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#日产# Frontier 概念车亮相2022芝加哥车展 /// 日产在一年前推出了全新的 Frontier，与去年相比，它在上市前三个月的销量已经增长了 115%。为了庆祝成功并展示该车型可用的售后配件，这家日本汽车制造商准备了三个概念车。
这三个原型均基于 2022 Frontier Crew Cab 平台，面向三种不同的中型皮卡受众，并从三个不同的 Frontier 等级级别开始，S、SV 和 PRO-4X。通过制造商项目首席设计师 Hiren Patel 的声音，Nissan 解释说它希望向客户展示他们如何根据个人需求和使用方式修改他们的新 Frontiers。
从 Project 72X Frontier 开始，它向 Datsun 720 致敬，这是日产过去最成功的车型之一，也是该公司于 1983 年在美国田纳西州士麦那汽车装配厂组装的第一辆汽车。这种新的现代诠释，日产想要坚持专为娱乐和户外活动而设计的简单、经济实惠的皮卡的原始想法。搭配关键元素的白钢轮毂，实际上是 2022 Frontier 备胎，包裹着 PRO-4X 轮胎。
Project Hardbody 还从 Nissan 在皮卡领域的丰富历史中汲取灵感，这一次的外观让人想起 Nissan D21 Hardbody。该概念具有一个76毫米的升降套件，带有可调节的上控制臂。复古的外观得益于额外的挡泥板和 33 英寸轮胎的老式块式车轮，涂装红色，带有 1980 年代风格的图形。
最后但并非最不重要的一点是，Project Adventure 代表了粉丝可以基于新 Frontier 平台实现的目标。该概念车比2022 Frontier Crew Cab PRO-4X 高127毫米，具有 Yakima 床架系统、车顶篮和车顶帐篷。对于那些在夜间野外场景，日产还添加了 Kicker 的带有蓝牙连接的音响系统。然而，最酷的功能可能是车身上的美国地图。

日产在去年推出的Frontier基础上，推出了三款概念车型。这三款车全部基于2022款Frontier Crew Cab车型打造，具体型号分别为S、SV 和 PRO-4X。其中的Project 72X Frontier 志在向Datsun 720致敬，这是日产过去最成功的车型之一；Project Hardbody则具有1980年代的风格；Project Adventure则是一款底盘升高了5英寸的露营车型。