【#腾讯回应增持滴滴股份# ：IPO后再也没买过】#腾讯否认增持滴滴股份#
北京时间2月11日消息，腾讯控股公司周五表示，自从滴滴出行在美国启动首次公开招股(IPO)后，公司再也没买过更多滴滴股票。
此前，美国监管文件显示，腾讯增持了滴滴股份，这推动滴滴股价在周四大涨近9%。腾讯在周四提交的文件显示，该公司已在其最后已知持股的基础上增持了大约180万股滴滴A类普通股。截至去年12月31日，腾讯持有7.4%的滴滴A类股，高于滴滴在去年6月IPO前披露的6.4%。
腾讯发言人周五称，公司在滴滴IPO期间认购了这些额外股票，只是此前未被披露过。自从滴滴上市后，腾讯没有认购过更多滴滴股票。（凤凰网）
北京时间2月11日消息，腾讯控股公司周五表示，自从滴滴出行在美国启动首次公开招股(IPO)后，公司再也没买过更多滴滴股票。
此前，美国监管文件显示，腾讯增持了滴滴股份，这推动滴滴股价在周四大涨近9%。腾讯在周四提交的文件显示，该公司已在其最后已知持股的基础上增持了大约180万股滴滴A类普通股。截至去年12月31日，腾讯持有7.4%的滴滴A类股，高于滴滴在去年6月IPO前披露的6.4%。
腾讯发言人周五称，公司在滴滴IPO期间认购了这些额外股票，只是此前未被披露过。自从滴滴上市后，腾讯没有认购过更多滴滴股票。（凤凰网）
【聂人教技场】聂振邦：供股操作想图利 必须确认一件事
文/凤凰网港股特约香港财经大V 聂振邦
在金融资产的交易上，每个人都想做到「低买高卖」，所以当一只财技股宣布供股时，已持有大量股份的有心人，需要盘算如何处理将会到手的供股权或供股货，形成了笔者上两次撰文与大家分享「供股前炒」和「供股后炒」的看法。若是有心人部署沽出供股权，会在供股权交易期间 (亦是申请认购供股货的时点)，借着推高正股价格，从而令供股权价格上扬，达致「炒权」套现离场的效果，笔者称为「供股前炒」。
倘若未见「炒权」，暗示有心人要部署沽出供股货，按常理分析有心人要收到供股货后，才存在托价散货诱因。由于在整个供股过程完成后，有心人才会行动，因此笔者称为「供股后炒」，正是上次藉着未来世界控股 (0572) 和冠华国际控股 (0539) 的案例，与大家作讲解。诚如上回表示，供股货出炉日期是最快的股价上扬日子；但若有心人不急于散货，可以在供股完成后一至两个月，股价才见上扬。
面对不确定持股多长日子的状态，应见股价处于供股价或以下，才适合进场，并要留意注码安排，占总体本金一成或以下为佳。事实上，任何投资都要讲求时机，即或股价已处于供股价或以下，但也要留意进场时点，一般在连权最后一天或之前较有利，这样可迎来前炒及后炒两个图利机会。至于另一可进场时点，为除权首日至发布供股结果前，不过进场价应在供股价以下。那么在供股货出炉后，是否就不宜进场呢？
笔者看法是取决于供股结果是否已见「供亁」，就是有心人是否持有供股街货量不少于八成。「供亁」暗示有心人持有大量供股街货，理应存在托价散货诱因，而由于有心人持货成本价正是供股价，所以投资者要以供股价以下进场才见有利。可是这属于存在「暗涌」的操作策略，正如上回文末指出，冠华国际控股于7月27日至8月3日供股权 (当时临时代号：2921) 报价一直处于场内交易底价0.01元，暗示没有前炒。
此股的供股价为0.140元，8月17日供股货出炉，从8月10至18日录得七连阴，并于8月12日收报0.139元开始，便收低于供股价，截至8月21日历时已有八个交易日，亦横跨了8月17日供股货出炉的日子。从8月18至21日均收报0.124元，较供股价0.140元低11.43%，是否适合进场呢？参考于8月13日发布的供股结果，供股街货量约11.28亿股，其中约8.03亿股属额外供股产生，占比为71.22%，假设全数为有心人供股货，仍是少于八成，未能确认是否「供亁」，令「供股后炒」存在变量。
即或有心人已「供亁」，观乎股价处于供股价之下多日，令人怀疑有心人是否要部署后炒，这涉及供股操作时的一个注意事项，有心人会否已作出「借货沽空」部署。这表示有心人于供股货出炉前，经已大幅推高股价，较供股价高出不少于五成 (从6月9日至7月6日均收高于0.210元)，并于当时借货沽空，再于供股货出炉后，利用获发的供股货来平仓，这样便不存在「供股后炒」的图利契机。留意于5月11日晚上宣布供股后，从5月12日至8月11日股价均处于供股价0.140元或以上。
严格来说，从5月12日至8月12日超过三个月，平均成交价均高于0.140元，期内成交量约5.78亿股，涉资约1.18亿元，计出平均成交价为0.2033元，较供股价0.140元高逾四成五，配合上述额外供股货约8.03亿股，相对供股价涉资约1.12亿元，低于上述约1.18亿元，可见有心人已进行「借货沽空」操作机会大。由于账面已录得不少于507万元的利润，就算仍有逾2.25亿股供股货要释出市场，有心人也不急于要散货，证明此股于供股货出炉后，就算低于供股价，也不宜投资者进场。
下回与大家探讨细价股的估值看法。
【作者简介】聂振邦 (聂Sir)
毕业于香港理工大学金融服务系，
超过17年从事金融业和投资教学经验，
四本投资和理财书籍的作者。
香港证监会持牌人
【声明】笔者确认本人及其有联系者均没有出现以下两种情况，其一是在执笔前三十天内曾交易上述分析股票；其二在文章发出后三个营业日内交易上述的股票。
此外，笔者现时也并未持有上述股份。以上纯属个人研究分享，并不代表任何第三方机构立场，亦非任何投资建议或劝诱。读者务请运用个人独立思考能力自行作出投资决定。
文/凤凰网港股特约香港财经大V 聂振邦
在金融资产的交易上，每个人都想做到「低买高卖」，所以当一只财技股宣布供股时，已持有大量股份的有心人，需要盘算如何处理将会到手的供股权或供股货，形成了笔者上两次撰文与大家分享「供股前炒」和「供股后炒」的看法。若是有心人部署沽出供股权，会在供股权交易期间 (亦是申请认购供股货的时点)，借着推高正股价格，从而令供股权价格上扬，达致「炒权」套现离场的效果，笔者称为「供股前炒」。
倘若未见「炒权」，暗示有心人要部署沽出供股货，按常理分析有心人要收到供股货后，才存在托价散货诱因。由于在整个供股过程完成后，有心人才会行动，因此笔者称为「供股后炒」，正是上次藉着未来世界控股 (0572) 和冠华国际控股 (0539) 的案例，与大家作讲解。诚如上回表示，供股货出炉日期是最快的股价上扬日子；但若有心人不急于散货，可以在供股完成后一至两个月，股价才见上扬。
面对不确定持股多长日子的状态，应见股价处于供股价或以下，才适合进场，并要留意注码安排，占总体本金一成或以下为佳。事实上，任何投资都要讲求时机，即或股价已处于供股价或以下，但也要留意进场时点，一般在连权最后一天或之前较有利，这样可迎来前炒及后炒两个图利机会。至于另一可进场时点，为除权首日至发布供股结果前，不过进场价应在供股价以下。那么在供股货出炉后，是否就不宜进场呢？
笔者看法是取决于供股结果是否已见「供亁」，就是有心人是否持有供股街货量不少于八成。「供亁」暗示有心人持有大量供股街货，理应存在托价散货诱因，而由于有心人持货成本价正是供股价，所以投资者要以供股价以下进场才见有利。可是这属于存在「暗涌」的操作策略，正如上回文末指出，冠华国际控股于7月27日至8月3日供股权 (当时临时代号：2921) 报价一直处于场内交易底价0.01元，暗示没有前炒。
此股的供股价为0.140元，8月17日供股货出炉，从8月10至18日录得七连阴，并于8月12日收报0.139元开始，便收低于供股价，截至8月21日历时已有八个交易日，亦横跨了8月17日供股货出炉的日子。从8月18至21日均收报0.124元，较供股价0.140元低11.43%，是否适合进场呢？参考于8月13日发布的供股结果，供股街货量约11.28亿股，其中约8.03亿股属额外供股产生，占比为71.22%，假设全数为有心人供股货，仍是少于八成，未能确认是否「供亁」，令「供股后炒」存在变量。
即或有心人已「供亁」，观乎股价处于供股价之下多日，令人怀疑有心人是否要部署后炒，这涉及供股操作时的一个注意事项，有心人会否已作出「借货沽空」部署。这表示有心人于供股货出炉前，经已大幅推高股价，较供股价高出不少于五成 (从6月9日至7月6日均收高于0.210元)，并于当时借货沽空，再于供股货出炉后，利用获发的供股货来平仓，这样便不存在「供股后炒」的图利契机。留意于5月11日晚上宣布供股后，从5月12日至8月11日股价均处于供股价0.140元或以上。
严格来说，从5月12日至8月12日超过三个月，平均成交价均高于0.140元，期内成交量约5.78亿股，涉资约1.18亿元，计出平均成交价为0.2033元，较供股价0.140元高逾四成五，配合上述额外供股货约8.03亿股，相对供股价涉资约1.12亿元，低于上述约1.18亿元，可见有心人已进行「借货沽空」操作机会大。由于账面已录得不少于507万元的利润，就算仍有逾2.25亿股供股货要释出市场，有心人也不急于要散货，证明此股于供股货出炉后，就算低于供股价，也不宜投资者进场。
下回与大家探讨细价股的估值看法。
【作者简介】聂振邦 (聂Sir)
毕业于香港理工大学金融服务系，
超过17年从事金融业和投资教学经验，
四本投资和理财书籍的作者。
香港证监会持牌人
【声明】笔者确认本人及其有联系者均没有出现以下两种情况，其一是在执笔前三十天内曾交易上述分析股票；其二在文章发出后三个营业日内交易上述的股票。
此外，笔者现时也并未持有上述股份。以上纯属个人研究分享，并不代表任何第三方机构立场，亦非任何投资建议或劝诱。读者务请运用个人独立思考能力自行作出投资决定。
【净资产为负、负债48亿……盛运环保或被暂停上市】近日，盛运环保发布2020年第一季度预告，公告显示，2020年1月1日至2020年3月31日，公司亏损2.3亿-2.35亿，上年同期亏损5322.03万元。
在此前，盛运环保已发布公告称，公司面临被暂停上市及终止上市的风险。据报道，根据公司于2020年2月29日披露的《2019年度业绩快报》，公司截至2019年12月31日归属于上市公司股东的净资产为负，预计2019年度归属于上市公司股东的净利润为负，公司可能触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第13.1.1条规定的净资产为负的情形，公司股票可能存在被暂停上市的风险。
凤凰网安徽《安徽产经观察》栏目梳理后发现，盛运环保此次面临的危机早有多种迹象显现。https://t.cn/A6wJZcbY
在此前，盛运环保已发布公告称，公司面临被暂停上市及终止上市的风险。据报道，根据公司于2020年2月29日披露的《2019年度业绩快报》，公司截至2019年12月31日归属于上市公司股东的净资产为负，预计2019年度归属于上市公司股东的净利润为负，公司可能触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第13.1.1条规定的净资产为负的情形，公司股票可能存在被暂停上市的风险。
凤凰网安徽《安徽产经观察》栏目梳理后发现，盛运环保此次面临的危机早有多种迹象显现。https://t.cn/A6wJZcbY
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