[微风][微风][微风]适合微信状态签名文案:
❥ ꫝꪖꪜꫀ ꫀꪀꫀᧁꪗ (ง •̀-•́)ง
自渡是能力,渡人是格局
❥ кєєρ уσυяѕєℓƒ ☺︎
你仅是你,万人非你
❥ ★̆̈
先努力优秀,再大方拥有
❥ 〰︎
高级的自由,不该被情绪裹挟
❥ ⸝⸝⸝⸝⸝
知足而坚定,信任且包容
❥ ✔
你永远胜过别人,至少在我这里
❥ ♡̆̈
追求善良 尽力坦荡 永远正直
❥ ✩
愿你在摩肩接踵的人群里,有抬头的底气
❥ ✐•••
答案在时间里
❥ ♪
克制反驳欲,学会赞美或闭嘴
❥ ♛
最好的礼貌是少管闲事
❥ ♤
若没人懂你 你要学会独自抵挡千军万马
❥ ✹
下次,不要说谎话 不要冷冰冰
❥ I⃫ m⃫i⃫s⃫s⃫ y⃫o⃫u⃫ ♡̆̈
可惜思念无声 幸好思念无声
❥ ᥇ꫀ ꪗꪮꪊડꫀꪶᠻ ★
酝酿乐观 培养豁达 坚持善良
❥ ’ ⸝⸝⸝⸝⸝
如果事与愿违 那一定另有安排
❥ ㊫
不曾与你分享的日子 我在进步
#朋友圈文案##个性签名##适合微信置顶的文案##朋友圈九宫格# https://t.cn/RJq0nK3
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自渡是能力,渡人是格局
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你仅是你,万人非你
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先努力优秀,再大方拥有
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高级的自由,不该被情绪裹挟
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知足而坚定,信任且包容
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你永远胜过别人,至少在我这里
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愿你在摩肩接踵的人群里,有抬头的底气
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若没人懂你 你要学会独自抵挡千军万马
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下次,不要说谎话 不要冷冰冰
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如果事与愿违 那一定另有安排
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没有哪种赚钱方式是轻松的
背后做了多少努力只有自己知道
所以尊重任何一种职业
也不要随意去评判别人~
因为那些总是评头论足的人
大部分都是自己没有足够的能力
靠自身努力站在和别人一样的高度上
思考的层次和眼界才会有所局限 .
.
我们要做优秀且有主动权的人
要做对社会有价值有贡献的人
这时候考验的是你有多少可以付出
而不是有多少能够索取 .
自渡是能力,渡人是格局
#日常碎片plog##心情日记# https://t.cn/RI7nYAL
【港铁冻结票价 3.8%车费回赠延续至明年1月】$港铁公司 hk00066$ 宣布,2022至2023年度港铁票价维持不变。这是在现有票价调整机制下连续第三次票价不作上调。港铁公司同时公布,将再次延续去年年中推出的3.8%特别车费回赠优惠至明年1月1日。
根据港府公布的各项相关统计数据,本年度按照票价调整机制所得的整体票价调整幅度为+0.5%。在机制下,本年度的幅度将会转拨至随后一年票价调整时一併计算,因此本年度港铁票价不会调整。
另外,公司本年度涉及超过6亿港元的一系列车费优惠包括:票价调整机制内承诺的3%车费回赠优惠将额外提高至 3.8%;“全月通加强版”、“港铁都会票” 及“屯门 - 南昌全日通”的现行售价将维持不变;六五折“早晨折扣优惠”计划延续一年至2023年5月31日;继续提供0.3元或以上“绿色专线小巴转乘优惠”,涵盖超过500条绿色专线小巴线。
同时,港铁公司会继续为社会各个层面的乘客群提供车费优惠,包括上班族、长者、小童、合资格学生以及残疾人士等,每年提供超过22亿港元的恒常优惠。合计本年度车费优惠及恒常优惠,港铁公司共承担28亿港元。
港铁公司香港客运业务总监杨美珍表示,今年第五波疫情肆虐全港,市民专注抗疫大幅减少外出,多个行业的商业活动受到显著影响,导致港铁乘客量大幅减少超过一半,幅度是两年疫情以来最严重。面对刻下的艰难时刻,港铁公司致力通过不同措施及车费优惠,与市民共渡难关。
票价调整机制自2013年起设有“负担能力上限”,由于本年度票价按机制不作调整,因2019/20年度及2020/21年度票价调整时简化了“负担能力上限”安排,而分别延后实施的调整幅度+0.3%及+2.55%,将继续按机制安排延后。#港铁#
根据港府公布的各项相关统计数据,本年度按照票价调整机制所得的整体票价调整幅度为+0.5%。在机制下,本年度的幅度将会转拨至随后一年票价调整时一併计算,因此本年度港铁票价不会调整。
另外,公司本年度涉及超过6亿港元的一系列车费优惠包括:票价调整机制内承诺的3%车费回赠优惠将额外提高至 3.8%;“全月通加强版”、“港铁都会票” 及“屯门 - 南昌全日通”的现行售价将维持不变;六五折“早晨折扣优惠”计划延续一年至2023年5月31日;继续提供0.3元或以上“绿色专线小巴转乘优惠”,涵盖超过500条绿色专线小巴线。
同时,港铁公司会继续为社会各个层面的乘客群提供车费优惠,包括上班族、长者、小童、合资格学生以及残疾人士等,每年提供超过22亿港元的恒常优惠。合计本年度车费优惠及恒常优惠,港铁公司共承担28亿港元。
港铁公司香港客运业务总监杨美珍表示,今年第五波疫情肆虐全港,市民专注抗疫大幅减少外出,多个行业的商业活动受到显著影响,导致港铁乘客量大幅减少超过一半,幅度是两年疫情以来最严重。面对刻下的艰难时刻,港铁公司致力通过不同措施及车费优惠,与市民共渡难关。
票价调整机制自2013年起设有“负担能力上限”,由于本年度票价按机制不作调整,因2019/20年度及2020/21年度票价调整时简化了“负担能力上限”安排,而分别延后实施的调整幅度+0.3%及+2.55%,将继续按机制安排延后。#港铁#
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