25日涨近4倍够撩人?别忘了近3日连续百股涨超10%，高低切行情有望延续
3月18日讯，今日指数先弱势震荡，后在证券、银行、保险、房地产等权重板块带动下持续回升，截止收盘，三大指数全线翻红，沪指领涨。板块上，建筑节能、装配式建筑、建筑装饰等相关概念股上演涨停潮。个股上，两市超3400只个股上涨，超百股涨停，浙江建投、中国医药这两只高位股再度涨停。
板块方面
今日建筑、金融、地产、煤炭、电力、新冠药、旅游等板块盘中轮番活跃，但早午盘行情分明。
早盘建筑节能、装配式建筑、建筑装饰等相关概念股上演涨停潮。午盘金融股震荡走强，华创阳安涨停，中国平安涨超5%；房地产板块也在午后走强，荣安地产、保利发展、金地集团、阳光城、新城控股、新华联涨停，此前早盘宋都股份、天保基建、苏州高新涨停。
其实，在近期指数反弹周期内，利好消息或很容易刺激低位板块在当天形成强大的板块效应，比如周三上演涨停潮的旅游板块，周四上演涨停潮的地产板块。今日上演涨停潮的建筑股也是如此。消息上，据报道，住房和城乡建设部发布国家标准《建筑节能与可再生能源利用通用规范》，并于4月1日起强制实施，Low-E玻璃的使用备受关注。
有数据表明，全国范围内的住宅中，采用Low-E玻璃的住宅不到10％，随着老旧房屋节能改造以及新建建筑的强势推广使用，Low-E玻璃未来市场潜力巨大。中信证券指出，建筑节能、建筑光伏等领域是建筑节能政策的重要抓手。招商证券预测，2021~2025年国内建筑光伏新增市场将在6200亿元以上。
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个股方面
浙江建投在昨日美利云跳水影响下，今早竞价仅小幅高开，这或给了踏空资金足够的套利空间，所以该股开盘承接力度较强。同时，早盘建筑节能板块持续大涨，在该概念的加持下，浙江建投借势涨停，近25个交易日就累计涨幅近4倍。
另一个抱团龙头中国医药全天走势整体呈现“N”型，午后在“上海海关验放全国首批进口辉瑞新冠病毒治疗药物”刺激下而持续回升并成功封住涨停，从而避免出现午后延续分歧而跳水的走势，否则可能导致抗疫概念迎来第二次大分化。要知道的是，主升行情中第二次大分化的风险程度一般要大于第一次。
总之，在核心龙头股继续抱团涨停的情况下，低位的补涨龙头开始以一字涨停形式进行加速补涨，如新冠药概念的盘龙药业连续2个一字涨停。因为这个阶段的核心龙头股已经成为了市场公认的总龙头，把空间高度打得极高，市场的贪婪情绪爆棚，低位的前排股或很容易迎来一波强有力的补涨行情。
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后市分析
指数方面，截至收盘，沪指涨1.12%，深成指涨0.31%，创业板指涨0.11%。沪深两市今日成交额9905亿，较上个交易日缩量2849亿。北向资金全天净买入84.57亿，其中沪股通净买入82.93亿，深股通净买入1.64亿。
早盘指数弱势震荡，午后在证券、银行、保险、房地产等权重板块带动下持续回升，截止收盘，三大指数全线翻红，沪指领涨。总之，在昨日午后指数持续回落的情况下，今日指数却能继续向上修复，或更能验证本周三形成的“政策底”大概率是成功的。中原证券指出，沪指近期探明阶段性低点之后，随着增量资金的持续入市，有望推动股指稳步上扬。预计沪指短线震荡上扬的可能性较大，创业板市场短线小幅上扬的可能较大。
情绪方面，上涨3516家，比上一交易日减少260家。在排除ST股、未开板新股、北交所个股的情况下，涨停103家，比上一交易日增加7家；炸板10家，比上一交易日减少48家；创业板股/科创板股涨停10家，比上一交易日增加2家；跌停2家，比上一交易日增加2家。
今日情绪指标与指数基本同步共振，整体呈现出先抑后扬的态势。赚钱效应主要集中在两个方面，一是资金继续抱团浙江建投、中国医药这两大高位股，但不少中高位股已经跟风不动了而出现较大的亏钱效应，如美利云、北化股份等；二是低位涨停股层出不穷，下周高低切的现象可能还会持续。
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市场要闻聚焦
1、国内商品期货收盘普涨LU涨超10%
3月18日电，国内商品期货收盘普涨，LU涨超10%，原油涨逾9%，燃油、焦煤等涨超5%，郑醇、沥青等涨超3%，EG、红枣等涨超2%，豆粕、菜粕等涨超1%，螺纹、鸡蛋等小幅上涨；仅棕榈油、沪镍等少数品种收跌。
2、市场监管总局：“十四五”时期在量子计量、创新疫苗及生物技术产品评价等领域优先培育国家重点实验室
3月18日电，市场监管总局发布《“十四五”市场监管科技发展规划》提出，到2025年，争取实现国家重点实验室、国家技术创新中心“零的突破”，国家科技创新基地达到3-5个。新建国家市场监管重点实验室60个以上、技术创新中心20个以上。建设国家级质量标准实验室10个，新建国家质检中心30个以上，建成国家技术标准创新基地50个以上、国家标准验证点50个以上，新增国家产业计量测试中心10个以上，总局科普基地达到30个。在量子计量、创新疫苗及生物技术产品评价等领域优先培育国家重点实验室。
3月18日讯，今日指数先弱势震荡，后在证券、银行、保险、房地产等权重板块带动下持续回升，截止收盘，三大指数全线翻红，沪指领涨。板块上，建筑节能、装配式建筑、建筑装饰等相关概念股上演涨停潮。个股上，两市超3400只个股上涨，超百股涨停，浙江建投、中国医药这两只高位股再度涨停。
板块方面
今日建筑、金融、地产、煤炭、电力、新冠药、旅游等板块盘中轮番活跃，但早午盘行情分明。
早盘建筑节能、装配式建筑、建筑装饰等相关概念股上演涨停潮。午盘金融股震荡走强，华创阳安涨停，中国平安涨超5%；房地产板块也在午后走强，荣安地产、保利发展、金地集团、阳光城、新城控股、新华联涨停，此前早盘宋都股份、天保基建、苏州高新涨停。
其实，在近期指数反弹周期内，利好消息或很容易刺激低位板块在当天形成强大的板块效应，比如周三上演涨停潮的旅游板块，周四上演涨停潮的地产板块。今日上演涨停潮的建筑股也是如此。消息上，据报道，住房和城乡建设部发布国家标准《建筑节能与可再生能源利用通用规范》，并于4月1日起强制实施，Low-E玻璃的使用备受关注。
有数据表明，全国范围内的住宅中，采用Low-E玻璃的住宅不到10％，随着老旧房屋节能改造以及新建建筑的强势推广使用，Low-E玻璃未来市场潜力巨大。中信证券指出，建筑节能、建筑光伏等领域是建筑节能政策的重要抓手。招商证券预测，2021~2025年国内建筑光伏新增市场将在6200亿元以上。
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个股方面
浙江建投在昨日美利云跳水影响下，今早竞价仅小幅高开，这或给了踏空资金足够的套利空间，所以该股开盘承接力度较强。同时，早盘建筑节能板块持续大涨，在该概念的加持下，浙江建投借势涨停，近25个交易日就累计涨幅近4倍。
另一个抱团龙头中国医药全天走势整体呈现“N”型，午后在“上海海关验放全国首批进口辉瑞新冠病毒治疗药物”刺激下而持续回升并成功封住涨停，从而避免出现午后延续分歧而跳水的走势，否则可能导致抗疫概念迎来第二次大分化。要知道的是，主升行情中第二次大分化的风险程度一般要大于第一次。
总之，在核心龙头股继续抱团涨停的情况下，低位的补涨龙头开始以一字涨停形式进行加速补涨，如新冠药概念的盘龙药业连续2个一字涨停。因为这个阶段的核心龙头股已经成为了市场公认的总龙头，把空间高度打得极高，市场的贪婪情绪爆棚，低位的前排股或很容易迎来一波强有力的补涨行情。
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后市分析
指数方面，截至收盘，沪指涨1.12%，深成指涨0.31%，创业板指涨0.11%。沪深两市今日成交额9905亿，较上个交易日缩量2849亿。北向资金全天净买入84.57亿，其中沪股通净买入82.93亿，深股通净买入1.64亿。
早盘指数弱势震荡，午后在证券、银行、保险、房地产等权重板块带动下持续回升，截止收盘，三大指数全线翻红，沪指领涨。总之，在昨日午后指数持续回落的情况下，今日指数却能继续向上修复，或更能验证本周三形成的“政策底”大概率是成功的。中原证券指出，沪指近期探明阶段性低点之后，随着增量资金的持续入市，有望推动股指稳步上扬。预计沪指短线震荡上扬的可能性较大，创业板市场短线小幅上扬的可能较大。
情绪方面，上涨3516家，比上一交易日减少260家。在排除ST股、未开板新股、北交所个股的情况下，涨停103家，比上一交易日增加7家；炸板10家，比上一交易日减少48家；创业板股/科创板股涨停10家，比上一交易日增加2家；跌停2家，比上一交易日增加2家。
今日情绪指标与指数基本同步共振，整体呈现出先抑后扬的态势。赚钱效应主要集中在两个方面，一是资金继续抱团浙江建投、中国医药这两大高位股，但不少中高位股已经跟风不动了而出现较大的亏钱效应，如美利云、北化股份等；二是低位涨停股层出不穷，下周高低切的现象可能还会持续。
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市场要闻聚焦
1、国内商品期货收盘普涨LU涨超10%
3月18日电，国内商品期货收盘普涨，LU涨超10%，原油涨逾9%，燃油、焦煤等涨超5%，郑醇、沥青等涨超3%，EG、红枣等涨超2%，豆粕、菜粕等涨超1%，螺纹、鸡蛋等小幅上涨；仅棕榈油、沪镍等少数品种收跌。
2、市场监管总局：“十四五”时期在量子计量、创新疫苗及生物技术产品评价等领域优先培育国家重点实验室
3月18日电，市场监管总局发布《“十四五”市场监管科技发展规划》提出，到2025年，争取实现国家重点实验室、国家技术创新中心“零的突破”，国家科技创新基地达到3-5个。新建国家市场监管重点实验室60个以上、技术创新中心20个以上。建设国家级质量标准实验室10个，新建国家质检中心30个以上，建成国家技术标准创新基地50个以上、国家标准验证点50个以上，新增国家产业计量测试中心10个以上，总局科普基地达到30个。在量子计量、创新疫苗及生物技术产品评价等领域优先培育国家重点实验室。
【国产之光 更懂中国用户的福田驭炮大将军应该是你的选择】国产之光更懂中国用户的福田驭炮大将军应该是你的选择
2022年1月份，福田皮卡驭炮大将军车型正式上市，原创外观设计再加上丰富的配置，不少车友直呼这才是自己想要的皮卡。搭载传承百年康明斯澎湃技术基因的2.0T柴油发动机+匹配百年采埃孚变速箱，加上博格华纳的适时四驱系统，这就是妥妥的国产猛禽。
进口猛禽预售订不上，50多万的售价买的并不是车辆本身的性能，更多的是品牌的溢价。而作为国产高端皮卡的驭炮大将军，不仅更懂中国用户，而且13.48万元的起售价格，不得不说驭炮大将军真的是进口猛禽的“平替”。
打破传统
此前我们接触到的皮卡大部分都是作为工具车，常常出现在建筑工地，给工程机械送柴油，或者是修理厂的维修车。而作为大玩具出现的常常只有进口皮卡，原因是这些车型不仅造型时尚，而且拥有更加出色的性能。
驭炮大将军的出现，就是打破这一传统，让国产皮卡也能和国际知名产品同台竞技，让国产皮卡也可以成为大玩具。
从外形尺寸上来看，驭炮大将军的三围达到了5630*1980*1885，这一尺寸在同级别产品当中已经算是领头羊的水平了。另外驭炮大将军的外观原创潮流，在设计之初进行过大量的调研，相比猛禽来说，驭炮大将军更理解国内皮卡用户审美，中网的设计灵感来自长城烽火台，黑色的中网加上红色的品牌logo显得更加突出，国潮风满满。
同时车身轮眉的位置采用了黑色涂装，并且轮眉采用外凸的造型，配上铆钉的装饰，整个车辆看上去更加年轻和狂野。同时这样的轮眉设计还可以提升维保便利性，特别是出去越野的时候再也不用担心轮眉磕到碰到。这一设计和进口猛禽类似，在提升颜值的同时又可以起到保护的作用。
除了轮眉之外，从前到后的踏板、货箱上部的龙门架均采用黑色的钢管。黑色的涂装和整车的涂装形成反差，视觉效果更加明显。并且钢管从视觉上也为整车增加了几分狂野的气息，从外形上就告诉你，这台车不是“善茬”。
把时尚潮流放在眼前
驭炮大将军的外形充满时尚和动感，内饰绝对也是让你自愿付费的另一个“杀器”。和外观设计理念一样，内饰依然采用的是拼色设计，并且是更加年轻化的冷色调为主，当你坐进去的时候仿佛进入了一辆百万豪车里面。
多功能方向盘、中控液晶大屏、菱形双拼色打孔座椅、自动空调、一键启动、电子手刹等配置应有尽有。基本上在高端乘用车上才能看到的配置现在这款驭炮大将军全都有了，让皮卡彻底摆脱单纯工具车的刻板印象，迈入实用与高端齐飞的新时代。
整体来说驭炮大将军的内饰和配置上来看，可以说是同级别的天花板级别，双拼色的内饰设计更加年轻化。三五成群结伴出行去野，驭炮大将军走到哪都是回头率满满。
很明显，作为国产品牌，驭炮大将军更懂中国用户，其外观和内饰设计明显更加符合中国用户的审美。相对于美式大皮卡粗狂的风格，驭炮大将军显得粗中有细，把力量和柔美集为一体。
同级最强芯传承百年康明斯澎湃基因
作为一台能带你翻山越岭的皮卡，动力系统一定是大家最关心，驭炮大将军拥有秒杀同类产品的最强动力系统——传承百年康明斯澎湃技术基因+百年采埃孚变速箱和博格华纳适时四驱系统。
驭炮大将军排量2.0L，最大输出功率120kW（163马力），最大输出扭矩390牛米。好马配好鞍，有了强劲的发动机还要有足够聪明和灵活的变速箱与其搭配，搭载了同样具有百年历史的采埃孚8AT变速箱。
相对于猛禽这一类汽油发动机皮卡，驭炮大将军使用柴油发动机除了输出功率更大之外，柴油发动机相对于汽有发动机适应性更强，低扭能力更大。并且在油耗方面柴油发动机也有天然的优势，使用成本也更低。
4驱系统方面采用的是博格华纳的适时四驱，通过电子控制系统可以实现两驱和四驱的无缝切换。在铺装道路上时可以使用两驱模式，相对油耗会更好，可以有效降低油耗。在非铺装路面或者是越野的时候可以使用四驱模式，相对通过能力更好。
此外，传统系统匹配的是伊顿的差速器，在极端情况下可以实现前后车桥和左右车轮的锁死，再加上强劲的动力，可以说任何路况都不在话下。同时驭炮大将军还拥有莲花调教的底盘性能，相对于同类其他车型，驭炮大将军的底盘在稳定性方面会更加优秀。
作为国产品牌，驭炮大将军更理解国内皮卡用户需求，并有针对性的为国内皮卡市场需求进行设计或改良，而这也恰好是猛禽等进口皮卡或者合资皮卡所欠缺的。整体来说，驭炮大将军绝对算得上是“国货之光”，无论是年轻潮流的内外饰，还是拥有双百动力基因，都可以直接和国际领先的同类产品同台竞技。
2022年1月份，福田皮卡驭炮大将军车型正式上市，原创外观设计再加上丰富的配置，不少车友直呼这才是自己想要的皮卡。搭载传承百年康明斯澎湃技术基因的2.0T柴油发动机+匹配百年采埃孚变速箱，加上博格华纳的适时四驱系统，这就是妥妥的国产猛禽。
进口猛禽预售订不上，50多万的售价买的并不是车辆本身的性能，更多的是品牌的溢价。而作为国产高端皮卡的驭炮大将军，不仅更懂中国用户，而且13.48万元的起售价格，不得不说驭炮大将军真的是进口猛禽的“平替”。
打破传统
此前我们接触到的皮卡大部分都是作为工具车，常常出现在建筑工地，给工程机械送柴油，或者是修理厂的维修车。而作为大玩具出现的常常只有进口皮卡，原因是这些车型不仅造型时尚，而且拥有更加出色的性能。
驭炮大将军的出现，就是打破这一传统，让国产皮卡也能和国际知名产品同台竞技，让国产皮卡也可以成为大玩具。
从外形尺寸上来看，驭炮大将军的三围达到了5630*1980*1885，这一尺寸在同级别产品当中已经算是领头羊的水平了。另外驭炮大将军的外观原创潮流，在设计之初进行过大量的调研，相比猛禽来说，驭炮大将军更理解国内皮卡用户审美，中网的设计灵感来自长城烽火台，黑色的中网加上红色的品牌logo显得更加突出，国潮风满满。
同时车身轮眉的位置采用了黑色涂装，并且轮眉采用外凸的造型，配上铆钉的装饰，整个车辆看上去更加年轻和狂野。同时这样的轮眉设计还可以提升维保便利性，特别是出去越野的时候再也不用担心轮眉磕到碰到。这一设计和进口猛禽类似，在提升颜值的同时又可以起到保护的作用。
除了轮眉之外，从前到后的踏板、货箱上部的龙门架均采用黑色的钢管。黑色的涂装和整车的涂装形成反差，视觉效果更加明显。并且钢管从视觉上也为整车增加了几分狂野的气息，从外形上就告诉你，这台车不是“善茬”。
把时尚潮流放在眼前
驭炮大将军的外形充满时尚和动感，内饰绝对也是让你自愿付费的另一个“杀器”。和外观设计理念一样，内饰依然采用的是拼色设计，并且是更加年轻化的冷色调为主，当你坐进去的时候仿佛进入了一辆百万豪车里面。
多功能方向盘、中控液晶大屏、菱形双拼色打孔座椅、自动空调、一键启动、电子手刹等配置应有尽有。基本上在高端乘用车上才能看到的配置现在这款驭炮大将军全都有了，让皮卡彻底摆脱单纯工具车的刻板印象，迈入实用与高端齐飞的新时代。
整体来说驭炮大将军的内饰和配置上来看，可以说是同级别的天花板级别，双拼色的内饰设计更加年轻化。三五成群结伴出行去野，驭炮大将军走到哪都是回头率满满。
很明显，作为国产品牌，驭炮大将军更懂中国用户，其外观和内饰设计明显更加符合中国用户的审美。相对于美式大皮卡粗狂的风格，驭炮大将军显得粗中有细，把力量和柔美集为一体。
同级最强芯传承百年康明斯澎湃基因
作为一台能带你翻山越岭的皮卡，动力系统一定是大家最关心，驭炮大将军拥有秒杀同类产品的最强动力系统——传承百年康明斯澎湃技术基因+百年采埃孚变速箱和博格华纳适时四驱系统。
驭炮大将军排量2.0L，最大输出功率120kW（163马力），最大输出扭矩390牛米。好马配好鞍，有了强劲的发动机还要有足够聪明和灵活的变速箱与其搭配，搭载了同样具有百年历史的采埃孚8AT变速箱。
相对于猛禽这一类汽油发动机皮卡，驭炮大将军使用柴油发动机除了输出功率更大之外，柴油发动机相对于汽有发动机适应性更强，低扭能力更大。并且在油耗方面柴油发动机也有天然的优势，使用成本也更低。
4驱系统方面采用的是博格华纳的适时四驱，通过电子控制系统可以实现两驱和四驱的无缝切换。在铺装道路上时可以使用两驱模式，相对油耗会更好，可以有效降低油耗。在非铺装路面或者是越野的时候可以使用四驱模式，相对通过能力更好。
此外，传统系统匹配的是伊顿的差速器，在极端情况下可以实现前后车桥和左右车轮的锁死，再加上强劲的动力，可以说任何路况都不在话下。同时驭炮大将军还拥有莲花调教的底盘性能，相对于同类其他车型，驭炮大将军的底盘在稳定性方面会更加优秀。
作为国产品牌，驭炮大将军更理解国内皮卡用户需求，并有针对性的为国内皮卡市场需求进行设计或改良，而这也恰好是猛禽等进口皮卡或者合资皮卡所欠缺的。整体来说，驭炮大将军绝对算得上是“国货之光”，无论是年轻潮流的内外饰，还是拥有双百动力基因，都可以直接和国际领先的同类产品同台竞技。
【蚌与“蚌埠”：蚌埠地名的前世今生 -《看文物 说蚌埠》②】
https://t.cn/A662HqyI
蚌埠城市的形成仅百余年，蚌埠地名的出现不过千年。但从出土文物看，要追溯“蚌埠”地名的前世，可不止百千万年。
外地人对“蚌埠”地名经常有读错音、会错意的情况，每遇此时，作为蚌埠人，都会心生暗忿，忍不住要给他科普一下：“蚌”是多音字，本义是河蚌，读作“蚌”[ bàng ]；但作为地名时，“蚌埠”应该读作[ bèngbù ]。
虽然读音大家都知道，但蚌埠地名因何而来，为什么有“古为采珠之地”之说？可能不少蚌埠人也未必能说得清。从出土文物看，要追溯“蚌埠”地名的前世，可能远在一亿多年前的侏罗纪。对！就是那个恐龙时代！
地理特点决定蚌埠多蚌
地名属人文地理范畴。自古以来，地名的命名主要以山水方位、风物特产等为原则。山南水北为阳，反之为阴，于是就有淮阳、淮阴、衡阳、华阴等地名。以风物特产命名的地方就太多了，如枣庄、盐城、铁岭、铜陵等。
蚌埠也不例外，古代因多蚌而得名。
古代淮河在蚌埠段天旱时河道较窄，而水盛时则呈漫流之势，像怀远县的荆山湖、淮上区的一些低洼地区、禹会区的宋家滩等都曾是淮河古河道。淮河过荆、涂二山后，因坡降不大、水流平缓，适宜蚌、螺等水生底栖动物生长；又因小南山的山根岩脉向北延伸至淮河河道中，岩脉上游自然形成一个凹湾，成了河蚌螺蛳的温床，涨水时烟波淼淼，落水后河滩上遍布蚌螺。天长日久，风吹日晒，河滩上风化的蚌壳白花花亮闪闪，离老远就能看见。形成渡口后，人们就把这里叫作“蚌埠”，意思就是遍布河蚌的码头。
考古发现证明，“蚌埠”名副其实——出土了大量的丽蚌、褶纹冠蚌等蚌类化石。1983年，市博物馆从胜利西路原第二建材厂地表以下10至14米深处，发现古老的河蚌化石，以及古代人类使用火的遗迹。经古生物学家鉴定为丽蚌，距今已有10万至30万年。丽蚌化石出土，则把蚌与蚌埠的历史上溯到1亿多年前。丽蚌是珠蚌科的一类，可育珍珠，在距今1.5亿年恐龙盛行的侏罗纪就已出现，一直延续至今。自然生长的丽蚌主要分布在淮河中下游至长江中下游的河流湖泊中。垓下遗址也发现不少史前丽蚌化石，年代非常久远。由于各个阶段的气候差异，蚌的种类和个体差别很大，有的蚌直径达到40厘米。双墩遗址出土的文物中不乏直径二三十厘米的大蚌壳。
“古为采珠之地”的文献依据
《禹贡》相传是大禹一统天下后制订的一份“规范性文件”，不仅划分了九州地界，记录了各州山川形胜、道路田亩，还载明了各地的土特产，明确了哪些特产是进贡物品。“海、岱及淮惟徐州”，说的是黄海、泰山至淮河区域为徐州区域，位于淮河边上的蚌埠属徐州。《禹贡》称“泗滨浮磬、淮夷蠙珠暨鱼。”规定泗水一带要进贡磬石，沿淮的淮夷部落要进贡珍珠和渔获。从《禹贡》可知，在4000多年前，珍珠就是淮夷的特产，产珍珠的河蚌就不稀奇了，在淮河滩地、池塘湖沼中应该随处可见。可能那时已开始人工养殖河蚌，剖蚌取珠，制作装饰品。向禹王进贡的珍珠贡品中，或许就有人工养殖的珍珠。
早在7300年，生活在淮河两岸的双墩、涂山先民就采集食用河蚌，双墩遗址已发现的蚌类达19种。双墩先民根据蚌壳的坚硬特性，制作了蚌刀、蚌锯、蚌铲、蚌勺、纺轮等工具用具，蚌及蚌制品大量出现在双墩遗址的出土文物中。包括在制作陶器时，把蚌壳碾碎成粉掺入陶土中，制作成质地更坚硬的夹蚌陶器。
从市博物馆展品陈列看，蚌器是双墩遗址具有个性特征的文物，除了用蚌壳磨制的刀、锯、铲等工具，还有大量的利用锋利壳边磨制的切割器和刮削器。其中一柄蚌锯号称“史上第一锯”，长11.4厘米，宽约4.8厘米，经过细致的磨制加工，锯齿部分长近5厘米，是迄今为止已知年代最早的带锯齿的工具。
蚌埠地名已历千年
北宋末年，大宋不敌大金，当时兵荒马乱，官兵士民纷纷南逃，沿淮各处渡口因人马车辆过河而兴盛起来。据传，这一时期，淮河南岸小山子（小南山）北麓渡口处有了“蚌埠店”，供南下人众渡河歇息。之后宋金以淮为界、南北对峙，渡口一度荒废。元代，这一区域北属灵璧、西属怀远、东属临淮。明洪武三年（1370年），蚌埠地域淮河以南席家沟以东归属临濠府临淮县广德乡，明洪武七年(1374年)，改属凤阳县。长淮卫设立后，由长淮卫向西，五里设置一渡，有西门渡、郑家渡、高庵渡、蚌埠渡，蚌埠地名正式亮相。但那时兴盛的是河北渡口，有村庄集市；河南渡口处还没几户人家。过了南岗、钓鱼台，走到凤怀古道附近，才有较大的村落。见诸记载的还有明代《凤阳新书·中都内境山川城池陵寝坟墓第宅形胜总图》中标注的“蚌埠集”，位置在淮河南岸长淮关的上游、化陂湖北部，化陂湖即今席家沟的上游老鸭湖一带。明成化年间凤阳县在蚌埠设官仓，并设四营驻军，地方志多有记载。至清咸丰年，河南岸蚌埠集已成繁华小镇，但太平天国和捻军与清军在此拉锯争战，小镇毁于战火，居民四散。清同治二年（1863年），在小蚌埠设三县司。修建津浦铁路时，随着数万民夫进驻，河南蚌埠的热闹程度一下子就超过河北的小蚌埠。津浦铁路通车后，蚌埠地名、区域相对固定下来，直至1947年成为安徽省第一市；人口也从“三县司”时期的500人猛增到22万多人。屈指算来，从宋代“蚌埠店”算起，蚌埠地名已历千年。
现在人们把常常“珠城”作为蚌埠的美称，信口道来，亲切自然。
关于“珠城”的来历，还有一个传说：东南亚某国元首访问中国，飞机经过蚌埠时，问下面是哪座城市？陪同人员介绍，是“蚌埠”。这位元首又问“蚌埠”是什么意思？陪同人员灵机一动，说“蚌埠”意思是“珍珠城”。“珍珠城？太美了！”珍珠城的美名令这位元首非常向往，要求改变行程到蚌埠参观，但遗憾未能成行。从此，蚌埠的“珠城”别号就流传开了。（转载蚌埠新闻网）
https://t.cn/A662HqyI
蚌埠城市的形成仅百余年，蚌埠地名的出现不过千年。但从出土文物看，要追溯“蚌埠”地名的前世，可不止百千万年。
外地人对“蚌埠”地名经常有读错音、会错意的情况，每遇此时，作为蚌埠人，都会心生暗忿，忍不住要给他科普一下：“蚌”是多音字，本义是河蚌，读作“蚌”[ bàng ]；但作为地名时，“蚌埠”应该读作[ bèngbù ]。
虽然读音大家都知道，但蚌埠地名因何而来，为什么有“古为采珠之地”之说？可能不少蚌埠人也未必能说得清。从出土文物看，要追溯“蚌埠”地名的前世，可能远在一亿多年前的侏罗纪。对！就是那个恐龙时代！
地理特点决定蚌埠多蚌
地名属人文地理范畴。自古以来，地名的命名主要以山水方位、风物特产等为原则。山南水北为阳，反之为阴，于是就有淮阳、淮阴、衡阳、华阴等地名。以风物特产命名的地方就太多了，如枣庄、盐城、铁岭、铜陵等。
蚌埠也不例外，古代因多蚌而得名。
古代淮河在蚌埠段天旱时河道较窄，而水盛时则呈漫流之势，像怀远县的荆山湖、淮上区的一些低洼地区、禹会区的宋家滩等都曾是淮河古河道。淮河过荆、涂二山后，因坡降不大、水流平缓，适宜蚌、螺等水生底栖动物生长；又因小南山的山根岩脉向北延伸至淮河河道中，岩脉上游自然形成一个凹湾，成了河蚌螺蛳的温床，涨水时烟波淼淼，落水后河滩上遍布蚌螺。天长日久，风吹日晒，河滩上风化的蚌壳白花花亮闪闪，离老远就能看见。形成渡口后，人们就把这里叫作“蚌埠”，意思就是遍布河蚌的码头。
考古发现证明，“蚌埠”名副其实——出土了大量的丽蚌、褶纹冠蚌等蚌类化石。1983年，市博物馆从胜利西路原第二建材厂地表以下10至14米深处，发现古老的河蚌化石，以及古代人类使用火的遗迹。经古生物学家鉴定为丽蚌，距今已有10万至30万年。丽蚌化石出土，则把蚌与蚌埠的历史上溯到1亿多年前。丽蚌是珠蚌科的一类，可育珍珠，在距今1.5亿年恐龙盛行的侏罗纪就已出现，一直延续至今。自然生长的丽蚌主要分布在淮河中下游至长江中下游的河流湖泊中。垓下遗址也发现不少史前丽蚌化石，年代非常久远。由于各个阶段的气候差异，蚌的种类和个体差别很大，有的蚌直径达到40厘米。双墩遗址出土的文物中不乏直径二三十厘米的大蚌壳。
“古为采珠之地”的文献依据
《禹贡》相传是大禹一统天下后制订的一份“规范性文件”，不仅划分了九州地界，记录了各州山川形胜、道路田亩，还载明了各地的土特产，明确了哪些特产是进贡物品。“海、岱及淮惟徐州”，说的是黄海、泰山至淮河区域为徐州区域，位于淮河边上的蚌埠属徐州。《禹贡》称“泗滨浮磬、淮夷蠙珠暨鱼。”规定泗水一带要进贡磬石，沿淮的淮夷部落要进贡珍珠和渔获。从《禹贡》可知，在4000多年前，珍珠就是淮夷的特产，产珍珠的河蚌就不稀奇了，在淮河滩地、池塘湖沼中应该随处可见。可能那时已开始人工养殖河蚌，剖蚌取珠，制作装饰品。向禹王进贡的珍珠贡品中，或许就有人工养殖的珍珠。
早在7300年，生活在淮河两岸的双墩、涂山先民就采集食用河蚌，双墩遗址已发现的蚌类达19种。双墩先民根据蚌壳的坚硬特性，制作了蚌刀、蚌锯、蚌铲、蚌勺、纺轮等工具用具，蚌及蚌制品大量出现在双墩遗址的出土文物中。包括在制作陶器时，把蚌壳碾碎成粉掺入陶土中，制作成质地更坚硬的夹蚌陶器。
从市博物馆展品陈列看，蚌器是双墩遗址具有个性特征的文物，除了用蚌壳磨制的刀、锯、铲等工具，还有大量的利用锋利壳边磨制的切割器和刮削器。其中一柄蚌锯号称“史上第一锯”，长11.4厘米，宽约4.8厘米，经过细致的磨制加工，锯齿部分长近5厘米，是迄今为止已知年代最早的带锯齿的工具。
蚌埠地名已历千年
北宋末年，大宋不敌大金，当时兵荒马乱，官兵士民纷纷南逃，沿淮各处渡口因人马车辆过河而兴盛起来。据传，这一时期，淮河南岸小山子（小南山）北麓渡口处有了“蚌埠店”，供南下人众渡河歇息。之后宋金以淮为界、南北对峙，渡口一度荒废。元代，这一区域北属灵璧、西属怀远、东属临淮。明洪武三年（1370年），蚌埠地域淮河以南席家沟以东归属临濠府临淮县广德乡，明洪武七年(1374年)，改属凤阳县。长淮卫设立后，由长淮卫向西，五里设置一渡，有西门渡、郑家渡、高庵渡、蚌埠渡，蚌埠地名正式亮相。但那时兴盛的是河北渡口，有村庄集市；河南渡口处还没几户人家。过了南岗、钓鱼台，走到凤怀古道附近，才有较大的村落。见诸记载的还有明代《凤阳新书·中都内境山川城池陵寝坟墓第宅形胜总图》中标注的“蚌埠集”，位置在淮河南岸长淮关的上游、化陂湖北部，化陂湖即今席家沟的上游老鸭湖一带。明成化年间凤阳县在蚌埠设官仓，并设四营驻军，地方志多有记载。至清咸丰年，河南岸蚌埠集已成繁华小镇，但太平天国和捻军与清军在此拉锯争战，小镇毁于战火，居民四散。清同治二年（1863年），在小蚌埠设三县司。修建津浦铁路时，随着数万民夫进驻，河南蚌埠的热闹程度一下子就超过河北的小蚌埠。津浦铁路通车后，蚌埠地名、区域相对固定下来，直至1947年成为安徽省第一市；人口也从“三县司”时期的500人猛增到22万多人。屈指算来，从宋代“蚌埠店”算起，蚌埠地名已历千年。
现在人们把常常“珠城”作为蚌埠的美称，信口道来，亲切自然。
关于“珠城”的来历，还有一个传说：东南亚某国元首访问中国，飞机经过蚌埠时，问下面是哪座城市？陪同人员介绍，是“蚌埠”。这位元首又问“蚌埠”是什么意思？陪同人员灵机一动，说“蚌埠”意思是“珍珠城”。“珍珠城？太美了！”珍珠城的美名令这位元首非常向往，要求改变行程到蚌埠参观，但遗憾未能成行。从此，蚌埠的“珠城”别号就流传开了。（转载蚌埠新闻网）
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