【亿华通：中国氢能第一股 掘金万亿大市场】
中国氢燃料电池市场是具备万亿规模的大市场。氢燃料电池车称得上是真正意义上的新能源汽车，其原料为自然界广泛存在的氢，而排放物只有水，可实现全周期绿色清洁。燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。
北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通）始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。作为中国氢能产业先行者，亿华通将完美搭乘万亿大市场迸发的“时代快车”。
万亿市场可期
氢能源被列为人类能源危机和环境污染的终极解决方案。作为二次能源，氢可以通过化石能源重整、生物质热裂解、工业副产气、电解水等多种途径取得，利用过程中不产生污染物及碳排放，生成的水能循环使用。并且，热值能达到143MJ/kg，是汽油的三倍。氢能源产业化应用正在加速，最常见的是在航天工业中的液氢燃料，不过未来应用最广泛的领域是燃料电池汽车。
燃料电池汽车与燃油车相比，优势是零排放、高效率；与锂电池电动汽车相比，燃料电池汽车能量密度更大，加注时间仅为几分钟，续航可达800千米。根据中国科学院欧阳明高院士的估计，商用车/乘用车续驶里程超过200/500km后，使用燃料电池作为动力源的成本将比锂电池更低。可见，燃料电池在长途、重载的商用车领域将更具竞争力。
目前中国已是世界上最大的制氢国，大规模、低成本氢能来源有望实现。同时，我国已掌握部分氢能基础设施与一批核心技术，示范推广取得了重大突破，如搭载亿华通发动机系统的氢燃料电池车在张家口的累计运营里程已经超过500万公里。国家对燃料电池乘用车、客车和货车、大中型客车的补贴上限分别为20、30、50万元/辆。2016-2019年，我国氢燃料电池汽车产量从629台提升至2737台，复合增长率达63%，政策扶持初见成效。根据申万宏源研究预测，2025年，氢燃料电池车将在城市私人用车、公共服务用车领域实现大批量应用，可达5万辆，到2050年有望达到500万辆，对应的燃料电池汽车整车加零部件市场空间将突破万亿。
政策加码：建设氢燃料汽车示范城市
绿色低碳发展是中国对全球的承诺，为实现巴黎协定目标，国家在各领域积极推动能源结构转型。发展新能源汽车是中国控制交通领域排放的重要手段，据统计，2010-2020年4月中国新能源汽车累计推广超过440万辆，2015年中国新能源汽车渗透率首次突破1%，到2020年新能源汽车渗透率已达到3.6%。
燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。中国氢燃料电池汽车经历了2008年奥运会、UNDP等重大示范项目的考验，开始步入商业化运营初期，据统计全国共有36个城市开启氢燃料电池汽车商业化示范运营，累计推广量超过6400辆，成为世界上运行燃料电池商用车最多的国家。
2020年4月四部委发布《2020年关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将选取有基础、有积极性、有特色的城市或区域开展氢燃料电池汽车示范推广，并按“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
为争取示范城市，各地纷纷出台相关规划及利好政策。据不完全统计，截止2020年5月全国共有河南、宁夏、河北、江苏、浙江等8个省，3个直辖市、22个市，5个区县发布氢能相关规划，在公开发布数量目标的规划中，2020年共规划建设加氢站200座左右，到2025年累计达到1270座左右，2030年达到2200座左右。
从各地方的政策法规体系搭建来看，佛山、张家口、天津、武汉和上海等政策支持体系基本健全，已有明确规划，支持政策及加氢站管理办法。北京等地正在制氢相关规划及支持政策，为争取示范城市做准备。这为保障氢燃料电池汽车运营奠定基础。
近20年的努力下，中国燃料电池技术逐步成熟，车用氢燃料电池系统实现了从实验室小批量供应到商业化运营的转化，在技术方面已掌握了动力系统、发动机、电堆、膜电极的核心技术，目前正在进行质子交换膜，碳纤维等基础材料技术的突破。技术的突破为燃料电池汽车示范推广做好支撑。
亿华通：中国氢能产业先行者
8月10日，“氢能第一股”亿华通(688339.SH)正式登陆科创板，成立于2012年，主要从事氢燃料电池发动机研发与产业化。亿华通是率先实现系统集成技术突破的厂商之一。2018年，公司建成投产我国首条具有自主知识产权的燃料电池发动机生产线，率先实现燃料电池发动机量产，具备年产2000台的产能。而后，又进一步突破系统集成商的身份，实现了电堆的自主生产。
目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平。自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。
凭借多年来的产品优势，亿华通先后参与或承担了国家“863计划”“973计划”“国家重点研发计划”中众多燃料电池重大专项课题及联合国开发计划署（UNDP）GEF示范项目，并参与多个世界级重大活动的燃料电池客车示范运营，率先建立起高效、专业的服务团队。
当前，我国燃料电池产业已经处于产业化初期阶段，亿华通在产业链取得的核心技术和自主生产，扛起了我国氢燃料电池产业的大旗，是行业当之无愧的先行者。从参与联合国开发计划署等重大示范运营项目到开展商业化销售，亿华通多年来与国内主要客车生产企业建立了合作关系，自北京开始逐步完成上海、张家口、苏州、成都、郑州等重点城市布局，采用“点-线-面”的市场拓展策略，依托重点城市拓展直线距离不超过500公里的燃料电池推广城市，实现点线辐射的推广布局。目前，近900辆搭载亿华通发动机的氢燃料电池汽车已在北京、上海、张家口、苏州、成都、郑州等城市进行商业化运营, 累计运营里程超过1500万公里。
国内政策持续加码，氢燃料电池汽车示范申请城市除成都外，张家口、北京、上海和佛山2023年底前示范量规划都在3000辆左右，相对于目前6400辆商用示范车的存量市场，将有数倍的增长空间，这预示着产业链中最具实力企业发展将迎来黄金期。未来随着示范城市名单的确定，掌握核心技术，建立完整关键零部件自主化产业链条，实现产业化，并积极在多个核心城市布局的亿华通，将有机会抢占先发优势，在未来市场竞争中成长为氢能关键零部件巨头。（股市动态分析 作者：林然）https://t.cn/A64ZRpUC
中国氢燃料电池市场是具备万亿规模的大市场。氢燃料电池车称得上是真正意义上的新能源汽车，其原料为自然界广泛存在的氢，而排放物只有水，可实现全周期绿色清洁。燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。
北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通）始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。作为中国氢能产业先行者，亿华通将完美搭乘万亿大市场迸发的“时代快车”。
万亿市场可期
氢能源被列为人类能源危机和环境污染的终极解决方案。作为二次能源，氢可以通过化石能源重整、生物质热裂解、工业副产气、电解水等多种途径取得，利用过程中不产生污染物及碳排放，生成的水能循环使用。并且，热值能达到143MJ/kg，是汽油的三倍。氢能源产业化应用正在加速，最常见的是在航天工业中的液氢燃料，不过未来应用最广泛的领域是燃料电池汽车。
燃料电池汽车与燃油车相比，优势是零排放、高效率；与锂电池电动汽车相比，燃料电池汽车能量密度更大，加注时间仅为几分钟，续航可达800千米。根据中国科学院欧阳明高院士的估计，商用车/乘用车续驶里程超过200/500km后，使用燃料电池作为动力源的成本将比锂电池更低。可见，燃料电池在长途、重载的商用车领域将更具竞争力。
目前中国已是世界上最大的制氢国，大规模、低成本氢能来源有望实现。同时，我国已掌握部分氢能基础设施与一批核心技术，示范推广取得了重大突破，如搭载亿华通发动机系统的氢燃料电池车在张家口的累计运营里程已经超过500万公里。国家对燃料电池乘用车、客车和货车、大中型客车的补贴上限分别为20、30、50万元/辆。2016-2019年，我国氢燃料电池汽车产量从629台提升至2737台，复合增长率达63%，政策扶持初见成效。根据申万宏源研究预测，2025年，氢燃料电池车将在城市私人用车、公共服务用车领域实现大批量应用，可达5万辆，到2050年有望达到500万辆，对应的燃料电池汽车整车加零部件市场空间将突破万亿。
政策加码：建设氢燃料汽车示范城市
绿色低碳发展是中国对全球的承诺，为实现巴黎协定目标，国家在各领域积极推动能源结构转型。发展新能源汽车是中国控制交通领域排放的重要手段，据统计，2010-2020年4月中国新能源汽车累计推广超过440万辆，2015年中国新能源汽车渗透率首次突破1%，到2020年新能源汽车渗透率已达到3.6%。
燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。中国氢燃料电池汽车经历了2008年奥运会、UNDP等重大示范项目的考验，开始步入商业化运营初期，据统计全国共有36个城市开启氢燃料电池汽车商业化示范运营，累计推广量超过6400辆，成为世界上运行燃料电池商用车最多的国家。
2020年4月四部委发布《2020年关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将选取有基础、有积极性、有特色的城市或区域开展氢燃料电池汽车示范推广，并按“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
为争取示范城市，各地纷纷出台相关规划及利好政策。据不完全统计，截止2020年5月全国共有河南、宁夏、河北、江苏、浙江等8个省，3个直辖市、22个市，5个区县发布氢能相关规划，在公开发布数量目标的规划中，2020年共规划建设加氢站200座左右，到2025年累计达到1270座左右，2030年达到2200座左右。
从各地方的政策法规体系搭建来看，佛山、张家口、天津、武汉和上海等政策支持体系基本健全，已有明确规划，支持政策及加氢站管理办法。北京等地正在制氢相关规划及支持政策，为争取示范城市做准备。这为保障氢燃料电池汽车运营奠定基础。
近20年的努力下，中国燃料电池技术逐步成熟，车用氢燃料电池系统实现了从实验室小批量供应到商业化运营的转化，在技术方面已掌握了动力系统、发动机、电堆、膜电极的核心技术，目前正在进行质子交换膜，碳纤维等基础材料技术的突破。技术的突破为燃料电池汽车示范推广做好支撑。
亿华通：中国氢能产业先行者
8月10日，“氢能第一股”亿华通(688339.SH)正式登陆科创板，成立于2012年，主要从事氢燃料电池发动机研发与产业化。亿华通是率先实现系统集成技术突破的厂商之一。2018年，公司建成投产我国首条具有自主知识产权的燃料电池发动机生产线，率先实现燃料电池发动机量产，具备年产2000台的产能。而后，又进一步突破系统集成商的身份，实现了电堆的自主生产。
目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平。自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。
凭借多年来的产品优势，亿华通先后参与或承担了国家“863计划”“973计划”“国家重点研发计划”中众多燃料电池重大专项课题及联合国开发计划署（UNDP）GEF示范项目，并参与多个世界级重大活动的燃料电池客车示范运营，率先建立起高效、专业的服务团队。
当前，我国燃料电池产业已经处于产业化初期阶段，亿华通在产业链取得的核心技术和自主生产，扛起了我国氢燃料电池产业的大旗，是行业当之无愧的先行者。从参与联合国开发计划署等重大示范运营项目到开展商业化销售，亿华通多年来与国内主要客车生产企业建立了合作关系，自北京开始逐步完成上海、张家口、苏州、成都、郑州等重点城市布局，采用“点-线-面”的市场拓展策略，依托重点城市拓展直线距离不超过500公里的燃料电池推广城市，实现点线辐射的推广布局。目前，近900辆搭载亿华通发动机的氢燃料电池汽车已在北京、上海、张家口、苏州、成都、郑州等城市进行商业化运营, 累计运营里程超过1500万公里。
国内政策持续加码，氢燃料电池汽车示范申请城市除成都外，张家口、北京、上海和佛山2023年底前示范量规划都在3000辆左右，相对于目前6400辆商用示范车的存量市场，将有数倍的增长空间，这预示着产业链中最具实力企业发展将迎来黄金期。未来随着示范城市名单的确定，掌握核心技术，建立完整关键零部件自主化产业链条，实现产业化，并积极在多个核心城市布局的亿华通，将有机会抢占先发优势，在未来市场竞争中成长为氢能关键零部件巨头。（股市动态分析 作者：林然）https://t.cn/A64ZRpUC
现货包邮 库玛折弯机防压痕保护膜厂家
钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金是必不可少的组成部分。 随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。在钣金加工时请使用库玛折弯机防压痕保护膜。
折弯机防压痕保护膜规格：
厚度：0.5mm
宽度：110mm/150mm
长度：30m/卷
库玛折弯机防压痕保护膜主要应用在精密不锈钢折弯、不锈钢厨具折弯、铝合金折弯、动车组不锈钢件折弯、飞机铝合金件镀锌板、铜板折弯等表面质量要求较高的场合。折弯膜是在工件和下模拐角之间起到缓冲作用，从而防止工件在折弯时产生压痕，使用时只要把折弯膜防在下模上即可。使用我公司提供的折弯用防压痕垫膜，您可以利用普通折弯下模进行防压痕折弯加工，可以省略抛光工序,从而提高工作效率。
东莞市库玛保护膜科技有限公司，位于中国—广东东莞虎门镇，是一家专注于折弯机防压痕保护膜的制造商。经营范围：库玛折弯防压痕保护膜广泛用于光电材料成型、电子电器材料、汽车部件及仪器仪表、精密不锈钢折弯、不锈钢厨具折弯、铝合金折弯、动车组不锈钢件折弯、飞机铝合金件镀锌板、铜板折弯等表面质量要求较高场合的表面保护。公司技术力量雄厚，集17年丰富的生产管理经验，生产出优质的产品为广大顾客服务。公司一贯以“以质量为本，诚实做人,诚信经商,以客户为中心”作为企业的经营方针，以满足客户的需要为宗旨，热诚为广大用户提供完善的产品及优质的服务。
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焕新城市 焕新生活做无愧于伟大新时代的好企业
——访沈阳万科企业有限公司总经理林曈
编者按>>
2020年如一道分水岭，很多领域发生了深远改变。时间无法重启，未来依然可期，本报通过与具有战略眼光的企业决策者深度对话，探寻行业发展新趋势，更通过他们的视角，去预见城市和生活的新变化。而谈到具有前瞻眼光，并与城市和市民生活关系最紧密的领军企业，很多人首先想到的是已深耕沈阳27年的万科。近日，沈阳万科企业有限公司总经理林曈，在来沈履新7个月后，正式与辽沈地区主流媒体面对面长谈，从战略布局、产业发展、城市焕新、产品升级、服务创新等方面，让大家清楚地知道2020年沈阳万科正在致力于推动这座城市发生什么样的变化。
“沈阳这10年的变化确实非常大，不仅是城市经济总量硬实力的提升，国际化产业配置能力、城市空间优化等振兴成果，还有我在这半年多与沈阳朝夕相处过程中真切看到和感受到的——沈阳的城市界面更美，营商环境更好了，基础设施更完备，文化艺术氛围更浓厚，人们的生活更具充实感、幸福感，对这座城市的未来更加坚定，充满期待。这些变化，都是沈阳城市活力与综合实力不断提升的标志，是沈阳连续五年入选新一线城市，并成为国家中心城市大热门的有力彰显”。毕业于清华大学建筑系的林曈曾经在沈阳工作过，因此对沈阳的变化有更深的感受。
发展战略
多维并举，赋能城市发展
对于沈阳万科的布局，林曈直言：“让城市焕发新生是我们的重要方向之一”。
沈阳万科在城市九区及鞍山、抚顺、盘锦、营口等4个城市布局发展，开发项目达到69个，服务业主数量超13.5万户，约45万人，规模突破200亿元。从地产开发商到城乡建设与生活服务商，万科的不断进步，源于对美好生活的向往，源于对客户的专注，也源于对这座城市的热爱，是万科紧随城市时钟不断坚定践行，创新发展的结果。万科在沈阳设立东北管理中心，将沈阳、大连、长春、哈尔滨、包头等10余个城市的业务“一盘棋”管理，对此，林曈表示这样可以实现充分协同，更好地赋能城市发展。
2020年是一个特殊的年份，很多深刻的变化将从此开始，万科作为具有引领意义的企业，会有什么样的变化？从战略布局上，沈阳万科将多维并举，赋能城市发展。具体而言，是以满足客户居住需求的开发业务和物业管理为核心，以服务大众美好生活需求的长租公寓、商业, 到配套城市升级发展的物流、城市更新、“物业城市”、产城融合等业务为依托，在省、市各级政府的支持和指导下持续探索，通过具体项目的落地实施，为城市建设和经济发展贡献自己的绵薄之力。
“现阶段，我们重点打造的科创园与文化文体园项目，包括首府科创园、中日产业园、沈阳中德国际社区、大连140项目、红梅文创园等，同时着力推进国企合作，合计开发建面已达200万平方米，并与大连地铁集团签订深化合作协议，打造TOD项目，多维并举， 助力东北振兴”，林曈还特别提及沈阳万科的产业布局不断落地并已见成效。
从居住产业到城市运营，万科的产业布局正全面融合到助推城市发展和提升生活品质中，2020年，万科展现出更大的格局和决心，将企业未来和城市命运紧密融合。
人居迭新
让产品有符合时代的DNA
万科一直认为，一个好的园区，不应该只是单纯的园林和小品设计，社区的每一部分，都应该能够与人互动。无论是天真烂漫的孩子，活力满满的青年、还是行动不便的长者，在万科的社区都能得到最好的照顾，友好善意地面对每个人的生活。关于城市人居升级和美好生活焕新，林曈表示：“2020年，万科在产品端以健康、科技为‘底盘’，在原有的基础上进行新的升级和换代，让产品有符合时代的DNA。”
相对于其他公司，万科最大的优势是集团让城市公司可以放手做产品。目前很多企业是高度标准化的，全国采用统一的产品模块，效率非常高，采购成本低。万科发展到今天，一直还是尊重每一块土地，所以集团对一线公司授权非常大，因此如果能力强，一线公司就能做出好产品。从目前几个沈阳热点项目呈现出来的新变化，可以看到万科在产品端的升级迭代。面对新的土地和市场，万科的人居产品今年也呈现了新的变化，从中可以看到万科在引领城市人居迭新方面的努力。
2020年沈阳万科产品升级的重要标杆作品，林曈认为万科·翡翠观澜项目“值得看看”。这个项目最终呈现的品质，背后是沈阳万科通过不断模拟、思考客户的归家和生活场景，最终确定的“颜值美、功能强、健康舒适、智慧便捷”这四大升级主张。
“以建筑焕新城市界面，是万科27年来持续在做的事情”，林曈在谈及万科大都会项目时表示，这个项目前身是烂尾二十余年的富丽华酒店，经过积极与政府沟通协调，万科2019年通过在建工程转让获取富丽华酒店地块，并成为2019年沈河区政府推进的重点建设项目之一。万科选择了爆破拆除原有建筑，从零开始打造一个全新的城市地标，“作为沈阳城市核心已经沉寂了28年的低效能地块，万科不仅为其注入新生，更将其打造为沈阳首个都会系作品，推动城市界面有效焕新，可谓意义深远”。
上半年万科·北宸之光项目作为新项目代表首开取得10亿佳绩，引起媒体和市场的热议，对此，林曈认为“市场与客户的认可是对项目最好、最直接的肯定”，北宸之光作为万科今年首个入市的项目，同时也是沈阳万科首次进入沈北新区发布的重要作品，基于客户真实需求与未来需要，在产品上进行了全面的升级，结合疫情下市场客户对更大的客厅、园林和社区活动空间的需求，从空间、景观、户型、配套等维度提升标准，也推动沈北人居迈向更高品质，并吸引了高素质业主不断聚集，助力区域的高质量发展。
2020年的沈阳万科用产品升级，不断提升城市人居品质、焕新城市界面、带动区域高质量发展。林曈透露，下半年，万科会以北宸之光项目为范本，在新近获取的沈河金家街西地块，铁西远大铝业北地块打造更多的“高配”设计，以未来视角深挖客户需求，沿用国际级标准与技术，引领每一位业主去发现美好生活的无限可能。
产业布局
以产业力量助力城市“升维”发展
在引导传统产业加快转型升级的同时，做强做大新兴产业，这是实现经济高质量发展的重中之重，也是城市转型发展的主攻方向。在沈阳市2020年政府工作报告中提到，沈阳将在今年“加快培育壮大新动能，提升产业基础能力和产业链水平，推动产业多元发展、集群发展、特色发展”。因此，做产业已经成为头部房企的重点课题之一，沈阳万科作为领军企业，深耕沈阳27年，对城市产业和经济也有着深刻的理解，因此在当前沈阳转型“升维”的关键时期，也在积极探索和实践，寻找产业与城市的新共振。
政企共建 助力产业转型
前不久，沈阳市政府与万科集团签署战略合作协议，在沈阳投资中日产业园、中德产业园等5个项目，涵盖园区开发、产业办公、城市旧改等多种业态，计划总投资560亿元，这也为万科在沈阳的产业布局奠定了坚实的基础。
万科将自己的角色定位为“城乡建设与生活服务商”，致力于为城市的发展建设贡献万科力量，林曈表示，“沈阳是一座产业基础雄厚的城市，拥有丰富的资源和深厚的文化底蕴，我们一直期待能够与沈阳市政府共建，助力东北振兴与沈阳产业转型发展”。
多元布局 培育发展新动能
城市发展与产业兴衰关系密切，而新动能的培育正重构着城市功能，万科在产业方面的布局和落地，让企业与城市相互成就的故事在沈阳又一次上演，而正在变现的几个产业项目，也折射出万科在产业建设方面的专业度和全面性，林曈表示，万科在产业推动城市发展的探索和实践，包括智慧城市、城市更新、文创产业、产城融合、城市配套、产业导入等，是多维度和多元化的。
“通过智慧城市建设推动智能科技产业发展，持续引育新动能，是沈阳万科重要的产业方向”，林曈介绍说，万科在沈阳产业布局落下的第一子就选择了智慧城市建设领域，与皇姑区政府深度合作打造产业聚集区——首府科创园云创中心，该中心已经于2019年6月正式开放。为了实现产城融合、以产促城，万科在此落位了辽宁省首家阿里云创新中心，引入微软、海尔、大疆、喜马拉雅等IP，构建皇姑智慧产业先导区。
“城市更新与文创产业是万科在产业建设方面的另一个重要维度”，林曈解读沈阳万科建设红梅文创园的“初心”，是响应政府保护工业遗存号召，所以沈阳万科肩负起这座已有80多年历史老厂区改造的新使命，引入多家国际文化IP力量，全面盘活6.16万平方米红梅味精厂工业区的创新活力，打造沈阳独一无二的文创符号，2019年9月，红梅文创园正式亮相沈阳，“这是万科北方区域首个文创园产品，更是一个城市更新项目”。
在万科的产业布局中，中德产业园的城市配套建设是重中之重。作为万众瞩目的焦点，中德产业园被誉为东北振兴发展新引擎，肩负着与德国工业4.0高效对接，带动沈阳经济攀升的重大使命，目前园区总落户企业近3000家，包括世界500强企业57家、外资企业475家。针对这个项目的“城市配套”需求，万科以“为产造城 为产配套”为出发点，在此打造国际综合住区，响应城市化发展进程，与铁西区、中德园、宝马共建，通过构建完整服务体系，填补产业配套空白。打造德式风情小镇、配建租赁住宅、解决工人居住难题；引进国际优质资源——盍碧玺曼詹国际学校，促进板块教育提升；建造醇臻德式风情商街——罗滕堡商街，引入优质商家资源，全面改善片区配套资源。“万科这个项目通过产城融合打造综合住区，并促进产业国际化发展”，林曈总结道。
产业引擎 提升城市综合竞争力
要建设成为国家中心城市，核心在城市功能，关键靠产业支撑。在市委市政府的高度重视和大力支持下，万科着眼城市长远目标和战略全局，以多元化产业布局和优质项目的落地，助力沈阳加快新时期现代产业体系建设，助力沈阳持续提升城市综合竞争力。林曈说“沈阳万科产业发展的进程已全面开启，我们将努力发展产业园区，在东北新旧动能转换中起到带头示范作用，助力沈阳加快向国家中心城市迈进，为沈阳振兴发展贡献万科力量”。为此林曈特别对中日产业园项目做了专门解读。他表示中日产业园既是产业引擎，也是留住人才、吸引人才的优质平台。
中日产业园是沈阳万科非常重要的产业引擎项目，整体项目定位为创新型国际产业合作园区和国际综合住区，是万科集团在产城融合领域全新的探索，通过联合日本金融集团共同设立中日产业投资孵化基金，日本银行、大型商社参与顶层共建，龙头骨干日企带动，侧重孵化成长型中小企业产业集群。目前沈阳万科已与三菱UFJ银行、三菱商社、日本亚洲投资、罗森、东芝、日本财险、瑞穗银行、东软熙康、日中经济协会等30家企业及机构达成战略合作意向，近期将陆续与合作伙伴签署战略协议，深化合作共识。
品牌焕新
2020更好的万科
让城市焕发新生
在不同发展阶段，沈阳万科与城市的关系也在不断发展，对城市的影响和推动也延伸到越来越多的领域。2020年，沈阳万科提出了“与城市 共新生——2020更好的万科”，作为区域公司的掌舵人，林曈对“新生”的内涵如何解读？“更好的万科”具体会体现在那些方面？
“与城市 共新生——2020更好的万科”这个价值主张是2020年初提出的，结合当时的抗疫形势，万科与城市同步，以客户为中心，在全国各地各项业务严格落实联防联控机制，做好“最后一公里”防护，全力保障住宅社区、写字楼、商场、长租公寓等场所的安全运转。在特殊时期充分发挥好产品与好服务的内功，敏锐把握疫情带来的客户需求的变化，是万科创新动力的来源，也是这场“危机”带给万科的变化。“万科在沈阳深耕发展已达27年，可以说沈阳万科与沈阳这座城市是共生的。‘共新生’也是代表着我们希望与城市同步向上，更好地与这座城市及客户需求同频，为城市带来更多的活力与希望”，林曈说。
焕新城市 焕新生活做无愧于伟大新时代的好企业
——访沈阳万科企业有限公司总经理林曈
编者按>>
2020年如一道分水岭，很多领域发生了深远改变。时间无法重启，未来依然可期，本报通过与具有战略眼光的企业决策者深度对话，探寻行业发展新趋势，更通过他们的视角，去预见城市和生活的新变化。而谈到具有前瞻眼光，并与城市和市民生活关系最紧密的领军企业，很多人首先想到的是已深耕沈阳27年的万科。近日，沈阳万科企业有限公司总经理林曈，在来沈履新7个月后，正式与辽沈地区主流媒体面对面长谈，从战略布局、产业发展、城市焕新、产品升级、服务创新等方面，让大家清楚地知道2020年沈阳万科正在致力于推动这座城市发生什么样的变化。
“沈阳这10年的变化确实非常大，不仅是城市经济总量硬实力的提升，国际化产业配置能力、城市空间优化等振兴成果，还有我在这半年多与沈阳朝夕相处过程中真切看到和感受到的——沈阳的城市界面更美，营商环境更好了，基础设施更完备，文化艺术氛围更浓厚，人们的生活更具充实感、幸福感，对这座城市的未来更加坚定，充满期待。这些变化，都是沈阳城市活力与综合实力不断提升的标志，是沈阳连续五年入选新一线城市，并成为国家中心城市大热门的有力彰显”。毕业于清华大学建筑系的林曈曾经在沈阳工作过，因此对沈阳的变化有更深的感受。
发展战略
多维并举，赋能城市发展
对于沈阳万科的布局，林曈直言：“让城市焕发新生是我们的重要方向之一”。
沈阳万科在城市九区及鞍山、抚顺、盘锦、营口等4个城市布局发展，开发项目达到69个，服务业主数量超13.5万户，约45万人，规模突破200亿元。从地产开发商到城乡建设与生活服务商，万科的不断进步，源于对美好生活的向往，源于对客户的专注，也源于对这座城市的热爱，是万科紧随城市时钟不断坚定践行，创新发展的结果。万科在沈阳设立东北管理中心，将沈阳、大连、长春、哈尔滨、包头等10余个城市的业务“一盘棋”管理，对此，林曈表示这样可以实现充分协同，更好地赋能城市发展。
2020年是一个特殊的年份，很多深刻的变化将从此开始，万科作为具有引领意义的企业，会有什么样的变化？从战略布局上，沈阳万科将多维并举，赋能城市发展。具体而言，是以满足客户居住需求的开发业务和物业管理为核心，以服务大众美好生活需求的长租公寓、商业, 到配套城市升级发展的物流、城市更新、“物业城市”、产城融合等业务为依托，在省、市各级政府的支持和指导下持续探索，通过具体项目的落地实施，为城市建设和经济发展贡献自己的绵薄之力。
“现阶段，我们重点打造的科创园与文化文体园项目，包括首府科创园、中日产业园、沈阳中德国际社区、大连140项目、红梅文创园等，同时着力推进国企合作，合计开发建面已达200万平方米，并与大连地铁集团签订深化合作协议，打造TOD项目，多维并举， 助力东北振兴”，林曈还特别提及沈阳万科的产业布局不断落地并已见成效。
从居住产业到城市运营，万科的产业布局正全面融合到助推城市发展和提升生活品质中，2020年，万科展现出更大的格局和决心，将企业未来和城市命运紧密融合。
人居迭新
让产品有符合时代的DNA
万科一直认为，一个好的园区，不应该只是单纯的园林和小品设计，社区的每一部分，都应该能够与人互动。无论是天真烂漫的孩子，活力满满的青年、还是行动不便的长者，在万科的社区都能得到最好的照顾，友好善意地面对每个人的生活。关于城市人居升级和美好生活焕新，林曈表示：“2020年，万科在产品端以健康、科技为‘底盘’，在原有的基础上进行新的升级和换代，让产品有符合时代的DNA。”
相对于其他公司，万科最大的优势是集团让城市公司可以放手做产品。目前很多企业是高度标准化的，全国采用统一的产品模块，效率非常高，采购成本低。万科发展到今天，一直还是尊重每一块土地，所以集团对一线公司授权非常大，因此如果能力强，一线公司就能做出好产品。从目前几个沈阳热点项目呈现出来的新变化，可以看到万科在产品端的升级迭代。面对新的土地和市场，万科的人居产品今年也呈现了新的变化，从中可以看到万科在引领城市人居迭新方面的努力。
2020年沈阳万科产品升级的重要标杆作品，林曈认为万科·翡翠观澜项目“值得看看”。这个项目最终呈现的品质，背后是沈阳万科通过不断模拟、思考客户的归家和生活场景，最终确定的“颜值美、功能强、健康舒适、智慧便捷”这四大升级主张。
“以建筑焕新城市界面，是万科27年来持续在做的事情”，林曈在谈及万科大都会项目时表示，这个项目前身是烂尾二十余年的富丽华酒店，经过积极与政府沟通协调，万科2019年通过在建工程转让获取富丽华酒店地块，并成为2019年沈河区政府推进的重点建设项目之一。万科选择了爆破拆除原有建筑，从零开始打造一个全新的城市地标，“作为沈阳城市核心已经沉寂了28年的低效能地块，万科不仅为其注入新生，更将其打造为沈阳首个都会系作品，推动城市界面有效焕新，可谓意义深远”。
上半年万科·北宸之光项目作为新项目代表首开取得10亿佳绩，引起媒体和市场的热议，对此，林曈认为“市场与客户的认可是对项目最好、最直接的肯定”，北宸之光作为万科今年首个入市的项目，同时也是沈阳万科首次进入沈北新区发布的重要作品，基于客户真实需求与未来需要，在产品上进行了全面的升级，结合疫情下市场客户对更大的客厅、园林和社区活动空间的需求，从空间、景观、户型、配套等维度提升标准，也推动沈北人居迈向更高品质，并吸引了高素质业主不断聚集，助力区域的高质量发展。
2020年的沈阳万科用产品升级，不断提升城市人居品质、焕新城市界面、带动区域高质量发展。林曈透露，下半年，万科会以北宸之光项目为范本，在新近获取的沈河金家街西地块，铁西远大铝业北地块打造更多的“高配”设计，以未来视角深挖客户需求，沿用国际级标准与技术，引领每一位业主去发现美好生活的无限可能。
产业布局
以产业力量助力城市“升维”发展
在引导传统产业加快转型升级的同时，做强做大新兴产业，这是实现经济高质量发展的重中之重，也是城市转型发展的主攻方向。在沈阳市2020年政府工作报告中提到，沈阳将在今年“加快培育壮大新动能，提升产业基础能力和产业链水平，推动产业多元发展、集群发展、特色发展”。因此，做产业已经成为头部房企的重点课题之一，沈阳万科作为领军企业，深耕沈阳27年，对城市产业和经济也有着深刻的理解，因此在当前沈阳转型“升维”的关键时期，也在积极探索和实践，寻找产业与城市的新共振。
政企共建 助力产业转型
前不久，沈阳市政府与万科集团签署战略合作协议，在沈阳投资中日产业园、中德产业园等5个项目，涵盖园区开发、产业办公、城市旧改等多种业态，计划总投资560亿元，这也为万科在沈阳的产业布局奠定了坚实的基础。
万科将自己的角色定位为“城乡建设与生活服务商”，致力于为城市的发展建设贡献万科力量，林曈表示，“沈阳是一座产业基础雄厚的城市，拥有丰富的资源和深厚的文化底蕴，我们一直期待能够与沈阳市政府共建，助力东北振兴与沈阳产业转型发展”。
多元布局 培育发展新动能
城市发展与产业兴衰关系密切，而新动能的培育正重构着城市功能，万科在产业方面的布局和落地，让企业与城市相互成就的故事在沈阳又一次上演，而正在变现的几个产业项目，也折射出万科在产业建设方面的专业度和全面性，林曈表示，万科在产业推动城市发展的探索和实践，包括智慧城市、城市更新、文创产业、产城融合、城市配套、产业导入等，是多维度和多元化的。
“通过智慧城市建设推动智能科技产业发展，持续引育新动能，是沈阳万科重要的产业方向”，林曈介绍说，万科在沈阳产业布局落下的第一子就选择了智慧城市建设领域，与皇姑区政府深度合作打造产业聚集区——首府科创园云创中心，该中心已经于2019年6月正式开放。为了实现产城融合、以产促城，万科在此落位了辽宁省首家阿里云创新中心，引入微软、海尔、大疆、喜马拉雅等IP，构建皇姑智慧产业先导区。
“城市更新与文创产业是万科在产业建设方面的另一个重要维度”，林曈解读沈阳万科建设红梅文创园的“初心”，是响应政府保护工业遗存号召，所以沈阳万科肩负起这座已有80多年历史老厂区改造的新使命，引入多家国际文化IP力量，全面盘活6.16万平方米红梅味精厂工业区的创新活力，打造沈阳独一无二的文创符号，2019年9月，红梅文创园正式亮相沈阳，“这是万科北方区域首个文创园产品，更是一个城市更新项目”。
在万科的产业布局中，中德产业园的城市配套建设是重中之重。作为万众瞩目的焦点，中德产业园被誉为东北振兴发展新引擎，肩负着与德国工业4.0高效对接，带动沈阳经济攀升的重大使命，目前园区总落户企业近3000家，包括世界500强企业57家、外资企业475家。针对这个项目的“城市配套”需求，万科以“为产造城 为产配套”为出发点，在此打造国际综合住区，响应城市化发展进程，与铁西区、中德园、宝马共建，通过构建完整服务体系，填补产业配套空白。打造德式风情小镇、配建租赁住宅、解决工人居住难题；引进国际优质资源——盍碧玺曼詹国际学校，促进板块教育提升；建造醇臻德式风情商街——罗滕堡商街，引入优质商家资源，全面改善片区配套资源。“万科这个项目通过产城融合打造综合住区，并促进产业国际化发展”，林曈总结道。
产业引擎 提升城市综合竞争力
要建设成为国家中心城市，核心在城市功能，关键靠产业支撑。在市委市政府的高度重视和大力支持下，万科着眼城市长远目标和战略全局，以多元化产业布局和优质项目的落地，助力沈阳加快新时期现代产业体系建设，助力沈阳持续提升城市综合竞争力。林曈说“沈阳万科产业发展的进程已全面开启，我们将努力发展产业园区，在东北新旧动能转换中起到带头示范作用，助力沈阳加快向国家中心城市迈进，为沈阳振兴发展贡献万科力量”。为此林曈特别对中日产业园项目做了专门解读。他表示中日产业园既是产业引擎，也是留住人才、吸引人才的优质平台。
中日产业园是沈阳万科非常重要的产业引擎项目，整体项目定位为创新型国际产业合作园区和国际综合住区，是万科集团在产城融合领域全新的探索，通过联合日本金融集团共同设立中日产业投资孵化基金，日本银行、大型商社参与顶层共建，龙头骨干日企带动，侧重孵化成长型中小企业产业集群。目前沈阳万科已与三菱UFJ银行、三菱商社、日本亚洲投资、罗森、东芝、日本财险、瑞穗银行、东软熙康、日中经济协会等30家企业及机构达成战略合作意向，近期将陆续与合作伙伴签署战略协议，深化合作共识。
品牌焕新
2020更好的万科
让城市焕发新生
在不同发展阶段，沈阳万科与城市的关系也在不断发展，对城市的影响和推动也延伸到越来越多的领域。2020年，沈阳万科提出了“与城市 共新生——2020更好的万科”，作为区域公司的掌舵人，林曈对“新生”的内涵如何解读？“更好的万科”具体会体现在那些方面？
“与城市 共新生——2020更好的万科”这个价值主张是2020年初提出的，结合当时的抗疫形势，万科与城市同步，以客户为中心，在全国各地各项业务严格落实联防联控机制，做好“最后一公里”防护，全力保障住宅社区、写字楼、商场、长租公寓等场所的安全运转。在特殊时期充分发挥好产品与好服务的内功，敏锐把握疫情带来的客户需求的变化，是万科创新动力的来源，也是这场“危机”带给万科的变化。“万科在沈阳深耕发展已达27年，可以说沈阳万科与沈阳这座城市是共生的。‘共新生’也是代表着我们希望与城市同步向上，更好地与这座城市及客户需求同频，为城市带来更多的活力与希望”，林曈说。
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