中国古桥专家孔庆普先生关于赵州桥（安济桥）修缮前后的回忆文章。从修缮方式的讨论上，可以看出各方处于不同考虑，希望采取的修缮方式也不同，特别是何为“整旧如旧”“修旧如旧”的讨论，到现在依然是辨不清楚的一件事，原文摘于《中国古桥结构考察》第六章《古代桥梁结构考察》：
安济桥位于河北省赵县大石桥村，俗称赵州大石桥，跨于洨河上。建于隋代大业年间（605-616)，是全世界现存最古老、跨度最大的一座圆弧形敞肩式石拱桥。1953年5月上旬，李尚德、王文俊和我去参加安济桥基础探査作业。此次探查，在河床中发现许多旧石件。因为没有施工机械，全靠人工作业，施工很困难，挖掘面未达到计划挖掘范围，找到旧石件数十件，包括桥栏杆望柱、栏板、拱碹石等。还发现一个地基钻探用的工具，北京称“勺钻”，钻头长22公分，上端有木钻杆儿（折断）。钻探工作尚未按计划完成，汛期过后继续挖掘。
1954年6月，北京代表组（李尚德、王文俊、孔庆普、李卓屏）列席参加安济桥大修工程技术研讨会（在赵县县城）。又见到郭瑞恒和朱士文。据介绍，1952年年底，河北省公路局正式向省交通厅报告，建议安济桥进行大修。省长办公会对保护安济桥的事情很重视，时值解放初期，当前需要做的工程很多，省财政较紧，近期尚难安排安济桥大修工程资金，可以先安排一部分资金，先行实施一部分准备工作，嗣后可分期安排。省政府要求公路局先进行安济桥勘测及制订修理方案，做出工程概算。
河北省公路局又与省文化局商量，由文化局给文化部社会文化管理局打报告说明安济桥是一座1000多年的文物古桥，年久失修，拱碹已损坏局部，应该进行大修。省财政当前有困难，社会文化局可否资助？社会文化局遂派人调查安济桥，认为安济桥确实应该进行大修，于是向文化部提出资助大修安济桥的建议。
1953年4月，桥梁专家茅以升先生的助手罗英来河北省公路局了解安济桥及河北省的古桥情况。得知河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁，罗英看过安济桥以后，将安济桥的现状和河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁的事向茅以升先生报告。茅以升先生于是给交通部部长章伯钩写信，汇报安济桥的现状，说明大修的必要性，希望交通部对河北省给予支持。不久，交通部通知河北省交通厅，安济桥大修工程投资将列人1954年计划。1954年，交通部和文化部先后拨专款给河北省，安济桥得以实施大修工程。
郭瑞恒和朱士文拿出安济桥的技术资料介绍。安济桥又名赵州桥，俗称大石桥，或赵州大石桥。据史料记载，该桥建于隋代大业（隋炀帝杨广）年间（605一616)，是一座单跨圆弧形敞肩式石拱桥，主拱碹是圆弧形并列式结构，由28道拱碹石并列构成，净跨径37公尺多（东西两边稍有出人），矢高7.23公尺，拱圈半径为27.30-27.70公尺（拱圈整体有变形），属于坦型拱。桥梁全长50.83公尺，全宽约9公尺（局部损坏）。拱碹厚11.15公尺（拱背的上面不平），有效厚度1公尺。拱上两端各有2个小孔洞（通称复拱），也是圆弧形并列式结构，南端的1个小孔拱碹是27道拱碹石，其余3个小孔拱碹均为28道拱碹石。外侧小孔的净跨径是3.80公尺，内侧小孔的净跨径是2.85公尺，拱碹厚65公分。桥台基础属于石砌实体浅基础，拱脚以下有5层石板，其厚（高）度约1.60公尺，宽度约5.80公尺，长约9.60公尺。基础表面未发现裂缝，两头的高程差很小，基本上处于水平状态。经探查，桥台下面未发现木桩，桥台直接落在天然土基上。
安济桥大修工程方案，几经讨论，安济桥大修的原则与基本做法得以确定：一，上部结构全部拆卸，桥台和基础原样利用。二，桥梁主体，原则上按照原结构、原形式修复，内部构造方面可以使用新型材料，初步计划在拱背上浇注一层钢筋混凝土。三，凡是可利用的旧石件，原则上按原件原位安装。四，需要添配的石件，选择同种类优质石料，按照同种石件的形式和规格雕作，一律不进行“作旧处理”。五，桥栏杆的形式暂时不定，待进一步发掘完成以后，再行设定。六，石件拆卸时，必须逐件编号登记，按顺序码放。检査旧石件中必须更换的石年．做特别记号，测量其尺寸，详细登记。七，拆卸时间，计划在今年（1954）下汛以后，修复时间安排在明年（1955）汛期以前。
后两次研讨会主要是研究具体技术问题，提出以下八个主要问题：一，现有的拱圈整体有些变形，是千年来逐渐形成的状况，修复时要不要调正？如果调正，必将有几道拱圈的长度产生变化，而且其变量极具微小，如何解决？是更换部分拱碹石？还是在接缝中加人高强度结合材料？加入什么材科为最好？二，主拱圈中每块拱碹石的对接缝两侧各有一对银锭形铁锔子，拱背上拱圈的拼缝上也有铁锔子，拱碹石均为受压件，联结铁件（铁鍋子）开不起作用，是保留还是取消？三，拱背上浇注钢筋混凝土层，算不算改变古桥的原结构？四，拱背上的横向联结铁杠，浇注拱背混凝土时，铁杠是全部保留，还是取消中段，保留端部（勾头）？五，拱背混凝土的上面要不要加铺防水层？六，东侧的局部拱碹已经损坏，必须配制新拱碹，而西面外边的拱碹完整，是保持原样，还是将旧件表面加工见新？七，旧仰天石（金边线）和地伏石损坏数量较多，是将旧石件用于同一边，另一边配制新件？还是全部更新？或新旧件混合使用？如果全部更新，则失夫古桥原貌，如果将旧石件全部利用，不足部分添配新石件，必将出现新旧不一致现象。八，拱架的设计是按照原拱圈的实有情况，还是按照平衡状态设计？为落架所设的支撑点，是采用千斤顶，还是使用抄手楔或沙箱？等等。
1954年6月下旬，召开安济桥大修工程技术研究扩大会议，北京市出席会议的代表组成员有王文俊、李尚德、孔庆普。文化部出席会议的代表组成员有俞同魁、祁英涛、陈继宗。
关于安济桥大修的原则问题，又有人提出应该按照梁思成先生的“整旧如旧”原则修复，大修古桥应该按照“修旧如旧”的原则施工，应该将添配的新石件进行“特殊技术处理”，使得古桥大修以后依然像是一座千年古桥。
文化部代表和北京代表，以及省里的几位工程技术人员坚决反对。有一位清华大学毕业的工程技术人员说，梁思成先生的确讲过，在古建修缮工程中应该按照“整旧如旧”的原则施工。梁先生对“整旧如旧”有解释，他说，“整旧如旧”的意思是，古代建筑在修理过程中一定要保持古建的原结构、原形式。“整旧如旧”并非“修旧如旧”。
主持安济桥大修工程施工的一位工程师说，我们这里有几位老石匠，他们部有“修旧如旧”的经验。就是把新石件加工完成以后，经过“作旧处理”，使新但件变得如同旧石件一样，这是造假的一种技术手法。在古桥修理工程中，万万不可“修旧如旧”。
俞同魁提出，古代建筑修缮工程，讲究历史的纪实性和可读性，在古代桥梁修理工程中也应该遵循这个精神。
河北省公路局的一位负责同志说，安济桥难得一次大修机会，从长远考虑，可换可不换的旧石件尽量更换，所有新石件一律不进行“作旧处理”，但是，总体上要保持古桥的原样。
北京的代表和文整会的代表认为，旧桥面石板应该全部利用，如此可以记录古桥的原貌。缺点是桥面高低不平，游人行走不便。
最后确定的大修工程设计，桥面上的旧石板全部更新，在桥面上人工磨出一道“车辙沟”和一个“驴蹄印”。1000多年的桥面石板被废弃。
1955年，安济桥大修工程施工期间，在朱士文的帮助下，看到研究安济桥大修工程的一些文件。
(1）安济桥的建成年代是隋代，距今已有1300多年。据《水经注》记载，晋朝太康三年（282）建成石拱桥——“旅人桥”，这是史书记载中国最早的石拱桥，根据安济桥结构状况，从晋朝太康三年（282）到隋代大业（605-616）才300多年的历史，由小跨径的半圆形拱桥发展到大跨径的圆弧形拱桥，而且是坦拱敞肩结构、其进步过程至少应该经过500年以上的历史，也就是说，拱形结构在中国桥梁上的应用应该在西汉或东汉时期已经实现。
(2）安济桥为什么不采用木桩基础？一个可能是当时尚未学会打桩技术，另一个可能是认为洨河水较为平缓，河床土质比较坚硬。
(3）如此坦拱敞肩的圆弧拱，其水平推力相当大，桥台后背的长度和宽度，按照现代力学理论计算尚有潜力，当初是如何确定的？难道曾有计算？如果是凭经验所定，在此以前必然还曾做过此类结构的石拱桥。
(4）中国古代北方石拱桥的主拱圈结构，以纵联式为最多，纵联式拱碹基本属于整体性构造，稳定性好。并列式拱圈属于多道独立的拱碹构成整体拱圈，稳定性不如纵联式结构。李春竟然敢大胆地采用此种并列式做法，此人必然对桥梁结构具有相当多的经验，可谓一位了不起的桥梁专家。
(5）每道拱碹石接缝的两侧嵌有1对银锭铁，建桥者是想用这些银锭铁加强拱圈的纵向整体性。根据力学分析，主拱圈的受力主要是压力，因此银锭铁不起作用。
(6）拱圈的整体自下而上向内稍有收分，拱顶的宽度比拱脚处的宽度小约60公分，由于总收分很小，每道碹石的厚度差难以测出，当初可能也是出于从拱圈整体的稳定性考虑而采取此种做法。实际上此种措施对拱圈整体的稳定性并
不起作用。但是，此举对拱碹石的加工制作增加很大难度。
(7）每块拱碹石的端面加工非常平，而且端面均垂直于拱圈的中心线，这一点古代匠人做得非常好，完全符合结构力学原理。
(8）安济桥全桥所用的石料均为石灰岩，石灰岩的抗压和抗腐蚀性能远不面如花岗岩。据调查，赵县的西边，临城、赞、元氏、获鹿等县的山上都是石灰岩，可能是为就近取材而采用石灰岩。从桥梁内外石料的风化程度来看，虽然已经有1000多年的历史，石料的风化腐蚀程度并非多么严重。可能与赵县的气候、面河水的水质有关。
(9）安济桥主拱圈的厚度，按照现代结构力学理论计算，其厚度偏大，可以理解。主拱圈上面两端的小孔洞，其跨径的设计基本合理，也就是说，两跨小孔之间的墩墙位置正确，使得拱圈内的受力拱轴线全部在拱圈断面三分点以里。@文物医院 @新水令 @看碟听雨 @蘸盐
安济桥位于河北省赵县大石桥村，俗称赵州大石桥，跨于洨河上。建于隋代大业年间（605-616)，是全世界现存最古老、跨度最大的一座圆弧形敞肩式石拱桥。1953年5月上旬，李尚德、王文俊和我去参加安济桥基础探査作业。此次探查，在河床中发现许多旧石件。因为没有施工机械，全靠人工作业，施工很困难，挖掘面未达到计划挖掘范围，找到旧石件数十件，包括桥栏杆望柱、栏板、拱碹石等。还发现一个地基钻探用的工具，北京称“勺钻”，钻头长22公分，上端有木钻杆儿（折断）。钻探工作尚未按计划完成，汛期过后继续挖掘。
1954年6月，北京代表组（李尚德、王文俊、孔庆普、李卓屏）列席参加安济桥大修工程技术研讨会（在赵县县城）。又见到郭瑞恒和朱士文。据介绍，1952年年底，河北省公路局正式向省交通厅报告，建议安济桥进行大修。省长办公会对保护安济桥的事情很重视，时值解放初期，当前需要做的工程很多，省财政较紧，近期尚难安排安济桥大修工程资金，可以先安排一部分资金，先行实施一部分准备工作，嗣后可分期安排。省政府要求公路局先进行安济桥勘测及制订修理方案，做出工程概算。
河北省公路局又与省文化局商量，由文化局给文化部社会文化管理局打报告说明安济桥是一座1000多年的文物古桥，年久失修，拱碹已损坏局部，应该进行大修。省财政当前有困难，社会文化局可否资助？社会文化局遂派人调查安济桥，认为安济桥确实应该进行大修，于是向文化部提出资助大修安济桥的建议。
1953年4月，桥梁专家茅以升先生的助手罗英来河北省公路局了解安济桥及河北省的古桥情况。得知河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁，罗英看过安济桥以后，将安济桥的现状和河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁的事向茅以升先生报告。茅以升先生于是给交通部部长章伯钩写信，汇报安济桥的现状，说明大修的必要性，希望交通部对河北省给予支持。不久，交通部通知河北省交通厅，安济桥大修工程投资将列人1954年计划。1954年，交通部和文化部先后拨专款给河北省，安济桥得以实施大修工程。
郭瑞恒和朱士文拿出安济桥的技术资料介绍。安济桥又名赵州桥，俗称大石桥，或赵州大石桥。据史料记载，该桥建于隋代大业（隋炀帝杨广）年间（605一616)，是一座单跨圆弧形敞肩式石拱桥，主拱碹是圆弧形并列式结构，由28道拱碹石并列构成，净跨径37公尺多（东西两边稍有出人），矢高7.23公尺，拱圈半径为27.30-27.70公尺（拱圈整体有变形），属于坦型拱。桥梁全长50.83公尺，全宽约9公尺（局部损坏）。拱碹厚11.15公尺（拱背的上面不平），有效厚度1公尺。拱上两端各有2个小孔洞（通称复拱），也是圆弧形并列式结构，南端的1个小孔拱碹是27道拱碹石，其余3个小孔拱碹均为28道拱碹石。外侧小孔的净跨径是3.80公尺，内侧小孔的净跨径是2.85公尺，拱碹厚65公分。桥台基础属于石砌实体浅基础，拱脚以下有5层石板，其厚（高）度约1.60公尺，宽度约5.80公尺，长约9.60公尺。基础表面未发现裂缝，两头的高程差很小，基本上处于水平状态。经探查，桥台下面未发现木桩，桥台直接落在天然土基上。
安济桥大修工程方案，几经讨论，安济桥大修的原则与基本做法得以确定：一，上部结构全部拆卸，桥台和基础原样利用。二，桥梁主体，原则上按照原结构、原形式修复，内部构造方面可以使用新型材料，初步计划在拱背上浇注一层钢筋混凝土。三，凡是可利用的旧石件，原则上按原件原位安装。四，需要添配的石件，选择同种类优质石料，按照同种石件的形式和规格雕作，一律不进行“作旧处理”。五，桥栏杆的形式暂时不定，待进一步发掘完成以后，再行设定。六，石件拆卸时，必须逐件编号登记，按顺序码放。检査旧石件中必须更换的石年．做特别记号，测量其尺寸，详细登记。七，拆卸时间，计划在今年（1954）下汛以后，修复时间安排在明年（1955）汛期以前。
后两次研讨会主要是研究具体技术问题，提出以下八个主要问题：一，现有的拱圈整体有些变形，是千年来逐渐形成的状况，修复时要不要调正？如果调正，必将有几道拱圈的长度产生变化，而且其变量极具微小，如何解决？是更换部分拱碹石？还是在接缝中加人高强度结合材料？加入什么材科为最好？二，主拱圈中每块拱碹石的对接缝两侧各有一对银锭形铁锔子，拱背上拱圈的拼缝上也有铁锔子，拱碹石均为受压件，联结铁件（铁鍋子）开不起作用，是保留还是取消？三，拱背上浇注钢筋混凝土层，算不算改变古桥的原结构？四，拱背上的横向联结铁杠，浇注拱背混凝土时，铁杠是全部保留，还是取消中段，保留端部（勾头）？五，拱背混凝土的上面要不要加铺防水层？六，东侧的局部拱碹已经损坏，必须配制新拱碹，而西面外边的拱碹完整，是保持原样，还是将旧件表面加工见新？七，旧仰天石（金边线）和地伏石损坏数量较多，是将旧石件用于同一边，另一边配制新件？还是全部更新？或新旧件混合使用？如果全部更新，则失夫古桥原貌，如果将旧石件全部利用，不足部分添配新石件，必将出现新旧不一致现象。八，拱架的设计是按照原拱圈的实有情况，还是按照平衡状态设计？为落架所设的支撑点，是采用千斤顶，还是使用抄手楔或沙箱？等等。
1954年6月下旬，召开安济桥大修工程技术研究扩大会议，北京市出席会议的代表组成员有王文俊、李尚德、孔庆普。文化部出席会议的代表组成员有俞同魁、祁英涛、陈继宗。
关于安济桥大修的原则问题，又有人提出应该按照梁思成先生的“整旧如旧”原则修复，大修古桥应该按照“修旧如旧”的原则施工，应该将添配的新石件进行“特殊技术处理”，使得古桥大修以后依然像是一座千年古桥。
文化部代表和北京代表，以及省里的几位工程技术人员坚决反对。有一位清华大学毕业的工程技术人员说，梁思成先生的确讲过，在古建修缮工程中应该按照“整旧如旧”的原则施工。梁先生对“整旧如旧”有解释，他说，“整旧如旧”的意思是，古代建筑在修理过程中一定要保持古建的原结构、原形式。“整旧如旧”并非“修旧如旧”。
主持安济桥大修工程施工的一位工程师说，我们这里有几位老石匠，他们部有“修旧如旧”的经验。就是把新石件加工完成以后，经过“作旧处理”，使新但件变得如同旧石件一样，这是造假的一种技术手法。在古桥修理工程中，万万不可“修旧如旧”。
俞同魁提出，古代建筑修缮工程，讲究历史的纪实性和可读性，在古代桥梁修理工程中也应该遵循这个精神。
河北省公路局的一位负责同志说，安济桥难得一次大修机会，从长远考虑，可换可不换的旧石件尽量更换，所有新石件一律不进行“作旧处理”，但是，总体上要保持古桥的原样。
北京的代表和文整会的代表认为，旧桥面石板应该全部利用，如此可以记录古桥的原貌。缺点是桥面高低不平，游人行走不便。
最后确定的大修工程设计，桥面上的旧石板全部更新，在桥面上人工磨出一道“车辙沟”和一个“驴蹄印”。1000多年的桥面石板被废弃。
1955年，安济桥大修工程施工期间，在朱士文的帮助下，看到研究安济桥大修工程的一些文件。
(1）安济桥的建成年代是隋代，距今已有1300多年。据《水经注》记载，晋朝太康三年（282）建成石拱桥——“旅人桥”，这是史书记载中国最早的石拱桥，根据安济桥结构状况，从晋朝太康三年（282）到隋代大业（605-616）才300多年的历史，由小跨径的半圆形拱桥发展到大跨径的圆弧形拱桥，而且是坦拱敞肩结构、其进步过程至少应该经过500年以上的历史，也就是说，拱形结构在中国桥梁上的应用应该在西汉或东汉时期已经实现。
(2）安济桥为什么不采用木桩基础？一个可能是当时尚未学会打桩技术，另一个可能是认为洨河水较为平缓，河床土质比较坚硬。
(3）如此坦拱敞肩的圆弧拱，其水平推力相当大，桥台后背的长度和宽度，按照现代力学理论计算尚有潜力，当初是如何确定的？难道曾有计算？如果是凭经验所定，在此以前必然还曾做过此类结构的石拱桥。
(4）中国古代北方石拱桥的主拱圈结构，以纵联式为最多，纵联式拱碹基本属于整体性构造，稳定性好。并列式拱圈属于多道独立的拱碹构成整体拱圈，稳定性不如纵联式结构。李春竟然敢大胆地采用此种并列式做法，此人必然对桥梁结构具有相当多的经验，可谓一位了不起的桥梁专家。
(5）每道拱碹石接缝的两侧嵌有1对银锭铁，建桥者是想用这些银锭铁加强拱圈的纵向整体性。根据力学分析，主拱圈的受力主要是压力，因此银锭铁不起作用。
(6）拱圈的整体自下而上向内稍有收分，拱顶的宽度比拱脚处的宽度小约60公分，由于总收分很小，每道碹石的厚度差难以测出，当初可能也是出于从拱圈整体的稳定性考虑而采取此种做法。实际上此种措施对拱圈整体的稳定性并
不起作用。但是，此举对拱碹石的加工制作增加很大难度。
(7）每块拱碹石的端面加工非常平，而且端面均垂直于拱圈的中心线，这一点古代匠人做得非常好，完全符合结构力学原理。
(8）安济桥全桥所用的石料均为石灰岩，石灰岩的抗压和抗腐蚀性能远不面如花岗岩。据调查，赵县的西边，临城、赞、元氏、获鹿等县的山上都是石灰岩，可能是为就近取材而采用石灰岩。从桥梁内外石料的风化程度来看，虽然已经有1000多年的历史，石料的风化腐蚀程度并非多么严重。可能与赵县的气候、面河水的水质有关。
(9）安济桥主拱圈的厚度，按照现代结构力学理论计算，其厚度偏大，可以理解。主拱圈上面两端的小孔洞，其跨径的设计基本合理，也就是说，两跨小孔之间的墩墙位置正确，使得拱圈内的受力拱轴线全部在拱圈断面三分点以里。@文物医院 @新水令 @看碟听雨 @蘸盐
*ST 广珠 ：广东明珠集团股份有限公司及相关当事人关于收到中国证券监督管理委员会广东监管局《行政处罚事先告知书》的公告
证券简称：*ST 广珠 证券代码：600382 编号：临 2022-042
广东明珠集团股份有限公司及相关当事人
关于收到中国证券监督管理委员会广东监管局 《行政处罚事先告知书》的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内 容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
广东明珠集团股份有限公司（以下简称“公司”）于 2022 年 2 月 16 日收到中国证券监督 管理委员会（以下简称“中国证监会”）的《立案告知书》（证监立案字 0062022001 号），因公 司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等 法律法规，中国证监会决定对公司立案。具体内容详见公司于 2022 年 2 月 17 日披露的《广 东明珠集团股份有限公司关于收到中国证券监督管理委员会立案告知书的公告》（公告编号： 2022-030）。
2022 年 3 月 19 日，公司及相关当事人收到中国证券监督管理委员广东监管局于 2022 年 3 月 17 日印发的《行政处罚事先告知书》（广东证监处罚字【2022】6 号）（以下简称“《事先告 知书》”）。现将《事先告知书》主要内容公告如下： “广东明珠集团股份有限公司、张坚力、钟金龙、张文东、钟健如、欧阳璟、李杏、幸柳 斌、彭胜、周小华、张东霞、吴美霖、王志伟、李华式： 广东明珠集团股份有限公司（以下简称广东明珠）涉嫌信息披露违法违规一案，已由我局 调查完毕，我局依法拟对你们作出行政处罚。现将我局拟对你们作出行政处罚所根据的违法事 实、理由和依据及你们享有的相关权利予以告知。
经查明，广东明珠涉嫌信息披露违法违规的事实如下：
一、未在定期报告中披露关联交易
张坚力是广东明珠的实际控制人之一，广东明珠养生山城有限公司（以下简称养生山城）、 深圳市众益福实业发展有限公司（以下简称深圳众益福）、广东大顶矿业股份有限公司（以下 简称大顶矿业）和连平县金顺安商贸有限公司（以下简称连平金顺安）均受张坚力控制，是广 东明珠的关联法人。
2016 年，广东明珠控股子公司广东明珠集团城镇运营开发有限公司（现更名为兴宁市城 镇运营开发有限公司，以下简称城镇运营）、广东明珠集团广州阀门有限公司（以下简称明珠 广阀）以预付工程款、支付投资款等形式，向养生山城等关联方提供资金，上述关联交易涉及 金额 42,207.60 万元，占广东明珠最近一期经审计净资产的 8.31%。
2017 年，广东明珠全资子公司广东明珠集团置地有限公司（以下简称明珠置地）及城镇 运营、明珠广阀，以预付或支付投资款、预付工程款等形式，向养生山城、深圳众益福和大顶 矿业等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 99,252.90 万元，占广东明珠最近一期经审计 净资产的 18.17%。
2018 年，广东明珠、城镇运营、明珠置地、明珠广阀以预付工程款、预付或支付投资款、 预付采购款等形式，向养生山城和深圳众益福等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 116,033.25 万元，占广东明珠最近一期经审计净资产的 19.75%。
2019 年，广东明珠、城镇运营、明珠置地、明珠广阀以预付工程款、预付或支付投资款、 预付采购款等形式，向养生山城等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 126,786.37 万元， 占广东明珠最近一期经审计净资产的 19.13%。
2020 年，广东明珠以预付采购款等形式，向养生山城、连平金顺安等关联方提供资金， 上述关联交易涉及金额 127,110 万元，占公司最近一期经审计净资产的 18.03%。 根据《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第 2 号--年度报告的内容与格式 （2016 年修订）》（证监会公告［2016] 31 号）第三十一条、第四十条、第四十四条，《公开发 行证券的公司信息披露内容与格式准则第 2 号--年度报告的内容与格式（2017 年修订）》（证 监会公告[2017]17 号）第三十一条、第四十条、第四十六条的规定，广东明珠应当在相关年 度报告中披露上述与关联方的关联交易情况。
广东明珠在 2016 年年报、2017 年年报、2018 年年报、2019 年年报和 2020 年年报中未披露相关事项，导致相关定期报告存在重大遗漏。
二、未及时披露关联交易 2021 年 1 月至 3 月期间，广东明珠、明珠置地以预付工程款、预付投资款等形式，向养 生山城等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 6,100.80 万元，占公司最近一期经审计净 资产的 0.87%。
根据《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》）第八十条第二款第三项的规定，参 照《上海证券交易所股票上市规则》(2020 年修订）10.2.4 的规定，广东明珠应当及时披露相 关关联交易事项。广东明珠未及时披露上述关联交易情况。
张坚力为广东明珠实际控制人，2018 年 11 月至 2020 年 7 月任公司董事长，决策、指使 相关关联交易。钟金龙 2015 年 11 月至 2022 年 1 月期间任广东明珠董事兼财务总监，长期组 织实施相关关联交易。
张文东 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠董事长、2018 年 11 月 至 2022 年 1 月任总裁兼董事，钟健如 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠总裁、2015 年 11 月至 2022 年 1 月任董事，两人知悉并参与相关关联交易。
欧阳璟 2015 年 11 月至 2022 年 1 月任广东明珠副董事长、2018 年 11 月至 2022 年 1 月任董事会秘书，李杏 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠董事会秘书、2015 年 11 月至 2022 年 1 月任董事，幸柳斌 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠董事、2018 年 11 月至 2022 年 1 月任监事，三人应当知悉相关关联交 易及交易未披露情况，但放任相关行为发生。
彭胜 2020 年 7 月至 2022 年 1 月任广东明珠董事 长，全面负责公司经营管理事项，懈怠、放弃履行职责。
上述董事、监事、高级管理人员均对 其任职期间的定期报告签署书面确认意见，相关人员对 2021 年临时报告应披露事项未及时报 告或提出监督意见。其中，张坚力作为广东明珠实际控制人，因组织、策划和指使有关人员实 施上述关联交易，并隐瞒相关事项导致广东明珠信息披露违法行为的发生，已由我局另案处理。 周小华、张东霞自 2015 年 11 月起任广东明珠监事，吴美霖和王志伟自 2018 年 11 月起、 李华式自 2020 年 1 月起任广东明珠独立董事，未能核实并督促广东明珠及时披露相关关联交 易情况，未勤勉尽责。
上述违法事实，有相关公司公告、相关银行账户资金流水、记账凭证及原始凭证、情况说 明、询问笔录等证据证明。
我局认为，广东明珠公开披露的 2016 年至 2020 年年度报告存在重大遗漏，2021 年未及 时披露关联交易事项，上述行为违反了《证券法》第七十八条第一款、第二款的规定，构成《证 券法》第一百九十七条所述的违法情形。张坚力决策、指使实施相关关联交易，钟金龙组织实 施相关关联交易，导致相关信息披露违法行为的发生，是直接负责的主管人员。张文东、钟健 如、欧阳璟、李杏、幸柳斌、彭胜、周小华、张东霞、吴美霖、王志伟、李华式，在相关信息 披露事务中未尽勤勉尽责义务，是其他直接责任人员。
根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，并结合违法行为跨越新旧《证 券法》适用的特别情形，依据《证券法》第一百九十七条的规定，我局拟决定：
一、对广东明珠集团股份有限公司责令改正，给予警告，并处以罚款 150 万元；
二、对张坚力、钟金龙给予警告，并分别处以罚款 150 万元；
三、对张文东给予警告，并处以罚款 120 万元；
四、对钟健如给予警告，并处以罚款 100 万元；
五、对欧阳璟给予警告，并处以罚款 80 万元；
六、对李杏、幸柳斌给予警告，并分别处以罚款 60 万元；
七、对彭胜给予警告，并处以罚款 55 万元；
八、对周小华、张东霞、吴美霖、王志伟、李华式给予警告，并分别处以罚款 50 万元。
根据《中华人民共和国行政处罚法》第四十五条、第六十三条、第六十四条和《中国证券 监督管理委员会行政处罚听证规则》相关规定，就我局拟对你们作出的处罚决定，你们享有陈 述、申辩及听证的权利。你们提出的事实、理由和证据，经我局复核成立的，我局将予以采纳。 如果你们放弃陈述、申辩及听证的权利，我局将按照上述事实、理由和依据作出正式的行政处 罚决定。 请你们在收到本告知书之日起 5 个工作日内将《行政处罚事先告知书回执》原件递交至我 局指定联系人，逾期则视为放弃上述权利。”
截至本公告披露日，公司经营情况正常。本次行政处罚最终结果以中国证券监督管理委员 会广东监管局出具的《行政处罚决定书》为准，请广大投资者注意投资风险。公司将吸取教训， 强化内部治理的规范性，并严格遵守相关法律法规规定，真实、准确、完整、及时、公平地履 行信息披露义务。 公司指定信息披露媒体为《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》和上海证券交易所 网站（https://t.cn/RO7zVXx），公司相关信息均以在上述指定媒体披露的公告为准。敬请广 大投资者关注公司相关公告，理性投资，注意投资风险。
特此公告。
广东明珠集团股份有限公司 董事会
2022 年 3 月 21 日
证券简称：*ST 广珠 证券代码：600382 编号：临 2022-042
广东明珠集团股份有限公司及相关当事人
关于收到中国证券监督管理委员会广东监管局 《行政处罚事先告知书》的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内 容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
广东明珠集团股份有限公司（以下简称“公司”）于 2022 年 2 月 16 日收到中国证券监督 管理委员会（以下简称“中国证监会”）的《立案告知书》（证监立案字 0062022001 号），因公 司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等 法律法规，中国证监会决定对公司立案。具体内容详见公司于 2022 年 2 月 17 日披露的《广 东明珠集团股份有限公司关于收到中国证券监督管理委员会立案告知书的公告》（公告编号： 2022-030）。
2022 年 3 月 19 日，公司及相关当事人收到中国证券监督管理委员广东监管局于 2022 年 3 月 17 日印发的《行政处罚事先告知书》（广东证监处罚字【2022】6 号）（以下简称“《事先告 知书》”）。现将《事先告知书》主要内容公告如下： “广东明珠集团股份有限公司、张坚力、钟金龙、张文东、钟健如、欧阳璟、李杏、幸柳 斌、彭胜、周小华、张东霞、吴美霖、王志伟、李华式： 广东明珠集团股份有限公司（以下简称广东明珠）涉嫌信息披露违法违规一案，已由我局 调查完毕，我局依法拟对你们作出行政处罚。现将我局拟对你们作出行政处罚所根据的违法事 实、理由和依据及你们享有的相关权利予以告知。
经查明，广东明珠涉嫌信息披露违法违规的事实如下：
一、未在定期报告中披露关联交易
张坚力是广东明珠的实际控制人之一，广东明珠养生山城有限公司（以下简称养生山城）、 深圳市众益福实业发展有限公司（以下简称深圳众益福）、广东大顶矿业股份有限公司（以下 简称大顶矿业）和连平县金顺安商贸有限公司（以下简称连平金顺安）均受张坚力控制，是广 东明珠的关联法人。
2016 年，广东明珠控股子公司广东明珠集团城镇运营开发有限公司（现更名为兴宁市城 镇运营开发有限公司，以下简称城镇运营）、广东明珠集团广州阀门有限公司（以下简称明珠 广阀）以预付工程款、支付投资款等形式，向养生山城等关联方提供资金，上述关联交易涉及 金额 42,207.60 万元，占广东明珠最近一期经审计净资产的 8.31%。
2017 年，广东明珠全资子公司广东明珠集团置地有限公司（以下简称明珠置地）及城镇 运营、明珠广阀，以预付或支付投资款、预付工程款等形式，向养生山城、深圳众益福和大顶 矿业等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 99,252.90 万元，占广东明珠最近一期经审计 净资产的 18.17%。
2018 年，广东明珠、城镇运营、明珠置地、明珠广阀以预付工程款、预付或支付投资款、 预付采购款等形式，向养生山城和深圳众益福等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 116,033.25 万元，占广东明珠最近一期经审计净资产的 19.75%。
2019 年，广东明珠、城镇运营、明珠置地、明珠广阀以预付工程款、预付或支付投资款、 预付采购款等形式，向养生山城等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 126,786.37 万元， 占广东明珠最近一期经审计净资产的 19.13%。
2020 年，广东明珠以预付采购款等形式，向养生山城、连平金顺安等关联方提供资金， 上述关联交易涉及金额 127,110 万元，占公司最近一期经审计净资产的 18.03%。 根据《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第 2 号--年度报告的内容与格式 （2016 年修订）》（证监会公告［2016] 31 号）第三十一条、第四十条、第四十四条，《公开发 行证券的公司信息披露内容与格式准则第 2 号--年度报告的内容与格式（2017 年修订）》（证 监会公告[2017]17 号）第三十一条、第四十条、第四十六条的规定，广东明珠应当在相关年 度报告中披露上述与关联方的关联交易情况。
广东明珠在 2016 年年报、2017 年年报、2018 年年报、2019 年年报和 2020 年年报中未披露相关事项，导致相关定期报告存在重大遗漏。
二、未及时披露关联交易 2021 年 1 月至 3 月期间，广东明珠、明珠置地以预付工程款、预付投资款等形式，向养 生山城等关联方提供资金，上述关联交易涉及金额 6,100.80 万元，占公司最近一期经审计净 资产的 0.87%。
根据《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》）第八十条第二款第三项的规定，参 照《上海证券交易所股票上市规则》(2020 年修订）10.2.4 的规定，广东明珠应当及时披露相 关关联交易事项。广东明珠未及时披露上述关联交易情况。
张坚力为广东明珠实际控制人，2018 年 11 月至 2020 年 7 月任公司董事长，决策、指使 相关关联交易。钟金龙 2015 年 11 月至 2022 年 1 月期间任广东明珠董事兼财务总监，长期组 织实施相关关联交易。
张文东 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠董事长、2018 年 11 月 至 2022 年 1 月任总裁兼董事，钟健如 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠总裁、2015 年 11 月至 2022 年 1 月任董事，两人知悉并参与相关关联交易。
欧阳璟 2015 年 11 月至 2022 年 1 月任广东明珠副董事长、2018 年 11 月至 2022 年 1 月任董事会秘书，李杏 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠董事会秘书、2015 年 11 月至 2022 年 1 月任董事，幸柳斌 2015 年 11 月至 2018 年 11 月任广东明珠董事、2018 年 11 月至 2022 年 1 月任监事，三人应当知悉相关关联交 易及交易未披露情况，但放任相关行为发生。
彭胜 2020 年 7 月至 2022 年 1 月任广东明珠董事 长，全面负责公司经营管理事项，懈怠、放弃履行职责。
上述董事、监事、高级管理人员均对 其任职期间的定期报告签署书面确认意见，相关人员对 2021 年临时报告应披露事项未及时报 告或提出监督意见。其中，张坚力作为广东明珠实际控制人，因组织、策划和指使有关人员实 施上述关联交易，并隐瞒相关事项导致广东明珠信息披露违法行为的发生，已由我局另案处理。 周小华、张东霞自 2015 年 11 月起任广东明珠监事，吴美霖和王志伟自 2018 年 11 月起、 李华式自 2020 年 1 月起任广东明珠独立董事，未能核实并督促广东明珠及时披露相关关联交 易情况，未勤勉尽责。
上述违法事实，有相关公司公告、相关银行账户资金流水、记账凭证及原始凭证、情况说 明、询问笔录等证据证明。
我局认为，广东明珠公开披露的 2016 年至 2020 年年度报告存在重大遗漏，2021 年未及 时披露关联交易事项，上述行为违反了《证券法》第七十八条第一款、第二款的规定，构成《证 券法》第一百九十七条所述的违法情形。张坚力决策、指使实施相关关联交易，钟金龙组织实 施相关关联交易，导致相关信息披露违法行为的发生，是直接负责的主管人员。张文东、钟健 如、欧阳璟、李杏、幸柳斌、彭胜、周小华、张东霞、吴美霖、王志伟、李华式，在相关信息 披露事务中未尽勤勉尽责义务，是其他直接责任人员。
根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，并结合违法行为跨越新旧《证 券法》适用的特别情形，依据《证券法》第一百九十七条的规定，我局拟决定：
一、对广东明珠集团股份有限公司责令改正，给予警告，并处以罚款 150 万元；
二、对张坚力、钟金龙给予警告，并分别处以罚款 150 万元；
三、对张文东给予警告，并处以罚款 120 万元；
四、对钟健如给予警告，并处以罚款 100 万元；
五、对欧阳璟给予警告，并处以罚款 80 万元；
六、对李杏、幸柳斌给予警告，并分别处以罚款 60 万元；
七、对彭胜给予警告，并处以罚款 55 万元；
八、对周小华、张东霞、吴美霖、王志伟、李华式给予警告，并分别处以罚款 50 万元。
根据《中华人民共和国行政处罚法》第四十五条、第六十三条、第六十四条和《中国证券 监督管理委员会行政处罚听证规则》相关规定，就我局拟对你们作出的处罚决定，你们享有陈 述、申辩及听证的权利。你们提出的事实、理由和证据，经我局复核成立的，我局将予以采纳。 如果你们放弃陈述、申辩及听证的权利，我局将按照上述事实、理由和依据作出正式的行政处 罚决定。 请你们在收到本告知书之日起 5 个工作日内将《行政处罚事先告知书回执》原件递交至我 局指定联系人，逾期则视为放弃上述权利。”
截至本公告披露日，公司经营情况正常。本次行政处罚最终结果以中国证券监督管理委员 会广东监管局出具的《行政处罚决定书》为准，请广大投资者注意投资风险。公司将吸取教训， 强化内部治理的规范性，并严格遵守相关法律法规规定，真实、准确、完整、及时、公平地履 行信息披露义务。 公司指定信息披露媒体为《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》和上海证券交易所 网站（https://t.cn/RO7zVXx），公司相关信息均以在上述指定媒体披露的公告为准。敬请广 大投资者关注公司相关公告，理性投资，注意投资风险。
特此公告。
广东明珠集团股份有限公司 董事会
2022 年 3 月 21 日
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月14日 星期一 07：40 持续更新中...
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向、太谷东至榆社北之间K837+960处，发生一辆拉涂料货车发生掉边沟事故，事故车辆需倒货才能进行后续作业，后方已摆放安全标志，等待倒货，注意避让。
★S50太佳高速东段，太原方向，静乐服务区内发生两辆货车（前车空车、后车拉煤）刮擦事故，已通知交警、路政赶赴现场处理，注意避让。
★G2516东吕高速汾平段：汾阳方向，距张兰北收费站约1公里（K661+400）处，有三辆车{第一辆小型货车（拉钢管），第二辆大型货车(拉铁），第三辆小型货车（拉葱）}追尾事故，路政、高交、消防和120救援已在现场；因处理事故，消防已对现场路面进行封锁，车辆暂时无法通行，已通知清障车救援，目前张兰北至大运枢纽车辆拥堵约2公里。
因疫情防控，车多缓行的路段：
★G2003太原绕城高速东环段：受疫情检查影响，阳曲站站出口车多缓行。
★G55二广高速太长段：
1、榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢；襄垣收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，太长方向车辆已堵至主线。
2、因地方防疫检查，太原方向屯留东出口车辆拥堵至主线约1.5公里。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★G20青银高速吕梁段：因疫情检测，吕梁西出口车流量大，车辆通行缓慢至主线；导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1014-K1010处车流量大，车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情检查，张兰北收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至匝道；汾孝收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，长治南收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线；上党收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至匝道。
★S76平长高速：
1、受疫情防控影响，长治东收费站出口车辆通行缓慢至主线约1公里。
2、受长治东收费站车流量大影响，平顺收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，潞城东收费站出口车辆通行缓慢至主线4公里。
★G22青兰高速长邯段：受疫情防控影响，黎城收费站出口车辆通行缓慢至主线约3公里。
★S5503晋城绕城高速：因疫情防控，泽州北收费站出口车辆通行缓慢；巴公收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线约300米。
因雾大：
★S45天黎高速阳左段：左权东、桐峪收费站入口禁止七座以上客车驶入。
★G55二广高速太长段：襄垣、屯留东、长治西、屯留西收费站入口封闭。
★S76平长高速：长治东、虹霓峡收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：西池、壶关、潞城东收费站入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口封闭。
★S45天黎高速左黎段：西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口封闭。
交警提示：
★3月9日早6点起，忻州市忻府区“封控区、管控区、防范区”正式解封，市区各区域恢复正常，忻州、顿村、奇村、高蒲、禹王洞、曹张、忻州东收费站恢复正常通行，经高速公路进入忻州市区需健康码、行程码均为绿码，四十八小时核酸检测为阴性后放行。
因为疫情防控：
★G2003太原绕城高速：
1、太原服务区A、B区（双向）出入口关闭，暂停营业。
2、武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★S2002太原二环高速：太谷站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站于3月12日17时关闭（出入口）。
★G20青银高速吕梁段：柳林西收费站出口81车道关闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文、阳坪收费站出入口封闭。
★G18荣乌高速灵山段：1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。2、浑源往灵丘方向，王庄堡服务区南区封闭；3、应县收费站禁止货车驶出。4、客货分流，平型关收费站出口只允许货车通行，其他车辆建议绕行灵丘、汤头收费站。5、汤头收费站出口禁止货车驶出，建议货车绕行浑源西收费站。6、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。内蒙去往河北方向平鲁服务区公共卫生间区域进行封闭，场区及出入口匝道未封闭。平鲁服务区双向暂停运营。
★G59呼北高速平朔段：朔州服务区封闭。
★G55二广高速大新段，康庄服务区东西区封闭。
★S40灵河高速原神段：原平北出口对所有车辆全部劝返。宁武站外广场防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速神河段：1、义井站出口劝返内蒙车辆。偏头关站出口外广场劝返内蒙车辆。三岔站出口外广场劝返内蒙、忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。2、楼沟站出口省内驶出车辆需现场做核酸检测，外省所有车辆全部劝返。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G1812沧榆高速忻阜段：蒋村站、五台山机场站出口对货车进行劝返；定襄北站只允许定襄县本县城人员需持24小时内核酸阴性证明方可通行外，其余地区车辆人员一律劝返。
★S5502忻州绕城高速：定襄西站出口对货车进行劝返。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟。（管制截止21:00结束）大盂服务区暂停营业。
★G55二广高速太长段：
太谷服务区餐厅、面馆、小吃暂停营业，公共卫生间、开水间、便利店、加油站(充电桩）、汽修厂正常营业。
太谷东收费站入口匝道车辆无法驶入高速。
长治西去往太原方向入口封闭。出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。）
屯留东收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川服务区南北区封闭。
★S5503晋城绕城高速：南村收费站出入口临时封闭。
★S86晋运高速晋阳段：牛匠收费站出入口临时封闭。
★S8611润阳高速：阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★S5902运城绕城高速：东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★S87运风高速，因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界措施变更为禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G59呼北高速河运段：闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西、万荣西出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭，河南往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★G59呼北高速运宝段：运城往河南方向圣天湖出口封闭。
★G5京昆高速临汾段，因主线车流量大，土门西收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
其它：
★S45天黎高速阳盂段：荫营站治超泵出现故障，入口暂时无法上货车。
★S50太佳高速东段：静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至3月28日。
★G59呼北高速岢临段：从2022年3月15日0时起至2022年4月15日24时止，为期一个月对兴县南收费站检测点入口所有货车实行临时交通管制。在此期间，车辆通行路线为：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。请司乘人员提前做好出行规划，合理安排出行路线，在确保安全前提下由绕行路线通行。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年2月28日，现延期到2022年3月31日结束。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
3、神池站货车间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速王繁段：从00：00到06：00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★G1812沧榆高速忻保段：因设备维修，保德站出口ETC车道83#暂时关闭。芦芽山、黄道川各站入口对所有车辆实行间断放行，放行十分钟管制十分钟。因设备维修，保德站出口53车道关闭。
★G55二广高速忻州段：受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★G22青兰高速长邯段：因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S80陵侯高速高陵段：陵川至高平方向K33+500至K62+740处施工，占用小车道。
★G5京昆高速临汾段：1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G59呼北高速吉河段：2月21日至3月21日（每日凌晨0:00至6:00），河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段：1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★S75侯平高速运三段：1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区（提供加油）；芮城服务区（提 供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注“880山西交通广播”微信公众号，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月14日 星期一 07：40 持续更新中...
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向、太谷东至榆社北之间K837+960处，发生一辆拉涂料货车发生掉边沟事故，事故车辆需倒货才能进行后续作业，后方已摆放安全标志，等待倒货，注意避让。
★S50太佳高速东段，太原方向，静乐服务区内发生两辆货车（前车空车、后车拉煤）刮擦事故，已通知交警、路政赶赴现场处理，注意避让。
★G2516东吕高速汾平段：汾阳方向，距张兰北收费站约1公里（K661+400）处，有三辆车{第一辆小型货车（拉钢管），第二辆大型货车(拉铁），第三辆小型货车（拉葱）}追尾事故，路政、高交、消防和120救援已在现场；因处理事故，消防已对现场路面进行封锁，车辆暂时无法通行，已通知清障车救援，目前张兰北至大运枢纽车辆拥堵约2公里。
因疫情防控，车多缓行的路段：
★G2003太原绕城高速东环段：受疫情检查影响，阳曲站站出口车多缓行。
★G55二广高速太长段：
1、榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢；襄垣收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，太长方向车辆已堵至主线。
2、因地方防疫检查，太原方向屯留东出口车辆拥堵至主线约1.5公里。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★G20青银高速吕梁段：因疫情检测，吕梁西出口车流量大，车辆通行缓慢至主线；导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1014-K1010处车流量大，车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情检查，张兰北收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至匝道；汾孝收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，长治南收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线；上党收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至匝道。
★S76平长高速：
1、受疫情防控影响，长治东收费站出口车辆通行缓慢至主线约1公里。
2、受长治东收费站车流量大影响，平顺收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，潞城东收费站出口车辆通行缓慢至主线4公里。
★G22青兰高速长邯段：受疫情防控影响，黎城收费站出口车辆通行缓慢至主线约3公里。
★S5503晋城绕城高速：因疫情防控，泽州北收费站出口车辆通行缓慢；巴公收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线约300米。
因雾大：
★S45天黎高速阳左段：左权东、桐峪收费站入口禁止七座以上客车驶入。
★G55二广高速太长段：襄垣、屯留东、长治西、屯留西收费站入口封闭。
★S76平长高速：长治东、虹霓峡收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：西池、壶关、潞城东收费站入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口封闭。
★S45天黎高速左黎段：西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口封闭。
交警提示：
★3月9日早6点起，忻州市忻府区“封控区、管控区、防范区”正式解封，市区各区域恢复正常，忻州、顿村、奇村、高蒲、禹王洞、曹张、忻州东收费站恢复正常通行，经高速公路进入忻州市区需健康码、行程码均为绿码，四十八小时核酸检测为阴性后放行。
因为疫情防控：
★G2003太原绕城高速：
1、太原服务区A、B区（双向）出入口关闭，暂停营业。
2、武宿高速C站K30 出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★S2002太原二环高速：太谷站入口封闭，禁止一切车辆驶入高速；出口除应急和部分单位车辆持手续可驶入太谷区外，其余社会车辆全部劝返。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站于3月12日17时关闭（出入口）。
★G20青银高速吕梁段：柳林西收费站出口81车道关闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：白文、阳坪收费站出入口封闭。
★G18荣乌高速灵山段：1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。2、浑源往灵丘方向，王庄堡服务区南区封闭；3、应县收费站禁止货车驶出。4、客货分流，平型关收费站出口只允许货车通行，其他车辆建议绕行灵丘、汤头收费站。5、汤头收费站出口禁止货车驶出，建议货车绕行浑源西收费站。6、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。内蒙去往河北方向平鲁服务区公共卫生间区域进行封闭，场区及出入口匝道未封闭。平鲁服务区双向暂停运营。
★G59呼北高速平朔段：朔州服务区封闭。
★G55二广高速大新段，康庄服务区东西区封闭。
★S40灵河高速原神段：原平北出口对所有车辆全部劝返。宁武站外广场防疫部门劝返非宁武本地的驶出车辆。
★S40灵河高速神河段：1、义井站出口劝返内蒙车辆。偏头关站出口外广场劝返内蒙车辆。三岔站出口外广场劝返内蒙、忻州市、呼和浩特市、包头市驶出的车辆。2、楼沟站出口省内驶出车辆需现场做核酸检测，外省所有车辆全部劝返。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G1812沧榆高速忻阜段：蒋村站、五台山机场站出口对货车进行劝返；定襄北站只允许定襄县本县城人员需持24小时内核酸阴性证明方可通行外，其余地区车辆人员一律劝返。
★S5502忻州绕城高速：定襄西站出口对货车进行劝返。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟。（管制截止21:00结束）大盂服务区暂停营业。
★G55二广高速太长段：
太谷服务区餐厅、面馆、小吃暂停营业，公共卫生间、开水间、便利店、加油站(充电桩）、汽修厂正常营业。
太谷东收费站入口匝道车辆无法驶入高速。
长治西去往太原方向入口封闭。出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。）
屯留东收费站入口封闭。
★S2201长治绕城高速：壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川服务区南北区封闭。
★S5503晋城绕城高速：南村收费站出入口临时封闭。
★S86晋运高速晋阳段：牛匠收费站出入口临时封闭。
★S8611润阳高速：阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★S5902运城绕城高速：东郭出口封闭。常平站出、入口封闭。
★S87运风高速，因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界措施变更为禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G59呼北高速河运段：闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）；临猗西、万荣西出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭，河南往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★G59呼北高速运宝段：运城往河南方向圣天湖出口封闭。
★G5京昆高速临汾段，因主线车流量大，土门西收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
其它：
★S45天黎高速阳盂段：荫营站治超泵出现故障，入口暂时无法上货车。
★S50太佳高速东段：静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至3月28日。
★G59呼北高速岢临段：从2022年3月15日0时起至2022年4月15日24时止，为期一个月对兴县南收费站检测点入口所有货车实行临时交通管制。在此期间，车辆通行路线为：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。请司乘人员提前做好出行规划，合理安排出行路线，在确保安全前提下由绕行路线通行。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年2月28日，现延期到2022年3月31日结束。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
3、神池站货车间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速王繁段：从00：00到06：00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★G1812沧榆高速忻保段：因设备维修，保德站出口ETC车道83#暂时关闭。芦芽山、黄道川各站入口对所有车辆实行间断放行，放行十分钟管制十分钟。因设备维修，保德站出口53车道关闭。
★G55二广高速忻州段：受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★G22青兰高速长邯段：因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S80陵侯高速高陵段：陵川至高平方向K33+500至K62+740处施工，占用小车道。
★G5京昆高速临汾段：1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。2、为缓解交通压力，3月1日至3月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G59呼北高速吉河段：2月21日至3月21日（每日凌晨0:00至6:00），河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段：1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★S75侯平高速运三段：1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区（提供加油）；芮城服务区（提 供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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