【全新奔驰smart精灵#1亮相】4月8日全新奔驰smart精灵#1终于首发亮相了。奔驰负责整车设计和吉利负责整车生产，产自吉利全新的浩瀚SEA架构，首批车型交付时间为2022年12月。长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，定位于小型SUV。驾驶位前方是9.2英寸的细长全液晶仪表以及HUD抬头显示。新车拥有可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块，可实现智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。配备了一台后置驱动电机，最大可输出272马力，峰值扭矩343牛米，搭载66kWh的三元锂电池，续航里程超400km#李海明专栏#

#新车速递#【全新现代KONA内饰谍照 有望明年亮相/搭载1.6L混动系统】近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA内饰谍照，该车可能会在2023年全球首发，将会拥有全新的外观和内饰设计。新车预计还将推出1.6L混合动力版车型，匹配双离合变速箱，采用前置前驱布局，可能会同时推出燃油、混动和纯电版车型，未来可能会作为昂希诺的换代产品国产。
全新现代KONA 内饰采用了新样式的三辐运动型方向盘，三点和九点位置感觉与IONIQ 5非常相似，车内预计还会拥有全液晶仪表盘，中央预计也会有尺寸更大的触控屏，同时可能还会有位于转向柱右下方的换挡控制器。

上汽大众旗舰MPV改款升级，配置提升一大截
近日，中期改款的上汽大众新威然开启预售，外观设计继承了大众家族式设计语言，内饰换装了目前流行的悬浮式大尺寸中控屏，动力方面则继续搭载2.0TSI发动机。

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新威然车头采用大面积倒梯形进气格栅，内部加入横向式镀铬饰条，突出精致感。侧面，流线型线条勾勒出流畅的曲线，双腰线设计增加了层次感。

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车身尺寸方面，新威然的长宽高为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，内部采用2+2+3的主流MPV七座布局。相比主要竞品别克GL8，新威然数据参数上略有优势。

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内饰是此次新威然改款的重点。10.3英寸全液晶仪表盘+12英寸悬浮屏设计符合目前主流需求，驾驶者可通过屏幕实时获取车辆的相关信息，完成在线实时导航、手机映射、车辆设置、拨打电话等操作。

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因为升级了新一代的MQB EVO数字智能架构，新威然的机械换挡升级为尺寸小巧的电子换挡杆，时尚度加分。诸多按键也升级为触控式开关，增强了科技感。中控台与中央扶手形成“T”型结构，下方为掏空设计，额外增加了储物空间。

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此外，新威然的辅助驾驶功能得到了全面提升。如带自动刹车的前部辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应定速巡航系统等均有所提升。且达到了L2级别驾驶辅助，能实现全速域巡航、自动跟车、车道保持等功能，驾驶时省心省力还安全。

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动力方面，新威然继续搭载第三代EA888 2.0T发动机和7速DSG湿式双离合变速箱。发动机分为高功率和低功率两种版本，高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m；低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m。整套动力系统口碑不错，也比较成熟，故障率很低。

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新车点评：

威然的各项配置和参数其实并不弱，但就是卖得不理想。根据乘联会提供的今年1月国内MPV销售数据，威然的销量排名连TOP15也没排进去。可见，针对MPV车型，消费者貌似只遵循“老牌子”、“性价比”等保守观念，似威然这类两头不靠的车型想要大卖就只能等口碑慢慢发酵了。