#女人产后真的容易抑郁吗#产后抑郁这事儿打个比方吧，就是你换了一份新的工作（角色转换，成为了妈妈），但是做起来不那么顺手，无法适应工作环境（新生儿养育等），自然而然就不那么开心（抑郁）。但是区别在于：工作不顺心可以换，但是孩子生了是要抚养的，所以各种不知所措，都要硬着头皮上。产妇生完孩子后，还会有身体上的各种不适以及疼痛，其实已经够让人烦躁了，又加上这么多事情，完全足够让人抓狂，崩溃。

不过，适应了就好了，孩子大了就好多了，而且生孩子这件事没人后悔，孩子真的太美好可爱了，生娃养娃这一路真的是痛并快乐着。

【韩造船业一季度业绩报告出炉 时隔7年超过中国再次登顶】据英国造船和海运业分析机构克拉克森（Clarksons Research）于7日发布的数据，今年第一季度全球新船订单量为920万修正总吨（CGT），其中韩国承接457万修正总吨，占比约50%，超过中国承接订单规模（386万修正总吨）约8个百分点，时隔26年一季度新船订单承接量达到一半，也是2015年后首次超过中国登顶。#韩国造船业#

按月份来看，韩国造船业在一季度三个月份均稳居世界第一。今年前两个月全球累计新船订单量同比减少39%，为512万修正总吨，其中韩国承接281万修正总吨，占比超过一半（55%），中国承接201万修正总吨，占比39%。

今年3月，全球累计新船订单量较2月有所恢复，为323万修正总吨，其中51%为韩国承接的订单，中国以42%的占比位居第二。全球未完成订单规模较2月增加155万修正总吨，为9471万修正总吨，其中韩国未完成订单规模为758万修正总吨，占比31%，中国为716万修正总吨，占比22%。

按船种来看，今年一季度，全球37艘14万立方米以上LNG船订单中，韩国承接26艘；38艘大型集装箱船（1.2万标箱级以上）订单中，韩国承接21艘。3月克拉克森新造船价格指数为156.17，环比上升2个点，连续16个月实现上升，其中LNG船由2.18亿美元上升至2.2亿美元，大型集装箱船由1.4850亿美元上升至1.4950亿美元。

​在一季度俄乌危机发酵、全球对俄制裁的背景下，韩国造船业对俄市场受到一定冲击，业界曾对此有过担忧。《南华早报》日前报道称，俄乌危机发生以来，俄罗斯受到多方制裁，俄罗斯船运公司交易受限，本需交付给韩国造船厂的造船款项无法按时支付，再加上俄罗斯将韩国列入“非友好国家”名单，签订造船新订单也成为了难题。

从目前的业绩来看，韩国造船业成功化解了危机。有业界人士表示，船只的使用寿命一般为20年以上，但随着海洋环境规制的不断强化，市场对绿色环保型船只的需求增加，韩国造船以LNG船等绿色环保高附加值的船只订单为主，在该领域保有绝对的技术优势，国际市场对韩国造船的信赖度也在不断提高，进一步保障了韩国造船业的稳健发展。

#上海现有本土感染者超10万例#我们目前还不清楚我们的生活还会被新冠状病毒影响多久。因为，当前疫情已成为生活中无法回避的一部分，我们周围的世界可能也因此而纷繁杂乱。

但是，还有另一个世界，一个内心世界，我们可以在那里找到内在和平。因此，请务必花时间进行内在的修养，并去探索瑜伽所提供的诸多益处。

#蕙兰的瑜伽生活##上海新增本土确诊322例无症状19660例#