【“1450”是什麼樣的存在?[并不简单]】據海峽之聲報道，“1450”，現在兩岸都知道這組數字代表什麼意思。它是拿人民納稅錢霸淩、欺騙與馴化人民的手段，變形的自由主義，為虎作倀的人士，與台灣執政當局的“網軍”。
論凶殘，蔡英文的“網軍”是第一名，因此她也被謔稱為“四軍統帥”，且最有用的不是海空軍，而是“網軍”。這個被形容為網絡蟑螂的“政治傭兵”，打擊對象是所有主人的敵人，包含同黨競爭對手，關於此，曾被“蔡網軍”往死裡整的賴清德，應該最有感。
一般民眾自然也是廣大的受害者，如果你對執政者民進黨有意見的話，被霸淩幾乎是日常。
台灣“長風基金會”於3月26日舉辦了系列講座，題為“網軍肆虐下的民主”，與會的除了學者，還有媒體主管，以及數據分析公司負責人，專談“1450現象”對台灣民主的傷害與解決之方。
現在，新平台的出現，完全打破了過去的輿論窄門，每個人都能在網絡發出聲音，異見野蠻生長，對於以選舉產生的權力體制而言，政治這個完全靠宣傳的行業，遭遇到前所未有的訊息亂流，於是乎就有整頓的需求，民進黨得出的結論，就是“網軍”。
而讓民進黨得出這個結論的，是美國，其理論基礎，就是“認知作戰”。
要說美國是如何支配台灣的，一個眾所皆知的事實是，“台獨”是美國養大的，那麼如何養大?靠的主要就是情報。
上個世紀的事就不說了，本世紀以來的情報網絡化，美國不只養出“台獨”，還教會“台獨”如何透過假訊息的散佈，擴大支持者隊伍。
網絡信息的存在模式一開始是論壇，如知名的PTT，一個原來以大學生為主的論壇，就是現在所謂“塔綠班”的重要據點，後來“網軍”的“教戰守則”，基本上是在此論壇中纍積出來的經驗，簡單說，就是怎麼“吵架”，怎麼“圍毆”，怎麼透過這種方式帶風嚮。
社群網站興起後，臉書成了另一個重要據點，且由於其強大的互聯功能，信息能涵蓋的範圍遠比論壇更廣，因此成為主要的帶風嚮據點。以短文與圖像形式為主要信息的社群網站，其病毒式擴散信息與排除信息的速度極快，將它形容成一個“數據屠宰場”也不為過。
臉書、推特、谷歌，背後投資人都與CIA(美國中央情報局)技術投資部門In-Q-Tel有關，CIA搜集、分析、監控、預測全球各地的數據，以提供給美國政府參考。
2009年開始，CIA和世界上最大的廣告代理網絡商WPP(WPPGY)合作，開展社交媒體數據挖掘項目，WPP聲稱擁有全球最大個人數據數據庫，包含人口統計、財務、購買和地理歷史。同年，In-Q-Tel投資WPP，作為股東之一。
當然，In-Q-Tel投資與數據相關的企業不只WPP，Fetch Technologues、Cleversafe、Cloudera等，都在投資清單中。除了搜集信息，個資作為分析，還能要求這些網絡巨頭删除他們不喜歡的信息。
這才叫作“現代東廠”，“血滴子”遍佈全球，美國各級政府與機關，都是受益者。
在台灣，統派大概是最先感受到這些監控的群體，早早就公開質疑“臉書是綠的”，動輒以各式奇怪理由封禁，申訴有門卻無果。
換言之，抱著“言論自由”的想法在這些美國平台上經營，是痴人說夢。今天可以過審的內容，明天可不一定行，早已順利營銷的內容，也時常被無預警下架。
有些“塔綠班”也偶而會公開“哀嚎”，說被臉書或YouTube封禁或下架、“言論自由”根本是假的，好似美國平台不分藍綠很公平。事實上，仔細分析這些被封嘴的“塔綠班”，恐怕都是得罪了綠營某些政客或擋了哪個當權派的財路，所以才被整。
合理推測，美國在台情報單位與民進黨當局的合作，當然包含網絡監控這一項，這甚至可能是最近緊密的合作項目，因為“認知作戰”并不僅只用於選舉期間，中美關係生變後，“1450”可以說無時無刻不在作戰狀態。
“1450”最奸猾之處是，他們不會對知名的網絡節目(或媒體)下手，好維持一個“言論自由”的假象。真正有被封嘴風險的，都是那些可能崛起的異議者，以防止反對者隊伍的迅速擴大。
所有一切掌控，都在為美國與台灣當局認可的“網軍”清理路障，已形成一種壓倒性的言論風嚮。
有了取之不竭的資金來源，“1450”的攻擊可不只島內論敵，他們早早就出島，肆虐範圍遍及全球，甚至深入大陸，目的無非是妖魔化中國，宣揚“台獨”。
大家都知道的例子，疫情初期，世界衛生組織秘書長譚德塞，就曾遭到台灣“網軍”集中攻擊，憤而在一次公開談話裡點名台灣“網軍”。
此外，有一次大陸網民與泰國網民因為細故“互撕”起來了，台灣“網軍”就在中間扮演煽風點火的角色，直到將事件鬧成國際新聞。
還有，有些在大陸營生的知名台灣藝人也被鎖定，“1450”反串“小粉紅”，指控若干藝人是“台獨”，旨在激化兩岸矛盾與對立。
2018年日本風災，台旅客受困機場，台駐大阪辦事處遭台灣“網軍”集中圍剿，處長不堪受辱自殺，是一次“網軍殺人”的現成案例。這個效忠“駐日代表”謝長廷的“網軍”組織，後來遭到起訴，一審判決6個月徒刑(可繳罰金了事)。
以上只是冰山一角的一角，類似慘案，事例繁多，不勝枚舉...... #台湾# #台海问题# #祖国必须统一# #你有多久没有换手机了#
論凶殘，蔡英文的“網軍”是第一名，因此她也被謔稱為“四軍統帥”，且最有用的不是海空軍，而是“網軍”。這個被形容為網絡蟑螂的“政治傭兵”，打擊對象是所有主人的敵人，包含同黨競爭對手，關於此，曾被“蔡網軍”往死裡整的賴清德，應該最有感。
一般民眾自然也是廣大的受害者，如果你對執政者民進黨有意見的話，被霸淩幾乎是日常。
台灣“長風基金會”於3月26日舉辦了系列講座，題為“網軍肆虐下的民主”，與會的除了學者，還有媒體主管，以及數據分析公司負責人，專談“1450現象”對台灣民主的傷害與解決之方。
現在，新平台的出現，完全打破了過去的輿論窄門，每個人都能在網絡發出聲音，異見野蠻生長，對於以選舉產生的權力體制而言，政治這個完全靠宣傳的行業，遭遇到前所未有的訊息亂流，於是乎就有整頓的需求，民進黨得出的結論，就是“網軍”。
而讓民進黨得出這個結論的，是美國，其理論基礎，就是“認知作戰”。
要說美國是如何支配台灣的，一個眾所皆知的事實是，“台獨”是美國養大的，那麼如何養大?靠的主要就是情報。
上個世紀的事就不說了，本世紀以來的情報網絡化，美國不只養出“台獨”，還教會“台獨”如何透過假訊息的散佈，擴大支持者隊伍。
網絡信息的存在模式一開始是論壇，如知名的PTT，一個原來以大學生為主的論壇，就是現在所謂“塔綠班”的重要據點，後來“網軍”的“教戰守則”，基本上是在此論壇中纍積出來的經驗，簡單說，就是怎麼“吵架”，怎麼“圍毆”，怎麼透過這種方式帶風嚮。
社群網站興起後，臉書成了另一個重要據點，且由於其強大的互聯功能，信息能涵蓋的範圍遠比論壇更廣，因此成為主要的帶風嚮據點。以短文與圖像形式為主要信息的社群網站，其病毒式擴散信息與排除信息的速度極快，將它形容成一個“數據屠宰場”也不為過。
臉書、推特、谷歌，背後投資人都與CIA(美國中央情報局)技術投資部門In-Q-Tel有關，CIA搜集、分析、監控、預測全球各地的數據，以提供給美國政府參考。
2009年開始，CIA和世界上最大的廣告代理網絡商WPP(WPPGY)合作，開展社交媒體數據挖掘項目，WPP聲稱擁有全球最大個人數據數據庫，包含人口統計、財務、購買和地理歷史。同年，In-Q-Tel投資WPP，作為股東之一。
當然，In-Q-Tel投資與數據相關的企業不只WPP，Fetch Technologues、Cleversafe、Cloudera等，都在投資清單中。除了搜集信息，個資作為分析，還能要求這些網絡巨頭删除他們不喜歡的信息。
這才叫作“現代東廠”，“血滴子”遍佈全球，美國各級政府與機關，都是受益者。
在台灣，統派大概是最先感受到這些監控的群體，早早就公開質疑“臉書是綠的”，動輒以各式奇怪理由封禁，申訴有門卻無果。
換言之，抱著“言論自由”的想法在這些美國平台上經營，是痴人說夢。今天可以過審的內容，明天可不一定行，早已順利營銷的內容，也時常被無預警下架。
有些“塔綠班”也偶而會公開“哀嚎”，說被臉書或YouTube封禁或下架、“言論自由”根本是假的，好似美國平台不分藍綠很公平。事實上，仔細分析這些被封嘴的“塔綠班”，恐怕都是得罪了綠營某些政客或擋了哪個當權派的財路，所以才被整。
合理推測，美國在台情報單位與民進黨當局的合作，當然包含網絡監控這一項，這甚至可能是最近緊密的合作項目，因為“認知作戰”并不僅只用於選舉期間，中美關係生變後，“1450”可以說無時無刻不在作戰狀態。
“1450”最奸猾之處是，他們不會對知名的網絡節目(或媒體)下手，好維持一個“言論自由”的假象。真正有被封嘴風險的，都是那些可能崛起的異議者，以防止反對者隊伍的迅速擴大。
所有一切掌控，都在為美國與台灣當局認可的“網軍”清理路障，已形成一種壓倒性的言論風嚮。
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2018年日本風災，台旅客受困機場，台駐大阪辦事處遭台灣“網軍”集中圍剿，處長不堪受辱自殺，是一次“網軍殺人”的現成案例。這個效忠“駐日代表”謝長廷的“網軍”組織，後來遭到起訴，一審判決6個月徒刑(可繳罰金了事)。
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#打卡白云机场# 今天小云同学带大家了解白云机场色彩导航标识[送花花][送花花][送花花]
白云机场T2航站楼是出发与到达混流设计的航站楼，白云机场不断创新和完善标识导视体系，以颜色区分导航标识，“黄色标识”服务出发旅客，“绿色标识”服务到达旅客，“红色标识”服务中转旅客，确保每一位旅客都能够直观、准确地获取所需信息，让旅客一路通畅，旅行无忧
白云机场T2航站楼是出发与到达混流设计的航站楼，白云机场不断创新和完善标识导视体系，以颜色区分导航标识，“黄色标识”服务出发旅客，“绿色标识”服务到达旅客，“红色标识”服务中转旅客，确保每一位旅客都能够直观、准确地获取所需信息，让旅客一路通畅，旅行无忧
错了！
东航的空姐或者空少或者其他工作人员，是你们要在:机型选择、日常维护、日常检修、配件选购、驾驶安全等方面，给人民信心，给人民安全（感），高铁已经纵横大江南北，陆地飞机磁悬浮技术也在稳步推进，你们如果还以为自己可以高高在上，高枕无忧，那么早晚有一天会600公里每小时的被磁悬浮，所取代。
##东航事故后一位民航飞行员的自白：希望旅客能给我们信心##………… https://t.cn/R2WxnxV
东航的空姐或者空少或者其他工作人员，是你们要在:机型选择、日常维护、日常检修、配件选购、驾驶安全等方面，给人民信心，给人民安全（感），高铁已经纵横大江南北，陆地飞机磁悬浮技术也在稳步推进，你们如果还以为自己可以高高在上，高枕无忧，那么早晚有一天会600公里每小时的被磁悬浮，所取代。
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