假如你是看别人嘴脸而活,若你努力生活的勇气,只是因怕别人嘲讽奚落,那你只是别人的奴隶罢了。
不论生活的风暴把我带到何岸,我都将以主人的身份上岸。
既然上了生活的贼船,那就做一个快乐的海盗,
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各种自然的环境因素对产品质量的影响
产品质量是企业生命线,一点都不能轻视。所谓产品质量是指产品满足规定需要和潜在需要的特征和特性的总和。任何产品都是为满足用户的使用需要而制造的。对于产品质量来说,不论是简单产品还是复杂产品,都应当用产品质量特性或特征去描述。产品质量特性依产品的特点而异,表现的参数和指标也多种多样,反映用户使用需要的质量特性归纳起来一般有六个方面,即性能、寿命(即耐用性)、可靠性与维修性、安全性、适应性、经济性。
我们平时用到很多产品,例如家电、电子产品、汽车产品、数码产品,照明等等产品,出厂之前都是要通过严格的环境设备测试的。腾龙智能的环境试验设备是模拟自然气候环境所有试验箱的,代表设备有盐雾试验箱、高低温试验箱、恒温恒湿试验箱、紫外老化试验箱、氙灯老化试验箱、臭氧老化试验箱、烘箱等。
腾龙智能 模拟太阳辐射试验箱
我们现在自然界就可能出现环境因素和影响状况做个简单说明:
A. 高温环境产品
1.湿度 高温会增加潮气的浸透率,强化潮气的一般影响,使产品变质
2.纸气压 这两个环境因素是相互依赖的,例如,当压力降低时,材料成分的放气速率加快,而当温度升高时,材科成分的放气速率也加快。因此,一个因素将增大另一个因素的影响.
3.盐雾 高温会增大盐雾对产品的腐蚀速率
4.太阳辐射 这是一个自然环境的客观组合,会加速对有机材料的影响
5.霉菌和微生物的生长,需要比较高的温度,但是,在71”C以上,霉菌和微生物就不能生长了
6.沙尘 高温会加快沙粒对产品的腐蚀速度,但是,高温能降低沙粒和灰尘的穿透性 气 低
7.冲击和振动 这些环境因素对材料性能的影响有共同性,其影响将相互加强,强化的程度取决于构成这个环境组合的每一个环境因素的量。如果不是在极高的温度下,塑料和聚合物比金属更容易遭受这个环境组合的影响
8.加速度 这个环境的组合影响与高温与冲击和振动的组合相同
9.爆炸气体 温度对引爆爆炸性气体的影响非常小,然而温度会影响空气与蒸汽之比,这个比值对引爆爆炸性气体是一个非常重要的因素
10.臭氧 从大约150”C的温度开始,在高温下,将产生臭氧,在温度超过270C左右以后,在正常压力下,臭氧就不可能存在
B. 低温环境产品
1.湿度 相对湿度随温度的降低而增高,更低的温度会引起潮气凝露,当温度足够低时,潮气就变成霜或冰
2.低气压 这个环境组合能加速通过密封口处的漏气或漏液
3.盐雾 低温能降低盐雾的腐蚀速度
4.太阳辐射 低温会衰减太阳辐射的效应
5.霉菌 低温影响霉菌的生长,在零度以下,霉菌保持在假死状态
6.沙尘 低温会增大灰尘侵入的可能性
7.冲击和振动 低温会增大冲击与振动的影响,但是,这个问题只有在非常低的温度下才有必要予以考虑
8.加速度 低温与加速度组合同低温与冲击或振动组合的影响
9.爆炸性气体 温度对引爆爆炸性气体的影响非常小。但温度会影响空气与蒸汽之比。而这个比值对于引爆爆炸性气是一个重要因素
10.臭氧 在较低的温度下,臭氧的影响减小,但其浓度则增大
C. 湿度影响
1.低气压 温度会加强低气压的影喷,这种影地对电子或电气设备尤其明显,但是这个组合的实际影响在很大程度上还取决于温度的高低
2.盐雾 高温度可能合降低盐需的浓度
3.太阳辐射 湿度合理大太阳瑶射对有机材科的影响,使材料变质
4.霉菌 湿度有助于霉菌和微生物的生长,但不会增大它们的影响
5.砂尘 砂生对水有天然的亲合性,湿度与砂尘相结合会加速产品变质。
6.湿度与振动相结合,合增大电工材料被品穿的可能性。
7.冲击和加速度 冲击和加速度的周期很短,它们不会受到湿度的影响
8.爆炸性气体 湿度对爆许性气体的引爆没有影响,但高湿温度会降低爆炸压力。
9.臭氧与潮气发生反应,形减过氧化氢,过就化氢会使塑料和弹性材料变质,这种影响大子潮气和臭氧的单独影响。
D. 低气压
1 .盐 雾 盐雾 这个组合预计不会出现
2.太阳辐射 这两个因素的组合会增大二者本身的影响
3.霉菌 这两个因素的组合不会增大二者本身的影响
4.砂尘 在极大的风暴中,细小的尘粒被卷到高空,只有在这种条件下,才可能出现低气压与砂尘的组合
5.振动 这个组合会增大对所有设备的影响,而受影响最大的是电子设备和电气设备
6 .冲击和加速度 这两个因素的组合只有在超高空条件下,并与高温相结合,才会产生重大影响
7.爆炸性气体 在低气压条件下,容易发生放电,但是在低气压条件下爆炸性气体不容易起爆
E. 盐 雾
1.霉菌 这是一个不相容的组合
2.砂尘 这个组合的影响除盐雾腐蚀外,盐雾与砂尘相结合会加速产品变质
3.振动 盐雾与振动相结合,会增大电工材料被击穿的可能性
4.冲击或加速度 这两个组合不会产生附加的影响
5.臭氧 这是一对不相容的组合
F. 太阳辐射
1.霉菌 因为太阳辐射产生热,这个组合和高温与霉菌的组合相同。并且,未经过滤的太阳辐射中的紫外线具有显著的杀菌作用
2. 砂尘 太阳辐射会产生高温,这个组合与高温和砂尘的组合相同
3. 振动 在振动条件下,太阳辐射会使塑料、弹性材料、油料等加速变质
4.冲击和加速度 这个组合不会产生附加的影响
5.臭氧 这个组合会使材料加速氧化
6.爆炸性气体 此组合不会产生附加的影响
G 霉菌 臭氧 臭氧能消灭霉菌
了解更多产品的环境测试标准,咨询weibo.com/sztenglong888 博主或留言。
END
产品质量是企业生命线,一点都不能轻视。所谓产品质量是指产品满足规定需要和潜在需要的特征和特性的总和。任何产品都是为满足用户的使用需要而制造的。对于产品质量来说,不论是简单产品还是复杂产品,都应当用产品质量特性或特征去描述。产品质量特性依产品的特点而异,表现的参数和指标也多种多样,反映用户使用需要的质量特性归纳起来一般有六个方面,即性能、寿命(即耐用性)、可靠性与维修性、安全性、适应性、经济性。
我们平时用到很多产品,例如家电、电子产品、汽车产品、数码产品,照明等等产品,出厂之前都是要通过严格的环境设备测试的。腾龙智能的环境试验设备是模拟自然气候环境所有试验箱的,代表设备有盐雾试验箱、高低温试验箱、恒温恒湿试验箱、紫外老化试验箱、氙灯老化试验箱、臭氧老化试验箱、烘箱等。
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我们现在自然界就可能出现环境因素和影响状况做个简单说明:
A. 高温环境产品
1.湿度 高温会增加潮气的浸透率,强化潮气的一般影响,使产品变质
2.纸气压 这两个环境因素是相互依赖的,例如,当压力降低时,材料成分的放气速率加快,而当温度升高时,材科成分的放气速率也加快。因此,一个因素将增大另一个因素的影响.
3.盐雾 高温会增大盐雾对产品的腐蚀速率
4.太阳辐射 这是一个自然环境的客观组合,会加速对有机材料的影响
5.霉菌和微生物的生长,需要比较高的温度,但是,在71”C以上,霉菌和微生物就不能生长了
6.沙尘 高温会加快沙粒对产品的腐蚀速度,但是,高温能降低沙粒和灰尘的穿透性 气 低
7.冲击和振动 这些环境因素对材料性能的影响有共同性,其影响将相互加强,强化的程度取决于构成这个环境组合的每一个环境因素的量。如果不是在极高的温度下,塑料和聚合物比金属更容易遭受这个环境组合的影响
8.加速度 这个环境的组合影响与高温与冲击和振动的组合相同
9.爆炸气体 温度对引爆爆炸性气体的影响非常小,然而温度会影响空气与蒸汽之比,这个比值对引爆爆炸性气体是一个非常重要的因素
10.臭氧 从大约150”C的温度开始,在高温下,将产生臭氧,在温度超过270C左右以后,在正常压力下,臭氧就不可能存在
B. 低温环境产品
1.湿度 相对湿度随温度的降低而增高,更低的温度会引起潮气凝露,当温度足够低时,潮气就变成霜或冰
2.低气压 这个环境组合能加速通过密封口处的漏气或漏液
3.盐雾 低温能降低盐雾的腐蚀速度
4.太阳辐射 低温会衰减太阳辐射的效应
5.霉菌 低温影响霉菌的生长,在零度以下,霉菌保持在假死状态
6.沙尘 低温会增大灰尘侵入的可能性
7.冲击和振动 低温会增大冲击与振动的影响,但是,这个问题只有在非常低的温度下才有必要予以考虑
8.加速度 低温与加速度组合同低温与冲击或振动组合的影响
9.爆炸性气体 温度对引爆爆炸性气体的影响非常小。但温度会影响空气与蒸汽之比。而这个比值对于引爆爆炸性气是一个重要因素
10.臭氧 在较低的温度下,臭氧的影响减小,但其浓度则增大
C. 湿度影响
1.低气压 温度会加强低气压的影喷,这种影地对电子或电气设备尤其明显,但是这个组合的实际影响在很大程度上还取决于温度的高低
2.盐雾 高温度可能合降低盐需的浓度
3.太阳辐射 湿度合理大太阳瑶射对有机材科的影响,使材料变质
4.霉菌 湿度有助于霉菌和微生物的生长,但不会增大它们的影响
5.砂尘 砂生对水有天然的亲合性,湿度与砂尘相结合会加速产品变质。
6.湿度与振动相结合,合增大电工材料被品穿的可能性。
7.冲击和加速度 冲击和加速度的周期很短,它们不会受到湿度的影响
8.爆炸性气体 湿度对爆许性气体的引爆没有影响,但高湿温度会降低爆炸压力。
9.臭氧与潮气发生反应,形减过氧化氢,过就化氢会使塑料和弹性材料变质,这种影响大子潮气和臭氧的单独影响。
D. 低气压
1 .盐 雾 盐雾 这个组合预计不会出现
2.太阳辐射 这两个因素的组合会增大二者本身的影响
3.霉菌 这两个因素的组合不会增大二者本身的影响
4.砂尘 在极大的风暴中,细小的尘粒被卷到高空,只有在这种条件下,才可能出现低气压与砂尘的组合
5.振动 这个组合会增大对所有设备的影响,而受影响最大的是电子设备和电气设备
6 .冲击和加速度 这两个因素的组合只有在超高空条件下,并与高温相结合,才会产生重大影响
7.爆炸性气体 在低气压条件下,容易发生放电,但是在低气压条件下爆炸性气体不容易起爆
E. 盐 雾
1.霉菌 这是一个不相容的组合
2.砂尘 这个组合的影响除盐雾腐蚀外,盐雾与砂尘相结合会加速产品变质
3.振动 盐雾与振动相结合,会增大电工材料被击穿的可能性
4.冲击或加速度 这两个组合不会产生附加的影响
5.臭氧 这是一对不相容的组合
F. 太阳辐射
1.霉菌 因为太阳辐射产生热,这个组合和高温与霉菌的组合相同。并且,未经过滤的太阳辐射中的紫外线具有显著的杀菌作用
2. 砂尘 太阳辐射会产生高温,这个组合与高温和砂尘的组合相同
3. 振动 在振动条件下,太阳辐射会使塑料、弹性材料、油料等加速变质
4.冲击和加速度 这个组合不会产生附加的影响
5.臭氧 这个组合会使材料加速氧化
6.爆炸性气体 此组合不会产生附加的影响
G 霉菌 臭氧 臭氧能消灭霉菌
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END
【“创新链”是这样炼成的:湖南株洲迸发突破技术瓶颈的“韧劲”】
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球,到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料,再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测,还是保障安全舒适的日常出行,抑或是提升运输生产的速度效率,在湖南株洲这座老牌工业城市,一个个技术瓶颈正在被突破,一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微,乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区,将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面,为科研人员送来关键信息。这样的场景,每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”,气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm,飞至5万米左右高空后,更是只有0.001mm,体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期,我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线,在不断探索下,国产气象气球生产逐渐取得成果,来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司(以下简称“株洲橡胶院”)的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年,株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织(WMO)第八届国际探空仪系统比对,与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说,经历了强热带风暴考验后,“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米,3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行,国产气象气球能否再进一步?2010年,株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年,株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持,有时翻译不在身边,我就背下工艺要点,写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月,历经多番坎坷,株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布,标志着我国气象气球终于闯开壁垒,掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类,销往40多个国家和地区。
去年12月,由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时,肯定不会注意到,在高铁顶板、地板的夹层中,有一层厚厚的“蜂窝芯”,在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现,车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻,比碳纤维轻20%,却有很高的机械强度;它厚度薄,却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料,是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司(以下简称“时代华先”)的杰作。
在高铁发展初期,部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展,耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大,高端材料曾一度断供,致使牵引电机、变压器等生产线停滞,严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人,就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起,宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关,力求突破关键技术垄断,助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发,我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后,为了对标国际产品,双方团队联合设计生产线,自主完成线路布局和调试,从设计到投产,前后经历了四五年的时间,突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料,不能到被‘卡脖子’的时候再去突破,而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说,如今,这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”,让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日,位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车,突破海拔障碍,在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组,是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此,复兴号动车已覆盖31个省(区市)。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍,为适应电气化与非电气化的不同线路,该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式,可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余,实现了更高效率、更低能耗,多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后,我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说,中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后,实现了“领跑”。
今年6月,由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发,开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破,投入使用之后,它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平,有力提升运输效率。”陈哲说。
如今,由中车株机设计生产的轨道交通产品,正在20多个国家全速奔跑。
创新,刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一,株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个,展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快,株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领,制度创新成突破,数字赋能为手段,政府牵头为科技创新清障,带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说,政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向,将创新作为一种经济活动、生产行为,敢于打破惯性思维、路径依赖。同时,坚持市场化改革方向,厘清政府和市场的关系,推动“有为政府”和“有效市场”更好结合,引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用,以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点,盘活制造前端,深耕制造中端,为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期,据株洲市科技局数据,2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元,占GDP比重达3.27%,在湖南省内排名第一;科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说,株洲有一批好的产业和好的企业,还有一批专精特新小巨人企业,形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间,株洲将聚焦“锻长板”,做大做强优势产业,以创新“蓄动能”,全面塑造产业新优势,围绕创新链、产业链、人才链紧密结合,推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。(记者 刘芳洲 长沙报道)(来源:经济参考报)
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球,到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料,再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测,还是保障安全舒适的日常出行,抑或是提升运输生产的速度效率,在湖南株洲这座老牌工业城市,一个个技术瓶颈正在被突破,一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微,乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区,将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面,为科研人员送来关键信息。这样的场景,每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”,气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm,飞至5万米左右高空后,更是只有0.001mm,体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期,我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线,在不断探索下,国产气象气球生产逐渐取得成果,来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司(以下简称“株洲橡胶院”)的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年,株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织(WMO)第八届国际探空仪系统比对,与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说,经历了强热带风暴考验后,“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米,3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行,国产气象气球能否再进一步?2010年,株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年,株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持,有时翻译不在身边,我就背下工艺要点,写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月,历经多番坎坷,株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布,标志着我国气象气球终于闯开壁垒,掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类,销往40多个国家和地区。
去年12月,由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时,肯定不会注意到,在高铁顶板、地板的夹层中,有一层厚厚的“蜂窝芯”,在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现,车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻,比碳纤维轻20%,却有很高的机械强度;它厚度薄,却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料,是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司(以下简称“时代华先”)的杰作。
在高铁发展初期,部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展,耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大,高端材料曾一度断供,致使牵引电机、变压器等生产线停滞,严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人,就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起,宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关,力求突破关键技术垄断,助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发,我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后,为了对标国际产品,双方团队联合设计生产线,自主完成线路布局和调试,从设计到投产,前后经历了四五年的时间,突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料,不能到被‘卡脖子’的时候再去突破,而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说,如今,这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”,让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日,位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车,突破海拔障碍,在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组,是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此,复兴号动车已覆盖31个省(区市)。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍,为适应电气化与非电气化的不同线路,该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式,可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余,实现了更高效率、更低能耗,多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后,我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说,中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后,实现了“领跑”。
今年6月,由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发,开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破,投入使用之后,它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平,有力提升运输效率。”陈哲说。
如今,由中车株机设计生产的轨道交通产品,正在20多个国家全速奔跑。
创新,刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一,株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个,展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快,株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领,制度创新成突破,数字赋能为手段,政府牵头为科技创新清障,带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说,政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向,将创新作为一种经济活动、生产行为,敢于打破惯性思维、路径依赖。同时,坚持市场化改革方向,厘清政府和市场的关系,推动“有为政府”和“有效市场”更好结合,引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用,以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点,盘活制造前端,深耕制造中端,为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期,据株洲市科技局数据,2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元,占GDP比重达3.27%,在湖南省内排名第一;科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说,株洲有一批好的产业和好的企业,还有一批专精特新小巨人企业,形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间,株洲将聚焦“锻长板”,做大做强优势产业,以创新“蓄动能”,全面塑造产业新优势,围绕创新链、产业链、人才链紧密结合,推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。(记者 刘芳洲 长沙报道)(来源:经济参考报)
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