奥迪厂队车手Christopher Mies确认重返Land Motorsport，以卫冕车手冠军的身份出战2022赛季 #全德汽车俱乐部GT大师赛# ！

新赛季，他将会与德国同胞Tim Zimmermann共同驾驶1号奥迪R8 LMS GT3 EVO2赛车参赛！

32岁的德国车手已经征战ADAC赛事多年。他在上赛季与瑞士车手Ricardo Feller共同搭档，在7轮14回合比赛中赢得了3个分站冠军，最终以4分的优势赢得个人的第二座ADAC GT Masters年度总冠军。

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2021年 #卡拉米9小时耐力赛# 初步参赛名单正式公布，14支车组将会参与到2021赛季 #洲际GT挑战赛# 收官之战。

受到全球疫情影响，本场比赛的Pro组别仅有来自奥迪、法拉利与梅赛德斯-AMG的5支车组参赛。目前的IGTC车手积分榜领跑者Alessandro Pier Guidi, Come Ledogar, Nicklas Nielsen回归51号车组向冠军发起最后之战。

此外，奥迪客户车队High Class Racing与梅赛德斯-AMG客户车队SunEnergy 1 Racing将出战Pro-Am组别；Sainteloc Racing 26号车组将成为全场唯一Silver Cup车组。

本场比赛还将迎来6支来自南非GT系列赛的本土车组参与，包括4台兰博基尼Huracan GT3 Evo、1台奥迪R8 LMS GT3与1台奥迪R8 LMS GT4。

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#中俄头条# 【俄专家：俄在建造无人机时可以借鉴中国经验】俄罗斯无人机系统著名专家丹尼斯·费杜季诺夫表示，俄罗斯在现有人工驾驶型号的基础上建造无人机可以借鉴中国的经验。

俄罗斯工贸部部长波恰罗夫1月20日表示，俄罗斯轻型多功能飞机LMS-901“贝加尔”可能将于1月升空。根据该飞机研发单位——乌拉尔民用飞机制造厂发布的消息，该飞机可能将成为俄罗斯未来无人机的基础。

费杜季诺夫指出，乌拉尔民用飞机制造厂已经在落实根据现有人工驾驶飞机基础制造无人机生产线的项目，除了MLC-901“贝加尔”之外，2019年开始生产的农用飞机T-500也可以当作无人机的基础。他指出，这些飞机的无人机版本在运送货物以及农业领域施加化肥时相比人工驾驶更加经济。

费杜季诺夫表示：“俄罗斯在使用飞鸿－98无人机时可以借鉴中国经验，而且俄罗斯和中国飞行器的载重量都为1.5吨。”飞鸿－98在石飞Y-5B多功能飞机的基础上研发，并成为全球最大的运输无人机，并于2018年进行首飞。

专家指出，飞鸿－98被开发商评定为多功能飞机，能够用于运输，也能执行其它任务，其中包括灾后救援时进行医务运输，搜救行动。费杜季诺夫表示，俄罗斯的新无人机也将可以用于这些目的。

全球80%以上的商用无人机是中国企业生产的。总部位于深圳的大疆创新公司控制着全球70%商用无人机市场。