到店13款别克君越 2.4领先舒适版
14年11月上牌，上海一手车，实表5.9万公里
全车金属面无拆换，单独换前后塑料保险杠
左侧两个面，右侧三个面，其它金属面原漆
后防撞梁有变形，无拆换，已通过第三方检测！
全车玻璃原厂，骨架五颗星
发动机变速箱底盘不渗不漏！

车到店已全方面检测
工况方面很好，底盘很整
开起来舒适性棒，扎实厚重，隔音好

配置：多功能方向盘，定速巡航，真皮座椅，主驾驶电动座椅，自动氙气大灯，自动空调，中控智能大屏，全景天窗，远程启动，电子手刹……

最大气的一代别克君越
2.4+6AT可靠性也蛮好，同年份君越基本上十几万公里，这个才5.9万公里，放心用！

明盘：8.3，包整备，包提档or过户
（送一次基础保养）
整体车况不错，公里数低，价格超便宜 https://t.cn/R2WxQOQ

创新推进安责险 提升本质安全水平
无锡市推进高危行业投保安责险已近14年。2020年初，根据省应急厅等八厅局《关于在全省重点行业领域全面落实安全生产责任保险制度的实施意见》要求，无锡市全面启动新一轮安责险工作。截至2021年底，全市危化品类安责险投保1186家，投保人数达6万余人，危险化学品储存、烟花爆竹、民用爆炸物品、船舶修造、涉氨制冷、瓶装液化石油气经营单位安责险覆盖率达100%；建工类安责险投保工程项目1329个，覆盖率达90%。2021年，企业本质安全水平明显提升，生产安全事故起数和死亡人数同比明显下降。
https://t.cn/A666jUJQ

90年代至今，保险产品的变化

昨天讲到，由于90年代保险公司设立产品预定利率跟随银行定期存款，所以终身预定利率普遍设在9%-10%但由于国家经济快速崛起，导致利率快速下滑。而保险公司对经济的错判，导致了当时阶段的利损差。

为了稳定发展，保险预定利率进去了保监会统一规定的2.5%年代……99年-2013年间14年时间，保险预定利率统一2.5%。但是问题又来了……2001年中国加入WTO，并允以15年国内金融发现保护期。眼见2016年保护期快到了，如果国内保险继续统一2.5%，将难以与即将进入中国大门的一大堆国际百年保险企业竞争

所以，2013年期间迎来了保险费率自由化，一大批4.025%保险产品涌出。然后2013年～2018年期间，费率自由化导致险资圈钱在股票市场兴风作浪，为了金融稳定，18年开始高于3.5%产品全部报批

2018年至今，又是五个年头，国家保险业有了更成熟的管理经验，也更清晰的金市场上的定位，所以除了3.5%以外，要强调长期规划的资金属性。因此，符合3.5%但或许灵活的商品，这将进一步大批量下架……