#婚姻感情不顺的背后原因#，竟与善缘和恶缘有关？
不知道你们有没有发现，我们身边（或者就是自己）有不少自身条件不错，但就是怎么也找不到合适的另一半的男人或者女人。在他们/她们周围许多比其差很多的 朋友都已过上幸福生活，但他们从剩斗士升级成了黄金剩斗士，最后奋斗成了齐天大剩，也都还没能有个家。不了解的人觉得是这些人眼光太高，而只有他们自己才 知道其中的苦衷。
最近在与同修的交流中发现，有些同修有婚姻困扰，大多是另一方有外遇，自己不知所措。以下截取今天给某位同修的回信，解析夫妻关系。如能因此开解有缘，帮助大家明白因果，便是此文的功德。因每个人具体情况不同，以下只节选夫妻关系解析部分，解决方案不附在后。
一、解析夫妻关系
首先你要明白夫妻缘是怎么来的。能做夫妻的人，一定是有冤欠关系的人，同时又是福业相当的人。不可能只有善缘没有恶缘，也不可能只有恶缘没有善缘。
如 果你有财务知识就比较容易理解，我们每个人的灵魂，也就是我们的阿赖耶识都有一本总帐，这本总帐有两大科目，一个是我们欠别人的，一个是别人欠我们的。
这两大科目项下又分为阴债跟阳债，我们的债主，没有投胎的就是我们的要经者，到了时间就会来找我们讨报；投了胎的债主就是我们今世的恶缘，到了该还债的时间 也同样会找我们讨报，那就是恶缘现前的时候。而别人欠我们的，同样的道理，如果这个债务人是阴间的人，他们就是善灵，会帮助我们；如果他投了人，就是我们 的善缘，对我们很好，很有帮助。
再深入了看，夫妻之间都有一本帐，帐上记录了你跟你老公生生世世的关系，哪一世债务关系如何，谁还 了谁多少债还欠多少债，谁又要债过了头变成了倒欠，一直累加下去，只要一方对另一方还有冤欠，大家又都能够在同一世投胎做人，就会生生世世纠缠了债。
但不 一定是做夫妻还债，有可能是父女，有可能是兄妹，有可能是伙伴，只有共业/福业相当才能做夫妻（共善业或共恶业）。阴间的帐，收和支是分开的，不能用收来抵支。也就是说，一个科目是你欠他的，另一个科目是他欠你的。欠也有善欠与恶欠之分，还善债时就是善缘，还恶债时就是恶缘。
二、一对夫妻的缘份帐是怎么算的呢？
比如，你过去生中在感情上累计伤害过老公10次，他伤害过你8次，那么反过来，你今世或者加上来世就一共会被他伤害10次，而你则会伤害他8次。按照时间来累算，就是对他不好的时间加起来有6年，他对你不好的时间加起来有4年，那么今世，你们两个人互相折磨的时间就是4年，剩下2年是他单方面折磨你。
以上是恶欠。同理可证，你对他好的时间有16年，他对你好的时间有20年，今世就反过来，前16年是双方互还对方的善债，就是善缘，所以会非常恩爱。16年的善 缘期到头了，你老公欠你的还完了，他对你的感情就淡了，可你欠他的还没有还完，所以你还是很放不下他，爱得死去活来。
等这4年你单方面痛苦的时期结束，接下来，你们的6年恶缘期就开始了。这6年可能前4年是你们相互折磨，后2年是他折磨你，又或者前2年他折磨你，后4年互相折磨，总之你们开始互还恶债，你 也开始恨他，相互报复，双方都痛苦，直到缘份彻底结束。前后加起来一共26年，这就是你们今生的夫妻缘份。
当然，一般善缘与恶缘不是绝对的，一般都会穿插 其中，只不过，某段时间以善为主，某段时间以恶为主。如果在这26年中，有一方突然有了很大的福报或有一方造了大恶，福业有差距了，双方就会分开，但是因 为本来注定的缘份（善缘与恶缘总和）要26年才能了结，所以离婚后还是会有牵连，了善了恶,如果今世因为什么原因没办法了缘清债了,那么就留到来世,继续 纠缠。
由以上分析得出，夫妻双方如果不想分开，得出三个努力方向。
一、 一定要控制好双方的福业差距，即使双方仍在善缘阶段，仍要未雨绸缪，通过念经做功德，不能让一方比另一方福报过大，或者造业太深。
二、 把夫妻间的恶债给了结，了结了恶债就只剩下善债，那么也就是留下来了善缘。
三、如果夫妻间善恶缘份都没了，反过来另一方与外遇有冤结，那么帮另一方化解与外遇的冤结，然后就用大量功德求神靈赐给你们善缘，让你们延续婚姻。
三、配偶有外遇，自己伤心难过
说明：
一、是这个阶段，自己欠配偶比较多。
二、配偶与其他异性有冤结，必须化解。
如果配偶在外面不欠债了，就不会流连忘返了。如果自己不欠配偶的债了，配偶就不会令自己伤心难过了。所以这类案例修行策略是：努力还清自己欠配偶的债务，求神靈把自己还给配偶的经文功德，用于为配偶化 解与外面的冤结。当外债还清，配偶自然就回家了，当配偶倒欠自己的了，当然这种倒欠不是欠恶债，而是欠善债（你是因为为对方念经而让他欠你，不是因为他伤 害你多于你伤害他而让他要债过了头倒欠了恶债），这时配偶就反过来对别人没兴趣对自己痴情一片了。
阳间关系的债务关系通常是由阴间 有债务关系的要经者来执行，恶缘现前往往就是要经者上来讨报的时候。如配偶已有外遇，婚姻出状况，说明此时夫妻双方都有要债者，一般是过去生中双方或一方 在感情上伤害过的众生，或者打胎的孩子，一定要快速准备法事超度走。
此外，命中注定坎坷的婚姻（恶缘比较多的婚姻），说明一生中不同时段都会有要债者上来，可能是自己的，可能是配偶的。如果想自己婚姻一生顺利，那么就要多念礼神，双方都要念，把各自在感情上伤害过、今生有可能导致婚姻家庭破裂的要经 者激活，然后度走。那么等到命中注定婚姻该出问题的时间到来，就不会出状况了。
不知道你们有没有发现，我们身边（或者就是自己）有不少自身条件不错，但就是怎么也找不到合适的另一半的男人或者女人。在他们/她们周围许多比其差很多的 朋友都已过上幸福生活，但他们从剩斗士升级成了黄金剩斗士，最后奋斗成了齐天大剩，也都还没能有个家。不了解的人觉得是这些人眼光太高，而只有他们自己才 知道其中的苦衷。
最近在与同修的交流中发现，有些同修有婚姻困扰，大多是另一方有外遇，自己不知所措。以下截取今天给某位同修的回信，解析夫妻关系。如能因此开解有缘，帮助大家明白因果，便是此文的功德。因每个人具体情况不同，以下只节选夫妻关系解析部分，解决方案不附在后。
一、解析夫妻关系
首先你要明白夫妻缘是怎么来的。能做夫妻的人，一定是有冤欠关系的人，同时又是福业相当的人。不可能只有善缘没有恶缘，也不可能只有恶缘没有善缘。
如 果你有财务知识就比较容易理解，我们每个人的灵魂，也就是我们的阿赖耶识都有一本总帐，这本总帐有两大科目，一个是我们欠别人的，一个是别人欠我们的。
这两大科目项下又分为阴债跟阳债，我们的债主，没有投胎的就是我们的要经者，到了时间就会来找我们讨报；投了胎的债主就是我们今世的恶缘，到了该还债的时间 也同样会找我们讨报，那就是恶缘现前的时候。而别人欠我们的，同样的道理，如果这个债务人是阴间的人，他们就是善灵，会帮助我们；如果他投了人，就是我们 的善缘，对我们很好，很有帮助。
再深入了看，夫妻之间都有一本帐，帐上记录了你跟你老公生生世世的关系，哪一世债务关系如何，谁还 了谁多少债还欠多少债，谁又要债过了头变成了倒欠，一直累加下去，只要一方对另一方还有冤欠，大家又都能够在同一世投胎做人，就会生生世世纠缠了债。
但不 一定是做夫妻还债，有可能是父女，有可能是兄妹，有可能是伙伴，只有共业/福业相当才能做夫妻（共善业或共恶业）。阴间的帐，收和支是分开的，不能用收来抵支。也就是说，一个科目是你欠他的，另一个科目是他欠你的。欠也有善欠与恶欠之分，还善债时就是善缘，还恶债时就是恶缘。
二、一对夫妻的缘份帐是怎么算的呢？
比如，你过去生中在感情上累计伤害过老公10次，他伤害过你8次，那么反过来，你今世或者加上来世就一共会被他伤害10次，而你则会伤害他8次。按照时间来累算，就是对他不好的时间加起来有6年，他对你不好的时间加起来有4年，那么今世，你们两个人互相折磨的时间就是4年，剩下2年是他单方面折磨你。
以上是恶欠。同理可证，你对他好的时间有16年，他对你好的时间有20年，今世就反过来，前16年是双方互还对方的善债，就是善缘，所以会非常恩爱。16年的善 缘期到头了，你老公欠你的还完了，他对你的感情就淡了，可你欠他的还没有还完，所以你还是很放不下他，爱得死去活来。
等这4年你单方面痛苦的时期结束，接下来，你们的6年恶缘期就开始了。这6年可能前4年是你们相互折磨，后2年是他折磨你，又或者前2年他折磨你，后4年互相折磨，总之你们开始互还恶债，你 也开始恨他，相互报复，双方都痛苦，直到缘份彻底结束。前后加起来一共26年，这就是你们今生的夫妻缘份。
当然，一般善缘与恶缘不是绝对的，一般都会穿插 其中，只不过，某段时间以善为主，某段时间以恶为主。如果在这26年中，有一方突然有了很大的福报或有一方造了大恶，福业有差距了，双方就会分开，但是因 为本来注定的缘份（善缘与恶缘总和）要26年才能了结，所以离婚后还是会有牵连，了善了恶,如果今世因为什么原因没办法了缘清债了,那么就留到来世,继续 纠缠。
由以上分析得出，夫妻双方如果不想分开，得出三个努力方向。
一、 一定要控制好双方的福业差距，即使双方仍在善缘阶段，仍要未雨绸缪，通过念经做功德，不能让一方比另一方福报过大，或者造业太深。
二、 把夫妻间的恶债给了结，了结了恶债就只剩下善债，那么也就是留下来了善缘。
三、如果夫妻间善恶缘份都没了，反过来另一方与外遇有冤结，那么帮另一方化解与外遇的冤结，然后就用大量功德求神靈赐给你们善缘，让你们延续婚姻。
三、配偶有外遇，自己伤心难过
说明：
一、是这个阶段，自己欠配偶比较多。
二、配偶与其他异性有冤结，必须化解。
如果配偶在外面不欠债了，就不会流连忘返了。如果自己不欠配偶的债了，配偶就不会令自己伤心难过了。所以这类案例修行策略是：努力还清自己欠配偶的债务，求神靈把自己还给配偶的经文功德，用于为配偶化 解与外面的冤结。当外债还清，配偶自然就回家了，当配偶倒欠自己的了，当然这种倒欠不是欠恶债，而是欠善债（你是因为为对方念经而让他欠你，不是因为他伤 害你多于你伤害他而让他要债过了头倒欠了恶债），这时配偶就反过来对别人没兴趣对自己痴情一片了。
阳间关系的债务关系通常是由阴间 有债务关系的要经者来执行，恶缘现前往往就是要经者上来讨报的时候。如配偶已有外遇，婚姻出状况，说明此时夫妻双方都有要债者，一般是过去生中双方或一方 在感情上伤害过的众生，或者打胎的孩子，一定要快速准备法事超度走。
此外，命中注定坎坷的婚姻（恶缘比较多的婚姻），说明一生中不同时段都会有要债者上来，可能是自己的，可能是配偶的。如果想自己婚姻一生顺利，那么就要多念礼神，双方都要念，把各自在感情上伤害过、今生有可能导致婚姻家庭破裂的要经 者激活，然后度走。那么等到命中注定婚姻该出问题的时间到来，就不会出状况了。
【#东航空难第六场发布会8个要点#：涉乘客身份确认、黑匣子搜寻进展】3月26日下午，东航MU5735航班坠毁第六日，国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
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