【帕萨特终生对手蒙迪欧停产 曾是史上研发最贵车型！】日前，有海外媒体报道，福特蒙迪欧结束了在欧洲市场的生产。最后一辆蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线，该车代号为CD391，与已经停产的Fusion共享。不过这只是蒙迪欧告别欧洲市场，中国市场的全新一代蒙迪欧已经开启预售，并将在4月13日上市。据悉，蒙迪欧车型是福特于1986年斥资60亿美金研发的全球车型，这也是汽车史上研发成本最高昂的车型之一。第一代车型于1993年上市，目前已是第五代车型。

散户如何抓住主升浪？
股价快速大幅上涨令人心潮澎湃，盘面走势一改底部盘整疲态，勇往直前地冲破一切阻力，气势磅礴地奔向更高价位，所以，捕捉进入主升浪的股票是每一个投资者孜孜不倦的追求目标。

但是，主升浪具有“高收益、高风险”的特点，若不掌握其运行节奏，同样很难获利，甚至更加糟糕，所以，对个股主升浪进行深入的分析研究，具有非常重要的实战意义。

首先明白什么是主升浪?

如果一个波浪趋势和比它高一层次的波浪趋势相同，那么这个波浪就被称为主升浪——往往持续时间长、涨幅大;按照波浪理论划分，多数为第三浪。同时均线多头排列，或MA均线多头排列、KDJ高位钝化、MACD位于零轴线之上等，人气明显提高，成交量不断放大。

具体来看，呈现三个特征：

第一特征：周MACD在零轴上方，刚刚处于“金叉”或即将发生“黄金交叉”，这就是MACD战法中空中加油的形态

根据MACD理论，MACD在零轴上方的“黄金交叉”意味着该股前面曾出现过一轮小规模上涨预热，且后来出现过调整。当MACD再次出现“黄金交叉”时，则表明调整已经结束，后面股价将迎来新一轮上涨。

第二特征：出现向上跳空缺口，一般三个交易日内不回补

缺口是多空双方力量暂时失衡造成的，通常来说，股价跳空高开，是一种强烈做多的信号。

如果高开之后股价能继续上行，甚至封涨停板，更是主升浪启动的信号。比如鼎汉技术这只个股，我们看到三次向上跳空缺口。大家不要小看这连续三个涨停板，这是主升浪启动时底部出现向上跳空缺口，没有回补。且股价不断抬升，说明主力抢筹，之后股价便展开最具爆发性的主升浪行情。

在形态上，挖过坑的股票，成交量一定是不断萎缩的；筹码集中后，后期爆发力才会更强。

第三特征：日K线上小阴线、小阳线比较多，直到标志性放量阳线出现

一般情况下，若股价在相对低位，庄家会以小阴小阳的方式缓慢推高，且涨幅有意无意地控制在7%以内，避免上榜被过多关注。

此时庄家主力不希望有人跟风，避免筹码被别人抢。等到股价出现一定涨幅之后，庄家要吸引市场眼球，才会拉出大阳线，使股价快速脱离自己的建仓成本。

突然发现离开上海也整整一年了，当时在上海家里的最后一顿晚餐点了十个麦辣鸡翅吃(满足)，吃完然后收拾行李，第二天凌晨就飞回来珠海了。

在上海遇到并且认识了很多很棒的人，是一段非常难忘的经历，回想只觉得开心。

希望上海疫情快快结束，大家都回归到正常生活，该吃吃该喝喝该玩玩该加班加班。