【蔚来2021年净亏损收窄至40亿元，李斌：暂无提价想法】
蔚来在2021年亏损幅度有所收窄，同时仍在加大研发投入。2022年将是蔚来的产品大年，ET7、ET5和ES7陆续走向交付，伴随着两座工厂产能提升，基础芯片是供应方面的主要挑战。
整车毛持续提升
3月25日，蔚来（NIO.N/9866.HK）发布第四季度及全年财报。公司四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损21.43亿元，同比扩大54.4%。全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。截至年底现金储备为554亿元。
交付量方面，蔚来在2021年第四季度交付约2.5万辆车，同比和环比分别增长44.3%和2.4%。全年交付量为9.14万辆，同比增长109.1%。在今年1月和2月蔚来分别交付9652辆和6131辆，其中2月交付量受春节假期等影响出现环比下降。
在成本和供应链压力下，蔚来仍然保持着汽车毛利率的稳步提升。2021四季度汽车毛利率为20.9%，同比和环比分别提升3.6个百分点和2.9个百分点，全年汽车毛利率为20.1%。但四季度整体毛利率为17.2%，相比第三季度的20.3%有所下滑，蔚来称主要由于三季度新能源汽车积分的销售产生较高的毛利率。
李斌称，蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年车辆毛利目标仍然定在18%-20%。
原材料成本压力已经传导至终端整车，近期特斯拉、比亚迪等十余家车企均调涨旗下新能源汽车价格。蔚来是目前少数几家暂未涨价的品牌，李斌表示蔚来当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。
针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
基于蔚来两座工厂的规划，李斌认为今年四季度整车产能能够迎来根本性好转。江淮工厂产线预计在年中提升至60JPH（Jobs Per Hour，小时工作量）。合肥新桥第二工厂规划产能也是60JPH，目前厂房和设备安装已经基本完成，调试工作进展顺利，预计今年三季度正式投产，生产的首款车型是ET5，3月16日首台试制车已经在试制中心下线。
供应链方面，李斌表示，动力电池能够匹配需求，而主要挑战在基础芯片，“高端芯片通过与英伟达、高通等长期合作供应情况还好，主要是一些平时很便宜的芯片比较短缺。蔚来每台车大约需要用1000颗芯片，其中有10%的芯片会不时面临供应紧张的问题。公司会用替代料的方式或者去现货市场购买来解决这个问题。上述毛利目标也已经考虑到芯片供应问题。”
三款车型走向交付
蔚来有三款新车型计划在年内开启交付，均基于制造平台NT2.0。其中ET7将于3月28日开始交付，ET5 计划于今年9月开始交付，ES7也计划在今年三季度开始交付。
李斌表示，江淮工厂的生产情况略为复杂，三款现有车型ES6、ES8和EC6均在此生产，ET7也与其共线生产，此外还要为ES7的生产做准备，“因此ET7的爬产过程会比ET5慢一些，我们希望在今年三季度达到常规产能。”
李斌认为，智能电动轿车ET7的对标产品有BMW 5系等车型，后者在中国市场每个月有1.2-1.5万辆的销量；定位于大五座高端SUV的ES7则对标国产BMW X5等车型，该细分市场的需求近期增长很快，预计市场空间约20万辆。
值得一提的是，蔚来正在筹备推出面向大众市场的新品牌。李斌透露，新品牌核心团队已经搭建完成，战略方向和发展计划也已明确，首批产品已经进入关键研发阶段，“我们认为用一个新品牌进入3-5万美元的主流市场是一个比较好的策略，但前提是保障足够毛利。”
销售网络方面，蔚来现有46个蔚来中心和341个蔚来空间，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。
基础设施方面，蔚来已建成866座换电站，累计部署超过711座超充站和3786根目的地充电桩。今年将累计建成超过1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩。
蔚来还在不断加大研发力度，2021年研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，主要由于研发人员增加及新产品和技术的设计及开发成本增加。李斌表示接下来的研发工作将集中于全栈自动驾驶和动力电池相关的关键领域，长期来看将有助于提升产品竞争力和毛利水平，预计到今年底研发人员数量将达9000人。
不过，蔚来给出的一季度业绩展望略低于市场预期。受制于疫情和供应链波动，公司给出的交付量指引为2.5万到2.6万辆，同比增长24.6%至29.6%；预计一季度收入在96.3亿到99.9亿元，同比增长20.6%至25.1%。
李斌表示，蔚来把2023年第四季度作为盈亏平衡的目标，并希望在2024年实现全年盈利。
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蔚来在2021年亏损幅度有所收窄，同时仍在加大研发投入。2022年将是蔚来的产品大年，ET7、ET5和ES7陆续走向交付，伴随着两座工厂产能提升，基础芯片是供应方面的主要挑战。
整车毛持续提升
3月25日，蔚来（NIO.N/9866.HK）发布第四季度及全年财报。公司四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损21.43亿元，同比扩大54.4%。全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。截至年底现金储备为554亿元。
交付量方面，蔚来在2021年第四季度交付约2.5万辆车，同比和环比分别增长44.3%和2.4%。全年交付量为9.14万辆，同比增长109.1%。在今年1月和2月蔚来分别交付9652辆和6131辆，其中2月交付量受春节假期等影响出现环比下降。
在成本和供应链压力下，蔚来仍然保持着汽车毛利率的稳步提升。2021四季度汽车毛利率为20.9%，同比和环比分别提升3.6个百分点和2.9个百分点，全年汽车毛利率为20.1%。但四季度整体毛利率为17.2%，相比第三季度的20.3%有所下滑，蔚来称主要由于三季度新能源汽车积分的销售产生较高的毛利率。
李斌称，蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年车辆毛利目标仍然定在18%-20%。
原材料成本压力已经传导至终端整车，近期特斯拉、比亚迪等十余家车企均调涨旗下新能源汽车价格。蔚来是目前少数几家暂未涨价的品牌，李斌表示蔚来当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。
针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
基于蔚来两座工厂的规划，李斌认为今年四季度整车产能能够迎来根本性好转。江淮工厂产线预计在年中提升至60JPH（Jobs Per Hour，小时工作量）。合肥新桥第二工厂规划产能也是60JPH，目前厂房和设备安装已经基本完成，调试工作进展顺利，预计今年三季度正式投产，生产的首款车型是ET5，3月16日首台试制车已经在试制中心下线。
供应链方面，李斌表示，动力电池能够匹配需求，而主要挑战在基础芯片，“高端芯片通过与英伟达、高通等长期合作供应情况还好，主要是一些平时很便宜的芯片比较短缺。蔚来每台车大约需要用1000颗芯片，其中有10%的芯片会不时面临供应紧张的问题。公司会用替代料的方式或者去现货市场购买来解决这个问题。上述毛利目标也已经考虑到芯片供应问题。”
三款车型走向交付
蔚来有三款新车型计划在年内开启交付，均基于制造平台NT2.0。其中ET7将于3月28日开始交付，ET5 计划于今年9月开始交付，ES7也计划在今年三季度开始交付。
李斌表示，江淮工厂的生产情况略为复杂，三款现有车型ES6、ES8和EC6均在此生产，ET7也与其共线生产，此外还要为ES7的生产做准备，“因此ET7的爬产过程会比ET5慢一些，我们希望在今年三季度达到常规产能。”
李斌认为，智能电动轿车ET7的对标产品有BMW 5系等车型，后者在中国市场每个月有1.2-1.5万辆的销量；定位于大五座高端SUV的ES7则对标国产BMW X5等车型，该细分市场的需求近期增长很快，预计市场空间约20万辆。
值得一提的是，蔚来正在筹备推出面向大众市场的新品牌。李斌透露，新品牌核心团队已经搭建完成，战略方向和发展计划也已明确，首批产品已经进入关键研发阶段，“我们认为用一个新品牌进入3-5万美元的主流市场是一个比较好的策略，但前提是保障足够毛利。”
销售网络方面，蔚来现有46个蔚来中心和341个蔚来空间，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。
基础设施方面，蔚来已建成866座换电站，累计部署超过711座超充站和3786根目的地充电桩。今年将累计建成超过1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩。
蔚来还在不断加大研发力度，2021年研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，主要由于研发人员增加及新产品和技术的设计及开发成本增加。李斌表示接下来的研发工作将集中于全栈自动驾驶和动力电池相关的关键领域，长期来看将有助于提升产品竞争力和毛利水平，预计到今年底研发人员数量将达9000人。
不过，蔚来给出的一季度业绩展望略低于市场预期。受制于疫情和供应链波动，公司给出的交付量指引为2.5万到2.6万辆，同比增长24.6%至29.6%；预计一季度收入在96.3亿到99.9亿元，同比增长20.6%至25.1%。
李斌表示，蔚来把2023年第四季度作为盈亏平衡的目标，并希望在2024年实现全年盈利。
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五年前的上海展，大家也许看到许多隐藏在美丽外表下的黑暗与残酷。而在经历父亲病逝、新冠疫情反复不定的两年多之后，正在举办的北京展无疑给熟悉和持续关注我的朋友们带来更多的意外和惊喜。“Blooming Emotions”，“蝴蝶起舞的季节”，“Go Journal”，“I am me”，“美丽的日子”……在现实世界越发混沌不安的时刻，北京展的作品为我们活在当下的人们提示了怎样的未来？#京城最美赏花地#
【突发！乌方称谈判遇重大困难；俄方：美国希望俄乌敌对尽可能持续！拜登要去欧洲“摘果子”？原油又现暴涨！欧洲天然气狂飙30%】
我们看一下乌克兰与俄罗斯军事冲突的最新情况。
法新社刚刚消息，乌克兰方面23日表示，与俄罗斯结束冲突的谈判遇到了“重大困难”。
俄乌冲突乌克兰谈判代表、乌克兰总统办公室顾问米哈伊洛·波多利亚克当天在书面回复中对记者表示：“（俄乌）谈判仍在线上继续进行。由于乌克兰方面有明确的和原则性的立场，因此（谈判）在进行中遇到了重大困难。
泽连斯基敦促日本加大对俄制裁
澳大利亚广播公司（ABC）援引路透社消息，乌克兰总统泽连斯基23日在日本国会通过视频发表讲话，感谢日本作为“第一个亚洲国家”出来对俄罗斯进行谴责，并敦促日本进一步加大对俄制裁、对俄罗斯商品实施贸易禁运。
“负责任的国家团结起来保护和平。我感谢贵国在这一历史性时刻所持的原则立场，感谢对乌克兰的真正援助，”泽连斯基称，“你们是亚洲第一个真正开始向俄罗斯施压以恢复和平的国家，你们支持制裁俄罗斯，我敦促你们继续这样做。”
据报道，泽连斯基在讲话中宣称俄军正准备从切尔诺贝利核电站周围“禁区”发动新的袭击。不过路透社也称，对其所指的俄罗斯正在计划的“袭击”，泽连斯基并未提供进一步的细节或证据。
作为西方阵营一员，自俄乌冲突以来，日本对俄罗斯宣布实施一系列制裁。不过日本也为自身留下余地，没有禁止进口俄罗斯原油和天然气。日本朝日电视台本月21日发布的民调结果显示，43%的日本人支持对俄实施更严厉经济制裁，42%的人赞成“适当”制裁。
21日，俄罗斯外交部宣布，鉴于日本在乌克兰局势上对俄实施单方面制裁，俄将停止与日本的和平条约谈判。对于俄方表态，日本首相岸田文雄22日表示强烈抗议，称“绝对无法接受”。有日媒称，日俄关系将不可避免地进一步低迷，究其本质是日本在外交方面过度依赖美国的结果。
拉夫罗夫：美国希望俄乌敌对尽可能持续
据俄罗斯卫星网报道，俄罗斯外长拉夫罗夫当地时间周三（23日）在莫斯科国立国际关系学院就当前影响国际政治的最为紧迫的问题发表讲话，其中谈到乌克兰问题时他指出，俄乌谈判迅速结束对美国不利，后者其实希望俄乌之间的敌对行动尽可能持续下去。
“很难摆脱这样的印象，即我们的美国同事正牵着基辅的手。如果你读了我们的和西方政治学家（的著作），（你会发现）美国人（做事）只简单地从一个事实出发，即如果这个过程很快完成，对他们是没好处的。（而）他们现在希望继续向乌克兰运送武器，”拉夫罗夫称。
对于西方国家在俄乌冲突中的角色，拉夫罗夫强调，俄罗斯并不反对他们在其中进行调解斡旋，但有一些红线绝对不能越过。
被问及北约向乌克兰派遣维和部队可能性的问题，拉夫罗夫表示，这可能导致俄罗斯和北约军队的直接冲突。“我们的波兰同事说，将举行一场北约峰会，并应该派遣维和人员。我希望他们明白自己在说什么。这将是俄罗斯和北约武装部队之间非常直接的冲突，这不仅仅是每个人想要避免的事情，而是说这根本不应该发生，”拉夫罗夫说道。
据卫星网报道，拉夫罗夫还在讲话中谈及自俄乌冲突爆发以来美西方对俄施加的一系列“前所未有的”制裁，他表示西方此举目的是“除掉”俄罗斯，因为俄罗斯已经成为美国构建“单极世界”的障碍，“这一切都是为了除掉俄罗斯作为（美国）在构建单极世界道路上的障碍... 这与乌克兰无关，这是一种世界秩序，在这种秩序中美国想要成为唯一的君主和主导力量。”
此外，对于西方国家冻结俄罗斯央行外汇储备一事，拉夫罗夫也进行了谴责，称这是“盗窃行为”。
乌方否认乌克兰与俄罗斯进行过两次扣押人员的交换
乌克兰副总理韦列修克否认乌克兰和俄罗斯之间已经进行了两次扣押人员交换，她表示这是俄罗斯单方面的臆想。
早前，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃曾表示，俄罗斯与乌克兰已经进行了两次被扣押人员的交换。
美国总统国家安全事务助理沙利文在当地时间22日举行的白宫简报会上表示，美国总统拜登将于23日前往欧洲，预计他将在24日参与北约峰会，并敲定一系列针对俄乌冲突的新措施，包括对俄罗斯的最新制裁措施。
专家称拜登的欧洲之行目的是想摘果子
据环球时报报道，外交学院教授李海东对《环球时报》记者分析，拜登的这次欧洲之行主要目的就是去摘果子的。华盛顿想借这次峰会主要达成四个战略目标：加强对俄制裁、升级对乌援助、协调欧洲立场以及控制欧洲战略自主意图。
华盛顿注意到，欧洲在当前乌局势中出现对俄的制裁和对乌援助的动摇，因此美方需要来前线“督军”。美国对乌克兰局势的整体设想就是，乌克兰做前线，冲突消耗的是乌克兰和欧洲，但永远到不了美国，而乌克兰战争最好要把俄罗斯打到血流完为止，所以拜登此行并不是想缓解紧张局势去的。
李海东说，然而，这些目标的实现程度可能不会像华盛顿预料得那样高。美欧对俄的制裁和对乌援助会同步加码，这应当是可以预期的，但最终对乌克兰的军事援助能到什么程度，欧洲有所保留。如果军援超出了俄方忍受限度，最后受损的还是与俄罗斯领土相接的欧洲前线。因此美国想牵制欧洲，但欧洲也有自己的小九九，美欧表面上有协调，但实际上裂痕也在加深。现在西方媒体都在宣传经过这一轮俄乌冲突，美欧的团结性会进一步巩固，但这只是一个方面，另一个方面是欧洲的战略自主独立意识反而会比以往更强，这点美国也会有所警觉。
李海东称，拜登这次欧洲之行很难成为俄乌局势的转折点，因为美国还是希望利用乌克兰消耗俄方，而不是让俄乌局势立竿见影出现一个结果。
纳指翻红，原油大涨
资本市场方面，3月23日晚，美股三大指数集体低开，其中，纳指开盘后跌幅扩大至1%，不过，截至发稿，纳指翻红。科技股拼多多目前涨超15.5%，京东涨5.4%，特斯拉涨4.1%，网易也涨超2.7%，奥多比（ADBE）则维持大约10%的跌幅。
美股石油股走高，西方石油涨5%。马拉松石油涨近4%，墨菲石油涨近3%。
3月23日晚间，原油出现大涨，其中，NYMEX原油涨幅超4%，ICE布油也涨逾4%。
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我们看一下乌克兰与俄罗斯军事冲突的最新情况。
法新社刚刚消息，乌克兰方面23日表示，与俄罗斯结束冲突的谈判遇到了“重大困难”。
俄乌冲突乌克兰谈判代表、乌克兰总统办公室顾问米哈伊洛·波多利亚克当天在书面回复中对记者表示：“（俄乌）谈判仍在线上继续进行。由于乌克兰方面有明确的和原则性的立场，因此（谈判）在进行中遇到了重大困难。
泽连斯基敦促日本加大对俄制裁
澳大利亚广播公司（ABC）援引路透社消息，乌克兰总统泽连斯基23日在日本国会通过视频发表讲话，感谢日本作为“第一个亚洲国家”出来对俄罗斯进行谴责，并敦促日本进一步加大对俄制裁、对俄罗斯商品实施贸易禁运。
“负责任的国家团结起来保护和平。我感谢贵国在这一历史性时刻所持的原则立场，感谢对乌克兰的真正援助，”泽连斯基称，“你们是亚洲第一个真正开始向俄罗斯施压以恢复和平的国家，你们支持制裁俄罗斯，我敦促你们继续这样做。”
据报道，泽连斯基在讲话中宣称俄军正准备从切尔诺贝利核电站周围“禁区”发动新的袭击。不过路透社也称，对其所指的俄罗斯正在计划的“袭击”，泽连斯基并未提供进一步的细节或证据。
作为西方阵营一员，自俄乌冲突以来，日本对俄罗斯宣布实施一系列制裁。不过日本也为自身留下余地，没有禁止进口俄罗斯原油和天然气。日本朝日电视台本月21日发布的民调结果显示，43%的日本人支持对俄实施更严厉经济制裁，42%的人赞成“适当”制裁。
21日，俄罗斯外交部宣布，鉴于日本在乌克兰局势上对俄实施单方面制裁，俄将停止与日本的和平条约谈判。对于俄方表态，日本首相岸田文雄22日表示强烈抗议，称“绝对无法接受”。有日媒称，日俄关系将不可避免地进一步低迷，究其本质是日本在外交方面过度依赖美国的结果。
拉夫罗夫：美国希望俄乌敌对尽可能持续
据俄罗斯卫星网报道，俄罗斯外长拉夫罗夫当地时间周三（23日）在莫斯科国立国际关系学院就当前影响国际政治的最为紧迫的问题发表讲话，其中谈到乌克兰问题时他指出，俄乌谈判迅速结束对美国不利，后者其实希望俄乌之间的敌对行动尽可能持续下去。
“很难摆脱这样的印象，即我们的美国同事正牵着基辅的手。如果你读了我们的和西方政治学家（的著作），（你会发现）美国人（做事）只简单地从一个事实出发，即如果这个过程很快完成，对他们是没好处的。（而）他们现在希望继续向乌克兰运送武器，”拉夫罗夫称。
对于西方国家在俄乌冲突中的角色，拉夫罗夫强调，俄罗斯并不反对他们在其中进行调解斡旋，但有一些红线绝对不能越过。
被问及北约向乌克兰派遣维和部队可能性的问题，拉夫罗夫表示，这可能导致俄罗斯和北约军队的直接冲突。“我们的波兰同事说，将举行一场北约峰会，并应该派遣维和人员。我希望他们明白自己在说什么。这将是俄罗斯和北约武装部队之间非常直接的冲突，这不仅仅是每个人想要避免的事情，而是说这根本不应该发生，”拉夫罗夫说道。
据卫星网报道，拉夫罗夫还在讲话中谈及自俄乌冲突爆发以来美西方对俄施加的一系列“前所未有的”制裁，他表示西方此举目的是“除掉”俄罗斯，因为俄罗斯已经成为美国构建“单极世界”的障碍，“这一切都是为了除掉俄罗斯作为（美国）在构建单极世界道路上的障碍... 这与乌克兰无关，这是一种世界秩序，在这种秩序中美国想要成为唯一的君主和主导力量。”
此外，对于西方国家冻结俄罗斯央行外汇储备一事，拉夫罗夫也进行了谴责，称这是“盗窃行为”。
乌方否认乌克兰与俄罗斯进行过两次扣押人员的交换
乌克兰副总理韦列修克否认乌克兰和俄罗斯之间已经进行了两次扣押人员交换，她表示这是俄罗斯单方面的臆想。
早前，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃曾表示，俄罗斯与乌克兰已经进行了两次被扣押人员的交换。
美国总统国家安全事务助理沙利文在当地时间22日举行的白宫简报会上表示，美国总统拜登将于23日前往欧洲，预计他将在24日参与北约峰会，并敲定一系列针对俄乌冲突的新措施，包括对俄罗斯的最新制裁措施。
专家称拜登的欧洲之行目的是想摘果子
据环球时报报道，外交学院教授李海东对《环球时报》记者分析，拜登的这次欧洲之行主要目的就是去摘果子的。华盛顿想借这次峰会主要达成四个战略目标：加强对俄制裁、升级对乌援助、协调欧洲立场以及控制欧洲战略自主意图。
华盛顿注意到，欧洲在当前乌局势中出现对俄的制裁和对乌援助的动摇，因此美方需要来前线“督军”。美国对乌克兰局势的整体设想就是，乌克兰做前线，冲突消耗的是乌克兰和欧洲，但永远到不了美国，而乌克兰战争最好要把俄罗斯打到血流完为止，所以拜登此行并不是想缓解紧张局势去的。
李海东说，然而，这些目标的实现程度可能不会像华盛顿预料得那样高。美欧对俄的制裁和对乌援助会同步加码，这应当是可以预期的，但最终对乌克兰的军事援助能到什么程度，欧洲有所保留。如果军援超出了俄方忍受限度，最后受损的还是与俄罗斯领土相接的欧洲前线。因此美国想牵制欧洲，但欧洲也有自己的小九九，美欧表面上有协调，但实际上裂痕也在加深。现在西方媒体都在宣传经过这一轮俄乌冲突，美欧的团结性会进一步巩固，但这只是一个方面，另一个方面是欧洲的战略自主独立意识反而会比以往更强，这点美国也会有所警觉。
李海东称，拜登这次欧洲之行很难成为俄乌局势的转折点，因为美国还是希望利用乌克兰消耗俄方，而不是让俄乌局势立竿见影出现一个结果。
纳指翻红，原油大涨
资本市场方面，3月23日晚，美股三大指数集体低开，其中，纳指开盘后跌幅扩大至1%，不过，截至发稿，纳指翻红。科技股拼多多目前涨超15.5%，京东涨5.4%，特斯拉涨4.1%，网易也涨超2.7%，奥多比（ADBE）则维持大约10%的跌幅。
美股石油股走高，西方石油涨5%。马拉松石油涨近4%，墨菲石油涨近3%。
3月23日晚间，原油出现大涨，其中，NYMEX原油涨幅超4%，ICE布油也涨逾4%。
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