【Brabus “Superwhite” G pickup可能是 2022 年最不合逻辑的汽车】Brabus 以制造一些顶级车辆而闻名——事实上，它在其他任何事情上都并不为人所知。 不过，这一次，它确实超越了自己，推出了全新的 800 Adventure XLP Superwhite。 曾经足够纯洁的梅赛德斯 AMG G63 变成了具有“极端越野能力”的升降式 4x4 皮卡，并且漆成白色。
这不是 Brabus 第一次推出带有“800 Adventure XLP”标签的高级 G-Class。 它为 2020 年日内瓦车展开发了这种猛兽。 但不知何故，带有可选无人机的 788-bhp 超级皮卡对于改装厂或其客户来说还不够古怪。 所以现在我们得到了 Superwhite 版本，这是一种机动的矛盾体，为了在最肮脏、最荒凉的土地行驶，同时它的风格就像它永远不应该离开航空级洁净室的原始状态。
Brabus“Adventure XLP”规格对 G63 进行了全面改造，配备了一系列的越野装备，首先是加长车架、专门开发的皮卡床和门式车轴，将卡车的离地间隙提高到 19.2 英寸（49 厘米）。 如果没有一个强大的超功率发动机，这样一个顶级的车型是不完整的，所以 Brabus 已经将已经很强大的 G63 的 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎提升到 588 千瓦。
新调校的发动机可输出 1,000 牛米的扭矩，并为 4.8 秒的 0-100 公里/小时的加速时间提供动力。 这实际上比标准 G63 提供的 4.5 秒慢，我们无法想象在 22 英寸 Pirelli Scorpion ATR 全地形轮胎上的驾乘会如此舒适，这需要以电子方式将最高速度控制在适度的 210 公里/小时。
Brabus 通过高度可调的行驶控制避震悬挂系统（带有钛涂层支柱）、独立前悬挂和刚性后轴周围的定制悬挂钻头、专门开发的 Monoblock HD 合金轮毂和碳防滑板，提升了 XLP 性能的其他方面。
一些精心放置的珠宝确保 XLP 传达其耐寒的木质感，即使它只是在夜总会被贴身。 从带有辅助灯的挡风玻璃顶部导流板、普通 Adventure XLP 购买者无疑不会准备使用的 4,500 公斤前绞盘和平台车顶行李架中可以清楚地看到这一点。
Brabus 甚至提供在货架顶部加一个屋顶帐篷，这样卡车就可以在旅途中停放在每家五星级酒店和度假村的停车场时，看起来就像一只饱经风霜的陆路环球旅行车。
那种特殊的升级、修改和添加当然似乎没有必要，但这甚至不是让最新的 Brabus 成为可证明的没有逻辑的疯狂工程大块的原因。 这是 Brabus 选择用比白色更白的配色方案来完成项目的命运。
800 Adventure XLP Superwhite 将过去 Brabusized Gs 中更为柔和的银色、灰色和黑色换成 Brabus 所说的 Diamond White Pearl。 巴布斯没有停在那里，而是直接冲破车门，从精确打孔真皮座椅的到下仪表板光滑的“白热”皮革，一直到细节，如 门锁和通风口。 里面和外面都有一些碳纤维和黑色装饰，以中和所有的白色，但事实证明它太少了。
Brabus 以 631,067 欧元的价格开始制造 Superwhite，不含增值税。
这不是 Brabus 第一次推出带有“800 Adventure XLP”标签的高级 G-Class。 它为 2020 年日内瓦车展开发了这种猛兽。 但不知何故，带有可选无人机的 788-bhp 超级皮卡对于改装厂或其客户来说还不够古怪。 所以现在我们得到了 Superwhite 版本，这是一种机动的矛盾体，为了在最肮脏、最荒凉的土地行驶，同时它的风格就像它永远不应该离开航空级洁净室的原始状态。
Brabus“Adventure XLP”规格对 G63 进行了全面改造，配备了一系列的越野装备，首先是加长车架、专门开发的皮卡床和门式车轴，将卡车的离地间隙提高到 19.2 英寸（49 厘米）。 如果没有一个强大的超功率发动机，这样一个顶级的车型是不完整的，所以 Brabus 已经将已经很强大的 G63 的 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎提升到 588 千瓦。
新调校的发动机可输出 1,000 牛米的扭矩，并为 4.8 秒的 0-100 公里/小时的加速时间提供动力。 这实际上比标准 G63 提供的 4.5 秒慢，我们无法想象在 22 英寸 Pirelli Scorpion ATR 全地形轮胎上的驾乘会如此舒适，这需要以电子方式将最高速度控制在适度的 210 公里/小时。
Brabus 通过高度可调的行驶控制避震悬挂系统（带有钛涂层支柱）、独立前悬挂和刚性后轴周围的定制悬挂钻头、专门开发的 Monoblock HD 合金轮毂和碳防滑板，提升了 XLP 性能的其他方面。
一些精心放置的珠宝确保 XLP 传达其耐寒的木质感，即使它只是在夜总会被贴身。 从带有辅助灯的挡风玻璃顶部导流板、普通 Adventure XLP 购买者无疑不会准备使用的 4,500 公斤前绞盘和平台车顶行李架中可以清楚地看到这一点。
Brabus 甚至提供在货架顶部加一个屋顶帐篷，这样卡车就可以在旅途中停放在每家五星级酒店和度假村的停车场时，看起来就像一只饱经风霜的陆路环球旅行车。
那种特殊的升级、修改和添加当然似乎没有必要，但这甚至不是让最新的 Brabus 成为可证明的没有逻辑的疯狂工程大块的原因。 这是 Brabus 选择用比白色更白的配色方案来完成项目的命运。
800 Adventure XLP Superwhite 将过去 Brabusized Gs 中更为柔和的银色、灰色和黑色换成 Brabus 所说的 Diamond White Pearl。 巴布斯没有停在那里，而是直接冲破车门，从精确打孔真皮座椅的到下仪表板光滑的“白热”皮革，一直到细节，如 门锁和通风口。 里面和外面都有一些碳纤维和黑色装饰，以中和所有的白色，但事实证明它太少了。
Brabus 以 631,067 欧元的价格开始制造 Superwhite，不含增值税。
看过《人世间》 我的评分：★★★
6.5/10 前期被剧情虐的死去活来的，感慨演员真是太优秀了，可是到中间开始，就有剧情有崩的迹象，后期，就感觉这剧完全在为了虐而虐，剧情完全不合逻辑，彻底崩了。这剧最大的问题就是最有戏份的那几个角色在后面剧情不断的加持下，每个人的形象都没有正常的人性，全面失真了：秉义刻意的白莲花，秉昆用力太猛的圣母了，周蓉特别游离亲情之外绿茶。仔细分析他们的戏份，有太多不合逻辑的设置了，比如秉昆坐牢9年，居然郑娟卖了9年冰棍！这家人标榜的“亲情”得有多冷血呀。再有，骆世宾这个QJ犯就是用钱收买了大家的感情！这个不要洗。还有，特别不喜欢剧用的旁白，特别鸡肋，每次听都恨不得快进。大家都夸殷桃的演技，可是殷桃说话时的气音太多了，给人一路唯唯诺诺，卖惨的印象，非常不自然。后面直接弃剧了。没想到这是国民神剧，失望！
https://t.cn/A6Ih3Yf0
6.5/10 前期被剧情虐的死去活来的，感慨演员真是太优秀了，可是到中间开始，就有剧情有崩的迹象，后期，就感觉这剧完全在为了虐而虐，剧情完全不合逻辑，彻底崩了。这剧最大的问题就是最有戏份的那几个角色在后面剧情不断的加持下，每个人的形象都没有正常的人性，全面失真了：秉义刻意的白莲花，秉昆用力太猛的圣母了，周蓉特别游离亲情之外绿茶。仔细分析他们的戏份，有太多不合逻辑的设置了，比如秉昆坐牢9年，居然郑娟卖了9年冰棍！这家人标榜的“亲情”得有多冷血呀。再有，骆世宾这个QJ犯就是用钱收买了大家的感情！这个不要洗。还有，特别不喜欢剧用的旁白，特别鸡肋，每次听都恨不得快进。大家都夸殷桃的演技，可是殷桃说话时的气音太多了，给人一路唯唯诺诺，卖惨的印象，非常不自然。后面直接弃剧了。没想到这是国民神剧，失望！
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#余生请多指教# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
看着这不合逻辑的分数，真的有点心塞。其实剧好不好，看每天的实况就好了呀，那才是最真实的。何必存在什么分数呢？（每个人的成绩就是自己在考场发挥的好坏的最终结果呀，不允许更改和干预）本不想看这对于我而言没有意义的分数，但忍不住为余生抱不平。8.3我都嫌低，7.5太呵呵了
看着这不合逻辑的分数，真的有点心塞。其实剧好不好，看每天的实况就好了呀，那才是最真实的。何必存在什么分数呢？（每个人的成绩就是自己在考场发挥的好坏的最终结果呀，不允许更改和干预）本不想看这对于我而言没有意义的分数，但忍不住为余生抱不平。8.3我都嫌低，7.5太呵呵了
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