科尼赛克 Jesko 系列分为追求赛道极限表现的标准版与突破500km/h极速为目标的 Jesko Absolut 两种版本；两者搭载相同规格的动力配置，5.0升V8双涡轮增压引擎配备全新设计的锻造平面曲轴，以普通高标号汽油驱动可输出最大功率1,280马力。
若以E85生物燃油驱动则可输出高达1,600马力，扭矩峰值1,500Nm@5,100rpm；即便在较低转速2,700~6,150rpm亦可输出1,000Nm！科尼赛克还为她准备了一个20升的集气箱来消除涡轮迟滞。
科尼赛克自主研发的 LST 九前速多离合变速箱，含润滑液的总重量仅为90kg，比150kg重的双离合变速箱轻了60kg！相比传统双离合变速箱要按顺序进行档位升降，LST 采用的 UPOD 技术可根据引擎转速结合加速需要，直接跳至最适合的档位 (例如从7档直接跳到4档)，每次换档过程仅需20毫秒，这无疑是当前地球上换档效率最高 、换档速度最快的变速箱。
开发车手 Markus Lundh 表示：「Jesko 驾驶起来感觉很自然，由于新式变速箱实现了不同档位的无缝切换，无论是加速还是减速，一切都发生得更快，没有延迟。她的反应灵敏，动态表现完全符合您的要求。对于这种尺寸和功率的跑车，她的转向反应非常灵活，即使在全油门状态紧急变线，车轮也不会打滑。」
配备主动型大尾翼的 Jesko 已能满足480km/h的极速条件 (电脑模拟数据)，立志击败布加迪 Chiron Super Sport 300+ 极速记录的 Jesko Absolut ，则配备专属的低阻力空气动力学组件：巨型尾翼换装成向 F-15 战斗机致敬的立式尾翼，下压力从1,400kg降至150kg；取消车头分离器与前保杠两侧风刀；后轮圈装上能有效减少乱流的整流罩；车尾部分加长85mm来实现更低的空气阻力 —— Jesko Absolut 的风阻系数亦因此降至惊人的0.278！
#车生活# #汽车资讯# #汽车评测#
若以E85生物燃油驱动则可输出高达1,600马力，扭矩峰值1,500Nm@5,100rpm；即便在较低转速2,700~6,150rpm亦可输出1,000Nm！科尼赛克还为她准备了一个20升的集气箱来消除涡轮迟滞。
科尼赛克自主研发的 LST 九前速多离合变速箱，含润滑液的总重量仅为90kg，比150kg重的双离合变速箱轻了60kg！相比传统双离合变速箱要按顺序进行档位升降，LST 采用的 UPOD 技术可根据引擎转速结合加速需要，直接跳至最适合的档位 (例如从7档直接跳到4档)，每次换档过程仅需20毫秒，这无疑是当前地球上换档效率最高 、换档速度最快的变速箱。
开发车手 Markus Lundh 表示：「Jesko 驾驶起来感觉很自然，由于新式变速箱实现了不同档位的无缝切换，无论是加速还是减速，一切都发生得更快，没有延迟。她的反应灵敏，动态表现完全符合您的要求。对于这种尺寸和功率的跑车，她的转向反应非常灵活，即使在全油门状态紧急变线，车轮也不会打滑。」
配备主动型大尾翼的 Jesko 已能满足480km/h的极速条件 (电脑模拟数据)，立志击败布加迪 Chiron Super Sport 300+ 极速记录的 Jesko Absolut ，则配备专属的低阻力空气动力学组件：巨型尾翼换装成向 F-15 战斗机致敬的立式尾翼，下压力从1,400kg降至150kg；取消车头分离器与前保杠两侧风刀；后轮圈装上能有效减少乱流的整流罩；车尾部分加长85mm来实现更低的空气阻力 —— Jesko Absolut 的风阻系数亦因此降至惊人的0.278！
#车生活# #汽车资讯# #汽车评测#
#资讯#
【Africell选择Digis Squared来支持安哥拉的新网络】据Africa Tech 12月6日报道，Africell Angola已授予Digis Squared一份多年期合同，提供端到端托管服务，以支持Africell在安哥拉的新网络的启动。
这份为期多年的合同将使 Africell Angola受益于 Digis Squared 的端到端托管服务能力。“Digis Squared的工具将帮助我们的系统智能高效地工作。”Africell Angola首席执行官克里斯托弗·伦德 (Christopher Lundh) 说。
“我们对Digis Squared将技能传授给当地员工的承诺印象深刻，这一目标与我们自己的目标一致，我们对他们在多供应商系统方面的经验充满信心。让Digis Squared加入我们的新网络团队令人兴奋。”他补充道。
Digis Squared 的 CCO 穆罕默德·哈姆迪（Mohamed Hamdy）表示：“我们感谢 Africell Angola 对我们的信任，并做出了这一重大承诺。托管服务合同将使新的 Africell 安哥拉网络能够顺利启动，并向客户成功推出解决方案。 Digis Squared的资源、AI 辅助工具和流程将确保Africell Angola的端到端服务发挥最佳性能。在我们的支持下，Africell在安哥拉的客户将体验网络的卓越和性能方面的革命。”
（编译：李子茉）
【Africell选择Digis Squared来支持安哥拉的新网络】据Africa Tech 12月6日报道，Africell Angola已授予Digis Squared一份多年期合同，提供端到端托管服务，以支持Africell在安哥拉的新网络的启动。
这份为期多年的合同将使 Africell Angola受益于 Digis Squared 的端到端托管服务能力。“Digis Squared的工具将帮助我们的系统智能高效地工作。”Africell Angola首席执行官克里斯托弗·伦德 (Christopher Lundh) 说。
“我们对Digis Squared将技能传授给当地员工的承诺印象深刻，这一目标与我们自己的目标一致，我们对他们在多供应商系统方面的经验充满信心。让Digis Squared加入我们的新网络团队令人兴奋。”他补充道。
Digis Squared 的 CCO 穆罕默德·哈姆迪（Mohamed Hamdy）表示：“我们感谢 Africell Angola 对我们的信任，并做出了这一重大承诺。托管服务合同将使新的 Africell 安哥拉网络能够顺利启动，并向客户成功推出解决方案。 Digis Squared的资源、AI 辅助工具和流程将确保Africell Angola的端到端服务发挥最佳性能。在我们的支持下，Africell在安哥拉的客户将体验网络的卓越和性能方面的革命。”
（编译：李子茉）
自助结账技术将杂货店带到农村社区
生活在瑞典农村地区的人都享有美丽而宁静的风景。但是他们没有，很容易获得杂货，并且能够到街角的商店去买一品脱牛奶。事实上，瑞典的超市数量从1985年的8 500家减少到2010年的不到3 500家。许多农村地区根本没有当地购物。瑞典初创公司Lifvs正在改变这种变化，它拥有一批小型无人看管的食品店。
Lifvs目前经营着大约27家门店，并希望在两年内将这一数字翻一番。它的商店安装在容器中，因此它们几乎可以在任何地方轻松安装，如果一个位置的经济性不起作用，它们就会移动。商店面积为 300 或 500 平方英尺，库存约 500 种商品，包括肉类、沙拉、蔬菜和冰淇淋等必需品。商店内部有类似的感觉和品牌，一个普通的超市。但这不是一个普通的超市。
主要区别在于，所有 Lifvs 都是无人值守的 - 购物者使用移动应用程序进入商店，扫描他们想要的产品的条形码，并支付他们的选择费用。这种安排允许一名工作人员监督四到五家商店，使在人口非常少的村庄里开设商店变得经济。商店全天24小时营业，有些商店还配备了储物柜，让顾客在网上领取订单。
与亚马逊 Go 商店不同，Lifvs 没有配备监控购物者一举一动的摄像头。相反，该公司依赖于这样的假设，即小型、紧密联系的社区的居民不会不付费就离开商店，尽管安全摄像头被用来标记可疑行为。该公司的创始人兼首席执行官丹尼尔•伦德（Daniel Lundh）解释了这些门店背后的原因，他说："我们看到肯定需要这类服务，但要想在低得多的客户群中生存下来，我们需要能够控制运营成本，至少保持一些利润，并拥有消费者可以接受的价格点。
无人值加的商店起初可能听起来很奇怪，但这个想法似乎正在流行起来。事实上，购物体验已经发生了转变，创新范围从小型商店的自动化系统到自助结账应用程序的激增。
生活在瑞典农村地区的人都享有美丽而宁静的风景。但是他们没有，很容易获得杂货，并且能够到街角的商店去买一品脱牛奶。事实上，瑞典的超市数量从1985年的8 500家减少到2010年的不到3 500家。许多农村地区根本没有当地购物。瑞典初创公司Lifvs正在改变这种变化，它拥有一批小型无人看管的食品店。
Lifvs目前经营着大约27家门店，并希望在两年内将这一数字翻一番。它的商店安装在容器中，因此它们几乎可以在任何地方轻松安装，如果一个位置的经济性不起作用，它们就会移动。商店面积为 300 或 500 平方英尺，库存约 500 种商品，包括肉类、沙拉、蔬菜和冰淇淋等必需品。商店内部有类似的感觉和品牌，一个普通的超市。但这不是一个普通的超市。
主要区别在于，所有 Lifvs 都是无人值守的 - 购物者使用移动应用程序进入商店，扫描他们想要的产品的条形码，并支付他们的选择费用。这种安排允许一名工作人员监督四到五家商店，使在人口非常少的村庄里开设商店变得经济。商店全天24小时营业，有些商店还配备了储物柜，让顾客在网上领取订单。
与亚马逊 Go 商店不同，Lifvs 没有配备监控购物者一举一动的摄像头。相反，该公司依赖于这样的假设，即小型、紧密联系的社区的居民不会不付费就离开商店，尽管安全摄像头被用来标记可疑行为。该公司的创始人兼首席执行官丹尼尔•伦德（Daniel Lundh）解释了这些门店背后的原因，他说："我们看到肯定需要这类服务，但要想在低得多的客户群中生存下来，我们需要能够控制运营成本，至少保持一些利润，并拥有消费者可以接受的价格点。
无人值加的商店起初可能听起来很奇怪，但这个想法似乎正在流行起来。事实上，购物体验已经发生了转变，创新范围从小型商店的自动化系统到自助结账应用程序的激增。
✋热门推荐