有一说一 很惊奇 竟然是因为冬奥会短道速滑 看了那么多年了 偶尔来这儿“撒个欢打打字” 虽然我已经快打不动字了...
针对“线下线上对抗赛”的事：这一届冬奥短道变线横切这些都有了更明确的规定所以判罚也更严格 再加上今晚其它很多的戏剧性 他韩今晚的项目意外的全群覆没——崔姐自己摔了 男队两个犯规一个意外受伤还疑似是被大靖的冰刀刮去的（实则是被的推倒我们来不及躲闪才可能撞上）再加上我们的技术教练器械教练和总教练都是他韩的镜头还给的特别多。

还有关于刘氏兄弟最后被判致使冠军的口水战——刘冲线前犯规明显 确实该判 这规则之内的事情也没什么 更多人质疑他双面人 表面营销东北话 背地里r/h还黑手推天宇致他受伤 那这倒不至于 我认为所有人（指他们身边人和朋友）都长眼睛了 张晶教练之前还因为他队员对出言不逊请辞 他ins这些也模棱两可嘛 他微博发的这条看起来也没问题 所以我对他是不吹不黑

由上面这个事再回到两国口水战 我觉得本质上都是一样的 大家希望都自己国更强 于是一切阻挡我们变强阻碍我们拿金牌的都得挨本国网友喷 这是正常现象别说他们怎么怎么了 这事掉我们头上我们也是一样的 只是看到底哪国不理智的人/百分比更多。

安是个成年人了他既然选择把自己家庭留在自己显然不能全身而退 同时表明他内心还是希望被原来国家的人接受并且最后回去和家人团聚 有一说一 本质上他与我们目前也只是利益关系而已 给了他机会给了他好的待遇这都是其它国家没给他的 相对应的他也应该为他的工作负责希望自己的学生有好的名次无关国籍。总之，不管怎样都是他自己的选择，每个人都需要承担自己或大或小的选择所带来的后果。
最后，其实我个人还是很喜欢安的，首先是他赛场上的绝对实力（冬奥6金王）并且风格干净利落，更敬佩的是他对短道转国籍也要比赛对那种一往无前对热爱是一般人很难达到的，当然他颜值也很高。这与他现在的处境毫无关系，也与他后续的选择毫无关系，只能说因为我敬佩他所以我尊重他的选择（当然在不主观伤害的前提下）

PS. 前几天有一个人类悲喜并不相通的热搜我就觉得呵呵了感觉是给他强安上去的title 设身处地换位思考 而且还有远动员受伤了 那么在这种情况下相信他的心情可能会更复杂。。。

#购车攻略#15万买SUV，不想“烂大街”，还要动力强、油耗低不妨看看它们仨！
15万预算，能入手的合资SUV大多是小型或紧凑型，但是用来在中国品牌里选择的话，基本上紧凑级可以随便挑了，其中不乏热门畅销车型比如哈弗H6、长安CS75等，甚至一些中型SUV也可以列入选择，不过，并不是每个人都喜欢随大流，抛开这些快要“烂大街”的车型之外，我认为这几款车型同样值得考虑。
哈弗大狗
推荐理由：外观个性，综合实力不差
推荐车型：1.5T两驱边牧、马犬或2.0T中华猎犬版
中国品牌这几年在设计上的进步有目共睹，畅销车型的外形都不差，但要论个性化，哈弗大狗算是颇具特色了，方正、硬朗的造型，搭配复古的圆形大灯，让人一见就能感受到与别车的不同。


内饰同样出彩，不规则的嵌入式“湖面屏”，“巨石阵”空调出风口等这些不同形状的碰撞和融合给人耳目一新的感觉，副驾前方的硬派越野上配备的扶手更是提醒你，这是一台偶尔可以出去撒个野的车型。
这款车在配置上确实值得称道，次低配的两驱拉布拉多版本开始配备6安全气囊，360度全景影像、透明底盘功能、自动驻车、全景天窗、全液晶仪表、LED大灯、支持OTA升级和语音识别功能，可以说该有的都有了。

动力方面，搭载的有1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为169匹和211匹，匹配7速湿式双离合变速箱，其中2.0T顶配和次顶配车型配有适时四驱系统和后桥差速锁，配上200mm的离地间隙和24度接近角、30度离去角，偶尔出去撒个欢完全没问题。
全系对比下来，15万预算我认为从两驱边牧开始到中华猎犬版本都可以考虑，这几款车型无论是配置还是功能都足够丰富，能够充分满足日常使用了，尤其是作为城市用车，两驱版本还可以兼顾燃油经济性，至于想偶尔撒个欢的则可以考虑四驱中华田园犬版本。

从上险量来看，8月份哈弗大狗的销量是9091台，成为了仅次于哈弗H6和哈弗M6的存在，不过，同样受到零配件短缺的影响，哈弗大狗目前不少地方的订车优惠小，等车周期长，否则它的销量还有上涨的可能，所以，考虑等车时间，要下手的可要提前考虑了。
比亚迪宋PLUS DM-i
推荐理由：省油、空间大
推荐车型： DM-i 51KM 尊贵型/尊荣型
之前听过最多的一句话是世界上有2种混动，一种是丰田混动的，一种是其他混动，如今想来，这句话要改一改了，还得加上比亚迪的DM-i，未来，或许还要加上奇瑞的鲲鹏DHT混动等。
奇瑞鲲鹏DHT混动还未上市，在此之前，比亚迪的DM-i混动火了，秦PLUS DM-i版本月销过万，而紧随其后推出的混动SUV车型中，宋PLUS DM-i同样销量不俗。

15万预算，想买一台空间大又省油的SUV车型，宋PLUS DM-i绝对是个不错的选择，采用比亚迪家族化的外观设计，这套龙魂美学的“龙脸”已经进化到了3.0版本，前格栅尺寸更大，整体更具张力。

超过4700mm的车长和1890mm的车宽，不敢说超越同级，最起码也处于头部地位，带来的是宽敞的前后排空间，配备与人体无缝贴合的一体式座椅，可以充分保障乘坐的舒适性。
配置层面同样不差，入门配备6安全气囊、19英寸铝合金轮毂、360度全景影像、自动驻车、电动后备厢、LED大灯等，足够丰富和满足日常使用

动力方面，它搭载的是骁云-插混专用1.5L发动机+EHS电混系统，其中尊贵型/尊荣型配备的是8.3千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为51公里，有车位可以安装充电桩的话，日常城市通勤够用了，一直两天一充，省钱又方便，即便是亏电状态，它的油耗也依然能保持的不错，官方宣称其理论油耗为4.4升，实际油耗略有出入，但相差并不大，对比丰田的混动车型，它的表现不差。作为新能源车型，它还有一个优点是可以免购置税，比对油车更划算。
星途凌云
推荐理由：动力强、空间大的中型SUV
推荐车型：星途凌云400T两驱星睿版
奇瑞多年磨一剑弄出的国产最强2.0T发动机，先后用在了奇瑞和星途等品牌的多款车型上，以星途为例，揽月之后原先的TXL车型，现改名星途凌云之后也推出了2.0T车型，这是一台调教略有不同的动力车型，最大马力达到了261匹，峰值扭矩400牛·米，成为了当之无愧的“国产最强”动力。

外观方面凌云与TXL并没有太多的变化，新出车型多了一款皎月灰配色，受外界光线的影响，它会呈现出不同的深浅变化，实车效果很出色，质感很好。

内饰的变化同样不大，一样的双联屏和三幅式方向盘，不同的地方在于400T车型上取消了小拨片换挡机构换成了机械式的电子档把，握杆比较舒适，挂挡时的阻力感也挺棒，比原先的小拨片要有质感的多，旁边杯架多了推拉式盖板，这块盖板的材质做的也不错，没有明显的松垮和廉价感。

座椅还是一样的舒适，柔软度适中，支撑性不错，作为一台车长接近4.8米，轴距达到2.8米的中型SUV，它是一台空间阔绰的大五座车型，后排空间完全无需担心。
15万预算，考虑400T版本的话，只能入手两驱星睿版，对比对手主被动安全配置略微少了点，不过其他方面的配置和功能丝毫不差，所以，看重它超强动力，对配置不敏感的消费者，我认为这台入门车型就足够了，当然，如果是配置控，可以考虑同价位的1.6T版本，基本上则快满配了，并且1.6T车型的动力也不差。

作为一个新创不久的品牌，星途的存在感弱了些，但是产品并不差，目前，它也一样饱受零配件供应的影响，不少经销商处的库存车辆在减少，所以，考虑星途的话也要乘早下手了。
#值得入手的车##汽车测评#

不知道是不是在大城市呆久了莫名喜欢上乡下的生活～连空气都格外的新鲜～ 大概是这半年来以来内心最平静的时间 ，没有烦心事挂记， 这种内心平静，只有在外面奔波惯了的我们偶尔回乡时才能惊觉的美好吧。 哈哈哈 好了～不感慨了～
回到乡下，就当个快乐的小农民吧！撒了欢的疯玩，户外活动顶平时的一周，不可避免也晒黑了 但身体健康就好

和奶奶一起摘西瓜，李子，香瓜。不亦乐乎～

这才是夏天该有的样子。 ✌️