有人拦执行任务的120救护车，医生怎么做？

下面这个调度流程图内评论说，“解释无效就留下来处理拦车的？这个120指引流程是个血坑。”

作为一个行业规范管理文件，原本也不会专门宣传。只是本次事件刚好用来解释行业内是如何做的，作为参考。

如果有人随意甚至恶意拦截救护车，由此引起严重后果，相应的民事法律责任估计也逃脱不了。

有几点大家综合考虑，可能就觉得这个流程操作性还是比较好的，对医生患者都有利。

1 很少有人中途拦下急救车。毕竟想救急的时候，刚好有急救车路过，几率不会太大。我出了13年急救车，没遇到过拦车的。我同事出车15年，遇到过一例。

2 被拦下的急救车，在快速评估现场后，可以提供指引和建议，危重的只能顾眼前，汇报120改派。我同事遇到的那例，原任务在车上，老人急性尿潴留心衰，现场导尿已经缓解。回车途中遇到拦车求助，车祸外伤，头部出血，评估后情况稳定，给予包扎止血，汇报120，伤者原地等车。同事继续原任务返回。

3 可以等其他急救车的、病情稳定的患者，不听医生解释，强硬拦住急救车不放行的，属于无赖级别，如果由此最终造成其他危重患者延迟救治死亡，拦车人也会成为被告。尤其是无赖可能有各种手段例如躺在车前不放行，作为当事医生当然可以报警之类的，但原任务只能改派。否则，总不能让医生和拦车无赖打一架啊。所以这条其实是保护了出车医生。

所以还是那句话，流程规则不能穷尽现场所有复杂情况，这也是院前急救医生必然面临的职业挑战，医生作为现场的指挥官需要去评估病情、沟通解释、汇报中心，遵从中心指示同时做符合医疗救助原则的事情，从而让医生个体避免成为冲突的焦点。

就算由于更改任务造成原任务患者损害，此时也不是个体医生所能左右的，此时120系统才是法律的主体责任人，医生只需要陈诉，我遇到了什么，我做了什么，我如何评估的，如何汇报的，如何遵从指示的，这些是医生的专业内的事情。社会舆论也不可能苛责做了该做的事情的医生。

上海浦东120事件，对当事医生，对原任务患者和家属，对哮喘死者和家属，对院前急救和医疗系统，都是一种创伤。甚至在事后对此事观点的争议包含了很多背离医疗人文伦理的言论，令人沮丧。

没有人会是上帝。大家都是普通人，普通人不断努力去推动的一点点改变，累积，建立共识，最后可能做成上帝都难以置信的事情。

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