#同花顺要闻# 【氢能源产业链详解】
氢能用于储能领域的优势体现在：氢和电能之间可实现高效率的相互转换；压缩的氢气有很高的能量密度；氢气具有成比例放大到电网规模应用的潜力，可将具有强烈波动特性的风能、太阳能转换为氢能；
氢能与锂电不同的是资源不会成为氢能发展的关键掣肘，而反观锂电池产业链，未来有可能因为锂资源出现较大缺口从而造成锂价快速上涨。
其缺点在于成本较高，未来如何实现氢储能成本下降是决定其能否能大范围推广的决定性因素。
氢能产业链包含上游制氢、中游储运氢以及下游用氢等众多环节
上游制氢
氢能源按生产来源划分，可以分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”三类。“灰氢”是指利用化石燃料制取氢气，成本较低但碳排放量大；“蓝氢”是指使用化石燃料制氢的同时，配合碳捕捉和碳封存技术，碳排放强度相对较低但捕集成本较高；“绿氢”是利用风电、水电、太阳能、核电等可再生能源电解制氢，制氢过程完全没有碳排放，但成本较高。
我国的氢源结构目前仍是以煤为主，来自煤制氢的氢气占比约 62％、天然气制氢占 19％，电解水制氢仅占 1％，工业副产占 18％。目前的氢能基本全部用于工业领域。
综合能源效率、污染物排放、碳排放、成本来看，目前工业副产氢是中短期最为理想的氢源，我国有大量工业副产氢资源，足以满足近期和中期氢气的增量需求。
长期来看，使用可再生能源风／光能电解水制氢将是大势所趋，电解水制氢具有绿色环保、生产灵活、纯度高以及副产高价值氧气等特点，这种方式的主要问题在于制取成本受电价的影响很大，电价占到总成本的 70％以上。
（深冷股份、美锦能源、佛然能源、建龙微纳、鸿达兴业、华昌化工、中泰股份、卫星石化、宝丰能源、东华能源、嘉化能源、金能科技、航锦科技、九丰能源、诚志股份、凯美特气、富淼科技）
中游储运
在氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节中，储运环节是高效利用氢能的关键，是影响氢能向大规模方向发展的重要因素。
从终端氢气价格组成来看，氢气储运成本占总成本的30％左右，经济、高效、安全的储运氢技术已成为当前制约氢能规模应用的主要瓶颈之一。
储氢技术主要包括物理＆化学两大类，根据存储状态可细分为高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢（和有机液态储氢，其中高压气态储氢技术成熟度高、成本较低，是现阶段我国主要的储氢方式。
高压气氢是我国氢气目前主要的运输途径，这种方式灵活性高但载氢量小，适用于短距离＆小体量输氢；液氢槽车运输效率高，约为气氢拖车运量的10倍，适合远距离＆大批量运输，但氢气液化功耗与运输损耗较大，而且液化关键设备高度依赖进口，成本较高。
长期来看，管道运输是实现氢气大规模、长距离、低成本运输的重要方式，但输氢管道造价成本高，是主要制约因素。
受益氢燃料汽车渗透率不断提升，车载储氢罐市场将快速打开，短期来看，政策驱动下氢燃料汽车进入导入期，我国车载储氢瓶市场有望实现快速增长，
连接储运和下游应用的是加氢站环节，加氢站的主要技术路线有站内制氢技术和外供氢技术。目前我国的加氢站基本都是高压气氢站，液氢储运加氢站主要分布在美国和日本，在国内，中科富海和美国空气产品公司合作的首座加氢站正在建设中，尚处于探索阶段。
（京城股份、雪人股份、深冷股份、美锦能源、厚普股份、冰轮环境、鸿达兴业、嘉化能源、华昌化工、春晖智控、东华能源、金通灵、卫星石化）
下游燃料电池
燃料电池是氢能下游最关键的应用，作为一种能量转化装置，等温的把储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能，而使用这种电池的汽车称为燃料电池汽车，运行过程零排放、无污染，能量转换效率高。
相较纯电动汽车，燃料电池汽车可解决两大痛点：①氢气热值高、能量密度大，燃料电池汽车续航能力可比肩甚至超越传统燃油车；②燃料电池汽车加注时间一般仅需15Min，可解决纯电动汽车充电时间长的短板。
目前我国燃料电池车市场定位与海外存在较大差异，仍以中长距离＆ 重载的商用车为主，与纯电动汽车在车型上形成互补效果。特别是2020年开始示范城市群政策开始重点推进燃料电池车在重卡车型上应用。
从成本端看，燃料电池系统是燃料电池车的价值量中心，在整车成本中的占比高达64％。从技术层面来看，国内燃料电池系统（亿华通、新源动力、重塑股份、清能股份、雄韬股份等）在额定功率、质量功率密度、低温启动能力等关键指标上已逐步接近国际领先水平。
整体来看，我国燃料电池系统已基本实现国产化。不过燃料电池系统竞争格局较差，行业集中度下降，而且头部企业洗牌较为严重，产品价格迅速下降。
而在燃料电池系统中，电堆为电化学反应发生场所，是燃料电池动力系统的功能核心和价值量中心，在燃料电池系统中的成本占比高达约65％。在技术水平上，国外电堆技术水平仍处于领先地位，但在持续高研发投入下，我国在70kW 以下电堆已可以基本实现国产化。
对于电堆核心部件，石墨双极板已基本实现国产供应，但高活性催化剂、质子交换膜、碳纸、低铂电极等部件涉及复杂的材料学机理，仍停留在实验室级别，尚不具备产业化批量生产的能力。
整体来看，空压机为燃料电池关键部件中国产化程度较高的环节，数据统计2020 年我国燃料电池空压机国产率达90％ 以上，而且燃料电池空压机市场集中度较高，但多技术并进背景下，头部洗牌现象频发。
（美锦能源、恒泰艾普、德尔股份、腾龙股份、动力源、东方电气、雪人股份、贝斯特、亿华通、大洋电机、潍柴动力、冰轮环境、雄韬股份、全柴动力、宗申动力、汉缆股份、龙蟠科技、汉钟精机、鲍斯股份、首航高科、密封科技……）
目前国内的氢能尚处于产业发展早期，由于技术问题、成本问题、产业链不完善的问题，尚无法进行商业化运营。
政策端，在碳中和的大背景下，政府对于氢能的发展呈鼓励和支持方向，作为世界上最清洁的能源，也是最有可能100％的可再生能源，氢能在应用中能够成为锂电产业的有益补充。
从锂电动力汽车政策支持到进入百万量规模化的路径来看，氢能在国内的较为成熟的应用，或许还需要5－10年的时间。
氢能用于储能领域的优势体现在：氢和电能之间可实现高效率的相互转换；压缩的氢气有很高的能量密度；氢气具有成比例放大到电网规模应用的潜力，可将具有强烈波动特性的风能、太阳能转换为氢能；
氢能与锂电不同的是资源不会成为氢能发展的关键掣肘，而反观锂电池产业链，未来有可能因为锂资源出现较大缺口从而造成锂价快速上涨。
其缺点在于成本较高，未来如何实现氢储能成本下降是决定其能否能大范围推广的决定性因素。
氢能产业链包含上游制氢、中游储运氢以及下游用氢等众多环节
上游制氢
氢能源按生产来源划分，可以分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”三类。“灰氢”是指利用化石燃料制取氢气，成本较低但碳排放量大；“蓝氢”是指使用化石燃料制氢的同时，配合碳捕捉和碳封存技术，碳排放强度相对较低但捕集成本较高；“绿氢”是利用风电、水电、太阳能、核电等可再生能源电解制氢，制氢过程完全没有碳排放，但成本较高。
我国的氢源结构目前仍是以煤为主，来自煤制氢的氢气占比约 62％、天然气制氢占 19％，电解水制氢仅占 1％，工业副产占 18％。目前的氢能基本全部用于工业领域。
综合能源效率、污染物排放、碳排放、成本来看，目前工业副产氢是中短期最为理想的氢源，我国有大量工业副产氢资源，足以满足近期和中期氢气的增量需求。
长期来看，使用可再生能源风／光能电解水制氢将是大势所趋，电解水制氢具有绿色环保、生产灵活、纯度高以及副产高价值氧气等特点，这种方式的主要问题在于制取成本受电价的影响很大，电价占到总成本的 70％以上。
（深冷股份、美锦能源、佛然能源、建龙微纳、鸿达兴业、华昌化工、中泰股份、卫星石化、宝丰能源、东华能源、嘉化能源、金能科技、航锦科技、九丰能源、诚志股份、凯美特气、富淼科技）
中游储运
在氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节中，储运环节是高效利用氢能的关键，是影响氢能向大规模方向发展的重要因素。
从终端氢气价格组成来看，氢气储运成本占总成本的30％左右，经济、高效、安全的储运氢技术已成为当前制约氢能规模应用的主要瓶颈之一。
储氢技术主要包括物理＆化学两大类，根据存储状态可细分为高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢（和有机液态储氢，其中高压气态储氢技术成熟度高、成本较低，是现阶段我国主要的储氢方式。
高压气氢是我国氢气目前主要的运输途径，这种方式灵活性高但载氢量小，适用于短距离＆小体量输氢；液氢槽车运输效率高，约为气氢拖车运量的10倍，适合远距离＆大批量运输，但氢气液化功耗与运输损耗较大，而且液化关键设备高度依赖进口，成本较高。
长期来看，管道运输是实现氢气大规模、长距离、低成本运输的重要方式，但输氢管道造价成本高，是主要制约因素。
受益氢燃料汽车渗透率不断提升，车载储氢罐市场将快速打开，短期来看，政策驱动下氢燃料汽车进入导入期，我国车载储氢瓶市场有望实现快速增长，
连接储运和下游应用的是加氢站环节，加氢站的主要技术路线有站内制氢技术和外供氢技术。目前我国的加氢站基本都是高压气氢站，液氢储运加氢站主要分布在美国和日本，在国内，中科富海和美国空气产品公司合作的首座加氢站正在建设中，尚处于探索阶段。
（京城股份、雪人股份、深冷股份、美锦能源、厚普股份、冰轮环境、鸿达兴业、嘉化能源、华昌化工、春晖智控、东华能源、金通灵、卫星石化）
下游燃料电池
燃料电池是氢能下游最关键的应用，作为一种能量转化装置，等温的把储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能，而使用这种电池的汽车称为燃料电池汽车，运行过程零排放、无污染，能量转换效率高。
相较纯电动汽车，燃料电池汽车可解决两大痛点：①氢气热值高、能量密度大，燃料电池汽车续航能力可比肩甚至超越传统燃油车；②燃料电池汽车加注时间一般仅需15Min，可解决纯电动汽车充电时间长的短板。
目前我国燃料电池车市场定位与海外存在较大差异，仍以中长距离＆ 重载的商用车为主，与纯电动汽车在车型上形成互补效果。特别是2020年开始示范城市群政策开始重点推进燃料电池车在重卡车型上应用。
从成本端看，燃料电池系统是燃料电池车的价值量中心，在整车成本中的占比高达64％。从技术层面来看，国内燃料电池系统（亿华通、新源动力、重塑股份、清能股份、雄韬股份等）在额定功率、质量功率密度、低温启动能力等关键指标上已逐步接近国际领先水平。
整体来看，我国燃料电池系统已基本实现国产化。不过燃料电池系统竞争格局较差，行业集中度下降，而且头部企业洗牌较为严重，产品价格迅速下降。
而在燃料电池系统中，电堆为电化学反应发生场所，是燃料电池动力系统的功能核心和价值量中心，在燃料电池系统中的成本占比高达约65％。在技术水平上，国外电堆技术水平仍处于领先地位，但在持续高研发投入下，我国在70kW 以下电堆已可以基本实现国产化。
对于电堆核心部件，石墨双极板已基本实现国产供应，但高活性催化剂、质子交换膜、碳纸、低铂电极等部件涉及复杂的材料学机理，仍停留在实验室级别，尚不具备产业化批量生产的能力。
整体来看，空压机为燃料电池关键部件中国产化程度较高的环节，数据统计2020 年我国燃料电池空压机国产率达90％ 以上，而且燃料电池空压机市场集中度较高，但多技术并进背景下，头部洗牌现象频发。
（美锦能源、恒泰艾普、德尔股份、腾龙股份、动力源、东方电气、雪人股份、贝斯特、亿华通、大洋电机、潍柴动力、冰轮环境、雄韬股份、全柴动力、宗申动力、汉缆股份、龙蟠科技、汉钟精机、鲍斯股份、首航高科、密封科技……）
目前国内的氢能尚处于产业发展早期，由于技术问题、成本问题、产业链不完善的问题，尚无法进行商业化运营。
政策端，在碳中和的大背景下，政府对于氢能的发展呈鼓励和支持方向，作为世界上最清洁的能源，也是最有可能100％的可再生能源，氢能在应用中能够成为锂电产业的有益补充。
从锂电动力汽车政策支持到进入百万量规模化的路径来看，氢能在国内的较为成熟的应用，或许还需要5－10年的时间。
#关注俄乌局势最新进展##俄乌大战的结局会是什么##俄罗斯不排除使用核武器的可能性##俄罗斯的猫被制裁# 【双标、浮标、无标！#俄乌冲突暴露西方多重丑态#】新华社北京3月23日电（记者张远)自俄罗斯在顿巴斯地区发起特别军事行动以来，美西方加大打压围堵俄罗斯力度，对俄实施全方位、无差别制裁，竟然把全球化当成武器，甚至连体育、艺术和学术等领域都不放过，充分暴露出其一贯执行“双重标准”“浮动标准”，实际上“毫无标准”“以我为准”。
[话筒]标榜言论自由 封禁俄方声音
西方国家向来标榜言论自由，强调任何人都有自由表达观点的权利。“我不同意你的观点，但我誓死捍卫你说话的权利”这句话流传甚广。
然而，俄乌冲突升级后，一些西方国家却说一套做一套。人们看到，一些西方媒体刻意扭曲事实，加强反俄宣传。脸书和推特等社交媒体平台在欧盟地区限制或屏蔽俄罗斯媒体和网民的信息。
与此同时，一些西方国家通过种种手段压制支持俄罗斯的声音，甚至直接将俄媒“消音”。欧盟决定禁止俄罗斯国家媒体今日俄罗斯和卫星通讯社的新闻信息产品在欧盟落地和传播。英国通信管理局宣布吊销今日俄罗斯在英国播出节目的执照。
[话筒]标榜生而平等 频出种族言论
西方一些政界和社会人士喜欢宣称“人人生而平等”。然而，俄乌冲突却暴露出不少西方人仍以肤色、种族、宗教信仰作为评判他人的标准。
“金发、碧眼”“白种人”“这些逃离战火的人不像叙利亚难民那样”“这里不是阿富汗，这里不是伊拉克，战事竟发生在文明的欧洲”……这些词句出现在美国全国广播公司、法国商业调频电视台等媒体的报道中。
一些西方记者将乌民众与中东、北非难民做比较，潜台词是前者比后者“更优质”，“更不应该”承受这一切；分析乌克兰局势时，时常以“欧美中心论”视角，体现出居高临下的优越感。他们对于这场冲突发生在欧洲感到“不可思议”。
印度资深记者莫汉说，种族优越感是西方媒体歧视性报道的根源，这“非常令人失望和愤慨”。
[话筒]标榜私产神圣 肆意冻结没收
美西方一向标榜私有财产神圣不可侵犯。不过，在俄乌冲突的背景下，对于俄罗斯人的财产权，西方国家则另当别论。
在俄罗斯发动特别军事行动后，德国、法国、波兰、意大利、美国、英国等多国决定冻结、扣押一些俄罗斯人的资产，包括房产、游艇、存款和飞机等。
美国、加拿大、澳大利亚和欧洲多国成立了多边特别工作组，旨在协作没收和冻结一些俄罗斯商界人士的资产。据美国《福布斯》网站报道，美国一个由两党参议员组成的小组提议，授权联邦政府没收被制裁的俄罗斯人资产。
[话筒]标榜体育精神 无端政治孤立
参与原则是奥林匹克精神的第一项原则。没有参与，就谈不上奥林匹克的理想、原则和宗旨等。
俄乌冲突加剧后，在不少西方国家媒体鼓噪下，政治因素开始渗入体育赛场。西方国家一些体育组织、团队和运动员威胁，如果俄罗斯和白俄罗斯运动员在场，他们将不会参赛。
国际足联与欧洲足联发表联合声明说，俄罗斯的所有球队，不论是国家队或俱乐部球队，都不得参加国际足联与欧洲足联的比赛。今年的一级方程式赛车（F1）俄罗斯大奖赛也被取消。俄罗斯前F1车手达尼尔·克维亚特说，禁止俄罗斯运动员和球队参加国际比赛非常不公，“这违背了体育教给我们的团结与和平原则。”
[话筒]标榜艺无国界 取消涉俄演出
舞蹈、音乐、文学和美术等艺术形式可以超越国界、肤色和语言，引发人们的共鸣。但眼下在标榜艺无国界的某些西方国家，俄罗斯艺术领域也未能逃脱制裁。
俄罗斯指挥家、德国慕尼黑爱乐乐团首席指挥瓦列里·格尔吉耶夫因为没有公开谴责俄罗斯对乌克兰的特别军事行动，失去了首席指挥的工作。俄罗斯女高音歌剧演员安娜·涅特列布科在瑞士苏黎世歌剧院和美国大都会歌剧院的多场演出被取消，理由是她未对俄罗斯领导人提出批评。英国、爱尔兰等多地剧院取消了柴可夫斯基的经典作品演出。意大利米兰-比可卡大学取消了关于陀思妥耶夫斯基作品的课程。
专栏作家拉提夫·卡德里在《布鲁塞尔时报》撰文评述，“取消文化”是一种非理智的幼稚行为。
[话筒]标榜医者天职 拒收俄方病患
“遇男或女，贵人及奴婢，我之唯一目的，为病家谋幸福……”这是不少西方医学院学生都会宣读的“希波克拉底誓言”中的内容。不歧视病人、不损害病人利益是医生的基本伦理规范。然而，在俄乌冲突加剧后，一些西方医学机构却对俄罗斯病患采取了歧视性政策。
德国慕尼黑的亚特罗斯诊所在其网站上发表声明，拒绝接收俄罗斯和白俄罗斯患者。此举引发网民强烈批评，诊所随后被迫道歉。
国际肿瘤学科互助组织“肿瘤警报”网站宣布对俄罗斯进行制裁，停止在俄罗斯境内的所有合作和交流活动。这意味着俄罗斯专家和患者将无法通过这一平台寻求帮助。
[话筒]标榜永久中立 向乌提供援助
瑞士、瑞典、芬兰等国家曾宣布永久中立。按照国际条约，永久中立国有回避义务，不得为交战国提供与战争有关的直接或间接援助。
但是，俄乌冲突爆发后，上述国家立场纷纷出现明显转变，已难言中立。瑞士加入制裁俄罗斯的行列，冻结俄罗斯有关个人和机构在瑞士资产；瑞典宣布将向乌克兰运送5000件反坦克武器；芬兰宣布将向乌克兰运送2500件突击步枪和15万发子弹等；奥地利宣布向乌克兰提供防护装备，对俄关闭领空。
[话筒]标榜学术无界 叫停教育合作
不少西方大学和教育机构标榜，全球化时代，学术、科学交流应该做到无国界、无利害、无敌我。但俄乌冲突爆发后，这些理念被断然毁弃。
荷兰高校和研究机构发表联合声明，中止与俄罗斯和白俄罗斯高校的伙伴关系。俄乌冲突加剧后，爱沙尼亚一些大学开始暂停接收俄罗斯学生。
发布QS世界大学排名的英国QS全球教育集团宣布，将不再把俄罗斯和白俄罗斯的大学列入排行榜，也不推荐俄罗斯作为教育目的地。
德国曼海姆大学校长托马斯·普尔发表视频演讲，称该校目前不再与任何俄罗斯科学机构合作，暂时不想接收来自俄罗斯的学生。演讲视频引发许多学生不满。一些学生表示，德国自诩为“学术自由”理念的发源地，而不收俄罗斯学生显然是歧视。
#西方开始制裁俄罗斯平民##普京说对俄罗斯制裁等同宣战# #俄外交部宣布驱逐美国驻俄外交官##马越两国不支持制裁俄罗斯#
[话筒]标榜言论自由 封禁俄方声音
西方国家向来标榜言论自由，强调任何人都有自由表达观点的权利。“我不同意你的观点，但我誓死捍卫你说话的权利”这句话流传甚广。
然而，俄乌冲突升级后，一些西方国家却说一套做一套。人们看到，一些西方媒体刻意扭曲事实，加强反俄宣传。脸书和推特等社交媒体平台在欧盟地区限制或屏蔽俄罗斯媒体和网民的信息。
与此同时，一些西方国家通过种种手段压制支持俄罗斯的声音，甚至直接将俄媒“消音”。欧盟决定禁止俄罗斯国家媒体今日俄罗斯和卫星通讯社的新闻信息产品在欧盟落地和传播。英国通信管理局宣布吊销今日俄罗斯在英国播出节目的执照。
[话筒]标榜生而平等 频出种族言论
西方一些政界和社会人士喜欢宣称“人人生而平等”。然而，俄乌冲突却暴露出不少西方人仍以肤色、种族、宗教信仰作为评判他人的标准。
“金发、碧眼”“白种人”“这些逃离战火的人不像叙利亚难民那样”“这里不是阿富汗，这里不是伊拉克，战事竟发生在文明的欧洲”……这些词句出现在美国全国广播公司、法国商业调频电视台等媒体的报道中。
一些西方记者将乌民众与中东、北非难民做比较，潜台词是前者比后者“更优质”，“更不应该”承受这一切；分析乌克兰局势时，时常以“欧美中心论”视角，体现出居高临下的优越感。他们对于这场冲突发生在欧洲感到“不可思议”。
印度资深记者莫汉说，种族优越感是西方媒体歧视性报道的根源，这“非常令人失望和愤慨”。
[话筒]标榜私产神圣 肆意冻结没收
美西方一向标榜私有财产神圣不可侵犯。不过，在俄乌冲突的背景下，对于俄罗斯人的财产权，西方国家则另当别论。
在俄罗斯发动特别军事行动后，德国、法国、波兰、意大利、美国、英国等多国决定冻结、扣押一些俄罗斯人的资产，包括房产、游艇、存款和飞机等。
美国、加拿大、澳大利亚和欧洲多国成立了多边特别工作组，旨在协作没收和冻结一些俄罗斯商界人士的资产。据美国《福布斯》网站报道，美国一个由两党参议员组成的小组提议，授权联邦政府没收被制裁的俄罗斯人资产。
[话筒]标榜体育精神 无端政治孤立
参与原则是奥林匹克精神的第一项原则。没有参与，就谈不上奥林匹克的理想、原则和宗旨等。
俄乌冲突加剧后，在不少西方国家媒体鼓噪下，政治因素开始渗入体育赛场。西方国家一些体育组织、团队和运动员威胁，如果俄罗斯和白俄罗斯运动员在场，他们将不会参赛。
国际足联与欧洲足联发表联合声明说，俄罗斯的所有球队，不论是国家队或俱乐部球队，都不得参加国际足联与欧洲足联的比赛。今年的一级方程式赛车（F1）俄罗斯大奖赛也被取消。俄罗斯前F1车手达尼尔·克维亚特说，禁止俄罗斯运动员和球队参加国际比赛非常不公，“这违背了体育教给我们的团结与和平原则。”
[话筒]标榜艺无国界 取消涉俄演出
舞蹈、音乐、文学和美术等艺术形式可以超越国界、肤色和语言，引发人们的共鸣。但眼下在标榜艺无国界的某些西方国家，俄罗斯艺术领域也未能逃脱制裁。
俄罗斯指挥家、德国慕尼黑爱乐乐团首席指挥瓦列里·格尔吉耶夫因为没有公开谴责俄罗斯对乌克兰的特别军事行动，失去了首席指挥的工作。俄罗斯女高音歌剧演员安娜·涅特列布科在瑞士苏黎世歌剧院和美国大都会歌剧院的多场演出被取消，理由是她未对俄罗斯领导人提出批评。英国、爱尔兰等多地剧院取消了柴可夫斯基的经典作品演出。意大利米兰-比可卡大学取消了关于陀思妥耶夫斯基作品的课程。
专栏作家拉提夫·卡德里在《布鲁塞尔时报》撰文评述，“取消文化”是一种非理智的幼稚行为。
[话筒]标榜医者天职 拒收俄方病患
“遇男或女，贵人及奴婢，我之唯一目的，为病家谋幸福……”这是不少西方医学院学生都会宣读的“希波克拉底誓言”中的内容。不歧视病人、不损害病人利益是医生的基本伦理规范。然而，在俄乌冲突加剧后，一些西方医学机构却对俄罗斯病患采取了歧视性政策。
德国慕尼黑的亚特罗斯诊所在其网站上发表声明，拒绝接收俄罗斯和白俄罗斯患者。此举引发网民强烈批评，诊所随后被迫道歉。
国际肿瘤学科互助组织“肿瘤警报”网站宣布对俄罗斯进行制裁，停止在俄罗斯境内的所有合作和交流活动。这意味着俄罗斯专家和患者将无法通过这一平台寻求帮助。
[话筒]标榜永久中立 向乌提供援助
瑞士、瑞典、芬兰等国家曾宣布永久中立。按照国际条约，永久中立国有回避义务，不得为交战国提供与战争有关的直接或间接援助。
但是，俄乌冲突爆发后，上述国家立场纷纷出现明显转变，已难言中立。瑞士加入制裁俄罗斯的行列，冻结俄罗斯有关个人和机构在瑞士资产；瑞典宣布将向乌克兰运送5000件反坦克武器；芬兰宣布将向乌克兰运送2500件突击步枪和15万发子弹等；奥地利宣布向乌克兰提供防护装备，对俄关闭领空。
[话筒]标榜学术无界 叫停教育合作
不少西方大学和教育机构标榜，全球化时代，学术、科学交流应该做到无国界、无利害、无敌我。但俄乌冲突爆发后，这些理念被断然毁弃。
荷兰高校和研究机构发表联合声明，中止与俄罗斯和白俄罗斯高校的伙伴关系。俄乌冲突加剧后，爱沙尼亚一些大学开始暂停接收俄罗斯学生。
发布QS世界大学排名的英国QS全球教育集团宣布，将不再把俄罗斯和白俄罗斯的大学列入排行榜，也不推荐俄罗斯作为教育目的地。
德国曼海姆大学校长托马斯·普尔发表视频演讲，称该校目前不再与任何俄罗斯科学机构合作，暂时不想接收来自俄罗斯的学生。演讲视频引发许多学生不满。一些学生表示，德国自诩为“学术自由”理念的发源地，而不收俄罗斯学生显然是歧视。
#西方开始制裁俄罗斯平民##普京说对俄罗斯制裁等同宣战# #俄外交部宣布驱逐美国驻俄外交官##马越两国不支持制裁俄罗斯#
【#张勇卸任阿里妈妈旗下公司法人#由戴珊接任】
今年1月10日，张勇自微博董事会辞任，2021年12月30日，张勇还辞任滴滴董事会董事。
阿里妈妈是阿里巴巴集团旗下数字营销的大中台，依托阿里集团的核心商业数据和超级媒体矩阵，赋能商家、品牌及合作伙伴，提供兼具品牌与电商广告的产品及营销平台。
今年1月10日，张勇自微博董事会辞任，2021年12月30日，张勇还辞任滴滴董事会董事。
阿里妈妈是阿里巴巴集团旗下数字营销的大中台，依托阿里集团的核心商业数据和超级媒体矩阵，赋能商家、品牌及合作伙伴，提供兼具品牌与电商广告的产品及营销平台。
✋热门推荐