#这份诈骗话术堪称史上最全恋爱宝典#【宁波男子遭遇“杀猪盘”，被骗170万！ 警方缴获的“恋爱宝典”，揭秘骗局话术】宁波的姚先生在某投资论坛与一位异性相识，二人兴趣相投。原以为，姚先生是遇到了爱情，没想到是遭遇了典型的“杀猪盘”诈骗。短短一个月时间，姚先生被骗170余万。
但报案那一刻，姚先生仍坚信，“她一开始不是想来骗我的。”
在案件侦破过程中，宁波市公安局鄞州分局反诈分中心拿到该诈骗团伙的一套“话术本”，才揭开了骗术真相。
这份“话术”堪称“史上最全的恋爱宝典”，今天，我们就和警方一起，为大家详细解读这份诈骗“话术”背后的秘密。
遭遇“杀猪盘”诈骗
投资理财被骗170余万
近日，宁波邱隘派出所接到姚先生报警称，其因投资理财被骗170余万人民币。
经警方询问得知，50岁的姚先生，拥有一家自己的公司，今年2月，在网上认识了一位自称单身离异的女性。
一段时间的相处后，姚先生迅速坠入爱河。
故事的结局，你可能猜到了。姚先生遇到的不是爱情，是典型的“杀猪盘”诈骗。
所谓“杀猪盘”，顾名思义就是打着恋爱交友的旗号，通过培养感情获取信任，再诱惑受害者“投资”，并借机骗钱的情感投资类诈骗。一个完整的“杀猪盘”诈骗分为找猪、养猪、杀猪、洗钱四个步骤。
姚先生的遭遇，老套而又熟悉：始于恋爱，热于投资，经历了跟着对方投资、转账、获益、提现失败的环节。
蓦然回首，原来那人是个骗子。
在案件侦破过程中，鄞州反诈分中心在宁波市公安局新型犯罪侦查支队的支撑下，攻破了诈骗团伙的服务器，拿到了该团伙用于实施诈骗的诸多重要证据。这其中，包括伪造的身份证图片等，还有一套“话术本”。
从基本聊天、问题解答、非常男女话题、恋爱宝典、土味情话等，数十个文件夹，一应俱全，这套“话术本”堪称“史上最全恋爱宝典”，它不仅仅是诈骗集团的“财富密码”，更是将受害人一步步引入骗局的“诈骗剧本”。
今天，钱江晚报·小时新闻记者联合宁波警方，为大家详细起底诈骗话术。
起底“杀猪盘”套路
1】人物包装——
IT行业、名字易记不要太土
至今，姚先生都不知道，他遇到的“爱情”，是男是女。这根本不重要，“杀猪盘”男女通吃。
大龄剩男剩女、空虚的已婚人士等，这些都是骗子的首选目标。警方告诉小时新闻记者，如今，除了婚恋相亲网站，骗子早已渗透到了其他一些专业网站寻找目标。从事投资理财的姚先生就是在某投资论坛里遇到了骗子，互相加了好友。
添加微信好友后，骗子都会在第一时间备注日期、名字，根据A老板有钱，B月入万元，C打工人进行分类。在后续的了解过程中，还为每位对象量身定制一份详细的客户信息表格。
不少人很好奇，“杀猪盘”的骗子为何那么受欢迎？那是因为他们通过一系列精心“包装”，把自己成功塑造成一个理想的恋爱结婚对象。来看看这份“话术本”中，关于“包装人物”的描述。
姚先生的“对象”，微信名叫“风格”，是一位性格温柔的单身离异女性，事业有成，但婚姻不幸。
首先，名字简单易记不要太土，例如李智勇、孙肖恩、李斌等（如有雷同，纯属巧合），微信名不能“非主流”。
人物职业的设定，IT行业是最常见的：做IT行业都比较忙，经常因为加班，没有时间谈感情；因为工作忙，不能很好地陪伴家人，忽略了精神与情感的交流，导致感情的破裂……
这么一来，与选定的“离异或单身男女”目标，就有了情感上的“惺惺相惜”。
2】聊天技巧——
把握节奏频率，只谈人生不谈投资
“她一开始不是想来骗我的。”报案时，姚先生仍对此深信不疑。
警方透露：这得益于骗子高超的聊天技巧，这是“杀猪盘”四部曲中的“养猪”环节，也是能否得手至关重要的一步。
姚先生与“风格”加了微信后，最初只是谈工作、聊人生。
但根据剧本要求，得把握好聊天频率和节奏：
每天必须群发微信好友2次以上，微信软件动态要常常更新。上班后马上打招呼并回复昨天的信息。
第一天，文字自我介绍，问出他的底；第二第三天，白天文字嘘寒问暖，晚上语音半小时；第三天，和对方说要出差；第四第五天，因出差消失两天，为感情升温铺垫……
针对受害人聊天中会问到的问题，剧本都事先准备好了回复模板，例如工作内容、解释口音、离婚原因等。
在聊天技巧中，“哦、嗯”等这些敷衍的回复，肯定是不行的，要有情绪，偶尔添点表情，避免显得太单调。
但整个聊天过程中，“风格”从不刻意提起投资一事。
即便姚先生问起，“风格”也只是轻描淡写地说道，“在搞一些副业，说了你也不懂，就不要多问了……”
看似不经意的一句话，却在姚先生的心中种下了一颗种子。
很快，“志趣相投”的二人建立了恋爱关系。直到这个时候，“风格”才会有意无意间提到投资的话题。
恋爱中的男女都喜欢浪漫，这个时候，说几句土味情话增加点情趣很重要，“恋爱宝典”中，还专门建了一个“土味情话”文件夹，我们从中选了几句：
你喜欢喝水吗？那你已经喜欢上70%的我了。
我是九，你是三，除了你，还是你。
我的手被划了一口子，你也划一下，这样我们就是两口子。
……
3】不视频见面——
以陪父母拒绝见面这招很灵
姚先生在恋爱的过程中，也提过与对方视频，但都被以各种理由拒绝了，更别说见面了。
不视频，不见面，是“杀猪盘”诈骗的一个显著特征。
骗子会想尽一切办法拒绝和你视频、见面，原因很简单，照片都是盗用的，另外，不想留下任何证据。
不仅如此，小时新闻记者从警方了解到，“杀猪盘”类诈骗受害人多数会删除与诈骗分子的聊天记录，导致警方取证相当困难。
那么，面对视频、见面要求，骗子如何应对？来看看“话术本”里的应对方法：
“怎么和他们一样认识没几天就要见面要电话，我感觉你也是很花心好像很不靠谱，你觉得认识没多长时间就同意出来和你见面，你会去认真谈感情吗？我需要的不是那样的，希望你可以明白。”
“别一开口就要求找我要电话要视频要照片要见面，我连你是谁都不清楚，我有我的顾虑……”
“等合适的时候再见面！合适的人再忙都有时间见面，不合适的人见面也没意义，何必浪费时间。”
…
如果对方再次要求见面呢？
“我们可以利用父母要过来，要陪父母这个借口推脱掉。”并且注明：这招很灵。
听完，是不是觉得，说得有理有据，受害人也不好意思再提视频见面的要求了？
警方提醒：网络交友需谨慎，天上不会掉馅饼，对于引导在网上玩彩票、投资、理财之类，先给尝甜头再引导继续投入的，必是骗子无疑。（钱江晚报·小时新闻记者 段罗君 通讯员 郑蒙永）
但报案那一刻，姚先生仍坚信，“她一开始不是想来骗我的。”
在案件侦破过程中，宁波市公安局鄞州分局反诈分中心拿到该诈骗团伙的一套“话术本”，才揭开了骗术真相。
这份“话术”堪称“史上最全的恋爱宝典”，今天，我们就和警方一起，为大家详细解读这份诈骗“话术”背后的秘密。
遭遇“杀猪盘”诈骗
投资理财被骗170余万
近日，宁波邱隘派出所接到姚先生报警称，其因投资理财被骗170余万人民币。
经警方询问得知，50岁的姚先生，拥有一家自己的公司，今年2月，在网上认识了一位自称单身离异的女性。
一段时间的相处后，姚先生迅速坠入爱河。
故事的结局，你可能猜到了。姚先生遇到的不是爱情，是典型的“杀猪盘”诈骗。
所谓“杀猪盘”，顾名思义就是打着恋爱交友的旗号，通过培养感情获取信任，再诱惑受害者“投资”，并借机骗钱的情感投资类诈骗。一个完整的“杀猪盘”诈骗分为找猪、养猪、杀猪、洗钱四个步骤。
姚先生的遭遇，老套而又熟悉：始于恋爱，热于投资，经历了跟着对方投资、转账、获益、提现失败的环节。
蓦然回首，原来那人是个骗子。
在案件侦破过程中，鄞州反诈分中心在宁波市公安局新型犯罪侦查支队的支撑下，攻破了诈骗团伙的服务器，拿到了该团伙用于实施诈骗的诸多重要证据。这其中，包括伪造的身份证图片等，还有一套“话术本”。
从基本聊天、问题解答、非常男女话题、恋爱宝典、土味情话等，数十个文件夹，一应俱全，这套“话术本”堪称“史上最全恋爱宝典”，它不仅仅是诈骗集团的“财富密码”，更是将受害人一步步引入骗局的“诈骗剧本”。
今天，钱江晚报·小时新闻记者联合宁波警方，为大家详细起底诈骗话术。
起底“杀猪盘”套路
1】人物包装——
IT行业、名字易记不要太土
至今，姚先生都不知道，他遇到的“爱情”，是男是女。这根本不重要，“杀猪盘”男女通吃。
大龄剩男剩女、空虚的已婚人士等，这些都是骗子的首选目标。警方告诉小时新闻记者，如今，除了婚恋相亲网站，骗子早已渗透到了其他一些专业网站寻找目标。从事投资理财的姚先生就是在某投资论坛里遇到了骗子，互相加了好友。
添加微信好友后，骗子都会在第一时间备注日期、名字，根据A老板有钱，B月入万元，C打工人进行分类。在后续的了解过程中，还为每位对象量身定制一份详细的客户信息表格。
不少人很好奇，“杀猪盘”的骗子为何那么受欢迎？那是因为他们通过一系列精心“包装”，把自己成功塑造成一个理想的恋爱结婚对象。来看看这份“话术本”中，关于“包装人物”的描述。
姚先生的“对象”，微信名叫“风格”，是一位性格温柔的单身离异女性，事业有成，但婚姻不幸。
首先，名字简单易记不要太土，例如李智勇、孙肖恩、李斌等（如有雷同，纯属巧合），微信名不能“非主流”。
人物职业的设定，IT行业是最常见的：做IT行业都比较忙，经常因为加班，没有时间谈感情；因为工作忙，不能很好地陪伴家人，忽略了精神与情感的交流，导致感情的破裂……
这么一来，与选定的“离异或单身男女”目标，就有了情感上的“惺惺相惜”。
2】聊天技巧——
把握节奏频率，只谈人生不谈投资
“她一开始不是想来骗我的。”报案时，姚先生仍对此深信不疑。
警方透露：这得益于骗子高超的聊天技巧，这是“杀猪盘”四部曲中的“养猪”环节，也是能否得手至关重要的一步。
姚先生与“风格”加了微信后，最初只是谈工作、聊人生。
但根据剧本要求，得把握好聊天频率和节奏：
每天必须群发微信好友2次以上，微信软件动态要常常更新。上班后马上打招呼并回复昨天的信息。
第一天，文字自我介绍，问出他的底；第二第三天，白天文字嘘寒问暖，晚上语音半小时；第三天，和对方说要出差；第四第五天，因出差消失两天，为感情升温铺垫……
针对受害人聊天中会问到的问题，剧本都事先准备好了回复模板，例如工作内容、解释口音、离婚原因等。
在聊天技巧中，“哦、嗯”等这些敷衍的回复，肯定是不行的，要有情绪，偶尔添点表情，避免显得太单调。
但整个聊天过程中，“风格”从不刻意提起投资一事。
即便姚先生问起，“风格”也只是轻描淡写地说道，“在搞一些副业，说了你也不懂，就不要多问了……”
看似不经意的一句话，却在姚先生的心中种下了一颗种子。
很快，“志趣相投”的二人建立了恋爱关系。直到这个时候，“风格”才会有意无意间提到投资的话题。
恋爱中的男女都喜欢浪漫，这个时候，说几句土味情话增加点情趣很重要，“恋爱宝典”中，还专门建了一个“土味情话”文件夹，我们从中选了几句：
你喜欢喝水吗？那你已经喜欢上70%的我了。
我是九，你是三，除了你，还是你。
我的手被划了一口子，你也划一下，这样我们就是两口子。
……
3】不视频见面——
以陪父母拒绝见面这招很灵
姚先生在恋爱的过程中，也提过与对方视频，但都被以各种理由拒绝了，更别说见面了。
不视频，不见面，是“杀猪盘”诈骗的一个显著特征。
骗子会想尽一切办法拒绝和你视频、见面，原因很简单，照片都是盗用的，另外，不想留下任何证据。
不仅如此，小时新闻记者从警方了解到，“杀猪盘”类诈骗受害人多数会删除与诈骗分子的聊天记录，导致警方取证相当困难。
那么，面对视频、见面要求，骗子如何应对？来看看“话术本”里的应对方法：
“怎么和他们一样认识没几天就要见面要电话，我感觉你也是很花心好像很不靠谱，你觉得认识没多长时间就同意出来和你见面，你会去认真谈感情吗？我需要的不是那样的，希望你可以明白。”
“别一开口就要求找我要电话要视频要照片要见面，我连你是谁都不清楚，我有我的顾虑……”
“等合适的时候再见面！合适的人再忙都有时间见面，不合适的人见面也没意义，何必浪费时间。”
…
如果对方再次要求见面呢？
“我们可以利用父母要过来，要陪父母这个借口推脱掉。”并且注明：这招很灵。
听完，是不是觉得，说得有理有据，受害人也不好意思再提视频见面的要求了？
警方提醒：网络交友需谨慎，天上不会掉馅饼，对于引导在网上玩彩票、投资、理财之类，先给尝甜头再引导继续投入的，必是骗子无疑。（钱江晚报·小时新闻记者 段罗君 通讯员 郑蒙永）
#莲城要闻# 【关于进一步加强货车司机疫情防控的通告大疫指综发〔2022〕38号】根据当前疫情防控形势，为坚决有效阻断疫情传播，进一步加强来返连货车司机健康管理，统筹做好经济发展和疫情防控工作，经市新冠肺炎疫情防控总指挥部研究决定，现就相关事宜通告如下：
一、强化源头管理
（一）落实提前报备
外地来连非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码方可来连，抵连前至少提前24小时主动与本市接收单位（货主）对接，由本市接收单位（货主）向属地防指报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况等，由属地防指落实来连后全程健康管理和管控措施。
本地货车司机及同乘人员由低风险地区返连，须提前至少24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备，同时持有48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码。
本地货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市返连的，要在抵连前至少提前24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备。抵连后配合社区（村）尽快落实核酸检测、隔离管控、健康监测等各项防控措施。
（二）落实防疫要求
各货运企业和货车司机要及时了解新冠肺炎疫情防控相关政策要求，掌握科学防控疫情知识技能，做好车辆、人员防护消杀，积极配合各级政府和防控工作人员做好核酸检测、检查登记、隔离管控、扫码、测温等工作。
（三）落实主体责任
货车司机是疫情防控第一责任人，要支持配合政府做好防控工作，听从单位、社区、防指统一安排，积极遵守执行各项防控措施，切不可心存侥幸，影响疫情防控工作大局。
本地货车司机所在单位、社区（村）、属地防指是其疫情防控责任主体，要全面加强司机管控，确保各项措施落实到位。
外地来连货车司机在连接收单位（货主）及其属地防指是其在连期间疫情防控责任主体，要全面落实全程防控措施并提供必要服务。
二、加强来返连全过程管控
（一）入连通道管控
各实施管控的高速公路和普通公路入连通道，要严格落实查验核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码等相关措施，对来返连货车司机进行管控。
货车司机及同乘人员从相关通道进入大连后，要遵循“两点一线”原则，本地司机及同乘人员卸货后直接回住所，外地来连司机及同乘人员要直接前往交货地，沿途不得与社会面进行接触。
（二）在连期间管控
本地司机及同乘人员要24小时内进行一次核酸检测，核酸检测结果未出之前不得乘坐公共交通工具、出入公共场所。要进行14天自我健康监测，出现发热、咳嗽、咽痛、乏力、嗅觉味觉减退和腹泻等症状，应做好防护及时到就近医疗机构发热门诊就诊(不乘坐公共交通工具)，并如实报告旅居史和接触史。
外地货车司机及同乘人员收货接货过程中非必要不下车，由接收单位（货主）安排人员装卸货，避免与其他人员直接接触。无法当日离开的，抵连后24小时内进行一次核酸检测，由属地防指实施集中停车和住宿管理，避免司机与社会面接触。本市接收单位（货主）要帮助解决停车和住宿等方面的困难和问题，特别要对在车上过夜司机及同乘人员提供必要帮助和关怀，并同步做好全程管控，接收单位（货主）解决确有困难的，由属地防指协调解决。
货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市或重点管控地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施集中隔离医学观察和核酸检测；由重点关注地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施居家隔离医学观察和核酸检测，不具备居家隔离医学观察条件的实施集中隔离医学观察。
（三）离连管控
货车司机及同乘人员再次离连的，严格按照离连规定要求，履行相关程序，做好相关防护管理。从住宿地点至离连通道之间遵循“两点一线”原则，沿途不得与社会面进行接触。
实施集中隔离或居家隔离医学观察的货车司机及同乘人员，在隔离期间需离连的，可在离连前24小时内完成一次核酸检测且结果阴性，从隔离地点以“点对点”闭环形式转运到货车，由专人跟踪的前提下直接离连，确保在连期间完全闭环管理，并将货车司机和同乘人员相关信息横传到其目的地疫情防控指挥部。
三、实施货车司机全方位管理
（一）信息化管控
推广利用App等信息化手段，通过相关网站或入连通道、货运场站、物流园区、接收单位（货主）等登记采集货车司机信息，与相关部门和属地对接横传数据，实施全方位管控。
（二）网格化管控
各街道（乡镇）、社区（村屯）要主动压实责任，全面掌握辖区内货车司机情况和动态，第一时间跟进落实相关疫情防控和健康管理措施。
（三）重点部位管控
各货运场站、物流园区要严格按照交通运输部《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》要求，落实车辆和场地消毒、进出车辆和人员管控、信息登记、人员核酸检测、卫生知识宣传等各项防控措施。具备条件的，要设置专门核酸检测点，加密核酸检测频次。
（四）社会面管控
各厂矿、企业、商超、市场、酒店、仓储、港口、园区、场站等所有货车进出场所和单位，都要主动落实责任，加强进出货车司机疫情防控和健康管理工作，工信、商务、市场监管等管理部门负责行业监管，各属地防指要加强辖区内单位监管，条块结合确保管控到位。
（五）行业管控
各级交通运输部门要全面强化行业监管，对照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和省、市相关政策、指令要求，督促货运企业和货车司机严格按照规定次数和标准落实货车司机疫苗接种、核酸检测、车辆消杀、个人防护等防控措施。
四、保障物资运输畅通
各地区要严格落实交通运输部“一断三不断”要求，科学合理设置公路防控检查点，不得擅自阻断或封闭高速公路、国省干线。
要规范查验工作，加强交通疏导，车流量大时，及时增加人员、设备和通道，快速验放，减少拥堵。
要做好运输保障，对运送能源、民生保障、应急、防疫、重点企业运行所需物资的车辆要优先查验，保障快速便捷通行。
五、强化监督检查
各级交通运输和公安部门要定期对辖区内货运企业和货车司机落实本《通告》要求情况开展监督检查。违反规定企业一律停业整顿，对落实疫情防控措施不到位、造成疫情蔓延的企业和个人，依法追究责任。对隐瞒行程、伪造行程、持虚假证明的货车司机，由公安机关立案调查，严肃处理，并予以曝光。
大连市新冠肺炎疫情防控总指挥部
综合协调组
2022年3月26日
一、强化源头管理
（一）落实提前报备
外地来连非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码方可来连，抵连前至少提前24小时主动与本市接收单位（货主）对接，由本市接收单位（货主）向属地防指报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况等，由属地防指落实来连后全程健康管理和管控措施。
本地货车司机及同乘人员由低风险地区返连，须提前至少24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备，同时持有48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码。
本地货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市返连的，要在抵连前至少提前24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备。抵连后配合社区（村）尽快落实核酸检测、隔离管控、健康监测等各项防控措施。
（二）落实防疫要求
各货运企业和货车司机要及时了解新冠肺炎疫情防控相关政策要求，掌握科学防控疫情知识技能，做好车辆、人员防护消杀，积极配合各级政府和防控工作人员做好核酸检测、检查登记、隔离管控、扫码、测温等工作。
（三）落实主体责任
货车司机是疫情防控第一责任人，要支持配合政府做好防控工作，听从单位、社区、防指统一安排，积极遵守执行各项防控措施，切不可心存侥幸，影响疫情防控工作大局。
本地货车司机所在单位、社区（村）、属地防指是其疫情防控责任主体，要全面加强司机管控，确保各项措施落实到位。
外地来连货车司机在连接收单位（货主）及其属地防指是其在连期间疫情防控责任主体，要全面落实全程防控措施并提供必要服务。
二、加强来返连全过程管控
（一）入连通道管控
各实施管控的高速公路和普通公路入连通道，要严格落实查验核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码等相关措施，对来返连货车司机进行管控。
货车司机及同乘人员从相关通道进入大连后，要遵循“两点一线”原则，本地司机及同乘人员卸货后直接回住所，外地来连司机及同乘人员要直接前往交货地，沿途不得与社会面进行接触。
（二）在连期间管控
本地司机及同乘人员要24小时内进行一次核酸检测，核酸检测结果未出之前不得乘坐公共交通工具、出入公共场所。要进行14天自我健康监测，出现发热、咳嗽、咽痛、乏力、嗅觉味觉减退和腹泻等症状，应做好防护及时到就近医疗机构发热门诊就诊(不乘坐公共交通工具)，并如实报告旅居史和接触史。
外地货车司机及同乘人员收货接货过程中非必要不下车，由接收单位（货主）安排人员装卸货，避免与其他人员直接接触。无法当日离开的，抵连后24小时内进行一次核酸检测，由属地防指实施集中停车和住宿管理，避免司机与社会面接触。本市接收单位（货主）要帮助解决停车和住宿等方面的困难和问题，特别要对在车上过夜司机及同乘人员提供必要帮助和关怀，并同步做好全程管控，接收单位（货主）解决确有困难的，由属地防指协调解决。
货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市或重点管控地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施集中隔离医学观察和核酸检测；由重点关注地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施居家隔离医学观察和核酸检测，不具备居家隔离医学观察条件的实施集中隔离医学观察。
（三）离连管控
货车司机及同乘人员再次离连的，严格按照离连规定要求，履行相关程序，做好相关防护管理。从住宿地点至离连通道之间遵循“两点一线”原则，沿途不得与社会面进行接触。
实施集中隔离或居家隔离医学观察的货车司机及同乘人员，在隔离期间需离连的，可在离连前24小时内完成一次核酸检测且结果阴性，从隔离地点以“点对点”闭环形式转运到货车，由专人跟踪的前提下直接离连，确保在连期间完全闭环管理，并将货车司机和同乘人员相关信息横传到其目的地疫情防控指挥部。
三、实施货车司机全方位管理
（一）信息化管控
推广利用App等信息化手段，通过相关网站或入连通道、货运场站、物流园区、接收单位（货主）等登记采集货车司机信息，与相关部门和属地对接横传数据，实施全方位管控。
（二）网格化管控
各街道（乡镇）、社区（村屯）要主动压实责任，全面掌握辖区内货车司机情况和动态，第一时间跟进落实相关疫情防控和健康管理措施。
（三）重点部位管控
各货运场站、物流园区要严格按照交通运输部《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》要求，落实车辆和场地消毒、进出车辆和人员管控、信息登记、人员核酸检测、卫生知识宣传等各项防控措施。具备条件的，要设置专门核酸检测点，加密核酸检测频次。
（四）社会面管控
各厂矿、企业、商超、市场、酒店、仓储、港口、园区、场站等所有货车进出场所和单位，都要主动落实责任，加强进出货车司机疫情防控和健康管理工作，工信、商务、市场监管等管理部门负责行业监管，各属地防指要加强辖区内单位监管，条块结合确保管控到位。
（五）行业管控
各级交通运输部门要全面强化行业监管，对照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和省、市相关政策、指令要求，督促货运企业和货车司机严格按照规定次数和标准落实货车司机疫苗接种、核酸检测、车辆消杀、个人防护等防控措施。
四、保障物资运输畅通
各地区要严格落实交通运输部“一断三不断”要求，科学合理设置公路防控检查点，不得擅自阻断或封闭高速公路、国省干线。
要规范查验工作，加强交通疏导，车流量大时，及时增加人员、设备和通道，快速验放，减少拥堵。
要做好运输保障，对运送能源、民生保障、应急、防疫、重点企业运行所需物资的车辆要优先查验，保障快速便捷通行。
五、强化监督检查
各级交通运输和公安部门要定期对辖区内货运企业和货车司机落实本《通告》要求情况开展监督检查。违反规定企业一律停业整顿，对落实疫情防控措施不到位、造成疫情蔓延的企业和个人，依法追究责任。对隐瞒行程、伪造行程、持虚假证明的货车司机，由公安机关立案调查，严肃处理，并予以曝光。
大连市新冠肺炎疫情防控总指挥部
综合协调组
2022年3月26日
#大连战疫# 【关于进一步加强货车司机疫情防控的通告】根据当前疫情防控形势，为坚决有效阻断疫情传播，进一步加强来返连货车司机健康管理，统筹做好经济发展和疫情防控工作，经市新冠肺炎疫情防控总指挥部研究决定，现就相关事宜通告如下：
一、强化源头管理
（一）落实提前报备
外地来连非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码方可来连，抵连前至少提前24小时主动与本市接收单位（货主）对接，由本市接收单位（货主）向属地防指报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况等，由属地防指落实来连后全程健康管理和管控措施。
本地货车司机及同乘人员由低风险地区返连，须提前至少24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备，同时持有48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码。
本地货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市返连的，要在抵连前至少提前24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备。抵连后配合社区（村）尽快落实核酸检测、隔离管控、健康监测等各项防控措施。
（二）落实防疫要求
各货运企业和货车司机要及时了解新冠肺炎疫情防控相关政策要求，掌握科学防控疫情知识技能，做好车辆、人员防护消杀，积极配合各级政府和防控工作人员做好核酸检测、检查登记、隔离管控、扫码、测温等工作。
（三）落实主体责任
货车司机是疫情防控第一责任人，要支持配合政府做好防控工作，听从单位、社区、防指统一安排，积极遵守执行各项防控措施，切不可心存侥幸，影响疫情防控工作大局。
本地货车司机所在单位、社区（村）、属地防指是其疫情防控责任主体，要全面加强司机管控，确保各项措施落实到位。
外地来连货车司机在连接收单位（货主）及其属地防指是其在连期间疫情防控责任主体，要全面落实全程防控措施并提供必要服务。
二、加强来返连全过程管控
（一）入连通道管控
各实施管控的高速公路和普通公路入连通道，要严格落实查验核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码等相关措施，对来返连货车司机进行管控。
货车司机及同乘人员从相关通道进入大连后，要遵循“两点一线”原则，本地司机及同乘人员卸货后直接回住所，外地来连司机及同乘人员要直接前往交货地，沿途不得与社会面进行接触。
（二）在连期间管控
本地司机及同乘人员要24小时内进行一次核酸检测，核酸检测结果未出之前不得乘坐公共交通工具、出入公共场所。要进行14天自我健康监测，出现发热、咳嗽、咽痛、乏力、嗅觉味觉减退和腹泻等症状，应做好防护及时到就近医疗机构发热门诊就诊(不乘坐公共交通工具)，并如实报告旅居史和接触史。
外地货车司机及同乘人员收货接货过程中非必要不下车，由接收单位（货主）安排人员装卸货，避免与其他人员直接接触。无法当日离开的，抵连后24小时内进行一次核酸检测，由属地防指实施集中停车和住宿管理，避免司机与社会面接触。本市接收单位（货主）要帮助解决停车和住宿等方面的困难和问题，特别要对在车上过夜司机及同乘人员提供必要帮助和关怀，并同步做好全程管控，接收单位（货主）解决确有困难的，由属地防指协调解决。
货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市或重点管控地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施集中隔离医学观察和核酸检测；由重点关注地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施居家隔离医学观察和核酸检测，不具备居家隔离医学观察条件的实施集中隔离医学观察。
（三）离连管控
货车司机及同乘人员再次离连的，严格按照离连规定要求，履行相关程序，做好相关防护管理。从住宿地点至离连通道之间遵循“两点一线”原则，沿途不得与社会面进行接触。
实施集中隔离或居家隔离医学观察的货车司机及同乘人员，在隔离期间需离连的，可在离连前24小时内完成一次核酸检测且结果阴性，从隔离地点以“点对点”闭环形式转运到货车，由专人跟踪的前提下直接离连，确保在连期间完全闭环管理，并将货车司机和同乘人员相关信息横传到其目的地疫情防控指挥部。
三、实施货车司机全方位管理
（一）信息化管控
推广利用App等信息化手段，通过相关网站或入连通道、货运场站、物流园区、接收单位（货主）等登记采集货车司机信息，与相关部门和属地对接横传数据，实施全方位管控。
（二）网格化管控
各街道（乡镇）、社区（村屯）要主动压实责任，全面掌握辖区内货车司机情况和动态，第一时间跟进落实相关疫情防控和健康管理措施。
（三）重点部位管控
各货运场站、物流园区要严格按照交通运输部《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》要求，落实车辆和场地消毒、进出车辆和人员管控、信息登记、人员核酸检测、卫生知识宣传等各项防控措施。具备条件的，要设置专门核酸检测点，加密核酸检测频次。
（四）社会面管控
各厂矿、企业、商超、市场、酒店、仓储、港口、园区、场站等所有货车进出场所和单位，都要主动落实责任，加强进出货车司机疫情防控和健康管理工作，工信、商务、市场监管等管理部门负责行业监管，各属地防指要加强辖区内单位监管，条块结合确保管控到位。
（五）行业管控
各级交通运输部门要全面强化行业监管，对照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和省、市相关政策、指令要求，督促货运企业和货车司机严格按照规定次数和标准落实货车司机疫苗接种、核酸检测、车辆消杀、个人防护等防控措施。
四、保障物资运输畅通
各地区要严格落实交通运输部“一断三不断”要求，科学合理设置公路防控检查点，不得擅自阻断或封闭高速公路、国省干线。
要规范查验工作，加强交通疏导，车流量大时，及时增加人员、设备和通道，快速验放，减少拥堵。
要做好运输保障，对运送能源、民生保障、应急、防疫、重点企业运行所需物资的车辆要优先查验，保障快速便捷通行。
五、 强化监督检查
各级交通运输和公安部门要定期对辖区内货运企业和货车司机落实本《通告》要求情况开展监督检查。违反规定企业一律停业整顿，对落实疫情防控措施不到位、造成疫情蔓延的企业和个人，依法追究责任。对隐瞒行程、伪造行程、持虚假证明的货车司机，由公安机关立案调查，严肃处理，并予以曝光。
大连市新冠肺炎疫情防控总指挥部
综合协调组
2022年3月26日
一、强化源头管理
（一）落实提前报备
外地来连非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码方可来连，抵连前至少提前24小时主动与本市接收单位（货主）对接，由本市接收单位（货主）向属地防指报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况等，由属地防指落实来连后全程健康管理和管控措施。
本地货车司机及同乘人员由低风险地区返连，须提前至少24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备，同时持有48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码。
本地货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市返连的，要在抵连前至少提前24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备。抵连后配合社区（村）尽快落实核酸检测、隔离管控、健康监测等各项防控措施。
（二）落实防疫要求
各货运企业和货车司机要及时了解新冠肺炎疫情防控相关政策要求，掌握科学防控疫情知识技能，做好车辆、人员防护消杀，积极配合各级政府和防控工作人员做好核酸检测、检查登记、隔离管控、扫码、测温等工作。
（三）落实主体责任
货车司机是疫情防控第一责任人，要支持配合政府做好防控工作，听从单位、社区、防指统一安排，积极遵守执行各项防控措施，切不可心存侥幸，影响疫情防控工作大局。
本地货车司机所在单位、社区（村）、属地防指是其疫情防控责任主体，要全面加强司机管控，确保各项措施落实到位。
外地来连货车司机在连接收单位（货主）及其属地防指是其在连期间疫情防控责任主体，要全面落实全程防控措施并提供必要服务。
二、加强来返连全过程管控
（一）入连通道管控
各实施管控的高速公路和普通公路入连通道，要严格落实查验核酸检测阴性证明及国务院行程卡、辽事通健康码绿码等相关措施，对来返连货车司机进行管控。
货车司机及同乘人员从相关通道进入大连后，要遵循“两点一线”原则，本地司机及同乘人员卸货后直接回住所，外地来连司机及同乘人员要直接前往交货地，沿途不得与社会面进行接触。
（二）在连期间管控
本地司机及同乘人员要24小时内进行一次核酸检测，核酸检测结果未出之前不得乘坐公共交通工具、出入公共场所。要进行14天自我健康监测，出现发热、咳嗽、咽痛、乏力、嗅觉味觉减退和腹泻等症状，应做好防护及时到就近医疗机构发热门诊就诊(不乘坐公共交通工具)，并如实报告旅居史和接触史。
外地货车司机及同乘人员收货接货过程中非必要不下车，由接收单位（货主）安排人员装卸货，避免与其他人员直接接触。无法当日离开的，抵连后24小时内进行一次核酸检测，由属地防指实施集中停车和住宿管理，避免司机与社会面接触。本市接收单位（货主）要帮助解决停车和住宿等方面的困难和问题，特别要对在车上过夜司机及同乘人员提供必要帮助和关怀，并同步做好全程管控，接收单位（货主）解决确有困难的，由属地防指协调解决。
货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市或重点管控地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施集中隔离医学观察和核酸检测；由重点关注地区返连的，立即进行一次核酸检测，并按要求实施居家隔离医学观察和核酸检测，不具备居家隔离医学观察条件的实施集中隔离医学观察。
（三）离连管控
货车司机及同乘人员再次离连的，严格按照离连规定要求，履行相关程序，做好相关防护管理。从住宿地点至离连通道之间遵循“两点一线”原则，沿途不得与社会面进行接触。
实施集中隔离或居家隔离医学观察的货车司机及同乘人员，在隔离期间需离连的，可在离连前24小时内完成一次核酸检测且结果阴性，从隔离地点以“点对点”闭环形式转运到货车，由专人跟踪的前提下直接离连，确保在连期间完全闭环管理，并将货车司机和同乘人员相关信息横传到其目的地疫情防控指挥部。
三、实施货车司机全方位管理
（一）信息化管控
推广利用App等信息化手段，通过相关网站或入连通道、货运场站、物流园区、接收单位（货主）等登记采集货车司机信息，与相关部门和属地对接横传数据，实施全方位管控。
（二）网格化管控
各街道（乡镇）、社区（村屯）要主动压实责任，全面掌握辖区内货车司机情况和动态，第一时间跟进落实相关疫情防控和健康管理措施。
（三）重点部位管控
各货运场站、物流园区要严格按照交通运输部《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》要求，落实车辆和场地消毒、进出车辆和人员管控、信息登记、人员核酸检测、卫生知识宣传等各项防控措施。具备条件的，要设置专门核酸检测点，加密核酸检测频次。
（四）社会面管控
各厂矿、企业、商超、市场、酒店、仓储、港口、园区、场站等所有货车进出场所和单位，都要主动落实责任，加强进出货车司机疫情防控和健康管理工作，工信、商务、市场监管等管理部门负责行业监管，各属地防指要加强辖区内单位监管，条块结合确保管控到位。
（五）行业管控
各级交通运输部门要全面强化行业监管，对照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和省、市相关政策、指令要求，督促货运企业和货车司机严格按照规定次数和标准落实货车司机疫苗接种、核酸检测、车辆消杀、个人防护等防控措施。
四、保障物资运输畅通
各地区要严格落实交通运输部“一断三不断”要求，科学合理设置公路防控检查点，不得擅自阻断或封闭高速公路、国省干线。
要规范查验工作，加强交通疏导，车流量大时，及时增加人员、设备和通道，快速验放，减少拥堵。
要做好运输保障，对运送能源、民生保障、应急、防疫、重点企业运行所需物资的车辆要优先查验，保障快速便捷通行。
五、 强化监督检查
各级交通运输和公安部门要定期对辖区内货运企业和货车司机落实本《通告》要求情况开展监督检查。违反规定企业一律停业整顿，对落实疫情防控措施不到位、造成疫情蔓延的企业和个人，依法追究责任。对隐瞒行程、伪造行程、持虚假证明的货车司机，由公安机关立案调查，严肃处理，并予以曝光。
大连市新冠肺炎疫情防控总指挥部
综合协调组
2022年3月26日
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