#3月起比亚迪停产全部燃油车#因为比亚迪有DMi，它不再需要燃油车了，目前新能源没起量的其他品牌做不到，不得不接着依赖燃油车。
一、新能源市场
从新能源渗透率来看。2020年及以前的新能源市场更多是被骗补车，妥协限牌限号车，网约车等占领，到2019年新能源渗透率仅有4.2%——非私人用户左右不了大盘（图一）。
2020-2021年情况变了，随着model3国产，宏光mini爆火，modelY国产等等，私人消费的新能源车迅速走高，快速撑大了新能源渗透率，到2021年已达14.3%，且还在快速的逐月暴涨。其中纯电增长很快，插混表现也不差。
拆分燃油，常混，插混，纯电会发现一个有意思的现象，最成熟且常见的燃油车市场10-20万是主流，常混市场丰田本田还在挤牙膏导致其大部分车价格在20万以上，纯电市场受特斯拉和宏光mini等影响，高低价市场火，而中等价位市场不行（图二）。
插混市场则不同，价格较低的比亚迪插混轻松挤走了之前高价的合资插混，表现亮眼。
二、比亚迪的进步有多快。
2019年及之前的比亚迪，在自主品牌内部是非常标准的第二梯队，做新能源更多是网约车，DM高性能这些试探小众市场方向。2020年旗舰车汉上市后对抗model3成功，市占率有一定上升（图三）。
2021年随着三大DMi新车型上市，比亚迪市占率迅速走高，一年就追上了第一梯队的吉利等品牌。2022年更是放出目标要卖200万辆，约等于吉利乘二。
三、比亚迪做了什么。
具体看能源形式，2019及之前的比亚迪，虽说DM卖性能溢价收获了很多迪粉，但插混在比亚迪内部占比始终只有10%左右，真正走量的是燃油车（图四）。
2020年也差不多，还是燃油车走量为主，但主力走量电车从前些年的出租车升级到了汉，主力走量油车从F3升级到了宋Pro，品牌溢价较此前明显改善。
2021年，比亚迪不再拿DM插混打小众性能市场，而是拿DMi插混打广阔的节能市场，支撑插混占比亚迪总量的比例迅速过半。
四、节能市场多大。
节能市场真这么大吗?感觉丰田本田的混动卖得普普通通?注意，比亚迪秦PlusDMi用的宣传口号是“燃油轿车颠覆者”，节能市场固然不大，但它主要是丰田本田端着，大众宝马等的插混太敷衍导致的（还记得图二的比亚迪插混挤走高价合资插混吗）。
随着比亚迪DMi把节能，绿牌的价格放下来，之前卖品牌溢价盆满钵满的合资燃油车毫无还手之力，合资常混和自主常混也被虹吸（图五）。
可见，一样是绿牌，比亚迪DMi价差跟主流纯电较大，没多少竞争关系。相反，对合资燃油车有较大威胁，而这个盘子是前轿车销冠朗逸，现轿车销冠轩逸等所在的市场广阔，消费者众多。
既然DMi强势如此，那燃油比亚迪可以退休了。
五、其他品牌敢这样吗。
被超车的几个自主，吉利长安长城虽然也做了几何，极氪，奔奔，欧拉等形形色色的纯电新能源，但销量仍有限，无法像汉EV那样扛起品牌新能源形象拔高的大旗（图六）
星越L混动，拿铁混动，UNI-K iDD版插混等混动更是以部分燃油车型的补充形态出现的，混动化速度比比亚迪的DMi慢的多。因此，吉利长安长城还在非常依赖燃油车，不敢像比亚迪那样，选择停产燃油车，专注DMi。
综上，比亚迪推DMi混动的时间点2021年，有汉和宋Pro等铺垫品牌溢价，有短短三个月上市三个走量DMi的果敢快速，有打碎丰田本田大众等在混动/插混市场溢价的决心，有颠覆合资燃油车的庞大市场的绝对油耗自信，有抛掉自家燃油车包袱的破釜沉舟，成功是厚积薄发，2022年上市的更多DMi理应收获更多市场。
https://t.cn/A66jUAVg
#汽车新知加油站##微博新知博主#
一、新能源市场
从新能源渗透率来看。2020年及以前的新能源市场更多是被骗补车，妥协限牌限号车，网约车等占领，到2019年新能源渗透率仅有4.2%——非私人用户左右不了大盘（图一）。
2020-2021年情况变了，随着model3国产，宏光mini爆火，modelY国产等等，私人消费的新能源车迅速走高，快速撑大了新能源渗透率，到2021年已达14.3%，且还在快速的逐月暴涨。其中纯电增长很快，插混表现也不差。
拆分燃油，常混，插混，纯电会发现一个有意思的现象，最成熟且常见的燃油车市场10-20万是主流，常混市场丰田本田还在挤牙膏导致其大部分车价格在20万以上，纯电市场受特斯拉和宏光mini等影响，高低价市场火，而中等价位市场不行（图二）。
插混市场则不同，价格较低的比亚迪插混轻松挤走了之前高价的合资插混，表现亮眼。
二、比亚迪的进步有多快。
2019年及之前的比亚迪，在自主品牌内部是非常标准的第二梯队，做新能源更多是网约车，DM高性能这些试探小众市场方向。2020年旗舰车汉上市后对抗model3成功，市占率有一定上升（图三）。
2021年随着三大DMi新车型上市，比亚迪市占率迅速走高，一年就追上了第一梯队的吉利等品牌。2022年更是放出目标要卖200万辆，约等于吉利乘二。
三、比亚迪做了什么。
具体看能源形式，2019及之前的比亚迪，虽说DM卖性能溢价收获了很多迪粉，但插混在比亚迪内部占比始终只有10%左右，真正走量的是燃油车（图四）。
2020年也差不多，还是燃油车走量为主，但主力走量电车从前些年的出租车升级到了汉，主力走量油车从F3升级到了宋Pro，品牌溢价较此前明显改善。
2021年，比亚迪不再拿DM插混打小众性能市场，而是拿DMi插混打广阔的节能市场，支撑插混占比亚迪总量的比例迅速过半。
四、节能市场多大。
节能市场真这么大吗?感觉丰田本田的混动卖得普普通通?注意，比亚迪秦PlusDMi用的宣传口号是“燃油轿车颠覆者”，节能市场固然不大，但它主要是丰田本田端着，大众宝马等的插混太敷衍导致的（还记得图二的比亚迪插混挤走高价合资插混吗）。
随着比亚迪DMi把节能，绿牌的价格放下来，之前卖品牌溢价盆满钵满的合资燃油车毫无还手之力，合资常混和自主常混也被虹吸（图五）。
可见，一样是绿牌，比亚迪DMi价差跟主流纯电较大，没多少竞争关系。相反，对合资燃油车有较大威胁，而这个盘子是前轿车销冠朗逸，现轿车销冠轩逸等所在的市场广阔，消费者众多。
既然DMi强势如此，那燃油比亚迪可以退休了。
五、其他品牌敢这样吗。
被超车的几个自主，吉利长安长城虽然也做了几何，极氪，奔奔，欧拉等形形色色的纯电新能源，但销量仍有限，无法像汉EV那样扛起品牌新能源形象拔高的大旗（图六）
星越L混动，拿铁混动，UNI-K iDD版插混等混动更是以部分燃油车型的补充形态出现的，混动化速度比比亚迪的DMi慢的多。因此，吉利长安长城还在非常依赖燃油车，不敢像比亚迪那样，选择停产燃油车，专注DMi。
综上，比亚迪推DMi混动的时间点2021年，有汉和宋Pro等铺垫品牌溢价，有短短三个月上市三个走量DMi的果敢快速，有打碎丰田本田大众等在混动/插混市场溢价的决心，有颠覆合资燃油车的庞大市场的绝对油耗自信，有抛掉自家燃油车包袱的破釜沉舟，成功是厚积薄发，2022年上市的更多DMi理应收获更多市场。
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#三联美食# 云南的酸多来自果实，有柠檬、树番茄、酸木瓜、青芒果，每一种都能演绎出五光十色的风味。云南人对酸的热爱是印刻在骨子里的，你如果想了解并体验这种热爱，不在云南待个几年，不可能。
在云南，我们关于酸的旅程，是从昆明的篆新市场开始的。篆新农贸市场在昆明市中心，挨着翠湖。去之前，我就在网上对这个市场开始了调研，据说这里有全昆明最全的食材，一年四季的蔬果姹紫嫣红争奇斗艳。许多人将之列为昆明必去打卡点，每天的人流量有几万人，若临近年关，则有十多万人，买菜全靠“挤”。
在篆新市场，我想到了一个可能不太恰当的比喻，觉得自己有点像一个偏僻山区的地方小厨，一下子闯入了皇宫里的御膳房。云南市场的丰盛得益于它的海拔和气候类型，最低76米到最高6500米的垂直海拔高差，赋予了这里丰富的植物资源。
当然，还是要记得我们来菜市场的目的——寻酸。其实不能叫寻，菜摊上、果摊上，目之所及的都是酸味的源头。比如说，我眼前的这个摊子，就摆着柠檬、树番茄、酸木瓜，光柠檬就有三种，两种鸡蛋大小，另外一种则比鹌鹑蛋小一点。
摊子的女主人极为热情，看我对三个柠檬的使用产生了迷茫，挨个地向我介绍：“小柠檬清香扑鼻，西餐厅多会购买用来做柠檬汁；这个大的是泰国柠檬，没有籽，常用来泡水；这种（另一种大的）则是本地河口产的柠檬，特别酸，多用来做傣味食物。”
我拿着柠檬，挨个地闻，小柠檬真好闻啊，有一种呼吸被治愈洗礼的感觉。老板又示意我用手搓一下闻不出味道的大柠檬，只是轻轻一揉捏，清香味瞬间就萦绕在鼻尖，植物真是神奇啊。
我小心翼翼地放进嘴里，汁水刚挤入到口中，我能明显感受到我面部表情的鲜活，想到了之前刚看过的一个视频，就是婴儿第一次接触到酸的食物的那种。
云南人烹饪食物很少用醋，酸味的来源就是柠檬、酸木瓜、树番茄这样的果酸。我想到美食作者要云《酸食志》中的故事，他在书里提到自己云南食酸的经历。他说自己上大理鸡足山去看佛光，下山后，发现周边的农家就在海稍水库的公路旁开起了饭店，主打食物就是煮鱼，用的是水库里的花鲢和白鲢，简单处理后，烹饪材料用的就是酸木瓜，煮出的鱼味道酸得清雅，然后蘸上用当地辣椒和蒜调的蘸水，酸酸辣辣，鲜鲜嫩嫩。
我们在云南的第一餐饭是美食博主李孟泽推荐的，对方曾是媒体人，后来辞职专注于云南美食的开拓。他告诉我，这是一家特色民族菜馆，能够看到云南各民族对酸的使用手法。我们就这样来到了位于昆明官渡区的饭馆老滇山寨。
从餐馆的布置上就能看出浓郁的民族特色。门口有穿着纳西族服饰的姑娘在跳传统的打跳舞蹈，举手投足之间是热情和灵动。菜单上每道菜名前都冠以地名，比如说临沧火腿木瓜鸡、思茅酸汤鱼片、纳西炖猪血等等。饭馆的行政主厨林峙是昆明人，厨师出身，人很热情，我们刚到，菜就已经上了桌。
第一道菜是大理酸辣鱼。鱼是刚处理好的新鲜鲤鱼，看起来有2斤重，鱼肚上均匀地划了几刀，方便入味。一旁是一锅红彤彤、颜色靓丽的汤，有点像我在贵州吃的红酸汤。林峙仿佛看出了我的想法，他说，大理酸辣鱼的酸是梅子醋和木瓜煮出来的，红色是用了西红柿和辣椒的原因。“云南用木瓜特别实在，不用特别处理，切了片跟食物一起煮。煮了后，再把木瓜片捞出来，所以看不见。”
用酸木瓜煮酸辣鱼是大理白族的典型吃法。林峙说这道菜的味道源于他上世纪90年代的记忆。林峙出生于1974年，十七八岁就出来学厨。有一年放假，他去大理游玩，和朋友去大理下关镇乘船游洱海，快到喜洲码头时已经是晌午，船工开始给大家做饭。
那一顿就是酸辣鱼，用的是洱海刚捞起的鱼，现杀了，用洱海的水煮，里面放了木瓜和辣椒，湖光倒映着蓝天，就着徐徐清风，吃得酣畅淋漓。“当地叫活水煮活鱼，年轻时能吃，我记得吃了五六碗饭。”这是林峙第一次吃到木瓜的酸味，有水果的清香，跟用醋煮出来的完全不一样。
在林峙的记忆里，一直到2000年左右，昆明的菜肴里都很少用到果酸类的东西，比如说烧鱼，有红烧、黄焖、蒸，还有糖醋的，后者用的也是醋。“主要是当时交通不便，很多下面地州的东西到不了昆明。”林峙记得自己去大理，高速路都没有，要坐9个小时摇摇晃晃的老火车。
2012年，在老滇山寨开业前，林峙等人在昆明市场上做了一个调研，以了解民俗菜在昆明的市场。他们发现，昆明有几家饭馆，但十多张桌子就算大规模的了，多是夫妻店，且有些虽然打“民俗”特色，但只是套了个名字，跟正宗南辕北辙。
10年前正是云南旅游最为火爆的时候，从饮食资源的需求上来说，来昆明的游客需要更多味觉的刺激，而不仅仅是汽锅鸡和米线之类的主打产品。林峙他们的第一家店开在酒店区，游客众多，三个月就开始排队，“先是外地人都来吃，之后本地人看着新奇，也来”。林峙说，厨师就是从下面地州请，后来又开了五六个店，都是从第一个月就开始盈利。
聊天中，又一道新菜上来，是临沧火腿木瓜鸡，汤汁金黄，我趁热尝了口汤，酸香浓郁，鸡肉尤其劲道，还有一股淡淡的果香，正是我在菜市场闻到的酸木瓜的香味。林峙说用的是当地的走地鸡，经常在高寒区域跑，“云南菜，说白了吃的就是食材”。
为了寻找更多的食材，从开店以来，林峙和其他厨师都会去下面的地区采风，这个过程，有很多有意思的故事。林峙提到去西双版纳的傣族人家喝酒，当地的风气是从中午喝到夜里一两点，这个中间客人不能全部离席，傣族的小竹凳又细又高，坐着很不舒服，他们只好轮流去上厕所。还有一次去怒江州，独龙族人热情，杀牛给他们吃。
一头牛，整个牛皮剥下来，在地上搭上一个树杈，牛皮一角扯一下，就成了一口天然的大锅，牛肉放到牛皮中加水煮，煮熟后蘸着辣椒、味精、盐等拌的佐料，是美味，也是风味。
采风的过程，既是寻找新的食材的过程，也是不断判断哪些地域特色的食物能够被外地游客所接受。比如说，他们曾在傣族聚集区吃过一种酸肉，新鲜的肉自然发酵以后，用芭蕉叶加香料包好再去蒸。“
我们当时觉得挺好，就在店里卖。”林峙说新菜品刚上市以后，因为有特色许多人都点这个菜，可点菜的人吃了之后就会给差评，认为“难以下咽”，林峙只好将这道菜从菜单上撤了下来。还有一次，在红河州哈尼族聚居区采风时见识到一种泥鳅的新做法，泥鳅不杀在火堆里烤，烤干了以后洗净用酸菜煮，半汤半菜，吃的时候将泥鳅拿出来，用手掰着吃，剩下的内脏扔掉，味道虽好，却也不适合顾客，“别人可能觉得不卫生”。
也有惊喜的时刻。前一段时间他们去元阳，在当地的集市上看到一种植物长得像甘蔗又像芦苇，从来没见过，当地人把秆皮撕掉，口感脆脆的，很酸，蘸盐或者蘸辣椒都可以吃。当地人叫“酸草”。
林峙他们就想，能否把这个东西用到菜中去？他们用来炖牛肉，酸酸辣辣的，效果特别好。“以前做牛肉都是用柠檬，新鲜的柠檬将汁水压出来调酸，味道也不错，但酸草做出的口感更柔和，还有草的清香味。”林峙说，这道菜马上就要上到菜单中去，“现在采风比以往要走得更远更深，以前就是开开心心去品尝美食，现在人们对口味的需求比以前高了，寻找也就变得更难起来，很多地方汽车都到不了。”
这些东西让我又一次明白了一个道理，面对酸，云南人才是那个定规矩的人。
节选自《人们为何对“酸”情有独钟？》文 | 王珊
在云南，我们关于酸的旅程，是从昆明的篆新市场开始的。篆新农贸市场在昆明市中心，挨着翠湖。去之前，我就在网上对这个市场开始了调研，据说这里有全昆明最全的食材，一年四季的蔬果姹紫嫣红争奇斗艳。许多人将之列为昆明必去打卡点，每天的人流量有几万人，若临近年关，则有十多万人，买菜全靠“挤”。
在篆新市场，我想到了一个可能不太恰当的比喻，觉得自己有点像一个偏僻山区的地方小厨，一下子闯入了皇宫里的御膳房。云南市场的丰盛得益于它的海拔和气候类型，最低76米到最高6500米的垂直海拔高差，赋予了这里丰富的植物资源。
当然，还是要记得我们来菜市场的目的——寻酸。其实不能叫寻，菜摊上、果摊上，目之所及的都是酸味的源头。比如说，我眼前的这个摊子，就摆着柠檬、树番茄、酸木瓜，光柠檬就有三种，两种鸡蛋大小，另外一种则比鹌鹑蛋小一点。
摊子的女主人极为热情，看我对三个柠檬的使用产生了迷茫，挨个地向我介绍：“小柠檬清香扑鼻，西餐厅多会购买用来做柠檬汁；这个大的是泰国柠檬，没有籽，常用来泡水；这种（另一种大的）则是本地河口产的柠檬，特别酸，多用来做傣味食物。”
我拿着柠檬，挨个地闻，小柠檬真好闻啊，有一种呼吸被治愈洗礼的感觉。老板又示意我用手搓一下闻不出味道的大柠檬，只是轻轻一揉捏，清香味瞬间就萦绕在鼻尖，植物真是神奇啊。
我小心翼翼地放进嘴里，汁水刚挤入到口中，我能明显感受到我面部表情的鲜活，想到了之前刚看过的一个视频，就是婴儿第一次接触到酸的食物的那种。
云南人烹饪食物很少用醋，酸味的来源就是柠檬、酸木瓜、树番茄这样的果酸。我想到美食作者要云《酸食志》中的故事，他在书里提到自己云南食酸的经历。他说自己上大理鸡足山去看佛光，下山后，发现周边的农家就在海稍水库的公路旁开起了饭店，主打食物就是煮鱼，用的是水库里的花鲢和白鲢，简单处理后，烹饪材料用的就是酸木瓜，煮出的鱼味道酸得清雅，然后蘸上用当地辣椒和蒜调的蘸水，酸酸辣辣，鲜鲜嫩嫩。
我们在云南的第一餐饭是美食博主李孟泽推荐的，对方曾是媒体人，后来辞职专注于云南美食的开拓。他告诉我，这是一家特色民族菜馆，能够看到云南各民族对酸的使用手法。我们就这样来到了位于昆明官渡区的饭馆老滇山寨。
从餐馆的布置上就能看出浓郁的民族特色。门口有穿着纳西族服饰的姑娘在跳传统的打跳舞蹈，举手投足之间是热情和灵动。菜单上每道菜名前都冠以地名，比如说临沧火腿木瓜鸡、思茅酸汤鱼片、纳西炖猪血等等。饭馆的行政主厨林峙是昆明人，厨师出身，人很热情，我们刚到，菜就已经上了桌。
第一道菜是大理酸辣鱼。鱼是刚处理好的新鲜鲤鱼，看起来有2斤重，鱼肚上均匀地划了几刀，方便入味。一旁是一锅红彤彤、颜色靓丽的汤，有点像我在贵州吃的红酸汤。林峙仿佛看出了我的想法，他说，大理酸辣鱼的酸是梅子醋和木瓜煮出来的，红色是用了西红柿和辣椒的原因。“云南用木瓜特别实在，不用特别处理，切了片跟食物一起煮。煮了后，再把木瓜片捞出来，所以看不见。”
用酸木瓜煮酸辣鱼是大理白族的典型吃法。林峙说这道菜的味道源于他上世纪90年代的记忆。林峙出生于1974年，十七八岁就出来学厨。有一年放假，他去大理游玩，和朋友去大理下关镇乘船游洱海，快到喜洲码头时已经是晌午，船工开始给大家做饭。
那一顿就是酸辣鱼，用的是洱海刚捞起的鱼，现杀了，用洱海的水煮，里面放了木瓜和辣椒，湖光倒映着蓝天，就着徐徐清风，吃得酣畅淋漓。“当地叫活水煮活鱼，年轻时能吃，我记得吃了五六碗饭。”这是林峙第一次吃到木瓜的酸味，有水果的清香，跟用醋煮出来的完全不一样。
在林峙的记忆里，一直到2000年左右，昆明的菜肴里都很少用到果酸类的东西，比如说烧鱼，有红烧、黄焖、蒸，还有糖醋的，后者用的也是醋。“主要是当时交通不便，很多下面地州的东西到不了昆明。”林峙记得自己去大理，高速路都没有，要坐9个小时摇摇晃晃的老火车。
2012年，在老滇山寨开业前，林峙等人在昆明市场上做了一个调研，以了解民俗菜在昆明的市场。他们发现，昆明有几家饭馆，但十多张桌子就算大规模的了，多是夫妻店，且有些虽然打“民俗”特色，但只是套了个名字，跟正宗南辕北辙。
10年前正是云南旅游最为火爆的时候，从饮食资源的需求上来说，来昆明的游客需要更多味觉的刺激，而不仅仅是汽锅鸡和米线之类的主打产品。林峙他们的第一家店开在酒店区，游客众多，三个月就开始排队，“先是外地人都来吃，之后本地人看着新奇，也来”。林峙说，厨师就是从下面地州请，后来又开了五六个店，都是从第一个月就开始盈利。
聊天中，又一道新菜上来，是临沧火腿木瓜鸡，汤汁金黄，我趁热尝了口汤，酸香浓郁，鸡肉尤其劲道，还有一股淡淡的果香，正是我在菜市场闻到的酸木瓜的香味。林峙说用的是当地的走地鸡，经常在高寒区域跑，“云南菜，说白了吃的就是食材”。
为了寻找更多的食材，从开店以来，林峙和其他厨师都会去下面的地区采风，这个过程，有很多有意思的故事。林峙提到去西双版纳的傣族人家喝酒，当地的风气是从中午喝到夜里一两点，这个中间客人不能全部离席，傣族的小竹凳又细又高，坐着很不舒服，他们只好轮流去上厕所。还有一次去怒江州，独龙族人热情，杀牛给他们吃。
一头牛，整个牛皮剥下来，在地上搭上一个树杈，牛皮一角扯一下，就成了一口天然的大锅，牛肉放到牛皮中加水煮，煮熟后蘸着辣椒、味精、盐等拌的佐料，是美味，也是风味。
采风的过程，既是寻找新的食材的过程，也是不断判断哪些地域特色的食物能够被外地游客所接受。比如说，他们曾在傣族聚集区吃过一种酸肉，新鲜的肉自然发酵以后，用芭蕉叶加香料包好再去蒸。“
我们当时觉得挺好，就在店里卖。”林峙说新菜品刚上市以后，因为有特色许多人都点这个菜，可点菜的人吃了之后就会给差评，认为“难以下咽”，林峙只好将这道菜从菜单上撤了下来。还有一次，在红河州哈尼族聚居区采风时见识到一种泥鳅的新做法，泥鳅不杀在火堆里烤，烤干了以后洗净用酸菜煮，半汤半菜，吃的时候将泥鳅拿出来，用手掰着吃，剩下的内脏扔掉，味道虽好，却也不适合顾客，“别人可能觉得不卫生”。
也有惊喜的时刻。前一段时间他们去元阳，在当地的集市上看到一种植物长得像甘蔗又像芦苇，从来没见过，当地人把秆皮撕掉，口感脆脆的，很酸，蘸盐或者蘸辣椒都可以吃。当地人叫“酸草”。
林峙他们就想，能否把这个东西用到菜中去？他们用来炖牛肉，酸酸辣辣的，效果特别好。“以前做牛肉都是用柠檬，新鲜的柠檬将汁水压出来调酸，味道也不错，但酸草做出的口感更柔和，还有草的清香味。”林峙说，这道菜马上就要上到菜单中去，“现在采风比以往要走得更远更深，以前就是开开心心去品尝美食，现在人们对口味的需求比以前高了，寻找也就变得更难起来，很多地方汽车都到不了。”
这些东西让我又一次明白了一个道理，面对酸，云南人才是那个定规矩的人。
节选自《人们为何对“酸”情有独钟？》文 | 王珊
#微博新知博主# 看看岚图最新的交付以及渠道数据，总体来看还是受疫情等影响挺大的。
核心信息：
- 岚图 FREE 3 月共交付 1400 台，环比增长 89%。自 2021 年 8 月启动交付至 2022 年 3 月 31 日，岚图 FREE 累计交付量达 10,484 台。
- 3 月受全国多地疫情反复影响，岚图的供应链和交付面临挑战较大，目前已在全力保障供应，逐步恢复交付。
岚图的渠道网络：
- 截止到 2022 年 3 月 31 日，岚图汽车在全国开设 55 家岚图空间，覆盖 25 座城市，月均单店销量 30辆级，与蔚来小鹏相当。
- 在全新品牌第一款车型的交付增长规律中可看出，蔚来和理想、岚图首款车型都在第 8 个月达到10000 - 13000 辆的水平。
- 岚图梦想家定位 豪华电动旗舰 MPV 据官方宣布，将于 4 月 7 日开启预售。
具体的数据参考：
- 2021 年单车均价（数据来源：中汽中心终端零售数据 杰兰路分析）
- 蔚来 41.38 万
- 岚图 33.86 万
- 理想 33.36 万
- 小鹏 23.69 万
- 截止 2021 年 12 月，岚图汽车在全国开设 46 家岚图空间，覆盖24座城市。理想汽车在全国有220家零售中心，覆盖105个城市，蔚来在全国有42家蔚来中心、367家蔚来空间。小鹏共有357 家门店营业，覆盖 129 个城市。
4 月 7 日岚图旗舰 MPV「 梦想家 」将开启预售。
#岚图FREE##岚图梦想家# https://t.cn/RVJk9aF
核心信息：
- 岚图 FREE 3 月共交付 1400 台，环比增长 89%。自 2021 年 8 月启动交付至 2022 年 3 月 31 日，岚图 FREE 累计交付量达 10,484 台。
- 3 月受全国多地疫情反复影响，岚图的供应链和交付面临挑战较大，目前已在全力保障供应，逐步恢复交付。
岚图的渠道网络：
- 截止到 2022 年 3 月 31 日，岚图汽车在全国开设 55 家岚图空间，覆盖 25 座城市，月均单店销量 30辆级，与蔚来小鹏相当。
- 在全新品牌第一款车型的交付增长规律中可看出，蔚来和理想、岚图首款车型都在第 8 个月达到10000 - 13000 辆的水平。
- 岚图梦想家定位 豪华电动旗舰 MPV 据官方宣布，将于 4 月 7 日开启预售。
具体的数据参考：
- 2021 年单车均价（数据来源：中汽中心终端零售数据 杰兰路分析）
- 蔚来 41.38 万
- 岚图 33.86 万
- 理想 33.36 万
- 小鹏 23.69 万
- 截止 2021 年 12 月，岚图汽车在全国开设 46 家岚图空间，覆盖24座城市。理想汽车在全国有220家零售中心，覆盖105个城市，蔚来在全国有42家蔚来中心、367家蔚来空间。小鹏共有357 家门店营业，覆盖 129 个城市。
4 月 7 日岚图旗舰 MPV「 梦想家 」将开启预售。
#岚图FREE##岚图梦想家# https://t.cn/RVJk9aF
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