很多人把挽回当成一场赎罪，在和对方交流的时候，总是不自觉的开始道歉和认错，这是万万不可的。#恋爱追求技巧#你想想看，挽回到底是什么？不是让一个看轻你的人重新对你施舍怜悯，而是对未来生活的努力，所以你卑微的态度只会让对方更加瞧不起你，肆无忌惮的践踏你的尊严，这种赎罪的心态，换来的只有完全不平等的关系。所以我建议大家在挽回的时候，如果对方态度非常恶劣，你可以利用递减思维配合交换思维，给对方重新铺垫一个合理的舒适感。具体来说，就是不解释、不吵架、不争对错，表达自己的问题+指出他的错误+描述自己的不满：“我知道我太任性了，我也理解你的想法，但是你也要意识到你的问题，不能把所有的错都算在我的头上，我也会不开心，我们现在这样僵持下去，也没有什么意义，各自过好自己的生活吧。”你这样说的目的就在于让他明白，在这段关系里，你们两个人始终是平等的，矛盾并不是你一个人造成的，没有谁必须高高在上，也没有谁必须低人一等，这样既能给出对方想要的肯定，又能给他施压，冷热交替，把他对你的不满，转变为对关系的思考，让他意识到自己的问题，但是如果继续和你在一起仍然能感到舒适，这也是在帮助对方做情绪转换。当他开始认同你的说法，也能被你带领的时候，你还觉得挽回很困难吗？#如何挽回异地恋异国恋前男友前女友##有新欢该怎么办如何挽回# #分手失恋如何怎么挽回爱情婚姻#

作为一个航空的爱好者，今天这个事情真是令我震惊。它离我实在是太近了，我最常坐的东航，最喜欢的737-800，要是今年还有随心飞，说不定我也会是其中的一个。
空难的原因往往不会是单一的，而是多种因素共同导致的悲剧，就目前所拥有的信息妄下断论是非常离谱的，只有等到FDR,CVR回收并获取到具体信息之后才能开始判断事故的真正原因，一切等待局方的报告就好。
我依然愿意去相信中国民航，飞机依然是世界上最安全的交通工具之一，中国民航能持续安全运营4227天不是靠一两天的努力就能达成的，而靠的是千千万万民航人的坚持不懈才能达到的。飞行是人类永恒的梦想，每一条新的规则，每一个新的改动和设计，都不知道蕴含着多少的血与泪才得以实现，这才成就了现在如此安全和蓬勃发展的航空业。我坚信中国民航一定可以从这次事故中汲取到更多的经验，今后的航空业也一定会越来越安全。

当股票的筹码形态出现这种形态，注意了，主力已经建仓完毕，随时会有动作！主力建仓后，一改常态，不再慢慢悠悠，快速拉升，不给散户上车的机会！
 
什么是主力建仓，会有哪些常见动作？我们首先要明白，主力拉升目标是盈利，他的整套会有以下常见动作：吸筹、试盘、拉升、洗盘、拉升、离场等一系列动作，这些动作，每个都有它的含义，有时候会反复某些动作，以达到最好的仓位状态。
 
主力要建仓完毕，必须要能够在一定程度上控盘，厉害的主力建仓完毕可以完全控盘，他想拉就拉，不拉就不动；一般的主力就是相对控盘，偶尔会出现一些计划外的异动，但是又能马上修正。在大市中走出独立行情的往往是控盘较好的个股。
 
那么主力建仓过程种是怎样体现的，一般有以下这些步骤：
 
1.  通过下跌让套牢盘割肉，交出筹码，价格中枢重新慢慢地从高位移动到低位，而且筹码相对比较集中在一个区间。

2. 主力建仓会选一个基本面不错或者较小的股票，前阶段下跌是因为获利丰厚抛压，或者由于各类因素而错杀，又或者杀高估值，但是没有改变向好的基本面或者很容易控盘。

3. 主力介入，进去有一段时间后，有明显的量能积聚，但是整体上涨、下跌幅度并不大，最好就是横盘了一段时间后，有突然的小幅拉升。
 
4. 主力开始洗盘，同时在低位吸筹，上涨慢，下杀快，通常有10%的跌幅，为小洗；10%-20%之间跌幅为正常洗盘；跌幅20%-30%之间为暴力洗盘，这样拉起来通常涨幅惊人！30%以上？那应该就是放弃了。
 
5. 主力重新拉起，拉升过程种，下跌是缩量，上涨未见明显放量，而且拉升比左侧下跌所需要的量能要小。
 
6. 反复低位吸筹、拉升、洗盘，让筹码集中在一线。

符合了上述条件，主力建仓基本完成，控盘力度强弱，有时候看筹码峰集中程度就知道了。另外，后续筹码运用研判可用下面六句话来总结，具体操作和主力动作解释可详细看图片。

知道了主力建仓完毕的筹码峰状态，那么去选择这样形态的个股就可以了。#股票##财经##今日看盘#