
初获线索，发现被骗，不得不丢下不知所踪的季姚二人独自逃生（p1）；
逃跑途中，被人发现，又必须强迫自己相信季姚二人仍然活着，说服自己牺牲，为二人争那道未必存在的生机（p2p3）；
小七以命换得二人生存和线索，刚决定同季一起走，这时天边掉下一只被火铳打下的落雁（p4-p6）……
再来看柿在每一个令人绝望的时刻在想什么、做什么：
翻出窗子，躲在树后，凝视着可能埋葬着好友尸骨的熊熊火光中的阁楼；
在战斗中力气尽失、理智消散，最后却在看山中被阳光包裹的绿野；
告诉季元启，什么都别想，活下去。
然后自己握着短匕，走向文司宥的枪口。
——这样的经历、这样的心路，能说是“解气”吗？能说是“黑化”吗？第一次被围困，柿说小七的声音打消了他的一腔孤勇，让我想起之前有柿子玩家说，柿子被游戏搞得像天煞孤星，而到了南塘篇，我觉得其实这时的他真的可以说是孤星，是孤注一掷的、转瞬即逝的流星。
而25章的剧情也结束在一个足够吊人胃口的阶段，柿子的精神状态也同样是悬于一线的，是紧绷着的。接着在26章，在接收了一些新的信息、找到了复刻手稿这个办法之后，很快他又迎来了最后一击（p7-p11）：
暗斋追击者闯入，破坏了他千辛万苦复制的手稿，官兵也因为他试图抓住闯入者，被引入了房间，看到了被通缉的他。
这一段的节奏同样设置得恰到好处，逍遥先生离开房间、留二人独处是前置条件，发现黑影-二人防卫是方起冲突的对峙，“门户大开，光亮洒满屋子”的官兵闯入是冲突中可能的变局，但是结局却是追击者遁逃，纸稿碎屑、一地狼籍。
而从卯时到卯时一刻，木然盯着纸稿、蹲在地上的甚至吓到官兵的柿，在最后一句盖棺定论的“不要让我等为难之后”，抬起头冲着官兵笑了。
——季元启皱眉，觉得他疯了，玩家可能也这么想。而这就是我觉得这一章最有魅力的地方，就是事实不是这样的。
他笑，是因为真正的、劫后余生的狂喜（p12）。纵然天降波折、诸多不顺，但是在那一刻钟，甚至于只是在官兵说要带他走的那一秒钟，他抓住了在这缝隙里挤出来的一线生机。
“长街宽阔，清风阵阵，遥远的天际，日芒微吐。我的心，渐渐沉静下来。”
“若官兵晚来一阵，现在我已经没有翻身的机会了。但他如今出现的时机，却将这份伪造的诗集，变成了真的。”
——依然是柿风格的内心活动，没有多少煽情，但是每一处断开的地方，都像一次心跳，“变成了真的”，这是历经多少的苦痛和失去，才得到的结果呢？此时此刻，该如何不笑、如何不流泪？这么多次的死局，他不幸了很多次，但是却在最后的最后，抓住了最微弱的生机。晨光微亮，长街空无一人，这条路长得撕心裂肺，又美得不可方物。而这一次柿子也依然不会有多少天降大任式的主角常用语言，他只是想，我是花家少主，我要当得起花家少主。
（顺带一提，这次文案的狠到底有多狠呢，就是直到庭审的时候甚至还有巡抚质疑你为什么要拿破烂糊弄我们，这是杀人诛心啊……图在p13）
另一个我很喜欢的处理，是伤痕（p14）。只截了今天26章的图，但是这样的地方不止这么几处。柿子会用这些疼痛来确保自己的清醒和冷静，去审视现状。他会收了伞让大雨浇熄自己的情绪，也会不断地去掐自己的伤口，让自己忍耐、克制，面对现实。我一直认为他并不是一个情绪导向的人，他更在乎“实用”，比起咬牙含泪回忆艰辛向前爬，他更多的是把眼光落到实处，伤痛也好，苦难也罢，都只是他迈步向前的动力而已。
而在一切尘埃落定之后，这些东西，也不过只是爱插科打诨的柿子的谈资而已。不认识他的小二问他，你从哪里来的？花家世子笑道，我从告示牌上下来的。（p15）。
还有一处我觉得挺有意思的地方在p16p17，新年剧情柿子曾对言千晓说此生事未尽才会有来世，两世纠缠没意思，那他说小七今生事尽，或许也是慰藉远处的魂灵，不必再为纠葛束缚。
这不是一份正规的汽后市场地推总结！但我们看见了2110家汽配修门店在疫情下的生存状态……
3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
-- END --
3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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#棉花美娃娃[超话]##棉花娃娃[超话]#
【出稿】
动画十周年了恭喜心情就像穿着新内裤迎接新年的早晨一样！
出掉的话揪三位幸运的朋友9.9r
打鸡血一样我直接连夜赶出子世代
老规矩只接受开团➕大货一只，出不出去的话就转私生
前面的195组指个路➡️ https://t.cn/A66KwSH6
又又又修改了一点bug所以重发了一下
属性
jojo的奇妙冒险
乔鲁诺/（已出）673//305//529
仗助/
徐伦
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