#贵阳市域快铁环线全线开通#【收藏！接驳市域快铁环线 花溪区将新开和调整这些公交线路】3月29日晚7点，中国铁路12306客户端正式发售贵阳市域环城快速铁路车票。为方便市民乘坐环城快铁列车，花溪区交通局与贵阳公交集团、贵安公交公司等经过多次实地勘察，新开辟和调整公交线路。具体线路如下：
花溪南站
调整花溪3路（花溪南站--民族大学）
首班：7:30 末班：20:45 20分钟一班
线路走向：花溪南站--三七厂大门--三七厂家属区--红阳厂--学士路口--交通局--万宜广场--花溪公园（湿地公园南大门）--贵州大学--贵大地铁站--民院大门（贵阳方向）--孔学堂--地铁大水沟站（掉头需要）--孔学堂--民院大门（花溪方向）--民大镇宁路口--民大办公楼。
调整花溪12路（花溪南站--月畔湾）
首班：7:30 末班：20:45 20分钟一班
线路走向：花溪南站-孟溪路-洛平湖公园（现中天山水间）-美的花溪院子-两夹坡安置房（政务大厅）-碧桂园印象花溪-保利二小-公交枢纽-美的国宾府-羊昌坝-溪山御景后门-溪山御景-溪山里-印象花溪-万科-榕筑花园-香椿路口-班芙小镇（阳光水乡）-文化宫-万宜广场-花溪公园-湿地公园（南）-贵州大学-贵大轨道站-民族大学-民大轨道站-孔学堂-大水沟-湿地公园（北）-中曹司-矿山厂-月畔湾。
孟关站
新辟305路：
线路走向：花溪碧桂园—溪孟路—溪孟路口—红星路——大华路口—汽贸城—路家冲—长凌路—长凌路口—孟关—孟关站
线路运营时间：7:00—19：00
调整花溪6路（花溪车站--连江化工厂）
首班：7:00 末班：19:00 20分钟一班
A线路走向：花溪车站-清华中学-棉花关-麦乃（新清华中学）-陈亮-驾校-铁路司机学院-梨花寨-恒大溪上桃园-付官-小西寨-碧桂园-孟关大道（汽贸城）-福雷路（二手车市场）-富源二路-中心完小-环铁孟关站-孟关-孟关大道（汽贸城）-上板村-物流港-品华中学-连江化工厂。
B线路走向：花溪车站-清华中学-棉花关-麦乃（新清华中学）-陈亮-驾校-铁路司机学院-梨花寨-恒大溪上桃园-付官-花冠东路--环铁孟关站-孟关-孟关大道（汽贸城）-上板村-物流港-品华中学-连江化工厂。
天河潭站
调整花溪16路
起点：花溪—贵筑路—吉林—尖山村—八公里—九公里—松柏山天河潭（盖冗）—花街—芦荻一小花溪车田村。（终点）
由于天河潭站至天河潭景区线路涉及万达公司花溪至天河潭，顺通公司花溪至芦狄村线路，由万达公司和顺通公司每天各安排1辆到天河潭景区的直通车。
花溪西站
往清镇方向，由清镇至花溪车班线车进行接驳，由清镇客运站至花溪西站往返；往花溪方向，用花溪至清镇班线车进行接驳，由花溪车站至花溪西站往返。
花溪大学城站
新辟大学城1路
线路走向：大学城站—海纳广场—文化路口—人才路口—栋青路（碧桂园学府1号）—师大附小—师大初级中学—栋青南路西（中医药大学）—思雅南路（贵州民族大学）—博士路（贵澳时代广场）—理工学院
运营时间：07:00——19:00
新辟大学城2路
线路走向：大学城站—思杨路（明德学院）—东盟国际中心—数字经济产业园—观山学府—师大附中—财院体育馆—栋青南路口—大学城公交站—人文学院
运营时间：07:00——19:00
调整406路（环铁大学城站--贵大北校区）
首班：7:30 末班：20:45 30分钟一班
线路走向：环城铁路大学城站--科技路--文化路（思雅郡）--思雅路（群升大智汇）--恒大观山学府--新花溪医院--学府青藤--关口寨--保利三期--美的院子--区行政中心--蓉筑花园--贵大南苑--贵州大学南校区西门--班芙小镇--花溪平桥--花溪一小--花溪公园--湿地公园--贵大北校区
大学城站后期根据客流情况，将进一步调整401路公交进入。
党武站
调整贵安4路
线路走向：北斗湾VR小镇—北斗湾服务中心—麻郎路口—毛昌村—云漫湖—平寨—兴安路口—川心堡—富士康产业园—电子信息产业园—金河路口—贵安综合保税区—黄瓜坡—沙坝路口—火龙山—招呼站—高端装备产业园—磊庄路口—松柏山大桥—龙山村—摆门村—党武站—思孟路—党武镇路口—栋青南路（西）—栋青南路—栋青南路（东）—栋青南路口—花燕路—大学城
线路运营时间：8:00—18:00
湖潮东站
调整贵安5路
线路走向：贵安站—贵安管委会—金马大道路口—湖潮东站—三家寨—广兴村—贵安三中—茶园路口—电子科技学院（东）—电子信息产业园—金河路口—黄瓜坡—沙坝路口—火龙山—招呼站—高端装备产业园—磊庄路口—松柏山大桥—龙山村—摆门村—栋青路—思孟路—思雅北路（新临时贵安管委会）—思雅路（北）—思雅路—栋青南路（东）—栋青南路口—花燕路—大学城
线路运营时间：8:00—20:30
芦官站
调整705路
线路走向：贵安管委会—芦官站—谷井寨—上午村—安康大道路口—羊艾路口—电子科技学院（西）—七星湖路（西）—富贵安康小镇—富士康产业园—电子信息产业园—金河路口—贵安综合保税区
线路运营时间：7：00——17：30
贵安站
调整708路
线路走向：贵安站—贵安医院—白马大道路口—北师大贵安附校—星月湖公园—麦坪路口—桃子洼—甘水井—龙治—农科院—甲秀南路（中）—甲秀南路（北）—改茶—北京西路口—北京路—沙河街
线路运营时间：8:30—20:30
调整贵安5路
线路走向：贵安站—贵安管委会—金马大道路口—湖潮东站—三家寨—广兴村—贵安三中—茶园路口—电子科技学院（东）—电子信息产业园—金河路口—黄瓜坡—沙坝路口—火龙山—招呼站—高端装备产业园—磊庄路口—松柏山大桥—龙山村—摆门村—栋青路—思孟路—思雅北路（新临时贵安管委会）—思雅路（北）—思雅路—栋青南路（东）—栋青南路口—花燕路—大学城
线路运营时间：8:00—20:30
调整贵安7路
线路走向：贵安站—贵安管委会—月亮湖公园—马场路口—马场镇—滥坝村—马场火车站—六○一库—青鱼塘—王家院村—知青农场—平坝农场路口—樟缘路—平坝监狱—平坝监狱家属区—平坝农场
线路运营时间：8:00—18:00
（来源：爽爽贵阳 秀美花溪）
花溪南站
调整花溪3路（花溪南站--民族大学）
首班：7:30 末班：20:45 20分钟一班
线路走向：花溪南站--三七厂大门--三七厂家属区--红阳厂--学士路口--交通局--万宜广场--花溪公园（湿地公园南大门）--贵州大学--贵大地铁站--民院大门（贵阳方向）--孔学堂--地铁大水沟站（掉头需要）--孔学堂--民院大门（花溪方向）--民大镇宁路口--民大办公楼。
调整花溪12路（花溪南站--月畔湾）
首班：7:30 末班：20:45 20分钟一班
线路走向：花溪南站-孟溪路-洛平湖公园（现中天山水间）-美的花溪院子-两夹坡安置房（政务大厅）-碧桂园印象花溪-保利二小-公交枢纽-美的国宾府-羊昌坝-溪山御景后门-溪山御景-溪山里-印象花溪-万科-榕筑花园-香椿路口-班芙小镇（阳光水乡）-文化宫-万宜广场-花溪公园-湿地公园（南）-贵州大学-贵大轨道站-民族大学-民大轨道站-孔学堂-大水沟-湿地公园（北）-中曹司-矿山厂-月畔湾。
孟关站
新辟305路：
线路走向：花溪碧桂园—溪孟路—溪孟路口—红星路——大华路口—汽贸城—路家冲—长凌路—长凌路口—孟关—孟关站
线路运营时间：7:00—19：00
调整花溪6路（花溪车站--连江化工厂）
首班：7:00 末班：19:00 20分钟一班
A线路走向：花溪车站-清华中学-棉花关-麦乃（新清华中学）-陈亮-驾校-铁路司机学院-梨花寨-恒大溪上桃园-付官-小西寨-碧桂园-孟关大道（汽贸城）-福雷路（二手车市场）-富源二路-中心完小-环铁孟关站-孟关-孟关大道（汽贸城）-上板村-物流港-品华中学-连江化工厂。
B线路走向：花溪车站-清华中学-棉花关-麦乃（新清华中学）-陈亮-驾校-铁路司机学院-梨花寨-恒大溪上桃园-付官-花冠东路--环铁孟关站-孟关-孟关大道（汽贸城）-上板村-物流港-品华中学-连江化工厂。
天河潭站
调整花溪16路
起点：花溪—贵筑路—吉林—尖山村—八公里—九公里—松柏山天河潭（盖冗）—花街—芦荻一小花溪车田村。（终点）
由于天河潭站至天河潭景区线路涉及万达公司花溪至天河潭，顺通公司花溪至芦狄村线路，由万达公司和顺通公司每天各安排1辆到天河潭景区的直通车。
花溪西站
往清镇方向，由清镇至花溪车班线车进行接驳，由清镇客运站至花溪西站往返；往花溪方向，用花溪至清镇班线车进行接驳，由花溪车站至花溪西站往返。
花溪大学城站
新辟大学城1路
线路走向：大学城站—海纳广场—文化路口—人才路口—栋青路（碧桂园学府1号）—师大附小—师大初级中学—栋青南路西（中医药大学）—思雅南路（贵州民族大学）—博士路（贵澳时代广场）—理工学院
运营时间：07:00——19:00
新辟大学城2路
线路走向：大学城站—思杨路（明德学院）—东盟国际中心—数字经济产业园—观山学府—师大附中—财院体育馆—栋青南路口—大学城公交站—人文学院
运营时间：07:00——19:00
调整406路（环铁大学城站--贵大北校区）
首班：7:30 末班：20:45 30分钟一班
线路走向：环城铁路大学城站--科技路--文化路（思雅郡）--思雅路（群升大智汇）--恒大观山学府--新花溪医院--学府青藤--关口寨--保利三期--美的院子--区行政中心--蓉筑花园--贵大南苑--贵州大学南校区西门--班芙小镇--花溪平桥--花溪一小--花溪公园--湿地公园--贵大北校区
大学城站后期根据客流情况，将进一步调整401路公交进入。
党武站
调整贵安4路
线路走向：北斗湾VR小镇—北斗湾服务中心—麻郎路口—毛昌村—云漫湖—平寨—兴安路口—川心堡—富士康产业园—电子信息产业园—金河路口—贵安综合保税区—黄瓜坡—沙坝路口—火龙山—招呼站—高端装备产业园—磊庄路口—松柏山大桥—龙山村—摆门村—党武站—思孟路—党武镇路口—栋青南路（西）—栋青南路—栋青南路（东）—栋青南路口—花燕路—大学城
线路运营时间：8:00—18:00
湖潮东站
调整贵安5路
线路走向：贵安站—贵安管委会—金马大道路口—湖潮东站—三家寨—广兴村—贵安三中—茶园路口—电子科技学院（东）—电子信息产业园—金河路口—黄瓜坡—沙坝路口—火龙山—招呼站—高端装备产业园—磊庄路口—松柏山大桥—龙山村—摆门村—栋青路—思孟路—思雅北路（新临时贵安管委会）—思雅路（北）—思雅路—栋青南路（东）—栋青南路口—花燕路—大学城
线路运营时间：8:00—20:30
芦官站
调整705路
线路走向：贵安管委会—芦官站—谷井寨—上午村—安康大道路口—羊艾路口—电子科技学院（西）—七星湖路（西）—富贵安康小镇—富士康产业园—电子信息产业园—金河路口—贵安综合保税区
线路运营时间：7：00——17：30
贵安站
调整708路
线路走向：贵安站—贵安医院—白马大道路口—北师大贵安附校—星月湖公园—麦坪路口—桃子洼—甘水井—龙治—农科院—甲秀南路（中）—甲秀南路（北）—改茶—北京西路口—北京路—沙河街
线路运营时间：8:30—20:30
调整贵安5路
线路走向：贵安站—贵安管委会—金马大道路口—湖潮东站—三家寨—广兴村—贵安三中—茶园路口—电子科技学院（东）—电子信息产业园—金河路口—黄瓜坡—沙坝路口—火龙山—招呼站—高端装备产业园—磊庄路口—松柏山大桥—龙山村—摆门村—栋青路—思孟路—思雅北路（新临时贵安管委会）—思雅路（北）—思雅路—栋青南路（东）—栋青南路口—花燕路—大学城
线路运营时间：8:00—20:30
调整贵安7路
线路走向：贵安站—贵安管委会—月亮湖公园—马场路口—马场镇—滥坝村—马场火车站—六○一库—青鱼塘—王家院村—知青农场—平坝农场路口—樟缘路—平坝监狱—平坝监狱家属区—平坝农场
线路运营时间：8:00—18:00
（来源：爽爽贵阳 秀美花溪）
兑火｜金汤花胶鸡，复古又新潮
亚龙餐饮集团又一力作，特邀曾志伟做明星食味官。餐厅以香港经典夜景为缩影，霓虹闪烁、灯牌夺目，浓浓的复古港风扑面而来。让人一走进就仿佛穿越到老香港，带你重回HK黄金时代～
#探店新势力##美食新势力大赛#
推荐：南非深海花胶、鲜活鲍鱼、金汤泡饭
地址：成都天府一街891号 https://t.cn/A6iADXC5
亚龙餐饮集团又一力作，特邀曾志伟做明星食味官。餐厅以香港经典夜景为缩影，霓虹闪烁、灯牌夺目，浓浓的复古港风扑面而来。让人一走进就仿佛穿越到老香港，带你重回HK黄金时代～
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地址：成都天府一街891号 https://t.cn/A6iADXC5
破界新生！2021全年星途销量创历史新高，同比劲增121%
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
波云诡谲的2021年，中国汽车市场在后疫情时代逐渐展现出“冰火交融”的行业态势。在以芯片短缺为主旋律的车市寒冬下，汽车产业在数字化转型、创新型渠道销售模式、二手车流通、新能源可持续性发展等方面迎来了全面提速发展。
作为自主高端汽车品牌的星途，凭借自身实力闯出了一条破界新生之路。2021年全年销量实现同比增长121%，且连续14个月保持增长，展现出逆势上扬的品牌潜力、稳健的体系管理能力和灵活的市场应变能力。
M3X火星架构PRO技术赋能，单车平均售价接近16万
更可贵的是，在最能代表品牌溢价能力的单车平均售价上，星途也超过15万元，超越了日产、雪佛兰、斯柯达等众多合资品牌，产品品质实力备受市场信赖和认可。
这一年，在汽车行业存量竞争常态化的大趋势下，星途以“懂用户所想、宠用户所需”服务理念为核心，持续推动“两步走”策略，即在市场布局上保持 “月月有新车”的迭代速度，在品质上“以客户为尊”，推动品牌在龙争虎斗的中国车市持续焕发核心价值优势。
2021年以来，星途家族阵容也进一步扩大，相继推出了星途揽月390T、星途TX超能四驱版、星途追风凡尔赛版、星途凌云400T和星途揽月400T等高品质车型。同时在市场结构上也更趋完善，以3月18日旗舰车型揽月的上市为标志，星途正式突破了20万自主品牌天花板，并初步完成了覆盖紧凑型、中型和中大型的SUV产品布局。
星途旗下各产品更是“拿奖拿到手软”，特别是在15到25万自主中高价位区间内，诞生于M3X火星架构PRO的中型SUV星途凌云和中大型旗舰SUV星途揽月持续以黑马姿态打破“合资光环”，充分彰显出领先同级的产品优势。
2021年，包揽“CCPC五冠王”和“CCPC最快燃油车”记录的星途凌云，凭借全面越级的硬核性能，重塑中级SUV全新标杆。作为旗舰车型，星途揽月更先后以中汽中心“TOP-safety”接近满分的成绩、“2021年度十佳车身”、“C-NCAP五星安全认证”、“2021年度‘中国心’十佳发动机”（星核动力2.0TGDI发动机）等权威奖项，树立了中国旗舰SUV价值典范。
海外版图进一步扩张，“中国高端”持续闪耀全球
立足于全球市场，星途凌云和星途揽月在海外也频传捷报。12月2日，星途揽月正式出口俄罗斯市场，在当地媒体评价中被称为“俄罗斯最好的中国汽车”。值得一提的是，作为星途进入俄罗斯的首款车型，星途凌云早在2020年上市之初，就在俄罗斯国民普选大奖——“俄罗斯年度汽车奖”中荣获“年度突破”大奖荣誉称号。这些奖项和成绩的加冕，正充分证明了作为中国高端品牌的星途，在整车能力、研发实力和核心技术积累上，已经具备世界一流的水平。
产品领域的屡获殊荣，极大地助力了星途进一步扎根当地，推动星途在俄罗斯实现从“走进去”到“走上去”的品牌进阶。进入俄罗斯市场一年以来，星途已经在莫斯科、圣彼得堡等10个以上大城市开设了超过50家“星途体验中心”，快速形成了一套多元化、多样化的渠道网络体系。
未来，星途还将在中南美、中亚、中东等海外市场陆续同步导入多款高品质产品，向“打造世界一流高端品牌”的目标持续迈进。
“星”时代“星”服务，为用户打造专属七星级礼遇
秉持着“懂用户所想、宠用户所需”为中心的服务理念，星途不仅致力于为用户提供超越期待的产品，更始终坚定把它贯彻落实到产品研发、营销链路闭环以及全生命周期用车过程等全价值体系的用户服务工作中，为星途品牌腾飞插上“隐形的翅膀”。
其中，渠道作为连接用户体验的桥梁，一直都是星途用户服务工作的关键所在。2021年，通过开展“星享汇”百城百店巡回服务月、全国48H星级体验官、星家人年会等车友活动，让每个用户真切地感受到品牌归属感和自豪感。同时，星途还积极与用户“玩”在一起，携手用户打造品牌共创体系。以星途TX超能四驱版、星途揽月400T等新车的推出为例，用户朋友深度参与了新品内测、新车命名、新车价格公布等重要环节，星途品牌的用户价值得到充分满足。
双轮驱动，实现销量、渠道、品牌力和利润的倍数突破
“高端化，不是星途空喊的一句口号，而是必达的目标”。这是星途营销中心常务副总经理叶磊所反复强调的。2021年，星途洞察时代趋势，以自我变革主动迎战时代浪潮。
2022年，以D4为发展目标，星途将在销量、渠道、品牌力和利润四大维度再次实现倍数的突破。
在产品布局上，以搭载“星核动力ET-i全擎超混”技术的星途追风PHEV为起点，星途将正式开启新能源战略版图。与此同时，以双轮驱动（传统能源+新能源）为核心，星途也将迎来产品大年，除了持续推进现有四款车型的迭代改款外，星途家族还将迎来一款战略级全新产品，它将有望成为星途新的增长引擎。
同时在营销策略上，星途将持续以提高客户体验价值为中心，满足新时代下用户更深层次的情感和价值需求。特别是以追风PHEV车型的推出为契机，星途即将首次导入全新销售模式，借助数字化平台为客户打造买车、用车、养车等全生命周期的一站式服务体验，实现价格透明化、养车无壁垒、社交零界限。
如果说一个好品牌的塑造就如同建造一座高楼大厦，那么对于诞生仅两年的星途来说，2021这一年的发展关键词，就是“筑基”。在更深层次的意义上，正如奇瑞集团董事长尹同跃所说，“星途之于奇瑞，就像雷克萨斯之于丰田、奥迪之于大众”。在奇瑞集团即将突破年销量100万辆、全球用户累计1000万的“新里程碑”节点上，作为战略高端品牌的星途，也为奇瑞集团在全球市场“再向上”夯实了发展的根基和底气。
2022年，星途将怀抱打造“世界一流品牌”的初心和梦想，持续为用户提供超越期待的高端产品和服务。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
波云诡谲的2021年，中国汽车市场在后疫情时代逐渐展现出“冰火交融”的行业态势。在以芯片短缺为主旋律的车市寒冬下，汽车产业在数字化转型、创新型渠道销售模式、二手车流通、新能源可持续性发展等方面迎来了全面提速发展。
作为自主高端汽车品牌的星途，凭借自身实力闯出了一条破界新生之路。2021年全年销量实现同比增长121%，且连续14个月保持增长，展现出逆势上扬的品牌潜力、稳健的体系管理能力和灵活的市场应变能力。
M3X火星架构PRO技术赋能，单车平均售价接近16万
更可贵的是，在最能代表品牌溢价能力的单车平均售价上，星途也超过15万元，超越了日产、雪佛兰、斯柯达等众多合资品牌，产品品质实力备受市场信赖和认可。
这一年，在汽车行业存量竞争常态化的大趋势下，星途以“懂用户所想、宠用户所需”服务理念为核心，持续推动“两步走”策略，即在市场布局上保持 “月月有新车”的迭代速度，在品质上“以客户为尊”，推动品牌在龙争虎斗的中国车市持续焕发核心价值优势。
2021年以来，星途家族阵容也进一步扩大，相继推出了星途揽月390T、星途TX超能四驱版、星途追风凡尔赛版、星途凌云400T和星途揽月400T等高品质车型。同时在市场结构上也更趋完善，以3月18日旗舰车型揽月的上市为标志，星途正式突破了20万自主品牌天花板，并初步完成了覆盖紧凑型、中型和中大型的SUV产品布局。
星途旗下各产品更是“拿奖拿到手软”，特别是在15到25万自主中高价位区间内，诞生于M3X火星架构PRO的中型SUV星途凌云和中大型旗舰SUV星途揽月持续以黑马姿态打破“合资光环”，充分彰显出领先同级的产品优势。
2021年，包揽“CCPC五冠王”和“CCPC最快燃油车”记录的星途凌云，凭借全面越级的硬核性能，重塑中级SUV全新标杆。作为旗舰车型，星途揽月更先后以中汽中心“TOP-safety”接近满分的成绩、“2021年度十佳车身”、“C-NCAP五星安全认证”、“2021年度‘中国心’十佳发动机”（星核动力2.0TGDI发动机）等权威奖项，树立了中国旗舰SUV价值典范。
海外版图进一步扩张，“中国高端”持续闪耀全球
立足于全球市场，星途凌云和星途揽月在海外也频传捷报。12月2日，星途揽月正式出口俄罗斯市场，在当地媒体评价中被称为“俄罗斯最好的中国汽车”。值得一提的是，作为星途进入俄罗斯的首款车型，星途凌云早在2020年上市之初，就在俄罗斯国民普选大奖——“俄罗斯年度汽车奖”中荣获“年度突破”大奖荣誉称号。这些奖项和成绩的加冕，正充分证明了作为中国高端品牌的星途，在整车能力、研发实力和核心技术积累上，已经具备世界一流的水平。
产品领域的屡获殊荣，极大地助力了星途进一步扎根当地，推动星途在俄罗斯实现从“走进去”到“走上去”的品牌进阶。进入俄罗斯市场一年以来，星途已经在莫斯科、圣彼得堡等10个以上大城市开设了超过50家“星途体验中心”，快速形成了一套多元化、多样化的渠道网络体系。
未来，星途还将在中南美、中亚、中东等海外市场陆续同步导入多款高品质产品，向“打造世界一流高端品牌”的目标持续迈进。
“星”时代“星”服务，为用户打造专属七星级礼遇
秉持着“懂用户所想、宠用户所需”为中心的服务理念，星途不仅致力于为用户提供超越期待的产品，更始终坚定把它贯彻落实到产品研发、营销链路闭环以及全生命周期用车过程等全价值体系的用户服务工作中，为星途品牌腾飞插上“隐形的翅膀”。
其中，渠道作为连接用户体验的桥梁，一直都是星途用户服务工作的关键所在。2021年，通过开展“星享汇”百城百店巡回服务月、全国48H星级体验官、星家人年会等车友活动，让每个用户真切地感受到品牌归属感和自豪感。同时，星途还积极与用户“玩”在一起，携手用户打造品牌共创体系。以星途TX超能四驱版、星途揽月400T等新车的推出为例，用户朋友深度参与了新品内测、新车命名、新车价格公布等重要环节，星途品牌的用户价值得到充分满足。
双轮驱动，实现销量、渠道、品牌力和利润的倍数突破
“高端化，不是星途空喊的一句口号，而是必达的目标”。这是星途营销中心常务副总经理叶磊所反复强调的。2021年，星途洞察时代趋势，以自我变革主动迎战时代浪潮。
2022年，以D4为发展目标，星途将在销量、渠道、品牌力和利润四大维度再次实现倍数的突破。
在产品布局上，以搭载“星核动力ET-i全擎超混”技术的星途追风PHEV为起点，星途将正式开启新能源战略版图。与此同时，以双轮驱动（传统能源+新能源）为核心，星途也将迎来产品大年，除了持续推进现有四款车型的迭代改款外，星途家族还将迎来一款战略级全新产品，它将有望成为星途新的增长引擎。
同时在营销策略上，星途将持续以提高客户体验价值为中心，满足新时代下用户更深层次的情感和价值需求。特别是以追风PHEV车型的推出为契机，星途即将首次导入全新销售模式，借助数字化平台为客户打造买车、用车、养车等全生命周期的一站式服务体验，实现价格透明化、养车无壁垒、社交零界限。
如果说一个好品牌的塑造就如同建造一座高楼大厦，那么对于诞生仅两年的星途来说，2021这一年的发展关键词，就是“筑基”。在更深层次的意义上，正如奇瑞集团董事长尹同跃所说，“星途之于奇瑞，就像雷克萨斯之于丰田、奥迪之于大众”。在奇瑞集团即将突破年销量100万辆、全球用户累计1000万的“新里程碑”节点上，作为战略高端品牌的星途，也为奇瑞集团在全球市场“再向上”夯实了发展的根基和底气。
2022年，星途将怀抱打造“世界一流品牌”的初心和梦想，持续为用户提供超越期待的高端产品和服务。
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