【重要规划！实现汽车产业高质量发展，盐城“十四五”这样做→】
汽车产业是国民经济的重要支柱，是地区工业和制造业综合发展水平的重要标志。记者从市工信局获悉，指导今后五年全市汽车产业高质量发展的顶层设计——《盐城市“十四五”汽车产业高质量发展规划》（以下简称《规划》）已正式印发。
汽车产业一直是盐城的主导产业、支柱产业。截至“十三五”末，全市共有汽车及零部件企业502家，其中规上企业184家。其中，拥有东风悦达起亚、华人运通等整车生产企业7家，产品类别涵盖了乘用车、商用车和专用车等全系列产品。《规划》主要包括前言、5章13节以及5个附表，客观分析盐城汽车产业发展现状以及面临机遇，对“十四五”时期推进盐城汽车产业高质量发展作出系统谋划，阐明发展思路、主要目标、重点任务和推进措施。
擘画产业发展蓝图
《规划》对汽车产业发展的基本原则、目标思路进行阐述。“十四五”期间，按照“稳定传统汽车基本盘、突破新能源汽车、瞄准智能网联、开拓汽车服务和后市场”的总体思路，坚持创新驱动，绿色发展；龙头带动，产业集聚；跨界融合，协同发展；开放合作，资源共享；规划引领，转型升级基本原则。在规模效益方面，到2025年，汽车产业规模突破1500亿元。在整车销售方面，现有整车企业均实现规模产出，整车产销超55万辆。在企业培育方面，规上企业突破250户。在研发创新方面，研发创新平台力争突破15家，高新技术企业数突破130家，省级企业技术中心突破50户。在配套能力方面，累计推广新能源汽车4万辆，新建充电桩18000根以上，新建加氢站5座。
围绕目标，明确方向，《规划》指出，坚持“以推动汽车产业高质量发展”为核心，推动汽车产业向“规模化、多元化、高端化、国际化、服务化”发展。完善多元化格局，做精做强商用车及专用车，培育壮大优势产业。支持产业高端化，支持华人运通新能源高端品牌发展战略，鼓励东风悦达起亚加强战略车型投放。顺应汽车消费升级趋势，加强产品及技术创新。推动企业国际化，支持东风悦达起亚加快出口基地建设，将盐城作为面向全球市场的重要制造基地，推动SKI动力电池全球出口。促进产业服务化，推动汽车制造业和服务业融合发展，加快汽车服务产业链、价值链优化升级。
持续优化产业布局
《规划》指出，加快构建以盐城经济技术开发区为全产业发展核心，大丰区和盐都区为汽车零部件、汽车服务业聚集区，亭湖区、建湖县、滨海县、阜宁县、射阳县等其他区县协同发展的“一核两翼多点”的汽车产业发展格局。
——盐城经济技术开发区作为汽车全产业发展的核心区域，重点打造集汽车研发、整车和零部件制造、汽车服务业于一体的汽车全产业链先进制造业集群。
——大丰区作为零部件和服务业聚集中心，重点发展悦达汽车科创园、汽车后市场、智能网联汽车测试等领域，并适时拓展二手车出口业务。
——盐都区依托盐都汽车零部件产业园、海外海盐城汽车城等，继续做强现有汽车产业，推动自身产品升级与新能源汽车零部件等新兴产业的招引。
——亭湖区重点发展超级电容公交、SRT、磁悬浮轨道交通装备产业链，引进配套产业落地，推动城市交通示范省内推广。
——建湖县大力发展零部件生产、后市场服务，推动国唐新能源向精品化、智能化发展。
——滨海县、射阳县、阜宁县、东台市等在坚持发展特色的基础上，重点围绕零部件产业加快发展，打造盐城多层次的汽车产业链。
做大做强龙头企业
龙头引领推动产业集聚发展。《规划》提出，以组建江苏悦达汽车产业投资发展集团有限公司为契机，重点支持华人运通、东风悦达起亚等乘用车企业做大做强，推动国新新能源加快战略重组，谋划提升商用车及专用车产业战略定位。
——提升龙头企业带动作用。推动悦达汽车产业投资发展集团加快发展，以悦达汽车产业投资发展集团为载体，聚焦汽车主业，整合现有优势资源，推动全市汽车产业统筹发展；支持华人运通高端化发展，充分发挥华人运通技术研发优势，推动华人运通加快新车型研发上市和营销网点布局，打造盐城高端自主新能源汽车品牌；推动东风悦达起亚加快向“本土化、电动化、数字化”转型，加快出口基地建设，持续对接韩国现代起亚集团总部，争取引入起亚品牌更多战略车型及产业链资源。
——做精做强商用车及专用车。将发展商用车及专用车作为汽车产业突破的重点。建立专用车产业发展联盟，鼓励悦达专用车、奥新汽车、国唐汽车等在产能建设、企业融资、研发创新、售后服务以及零部件配套等方面加强合作，提升综合竞争力。支持新建专用车企业，招引差异化专用车企业，吸引更多专用车零部件配套企业落户。
壮大零部件产业集群
2020年，盐城汽车零部件企业实现销售380亿元，对全市汽车产业的贡献占比稳步提升。《规划》指出，吸引先进汽车零部件研发与制造企业落户，打造层次结构分明、产业链条完备、特色鲜明的汽车零部件产业聚集区。
——促进供应链高质量发展。推动零部件产业转型升级、提质换挡，瑞延理化、东风李尔、星宇科技等主要生产汽车内外饰、注塑件、覆盖件等模块化产品企业，重点围绕东风悦达起亚、华人运通等本地整车企业加大配套力度。
——聚焦强链补链延链。聚焦汽车电子和发动机等薄弱环节，鼓励企业丰富产品系列、拓展产业链。围绕东风悦达起亚、华人运通、SKI动力电池等重点企业，加强上下游关键零部件及原材料企业的引进培育。
——积极开拓“三个市场”。推动零部件企业开拓配套、售后和海外等“三个市场”。
——做大动力电池产业规模。支持SKI动力、捷威动力等龙头企业加快产能释放，加快在建产能投产。加强动力电池回收利用体系建设，建成信息共享、功能完备、辐射长三角的动力电池回收服务网络。
——加强区域协调合作。深度融入长三角区域一体化格局，大力承接上海疏解非核心功能的产业转移，着重引进一批附加值高、运行良好、业内领先的零部件企业。
塑造汽车服务业发展优势
汽车服务业是汽车产业的重要组成部分。《规划》指出，建设国内领先的汽车测试服务基地，扩大二手车交易、汽车改装、运动赛事等服务业态。
——建设具有全球竞争力的测试服务基地。全力发展测试服务业，巩固传统汽车场地测试服务优势，加快智能网联汽车试验场建设，围绕试验场的智能网联汽车及零部件测试功能延伸，发展科技服务产业。
——加快推动发展二手车交易。建立数字
化交易市场，加强线上线下联动发展，以海外海等二手车市场为重点，持续扩大交易规模；推动二手车融资租赁、物流、出口等业务的协同发展，推动二手车交易市场规模提升。
——加快培育产业发展新领域。积极承办国家级汽车运动赛事和评选活动，继续举办国际汽车博览会；抢抓出行服务新机遇，支持悦达集团发展出行业务；引进知名专业汽车改装服务企业，发展壮大汽车改装产业。
提升产业科技创新能力
创新是产业发展的第一动力。《规划》提出，重点增强核心技术研发布局，搭建研发创新服务平台，完善研发创新体系及激励机制，推动创新成果转化应用。
——增强产业核心技术研发布局。攻关新能源汽车核心技术，突破智能网联科技创新，积极推动复杂环境融合感知、智能网联决策控制、车路交互、汽车云计算、汽车人工智能、网络安全等基础前瞻技术研发创新。
——推进创新平台建设及成果转化。支持企业申报国家、省、市级研发中心、企业研究院等，提升江苏省新能源汽车研究院、长三角新能源汽车研究院等科研机构在智能网联汽车方面的技术攻关、测试验证、中试孵化能力，加快上电科江苏分院及盐城智创中心建设。
——促进科技创新成果转化。建立从研究院技术孵化，到孵化器企业孵化，再到产业园区全产业链孵化的三级孵化机制，加大汽车关键零部件首台套产品奖励力度，建设悦达汽车科创园。
——完善产业研发创新激励机制。采取“揭榜挂帅”激励形式，建立技术攻关“赛马”机制，深入激发创新活力，促进重大成果产出。
完善产业配套设施
《规划》提出，加强新能源汽车充电基础设施建设、合理规划布局氢能供应及加氢站网络，完善智能网联测试环境和加强路测基础设施建设。
——加强智能网联测试环境和路测基础设施建设。依托长三角（盐城）智能网联汽车全景测试示范区，形成虚拟仿真实验室、封闭试验场、半封闭测试区、开放道路测试全领域、全覆盖的测试应用环境。
——完善新能源充电基础设施环境。加强充电基础设施建设，基本建成布局合理的充电设施网络，建设市级充电信息统一服务管理平台，接入“我的盐城”App综合信息服务移动平台。
——完善氢能供应基础设施。积极融入上海燃料电池汽车示范城市群，探索加氢/加油、加氢/充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施，合理规划布局加氢站。
推进汽车出口基地建设
《规划》指出，依托盐城经开区国家外贸转型升级基地（汽车及零部件）建设，持续推动汽车产业国际化发展。
——推动整车出口扩大贸易规模。推动东风悦达起亚打造面向全球市场的重要出口基地；支持发展CKD、DKD等多种出口模式，拓展、扩大发动机和变速器等总成零部件出口。
——支持零部件企业进入全球供应链。推动SKI动力电池全球出口，加快产能释放；围绕动力电池产业链拓展本地供应商，推动进入SKI动力电池全球供应链。
——打造二手车出口业务体系。申请二手车出口试点，加快推动悦达集团二手车出口业务，利用本地车企海外经销商网络，加强与海外经销商合作。
汽车产业是国民经济的重要支柱，是地区工业和制造业综合发展水平的重要标志。记者从市工信局获悉，指导今后五年全市汽车产业高质量发展的顶层设计——《盐城市“十四五”汽车产业高质量发展规划》（以下简称《规划》）已正式印发。
汽车产业一直是盐城的主导产业、支柱产业。截至“十三五”末，全市共有汽车及零部件企业502家，其中规上企业184家。其中，拥有东风悦达起亚、华人运通等整车生产企业7家，产品类别涵盖了乘用车、商用车和专用车等全系列产品。《规划》主要包括前言、5章13节以及5个附表，客观分析盐城汽车产业发展现状以及面临机遇，对“十四五”时期推进盐城汽车产业高质量发展作出系统谋划，阐明发展思路、主要目标、重点任务和推进措施。
擘画产业发展蓝图
《规划》对汽车产业发展的基本原则、目标思路进行阐述。“十四五”期间，按照“稳定传统汽车基本盘、突破新能源汽车、瞄准智能网联、开拓汽车服务和后市场”的总体思路，坚持创新驱动，绿色发展；龙头带动，产业集聚；跨界融合，协同发展；开放合作，资源共享；规划引领，转型升级基本原则。在规模效益方面，到2025年，汽车产业规模突破1500亿元。在整车销售方面，现有整车企业均实现规模产出，整车产销超55万辆。在企业培育方面，规上企业突破250户。在研发创新方面，研发创新平台力争突破15家，高新技术企业数突破130家，省级企业技术中心突破50户。在配套能力方面，累计推广新能源汽车4万辆，新建充电桩18000根以上，新建加氢站5座。
围绕目标，明确方向，《规划》指出，坚持“以推动汽车产业高质量发展”为核心，推动汽车产业向“规模化、多元化、高端化、国际化、服务化”发展。完善多元化格局，做精做强商用车及专用车，培育壮大优势产业。支持产业高端化，支持华人运通新能源高端品牌发展战略，鼓励东风悦达起亚加强战略车型投放。顺应汽车消费升级趋势，加强产品及技术创新。推动企业国际化，支持东风悦达起亚加快出口基地建设，将盐城作为面向全球市场的重要制造基地，推动SKI动力电池全球出口。促进产业服务化，推动汽车制造业和服务业融合发展，加快汽车服务产业链、价值链优化升级。
持续优化产业布局
《规划》指出，加快构建以盐城经济技术开发区为全产业发展核心，大丰区和盐都区为汽车零部件、汽车服务业聚集区，亭湖区、建湖县、滨海县、阜宁县、射阳县等其他区县协同发展的“一核两翼多点”的汽车产业发展格局。
——盐城经济技术开发区作为汽车全产业发展的核心区域，重点打造集汽车研发、整车和零部件制造、汽车服务业于一体的汽车全产业链先进制造业集群。
——大丰区作为零部件和服务业聚集中心，重点发展悦达汽车科创园、汽车后市场、智能网联汽车测试等领域，并适时拓展二手车出口业务。
——盐都区依托盐都汽车零部件产业园、海外海盐城汽车城等，继续做强现有汽车产业，推动自身产品升级与新能源汽车零部件等新兴产业的招引。
——亭湖区重点发展超级电容公交、SRT、磁悬浮轨道交通装备产业链，引进配套产业落地，推动城市交通示范省内推广。
——建湖县大力发展零部件生产、后市场服务，推动国唐新能源向精品化、智能化发展。
——滨海县、射阳县、阜宁县、东台市等在坚持发展特色的基础上，重点围绕零部件产业加快发展，打造盐城多层次的汽车产业链。
做大做强龙头企业
龙头引领推动产业集聚发展。《规划》提出，以组建江苏悦达汽车产业投资发展集团有限公司为契机，重点支持华人运通、东风悦达起亚等乘用车企业做大做强，推动国新新能源加快战略重组，谋划提升商用车及专用车产业战略定位。
——提升龙头企业带动作用。推动悦达汽车产业投资发展集团加快发展，以悦达汽车产业投资发展集团为载体，聚焦汽车主业，整合现有优势资源，推动全市汽车产业统筹发展；支持华人运通高端化发展，充分发挥华人运通技术研发优势，推动华人运通加快新车型研发上市和营销网点布局，打造盐城高端自主新能源汽车品牌；推动东风悦达起亚加快向“本土化、电动化、数字化”转型，加快出口基地建设，持续对接韩国现代起亚集团总部，争取引入起亚品牌更多战略车型及产业链资源。
——做精做强商用车及专用车。将发展商用车及专用车作为汽车产业突破的重点。建立专用车产业发展联盟，鼓励悦达专用车、奥新汽车、国唐汽车等在产能建设、企业融资、研发创新、售后服务以及零部件配套等方面加强合作，提升综合竞争力。支持新建专用车企业，招引差异化专用车企业，吸引更多专用车零部件配套企业落户。
壮大零部件产业集群
2020年，盐城汽车零部件企业实现销售380亿元，对全市汽车产业的贡献占比稳步提升。《规划》指出，吸引先进汽车零部件研发与制造企业落户，打造层次结构分明、产业链条完备、特色鲜明的汽车零部件产业聚集区。
——促进供应链高质量发展。推动零部件产业转型升级、提质换挡，瑞延理化、东风李尔、星宇科技等主要生产汽车内外饰、注塑件、覆盖件等模块化产品企业，重点围绕东风悦达起亚、华人运通等本地整车企业加大配套力度。
——聚焦强链补链延链。聚焦汽车电子和发动机等薄弱环节，鼓励企业丰富产品系列、拓展产业链。围绕东风悦达起亚、华人运通、SKI动力电池等重点企业，加强上下游关键零部件及原材料企业的引进培育。
——积极开拓“三个市场”。推动零部件企业开拓配套、售后和海外等“三个市场”。
——做大动力电池产业规模。支持SKI动力、捷威动力等龙头企业加快产能释放，加快在建产能投产。加强动力电池回收利用体系建设，建成信息共享、功能完备、辐射长三角的动力电池回收服务网络。
——加强区域协调合作。深度融入长三角区域一体化格局，大力承接上海疏解非核心功能的产业转移，着重引进一批附加值高、运行良好、业内领先的零部件企业。
塑造汽车服务业发展优势
汽车服务业是汽车产业的重要组成部分。《规划》指出，建设国内领先的汽车测试服务基地，扩大二手车交易、汽车改装、运动赛事等服务业态。
——建设具有全球竞争力的测试服务基地。全力发展测试服务业，巩固传统汽车场地测试服务优势，加快智能网联汽车试验场建设，围绕试验场的智能网联汽车及零部件测试功能延伸，发展科技服务产业。
——加快推动发展二手车交易。建立数字
化交易市场，加强线上线下联动发展，以海外海等二手车市场为重点，持续扩大交易规模；推动二手车融资租赁、物流、出口等业务的协同发展，推动二手车交易市场规模提升。
——加快培育产业发展新领域。积极承办国家级汽车运动赛事和评选活动，继续举办国际汽车博览会；抢抓出行服务新机遇，支持悦达集团发展出行业务；引进知名专业汽车改装服务企业，发展壮大汽车改装产业。
提升产业科技创新能力
创新是产业发展的第一动力。《规划》提出，重点增强核心技术研发布局，搭建研发创新服务平台，完善研发创新体系及激励机制，推动创新成果转化应用。
——增强产业核心技术研发布局。攻关新能源汽车核心技术，突破智能网联科技创新，积极推动复杂环境融合感知、智能网联决策控制、车路交互、汽车云计算、汽车人工智能、网络安全等基础前瞻技术研发创新。
——推进创新平台建设及成果转化。支持企业申报国家、省、市级研发中心、企业研究院等，提升江苏省新能源汽车研究院、长三角新能源汽车研究院等科研机构在智能网联汽车方面的技术攻关、测试验证、中试孵化能力，加快上电科江苏分院及盐城智创中心建设。
——促进科技创新成果转化。建立从研究院技术孵化，到孵化器企业孵化，再到产业园区全产业链孵化的三级孵化机制，加大汽车关键零部件首台套产品奖励力度，建设悦达汽车科创园。
——完善产业研发创新激励机制。采取“揭榜挂帅”激励形式，建立技术攻关“赛马”机制，深入激发创新活力，促进重大成果产出。
完善产业配套设施
《规划》提出，加强新能源汽车充电基础设施建设、合理规划布局氢能供应及加氢站网络，完善智能网联测试环境和加强路测基础设施建设。
——加强智能网联测试环境和路测基础设施建设。依托长三角（盐城）智能网联汽车全景测试示范区，形成虚拟仿真实验室、封闭试验场、半封闭测试区、开放道路测试全领域、全覆盖的测试应用环境。
——完善新能源充电基础设施环境。加强充电基础设施建设，基本建成布局合理的充电设施网络，建设市级充电信息统一服务管理平台，接入“我的盐城”App综合信息服务移动平台。
——完善氢能供应基础设施。积极融入上海燃料电池汽车示范城市群，探索加氢/加油、加氢/充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施，合理规划布局加氢站。
推进汽车出口基地建设
《规划》指出，依托盐城经开区国家外贸转型升级基地（汽车及零部件）建设，持续推动汽车产业国际化发展。
——推动整车出口扩大贸易规模。推动东风悦达起亚打造面向全球市场的重要出口基地；支持发展CKD、DKD等多种出口模式，拓展、扩大发动机和变速器等总成零部件出口。
——支持零部件企业进入全球供应链。推动SKI动力电池全球出口，加快产能释放；围绕动力电池产业链拓展本地供应商，推动进入SKI动力电池全球供应链。
——打造二手车出口业务体系。申请二手车出口试点，加快推动悦达集团二手车出口业务，利用本地车企海外经销商网络，加强与海外经销商合作。
其实，不管你现在是什么身份，白领、微商团队长还是全职宝妈，赚钱和成长，是贯穿我们一生的主旋律。
我叫琼芝，是一名1岁半孩子的妈妈，生娃前，我走在外贸一线，和大多数白领一样，稳稳当当的打工
而转折就发生在
我怀孕生子了，上班力不从心了，后来干脆从外贸主业辞职，成了一名全职宝妈
与此同时
我成了一名微商，靠卖一款舒适好穿的内衣，赚到了一些钱，还因为一直在原创文案，我竟然成了…我们团队的文案小能手
但，我觉得这还不够，我想要更上一层楼，就要发展壮大，却面临两个问题
其一，我的个人影响力不够
其二，微商的囤货模式，让咨询我的人望而却步
就在这个时候，我遇见了石上生活，它完美地帮我解决了这两个老大难。
全品类的社群团购+女性成长+短视频直播的商业闭环模式，让我能在卖货的同时，打造个人IP，扩大影响力。
0投资0门槛，让每个有志于发展副业的伙伴，轻轻松就能开启。
到现在，我加入石上两个多月，已经跑出了三万多的业绩，搭建了属于我的17人团队
我可以，你也可以
每个人的终极需求，是获取财富，突破成长，好的项目两者都能满足你。
如果你也想多一份收入，想加速成长，欢迎链接我，抱你进群了解0投资的创业启动机会。
我叫琼芝，是一名1岁半孩子的妈妈，生娃前，我走在外贸一线，和大多数白领一样，稳稳当当的打工
而转折就发生在
我怀孕生子了，上班力不从心了，后来干脆从外贸主业辞职，成了一名全职宝妈
与此同时
我成了一名微商，靠卖一款舒适好穿的内衣，赚到了一些钱，还因为一直在原创文案，我竟然成了…我们团队的文案小能手
但，我觉得这还不够，我想要更上一层楼，就要发展壮大，却面临两个问题
其一，我的个人影响力不够
其二，微商的囤货模式，让咨询我的人望而却步
就在这个时候，我遇见了石上生活，它完美地帮我解决了这两个老大难。
全品类的社群团购+女性成长+短视频直播的商业闭环模式，让我能在卖货的同时，打造个人IP，扩大影响力。
0投资0门槛，让每个有志于发展副业的伙伴，轻轻松就能开启。
到现在，我加入石上两个多月，已经跑出了三万多的业绩，搭建了属于我的17人团队
我可以，你也可以
每个人的终极需求，是获取财富，突破成长，好的项目两者都能满足你。
如果你也想多一份收入，想加速成长，欢迎链接我，抱你进群了解0投资的创业启动机会。
今天不发求购了，作为一个正经贸易商，我说点心里话
https://t.cn/A6Zukm5w
我们团队主业不是做医疗器械的，以前做大宗，后来转到电子类。
口罩这个事情，我们从一开始就是很拒绝的，一是做自己不熟悉的领域，吃过的亏，就不多说了，二是口罩市场，因为发展的太快，已经完全畸形了，你能想象一个市场，从1个基数的规模，涨到20个基数的
规模只用了三十多天么？这个市场门槛到底有多低？被客户反推着开始介入，都是国外的老客户了，不管人家是为了赚钱也罢，还是真的为了救人，仅仅是客户关系维护上说，我们也不能说不管不顾。
真正一个新项目开始做，从评估到落地要多久，福步上的老贸易人，心里也都清楚吧，要做多少准备，有多谨慎大家也都明白。但实际上呢，对市场只做了初步的评估，完全没有稳定供应商渠道，不懂相关法规，4天时间，整个团队工作18个小时以上，就得起步了。
可是这个市场现在已经成了什么样子？
1.要个验证视频，工厂说没空？
这是询单最基本的吧？诚意是双方的，我们派人飞上千公里过去，和工厂给一个视频相比，对等么？我不要你单独按要求给我拍了，你起码说发个你之前拍的吧？有那么难吗？
2.问个价格和货期，要出采购函？
你产品信息、型号信息，工厂信息在哪里？你连个网站都没有？我跟你发采购函写什么？特么的，我甚至连你工厂叫啥都不知道，你告诉我，我应该写什么？
要国外给我发的采购函？我一个做FOB的，我把我跟客户签的合同发给你？还是我网上找个采购函，涂的章子都没了之后发给你？你要的到底是什么？
3.打点诚意金过来？
正规生意正规做，诚意金是什么？我做了这么多年贸易，没听说过。看电影里，卖**的也没听说过什么诚意金吧？你一个生产口罩的比造**还谨慎？是你有病？还是我不懂这个世界了？我给你打了才有病吧？
4.谁都敢说资质齐全？
工厂哥哥们，你们真的是不懂法律，还是被检测机构蒙了，还是装傻？波兰ICR，一个做电磁检测的机构，你让人家给你发口罩的检测报告？或者一个国内的检测机构发了CE，你就信？你在欧洲考个欧洲，中国交警认你的证么？还是说FDA有个申请号，就说自己已经注册了？
现在疫情，我们不是不知道CE的状况，但咱们得相互配合吧，你如果有成功清关记录给我，我们也有和客户协商的基础是不是。FOB，客户没把握，他敢接你的货吗？我们总得给采购方信心吧，相互理解好不好。
还有多少问题，我就不再废话了，都是这个圈子的，大家都懂。、
我不能说这些问题是谁的责任，一个市场的发展总会面对很多问题，工厂也有工厂的难处，这个市场现在这个样子，大家都有责任。
但居间人，真的是这些问题产生的最大影响因素！
工厂承担着硬件投入的直接支出，承担着设备价格上涨、材料价格上涨的一系列风险，真金白银的往里面砸着，一旦政策原因、疫情趋势原因出现变化，工厂就要赔进去。
而我们贸易商，承担着两边交付的风险，一边要执行和国外的合同，一方面一个工厂注册资本500万，甚至有些100万，可是一签合同就是上千万，违约了我们赔多少？工厂跑了我们找谁去。
可是居间呢？不承担任何风险，只是负责两边的协调，直接每个口罩0.1开始起提佣金，工厂自己都不去，就说没问题，给的资料全都是打码的，而且你问多了，还嫌你烦？问题是你没这个金刚钻，凭什么要揽这种瓷器活？
正常居间也不是这么玩的吧，你和工厂没签，和我也没签，仅凭有个联系方式，就来做，对你也没保障啊？你要是真的有完善的渠道，能平事儿，我跟你签啊，但问题是，你自己连法律都不懂，拿了个CE还让我去查真伪，这是做事情的态度么？你连工厂都没去过，也没法承担帮我验厂的责任，那这个居间对我来说是啥？
虚单漫天飞，不是我们贸易商的错。我发一个帖子出去，十几个人找我，然后一个信息转一圈，还是哪一件事情。
我收到过，有人把我和其他居间的聊天记录发来，证明他价格可以的，我都觉得这是小说里的剧情吧？！
甚至有的把我和工厂谈的聊天记录发群里的，商业道德都不要了？！
我之前发了求购帖子，有人回复说，你压得低，做烂价，不替工厂考虑。
我说实话，我不压价，居间们做起来是不是太容易了？不承担风险的群体，凭什么要拿那么多价格空间？
供应商快速增长，使得资讯渠道形成了一个巨大的信息障。信息不对称，使得原本已经因为快速发展带来的市场问题进一步恶化。
虽然接触福步不长时间，也没有资格说太多，只是我真心建议福步能进一步完善供应商的信息收集和验证，给我们贸易商提供一个真正可以顺利对接供应商的渠道，通过公开透明的方式，逐步稳定供需之间的平衡，压缩信息不对称带来的问题。
这帖子有点长，可能是一个月以来你看的最长的帖子，如果你能耐心看完，说明你也和我一样，想正经做生意，一个完整的国际贸易链条，供应商\贸易商\物流商\渠道商缺一不可，疫情期间全球贸易交易锐减，口罩市场是补充外贸整体下降的重要的一环，但是想做好，还需要大家一起努力，一起共勉吧！
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我们团队主业不是做医疗器械的，以前做大宗，后来转到电子类。
口罩这个事情，我们从一开始就是很拒绝的，一是做自己不熟悉的领域，吃过的亏，就不多说了，二是口罩市场，因为发展的太快，已经完全畸形了，你能想象一个市场，从1个基数的规模，涨到20个基数的
规模只用了三十多天么？这个市场门槛到底有多低？被客户反推着开始介入，都是国外的老客户了，不管人家是为了赚钱也罢，还是真的为了救人，仅仅是客户关系维护上说，我们也不能说不管不顾。
真正一个新项目开始做，从评估到落地要多久，福步上的老贸易人，心里也都清楚吧，要做多少准备，有多谨慎大家也都明白。但实际上呢，对市场只做了初步的评估，完全没有稳定供应商渠道，不懂相关法规，4天时间，整个团队工作18个小时以上，就得起步了。
可是这个市场现在已经成了什么样子？
1.要个验证视频，工厂说没空？
这是询单最基本的吧？诚意是双方的，我们派人飞上千公里过去，和工厂给一个视频相比，对等么？我不要你单独按要求给我拍了，你起码说发个你之前拍的吧？有那么难吗？
2.问个价格和货期，要出采购函？
你产品信息、型号信息，工厂信息在哪里？你连个网站都没有？我跟你发采购函写什么？特么的，我甚至连你工厂叫啥都不知道，你告诉我，我应该写什么？
要国外给我发的采购函？我一个做FOB的，我把我跟客户签的合同发给你？还是我网上找个采购函，涂的章子都没了之后发给你？你要的到底是什么？
3.打点诚意金过来？
正规生意正规做，诚意金是什么？我做了这么多年贸易，没听说过。看电影里，卖**的也没听说过什么诚意金吧？你一个生产口罩的比造**还谨慎？是你有病？还是我不懂这个世界了？我给你打了才有病吧？
4.谁都敢说资质齐全？
工厂哥哥们，你们真的是不懂法律，还是被检测机构蒙了，还是装傻？波兰ICR，一个做电磁检测的机构，你让人家给你发口罩的检测报告？或者一个国内的检测机构发了CE，你就信？你在欧洲考个欧洲，中国交警认你的证么？还是说FDA有个申请号，就说自己已经注册了？
现在疫情，我们不是不知道CE的状况，但咱们得相互配合吧，你如果有成功清关记录给我，我们也有和客户协商的基础是不是。FOB，客户没把握，他敢接你的货吗？我们总得给采购方信心吧，相互理解好不好。
还有多少问题，我就不再废话了，都是这个圈子的，大家都懂。、
我不能说这些问题是谁的责任，一个市场的发展总会面对很多问题，工厂也有工厂的难处，这个市场现在这个样子，大家都有责任。
但居间人，真的是这些问题产生的最大影响因素！
工厂承担着硬件投入的直接支出，承担着设备价格上涨、材料价格上涨的一系列风险，真金白银的往里面砸着，一旦政策原因、疫情趋势原因出现变化，工厂就要赔进去。
而我们贸易商，承担着两边交付的风险，一边要执行和国外的合同，一方面一个工厂注册资本500万，甚至有些100万，可是一签合同就是上千万，违约了我们赔多少？工厂跑了我们找谁去。
可是居间呢？不承担任何风险，只是负责两边的协调，直接每个口罩0.1开始起提佣金，工厂自己都不去，就说没问题，给的资料全都是打码的，而且你问多了，还嫌你烦？问题是你没这个金刚钻，凭什么要揽这种瓷器活？
正常居间也不是这么玩的吧，你和工厂没签，和我也没签，仅凭有个联系方式，就来做，对你也没保障啊？你要是真的有完善的渠道，能平事儿，我跟你签啊，但问题是，你自己连法律都不懂，拿了个CE还让我去查真伪，这是做事情的态度么？你连工厂都没去过，也没法承担帮我验厂的责任，那这个居间对我来说是啥？
虚单漫天飞，不是我们贸易商的错。我发一个帖子出去，十几个人找我，然后一个信息转一圈，还是哪一件事情。
我收到过，有人把我和其他居间的聊天记录发来，证明他价格可以的，我都觉得这是小说里的剧情吧？！
甚至有的把我和工厂谈的聊天记录发群里的，商业道德都不要了？！
我之前发了求购帖子，有人回复说，你压得低，做烂价，不替工厂考虑。
我说实话，我不压价，居间们做起来是不是太容易了？不承担风险的群体，凭什么要拿那么多价格空间？
供应商快速增长，使得资讯渠道形成了一个巨大的信息障。信息不对称，使得原本已经因为快速发展带来的市场问题进一步恶化。
虽然接触福步不长时间，也没有资格说太多，只是我真心建议福步能进一步完善供应商的信息收集和验证，给我们贸易商提供一个真正可以顺利对接供应商的渠道，通过公开透明的方式，逐步稳定供需之间的平衡，压缩信息不对称带来的问题。
这帖子有点长，可能是一个月以来你看的最长的帖子，如果你能耐心看完，说明你也和我一样，想正经做生意，一个完整的国际贸易链条，供应商\贸易商\物流商\渠道商缺一不可，疫情期间全球贸易交易锐减，口罩市场是补充外贸整体下降的重要的一环，但是想做好，还需要大家一起努力，一起共勉吧！
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