4.6 返乌之旅 进疆返乌篇
虽然汽车旅馆条件较差，但架不住4.5的不间断长途奔袭的疲劳，所以睡的非常好，一觉到6:10才醒。
收拾好，我先下去装行李，把车从戈壁滩院子开到大门的砼路上，打开暖风和座椅加热，再上去帮红红搬行李。
拍完仪表、汽车旅馆，再设置好导航，6:50准时出发。
按照我们从剑阁出发时的目标，我们今天务必在16:00之前，暨48h核酸过期前，进入小草湖检查zhan，才能确保我们不在小草湖耽搁。万一在小草湖等落地核酸结果，那就得耽误4-5h。太麻烦了！
出门左转走G312，大约4.5km左转从瓜州收费站上高速。大货车起的比我们早多了，G312非常繁忙，距收费站路口还有1km，竟然堵车1km，需要二十多分钟才能过红绿灯。赶紧掉头，距定走七十多公里G312国道，去柳园上高速，这样跟瓜州上高速稍快几分钟。
G312路很好，只有大货车，一波一波的。超了几波大货车，7:56抵达柳园高速收费站。
进了柳园收费站，靠边，重新设置了导航到小草湖，看到导航上预计15:30到达，不禁有些紧张，只希望千万不能在星星峡安检、疫检时耽搁超过15分钟，否则还要加一次油、上一次卫生间，时间非常紧了。
顺利上了高速，跑了几十公里一直在关注油表和续航，明显感觉昨晚加的醇醚汽油明显不耐烧，若是加两桶油，按照我的经验，可以多跑100km，跑到鄯善县沙尔湖服务区加油，现在看来只能在哈密一碗泉服务区加油了。再想起昨晚加油妹的解释油价低的理由，不禁有些不齿其所言，加油妹就该明明白白告诉我是“相当于92号汽”，而不是说“就是92号汽油”。这差别很大！不仅仅是油品问题，也是个人品问题！
柳园到星星峡，也就八十来公里，8:46出甘入疆。
一进星星峡，疆界到卡子也就不到1km，就开始安检和疫检。
我们出示了行程码和48h核酸报告，没有卡我们，直接放行！只耽误了6分钟。而其他没有48h核酸报告的小车全部扣下来做核酸了。我们很幸运！
出了星星峡，全程限速120，保险起见，我一直按照定速132跑，实际车速130，没到10%。区间测速部分全部按照平均速度120跑。
到了哈密一碗泉服务区，油表已经见底，续航只有50了。加完油，续航达到662，一碗泉到小草湖才320km，这箱油看来跑到家也没问题了。
加完油，觉得后面的路非常好了，就换红红开，我休息一、二个小时。但一出服务区，又是卡子，又是安检和疫检，又是主线收费。收费员要给我们激活etc，红红竟然答应了。收费员让红红把车靠边。我说，需要加多长时间？收费员说，要几分钟。我不干了，我说，我赶时间。看着红红磨磨叽叽的，想激活etc，我急了。说，不行！这么下去非要超时进小草湖不可！
出了收费站，我直接让红红坐副驾，我来开！
这一碗泉在山顶，到鄯善县这，前面几十公里一路下陡坡，后面几十公里是百里风区，大货车特别多，还是我开即安全，速度又快，才能保证及时赶到小草湖。
开到鄯善东服务区，休息、上卫生间，我有些疲劳了，于是再换了红红开。
这一路，红红对路况非常熟悉了，也按照我给的设定130定速巡航跑。
过了吐鲁番，大货车一下就大幅度减少了，而且高速也变成了双向六车道，红红开着很舒服。
竟然在15:00，提前整整1h，顺利抵达小草湖。
小草湖车流量非常小，小车案件和疫检只开了一个车道。只查了行程码，并在出口做了落地核酸，就放行了。几乎一点时间都没耽误！
核酸采集后，又换我来。
这里开始，高速已变成双向八车道了！
平平安安、顺顺利利的，16:30到家了！
我把车倒在单元门口，搬运五趟，一身汗，才把行李搬到五楼！给家里报平安！
结束返乌之旅。
虽然汽车旅馆条件较差，但架不住4.5的不间断长途奔袭的疲劳，所以睡的非常好，一觉到6:10才醒。
收拾好，我先下去装行李，把车从戈壁滩院子开到大门的砼路上，打开暖风和座椅加热，再上去帮红红搬行李。
拍完仪表、汽车旅馆，再设置好导航，6:50准时出发。
按照我们从剑阁出发时的目标，我们今天务必在16:00之前，暨48h核酸过期前，进入小草湖检查zhan，才能确保我们不在小草湖耽搁。万一在小草湖等落地核酸结果，那就得耽误4-5h。太麻烦了！
出门左转走G312，大约4.5km左转从瓜州收费站上高速。大货车起的比我们早多了，G312非常繁忙，距收费站路口还有1km，竟然堵车1km，需要二十多分钟才能过红绿灯。赶紧掉头，距定走七十多公里G312国道，去柳园上高速，这样跟瓜州上高速稍快几分钟。
G312路很好，只有大货车，一波一波的。超了几波大货车，7:56抵达柳园高速收费站。
进了柳园收费站，靠边，重新设置了导航到小草湖，看到导航上预计15:30到达，不禁有些紧张，只希望千万不能在星星峡安检、疫检时耽搁超过15分钟，否则还要加一次油、上一次卫生间，时间非常紧了。
顺利上了高速，跑了几十公里一直在关注油表和续航，明显感觉昨晚加的醇醚汽油明显不耐烧，若是加两桶油，按照我的经验，可以多跑100km，跑到鄯善县沙尔湖服务区加油，现在看来只能在哈密一碗泉服务区加油了。再想起昨晚加油妹的解释油价低的理由，不禁有些不齿其所言，加油妹就该明明白白告诉我是“相当于92号汽”，而不是说“就是92号汽油”。这差别很大！不仅仅是油品问题，也是个人品问题！
柳园到星星峡，也就八十来公里，8:46出甘入疆。
一进星星峡，疆界到卡子也就不到1km，就开始安检和疫检。
我们出示了行程码和48h核酸报告，没有卡我们，直接放行！只耽误了6分钟。而其他没有48h核酸报告的小车全部扣下来做核酸了。我们很幸运！
出了星星峡，全程限速120，保险起见，我一直按照定速132跑，实际车速130，没到10%。区间测速部分全部按照平均速度120跑。
到了哈密一碗泉服务区，油表已经见底，续航只有50了。加完油，续航达到662，一碗泉到小草湖才320km，这箱油看来跑到家也没问题了。
加完油，觉得后面的路非常好了，就换红红开，我休息一、二个小时。但一出服务区，又是卡子，又是安检和疫检，又是主线收费。收费员要给我们激活etc，红红竟然答应了。收费员让红红把车靠边。我说，需要加多长时间？收费员说，要几分钟。我不干了，我说，我赶时间。看着红红磨磨叽叽的，想激活etc，我急了。说，不行！这么下去非要超时进小草湖不可！
出了收费站，我直接让红红坐副驾，我来开！
这一碗泉在山顶，到鄯善县这，前面几十公里一路下陡坡，后面几十公里是百里风区，大货车特别多，还是我开即安全，速度又快，才能保证及时赶到小草湖。
开到鄯善东服务区，休息、上卫生间，我有些疲劳了，于是再换了红红开。
这一路，红红对路况非常熟悉了，也按照我给的设定130定速巡航跑。
过了吐鲁番，大货车一下就大幅度减少了，而且高速也变成了双向六车道，红红开着很舒服。
竟然在15:00，提前整整1h，顺利抵达小草湖。
小草湖车流量非常小，小车案件和疫检只开了一个车道。只查了行程码，并在出口做了落地核酸，就放行了。几乎一点时间都没耽误！
核酸采集后，又换我来。
这里开始，高速已变成双向八车道了！
平平安安、顺顺利利的，16:30到家了！
我把车倒在单元门口，搬运五趟，一身汗，才把行李搬到五楼！给家里报平安！
结束返乌之旅。
#939新闻速递#
【4月10月，宁波公交出行有新调整】
因防疫管控要求，宁波市区公交运营线路根据实际情况临时调整，截至4月10日10时，当日新增市区公交线路调整情况具体内容如下：
一、线路停开（新增1条）696路。
二、线路缩线（新增2条）
（一）98路缩线至公交青林湾首末站始发，撤销部分新星路、青林渡路、丽园北路、沁园街走向及丽园北路中山西路口、宁波市实验学校↑、天一家园西（舒沁苑）、丽园北路广安路口↑、市中医院东（海曙交警大队）、新星路丽园北路口↓、新星路悠云路口、新星路环城西路口↑、新星村↑停靠站点。撤销公交老年活动中心站始发。
（二）51路缩线至公交光信路站，撤销部分凌云路、聚贤路、光华路、冬青路、扬帆路走向及兵科院、光华路、公交研发园区站始发。
三、线路改道运营（新增10条）。
（一）16路撤销部分丽园北路、中山西路走向及天景佳苑、天一家园停靠站点。
（二）302路撤销部分蓝天路、丽园北路走向及丽园馨都、天景佳苑停靠站点。
（三）817路撤销部分丽园北路走向及天景佳苑停靠站点。
（四）133区间临时撤销部分凌云路、冬青路、部分光华路走向及新梅路（单）、海星塑机、光华路站。
（五）188路临时撤销部分中山路、中山东路、天峰北路走向及奉化大酒店、奉化万达广场南、舒家、艾盛春天里北、奉化总工会站。（六）156路临时撤销部分丽园北路、联丰路走向及天景佳苑、联丰世纪苑、联丰路民丰路口站。
（七）902路临时撤销丽路北路，蓝天路走向及天景佳苑，丽园馨都站。
（八）509路内环撤销聚贤路、扬帆路、冬青路、光华路、剑兰路、江南路走向及江南路聚贤路口、江南路冬青路口、剑兰路、冬青路、宁波研发园北、宁波研发园西站。509路外环撤销聚贤路、扬帆路、冬青路、光华路、剑兰路、江南路走向及江南路冬青路口、剑兰路、冬青路、宁波研发园北站。
（九）519路撤销部分梅墟路、凌云路、剑兰路走向及梅景路、梅墟新城、信懋学校、新梅路、剑兰路、宁波研发园西、聚贤路晶辉路口站。
（十）131路临时撤销诚信路、下应北路、潘火路走向及嵩江东路凤起路口、紫郡小区、紫郡小区东、泗港小区、东方丽都、潘火路沧海路口站。
四、站点不停靠越站运营(涉及8个站点)。（一）聚贤路晶辉路口站：351路、529路、823路、905路。
（二）宁波研发园西站：29路、351路、529路、823路、905路。
（三）宁波研发园北站：29路。
（四）姚丰社区站：20路、36路、357路、507路夜、820路夜、662路单向。
（五）十五中学实验校区站：20路、22路、36路、357路、507路夜、820路夜、662路单向。
（六）丽园馨都站：20路、36路。
（七）白云二村站：19路、23路、36路、523路、816路、820路、902路。
（八）白云庄站：19路、23路、36路、523路、816路、820路。
【4月10月，宁波公交出行有新调整】
因防疫管控要求，宁波市区公交运营线路根据实际情况临时调整，截至4月10日10时，当日新增市区公交线路调整情况具体内容如下：
一、线路停开（新增1条）696路。
二、线路缩线（新增2条）
（一）98路缩线至公交青林湾首末站始发，撤销部分新星路、青林渡路、丽园北路、沁园街走向及丽园北路中山西路口、宁波市实验学校↑、天一家园西（舒沁苑）、丽园北路广安路口↑、市中医院东（海曙交警大队）、新星路丽园北路口↓、新星路悠云路口、新星路环城西路口↑、新星村↑停靠站点。撤销公交老年活动中心站始发。
（二）51路缩线至公交光信路站，撤销部分凌云路、聚贤路、光华路、冬青路、扬帆路走向及兵科院、光华路、公交研发园区站始发。
三、线路改道运营（新增10条）。
（一）16路撤销部分丽园北路、中山西路走向及天景佳苑、天一家园停靠站点。
（二）302路撤销部分蓝天路、丽园北路走向及丽园馨都、天景佳苑停靠站点。
（三）817路撤销部分丽园北路走向及天景佳苑停靠站点。
（四）133区间临时撤销部分凌云路、冬青路、部分光华路走向及新梅路（单）、海星塑机、光华路站。
（五）188路临时撤销部分中山路、中山东路、天峰北路走向及奉化大酒店、奉化万达广场南、舒家、艾盛春天里北、奉化总工会站。（六）156路临时撤销部分丽园北路、联丰路走向及天景佳苑、联丰世纪苑、联丰路民丰路口站。
（七）902路临时撤销丽路北路，蓝天路走向及天景佳苑，丽园馨都站。
（八）509路内环撤销聚贤路、扬帆路、冬青路、光华路、剑兰路、江南路走向及江南路聚贤路口、江南路冬青路口、剑兰路、冬青路、宁波研发园北、宁波研发园西站。509路外环撤销聚贤路、扬帆路、冬青路、光华路、剑兰路、江南路走向及江南路冬青路口、剑兰路、冬青路、宁波研发园北站。
（九）519路撤销部分梅墟路、凌云路、剑兰路走向及梅景路、梅墟新城、信懋学校、新梅路、剑兰路、宁波研发园西、聚贤路晶辉路口站。
（十）131路临时撤销诚信路、下应北路、潘火路走向及嵩江东路凤起路口、紫郡小区、紫郡小区东、泗港小区、东方丽都、潘火路沧海路口站。
四、站点不停靠越站运营(涉及8个站点)。（一）聚贤路晶辉路口站：351路、529路、823路、905路。
（二）宁波研发园西站：29路、351路、529路、823路、905路。
（三）宁波研发园北站：29路。
（四）姚丰社区站：20路、36路、357路、507路夜、820路夜、662路单向。
（五）十五中学实验校区站：20路、22路、36路、357路、507路夜、820路夜、662路单向。
（六）丽园馨都站：20路、36路。
（七）白云二村站：19路、23路、36路、523路、816路、820路、902路。
（八）白云庄站：19路、23路、36路、523路、816路、820路。
【北向资金大调仓！加仓光伏龙头阳光电源近7亿元 减仓恒瑞医药超8亿元】
数据显示，本周北向资金累计净流出65.57亿元，其中沪股通资金净流出8.08亿元、深股通资金净流出57.49亿元。北向资金对584只股票的持股数增加，对977只股票进行了减仓。
从成交均价和加仓股数来计算，阳光电源为本周北向资金增持金额最大的股票，本周北向资金增持阳光电源662.92万股，合计加仓金额达6.80亿元。从成交均价和减仓股数来计算，恒瑞医药为本周北向资金减仓金额最高的个股，本周北向资金减仓恒瑞医药2514.29万股，减仓金额达8.77亿元。（中证报） https://t.cn/RuOLhl8
数据显示，本周北向资金累计净流出65.57亿元，其中沪股通资金净流出8.08亿元、深股通资金净流出57.49亿元。北向资金对584只股票的持股数增加，对977只股票进行了减仓。
从成交均价和加仓股数来计算，阳光电源为本周北向资金增持金额最大的股票，本周北向资金增持阳光电源662.92万股，合计加仓金额达6.80亿元。从成交均价和减仓股数来计算，恒瑞医药为本周北向资金减仓金额最高的个股，本周北向资金减仓恒瑞医药2514.29万股，减仓金额达8.77亿元。（中证报） https://t.cn/RuOLhl8
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