看起来这一次，长安汽车终于是要在新能源车市场上动真格了。4月7日，长安汽车旗下高端电动车品牌阿维塔亮相了新车——阿维塔 011。

阿维塔是长安汽车在新能源领域一次全新的尝试。2020年11月，长安汽车宣布，将携手华为和宁德时代联合打造一个全新的高端汽车品牌，并开发一个全新的电动车平台，该平台会以三家公司的首字母联合命名，也就是CHN 平台。当时业内就在盛传，新的高端汽车品牌会借壳长安汽车与蔚来汽车2018年合资成立的长安蔚来。

2021年5月，长安汽车发布的公告证实了以上猜测，公告中表示，长安汽车的控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司(下称“阿维塔科技”)。随后长安汽车正式亮相了阿维塔品牌，并在11月完成了阿维塔科技的增资扩股。按照当时的公告内容，阿维塔科技引入了三大投资方，分别是宁德时代与福建闽东的联合体、重庆承安与两江西证的联合体、南方资产与南方工业基金的联合体。

重新梳理了股权结构，发布了全新的品牌，长安旨在冲刺高端新能源车市场的戏台子已经逐步搭建完毕，接下来就是“主角”登场了。第一个上台的选手并没有让大家等太久，作为阿维塔品牌的首款车型，阿维塔11在去年11月已经正式亮相。而就在昨天（4月7日），阿维塔官方又传出新进展，基于阿维塔 11打造了一款联名款车型——电动轿跑 SUV 阿维塔 011。据悉，阿维塔 011是阿维塔与时尚品牌MMW的联名款车型，采用了内外全黑的设计，侧裙上印有 MMW 的 Logo，全球限量 500 台。

一年左右的时间，阿维塔就要走完从成立品牌到新品交付的全部进程，即便是放在当前普遍主打“快节奏”的国内新能源车市场上，阿维塔也是少有的“快枪手”。

为什么要追求快呢？

从外部环境看，细分市场上的潜在对手越来越多。蔚来、理想等新造车势力之外，同样由传统汽车企业孵化出来的高端新能源项目近期也犹如雨后春笋般持续冒头。东风的岚图、上汽的智己、吉利的极氪，比亚迪即将到来的高端品牌以及已经被重新赋能的腾势项目等，国内高端新能源车赛道上已经逐渐变得拥挤。长安的阿维塔算是不折不扣的后来者，提速是必然选择。

很显然，长安汽车并没有吃到近几年国内新能源市场迅速壮大的市场红利，归根结底的原因，还是在推进新能源战略时，误判了形势。

和其他不少自主车企的情况类似，多年前长安汽车也一样看到了国内新能源车即将全面爆发的苗头，并以此为据，画下了一张堪称宏大的新能源大饼。2017年10月，在中国国际节能与新能源汽车展览会上，长安汽车启动了香格里拉计划，该计划也一度被看作是长安汽车电气化转型的序曲。按照香格里拉计划，长安汽车制定了两个重要的时间节点，其一是2020年前打造三大新能源专用平台；其二是2025年实现全谱系产品电气化。为了顺利推进以上目标，长安汽车彼时曾宣布，要在新能源汽车领域投资1000亿元，支撑香格里拉计划。