皓影以人为本,竭力尽善尽美
随着汽车行业竞争的不断加剧,市面上各品牌纷纷推出多款车型来争夺更多的市场份额。

今天要给大家介绍的是一款SUV,连续16个月销量破万。
上市两年多,销量累计突破35万,它就是广汽本田 - 皓影。

作为广汽本田首款中型SUV,皓影自“出道”以来备受市场关注与追捧。在激烈的市场竞争中“后来居上”,成为中型SUV市场中当之无愧的“实力新星”,稳居中型SUV市场第一梯队。

而正如皓影的名字一样,广本以“光和影”为灵感。让皓影在太阳与影子的反差中,迎着朝阳穿行而过,犹如光和影让街道熠熠生辉。
皓影也不负消费者所望,与年轻驾控者共同发现本色美,洞见下一个汽车市场的新风向。

外观方面,皓影延袭本田家族最新设计元素,以去除冗余的减法美学设计,实现了锐利鲜明和优雅考究的设计美学。
前脸巧妙点缀的镀铬装饰条,以及优美流线设计的车身。

装饰条上的logo也比较出色,增添了其几分的独特性,两侧的前照灯通过透镜看去,内部灯组排列较为清晰,熏黑的中网显得比较霸气,底部通风口极大地减小了风阻,使其在驾驶中更加流畅。

从车侧来看,硬朗的窗框线条镀铬处理,再配备优美流线型的车身侧面线条,带来了不俗的运动气息。尾部看去,鲨鱼鳍与高挑的扰流器相辅相成,形成了一种鲜明的层次感,而下方的雨刮器,提升了驾驶员一定的便利,尾灯也是比较的独特,下方两侧的排气筒,彰显了霸气十足的运动设计感。

轮毂尺寸为消费者提供235/65 R17 、235/60 R18 、235/55 R19轮胎规格的多样选择。皓影还推出更为高端、更为个性的BLACK EDITION幻夜系列,个性更独特,风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身,前脸搭配型酷的熏黑前中网饰件,与炫目的熏黑灯眉相匹配,让人过目难忘。

而皓影锐・混动e+颜值更高。皓影(BREEZE)锐·混动依然采用了的减法美学设计,让锐利鲜明和优雅考究结合在一起,凸显出皓影(BREEZE)锐·混动年轻鲜明的风格。

皓影锐·混动e+前脸巧妙点缀的镀铬装饰条,装配带有镀铬装饰的进气格栅,结合羽翼式LED流光大灯,通过前脸的突出感以及强调性能的零件设计来展现高性能感。车身右侧充电口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志,充分彰显着PHEV专属身份。

内饰方面,皓影对称式中控台做工精致而富有层次感,悬浮式中控屏与液晶仪表盘带来了不少科技感。软质材料覆盖和实木饰板装饰带来的内外视觉差,神秘雅致的熏黑内饰贵族气息十足。除了黑色,可选的红色更具运动气息。

搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,可将车辆状态、警报等信息集中展现在中央大液晶屏幕上,驾驶状态一目了然。触控式中控屏也可通过蓝牙连接移动设备,支持自定义显示油耗等信息。除此之外,前排还配备卷帘式收纳箱,让驾乘更为便利。

另外,皓影锐·混动搭载了SBW按键式电子换挡,中央显示屏也换装混动风格。还配置了加热座椅、防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统、首次搭载的脚踢式电动尾门等丰富配备。

科技方面,皓影搭载Honda SENSING和Honda CONNECT 2.0等多项独有顶尖科技,人机互联和安全技术持续领先。Honda SENSING包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等,为消费者带来更便捷安全的驾乘体验。

Honda CONNECT 2.0智导互联系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的娱乐体验,还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费,皓影锐·混动e+还新增了专属手机APP车控装备。
在空间方面,皓影延袭本田家族最新设计元素,以去除冗余的减法美学设计。而广本作为“ 空间大师”,本着机械空间最小化,乘坐空间最大化的造车理念。让皓影的空间在同级别中也小有优势,坐进后排,无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤和压抑感,并且座椅也能够对身体起到很好的承托,保障了一定的乘坐舒适性。皓影的后备箱面积也很大,拉些日常行李非常给力,要是把后排座椅放倒后,平整度很高,直接就变成了双人床。

皓影锐・混动e+通过在地板下搭载更薄的IPU(智能电源装置:电池包),实现搭载高容量电池的同时,打造出可乘坐5人的宽敞室内空间,使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。后备厢容量为448L,地板下收纳容量为31L,合计479L。放得下4个高尔夫球袋,使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。

动力方面,皓影同时覆盖PET、HEV、PHEV三大动力布局,以更丰富的产品序列,为中国汽车市场提供多样的出行方案,以及更多元化、更个性的用车选择。皓影燃油版搭载1.5T动力。采用标号为“240TURBO”的1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机,最大输出为142kW/243N·m。这台发动机采用了缸内直喷和高响应涡轮增压等技术,具有动力强,油耗低、响应快等特点。

皓影锐·混动搭载了第三代i-MMD双电机混动系统,该系统近年来已两次获得全美沃德十佳发动机称号,混动实力有目共睹。第三代i-MMD双电机混动系统搭载的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性,并且电机驱动具有高扭矩的特性,电机可以V6 3.0同等的高扭矩平顺加速,确保让人惊叹的高性能驾驶体验。皓影锐·混动是以EV模式启动,不仅动力响应快速,而且起步轻盈而且声音极小,提供更好的静谧性驾乘体验。

插电式混合动力版本皓影锐·混动e+则搭载Honda最先进的第三代 i-MMD PHEV技术,进一步放大了锐·混动“电机性能卓越”的技术优势,使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景,让日常纯电出行成为常态,带来更多安静而强劲的驾驶感受,是重新定义PHEV新路线的“超能锐・混动”。安静的纯电行驶,加上自带的主动降噪功能,皓影锐·混动NVH性能表现十分不错,车内氛围安静,提升了驾乘者的舒适感。
颜值的时代,皓影帅气的外形不光让车友们为之倾倒。
让车友们最为满意的是行云流水的动力,安静舒适超标的驾驶品质享受。驾驶感受、空间大、安静、提速好、空间大、油耗低、噪音小、隔音好、颜色漂亮都是皓影的标签。
凭借着“广本质造”的口碑,皓影在车友圈更是好评无数。

三大指数再度恐慌杀跌!机会是大于风险的。
三大指数再上午恐慌杀跌之后,迎来了一波反弹,今天第一"V"已经走出来了,但是北向资金依然在单边流出,我觉得再这个时候是没有必要恐慌的,相反我认为现在的恐慌是出手的机会!我们暂且不说今天的低点是不是这轮调整的最低点,就算在这个位置进场被套,套的也只是时间罢了,往下的空间我认为不大了!
千万不要去追高,毕竟指数还没有出现明确的止跌信号,参与的最佳方式就是低吸恐慌盘!如果早盘的恐慌盘你错过了低吸的机会,那就耐心等风来。

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醒图调色参数
滤镜 青柠+75
光感 +5
亮度+8
饱和度 +5
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高光 +12
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拍摄:Sony zv-1
后期:醒图+黄油相机(加字)
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