我的2021-2022赛季结束了,很遗憾,遗憾我们所付出的那些拼搏与汗水,没有帮助我们走得更远。
这个赛季很艰难,有伤病,有质疑,但这个团队从未放弃过努力,这是鼓舞我坚持下去的最强大的力量。
伤病从来不是阻止人前行的绊脚石,只会让人变得更加强大。那些在替补席默默着急的日子,那些吃着止疼药咬牙冲刺的场次,都会在坚持中熬过去,也让我铭记:没有什么能轻易打败我们的梦想。
感谢我的教练和队友,感谢那些一直支持我们的人,我们不会轻易放弃,希望你们也是。
我们从没有失去过信心;
我们会更好的归来
这个赛季很艰难,有伤病,有质疑,但这个团队从未放弃过努力,这是鼓舞我坚持下去的最强大的力量。
伤病从来不是阻止人前行的绊脚石,只会让人变得更加强大。那些在替补席默默着急的日子,那些吃着止疼药咬牙冲刺的场次,都会在坚持中熬过去,也让我铭记:没有什么能轻易打败我们的梦想。
感谢我的教练和队友,感谢那些一直支持我们的人,我们不会轻易放弃,希望你们也是。
我们从没有失去过信心;
我们会更好的归来
#失事飞机的黑匣子尚未找到# 二十个小时过去了,东航飞机的黑匣子还没找到,找不到黑匣子等于没办法解释空难原因。看了看航空专家的解释,令人更加担心,据说每秒下降速度高达一百多米,这样的速度与2021年1月9日的印尼空难十分接近,当时的印尼三佛齐航空SY182航班波音737-500起飞后刚刚爬升到10725英尺高度(约3000米),飞机突发意外俯冲坠海无人生还。
事后专家分析飞机坠毁前的最后下降速率高达159米每秒,与本次东航MU5735航班空难的最后下降速率颇为接近,且均为俯冲坠毁。在印尼空难事故的搜救中该航班没有幸存者,所寻获的黑匣子也在高速俯冲的撞击中破损解体。
事后专家分析飞机坠毁前的最后下降速率高达159米每秒,与本次东航MU5735航班空难的最后下降速率颇为接近,且均为俯冲坠毁。在印尼空难事故的搜救中该航班没有幸存者,所寻获的黑匣子也在高速俯冲的撞击中破损解体。
【拼多多发布2021全年财报,研发费用同比增长30%】3月21日,拼多多发布了2021年四季度及全年度财报。截至2021年底,拼多多年活跃买家数达8.687亿,同比增长10%,单季新增约140万。四季度,拼多多APP平均月活跃用户数为7.334亿,同比增长2%。2021年全年,拼多多年成交额(GMV)为24410亿元,同比增长46%。
营收方面,拼多多本季度营收272.309亿元,同比增长3%。全年营收为939.499亿元。
四季度,拼多多研发费用为20.226亿元,全年研发费用达到89.926亿元,同比增长30%。https://t.cn/A66XVmZr
营收方面,拼多多本季度营收272.309亿元,同比增长3%。全年营收为939.499亿元。
四季度,拼多多研发费用为20.226亿元,全年研发费用达到89.926亿元,同比增长30%。https://t.cn/A66XVmZr
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