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【不妙！“星舰”又遇难题！5月入轨首飞还有戏吗？】

2022年3月25日美国联邦航空局（FAA）宣布，太空探索公司（SpaceX）“星舰”计划的“计划性环境评估”（PEA）结束时间将至少再推后1个月，最快也要到4月29日才能完成，这已经是这一环境评审的第3次推迟。

2021年9月中旬，FAA发布了PEA报告草稿，当时估计终稿会在年底前完成。随后，定稿时间推到了2022年2月14日，FAA称其需要同其它部门做进一步磋商，并分析公众针对报告草稿提出的数千条反馈意见。此后，完稿时间又被推到了3月28日，如今，完稿时间再次被推迟到了4月29日，而这些都是出于与第一次相同的理由。

不过，对于SpaceX而言，其“星舰”系统的研制进度也并非一帆风顺，其主动力“猛禽”发动机的产能拖累着整体进度的推进。今年3月21日，马斯克在推特上表示，下个月将有39台适于飞行使用的发动机，然后要再花1个月来总装，所以入轨试飞有望在5月份进行。

如果外部环境和自身研发进度都如预期，那么“星舰”在5月实现首飞还是很有希望的。可是在这一连串影响“星舰”的因素当中，“计划性环境评估”（PEA）不可控性太大，同时，发动机的交付、整个系统的总装和测试、“湿彩排”要做到万无一失也是非常困难的。所以，“星舰”系统在5月入轨首飞大抵只是美好的愿望！

#星舰入轨首飞##计划性环境评估##美国联邦航空局#

【FAA“星船”环评结束时间再推一个月】美国联邦航空局（FAA）3月25日宣布，太空探索公司“星船”计划的环境评审工作结束时间将至少再推后一个月，最快也要到4月29日才能完成。该局针对太空探索公司从南得克萨斯星营基地开展入轨发射而开展的这项“计划性环境评估”（PEA）现已持续了数月时间。该公司在那里开展其下一代“星船”运载器的研制、建造和测试工作。
FAA去年9月中旬发布了PEA报告草稿，当时估计终稿会在年底前完成。该局随后把定稿时间推到了今年2月14日，称其需要同其它部门做进一步磋商，并分析公众针对报告草稿提出的数千条反馈意见。出于同样理由，完稿时间随后又被推到了3月28日。而现在，FAA宣布目标日期还要往右调，即要推到4月29日，原因还是一样。
不过，新宣布的这条消息应该不会对“星船”研制进度产生太大影响。太空探索公司正在加紧为“星船”的首次入轨试飞做准备，但马斯克近日表示，那次具有里程碑意义的重要试飞很可能要到5月份才能做好准备。
“星船”及其“超重”助推火箭都将使用该公司的新型“猛禽”发动机，其中“超重”要配备33台，而也叫“星船”的上面级与飞船组合体要用6台。建造足够数量的“猛禽”来支撑“星船”及其预想中的高密度飞行有可能会成为该项目面临的最大挑战之一。事实上，发动机制造出现瓶颈也是“星船”仍未具备入轨首飞条件的一个原因。
马斯克3月21日发推说，“我们下个月将有39台适于飞行使用的发动机，然后要再花一个月来总装，所以入轨试飞有望在5月份进行”。