给XMAX300换了点儿东西
原厂的阻尼拉杆
YSS油气分离减震
BS电瓶
YAMALUBE金标全合成机油

原厂阻尼拉杆细节太丰富了，就是安装费劲，效果提升明显，太黑科技了也，使用感受过几天长视频发。
YSS减震阻尼软硬可调，得调一下才能有好状态。
因为是小贸车，原厂电瓶有些老了，原车电瓶因为进口带过来的，价格有些不值，用BS电瓶平替，东西一样，价格便宜五倍。
YAMALUBE金标机油严格意义性能不如原厂RS4GP(价格也低)，但是适合300cc到800cc的车，牺牲一部分极致性能换来了更好的抗衰减性，(我900GT用的RS4GP，3000公里保养一次)，更适合日常使用。

整体大概先这样，日后我会慢慢长测，各个平台继续更新使用感受。
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中端机型为啥我会选择荣耀60而不是性能更强大的realme GT2呢？
可能很多人会说可以选择骁龙888处理器，那么为啥要选择骁龙778G处理器呢？这里可能大家有个误区，骁龙旗舰处理器虽然极限性能高，不过最近几代的旗舰处理器也证明了其日常功耗做得并不是很好，而中端骁龙处理器日常功耗就从没翻车过。
如果你是旗舰处理器而定位是中高端机型，那么肯定在一些硬件上会进行缩水，当然你很难从硬件上发现realme GT2硬件参数上的短板，这也是走性价比路线的机型通常具备的优势，同价位下硬件配置明显优于竞品。不过其有个短板就是品牌价值略显不足，可能线下有一部分都不知道realme品牌，可能以为是小米的子品牌。
当然荣耀60最大优势还是同价位少有的双曲面设计，而且还是轻薄机身设计，再加上国产屏幕独有的1920Hz高频调光，这就击中了用户的痛点，他们并不需要中端机型要有旗舰机型的性能，不过对于手感和颜值需求更高，当然护眼也是一个重要优势，OLED屏幕目前在防频闪上面的确做得不够~
#创作热爱者计划#

最近被A7 3.0回归的消息刷了屏，之前我还跟朋友安利过A7L也算是男孩向家庭回归的妥协，现在想想还真是低估了奥迪对年轻人的梦想的保护。自从A6从官车形象走下神坛，产品力大不如前，在bba中永远像是低那么一等 靠降价换销量，也许6gt cls A7都上到3.0我会纠结一下，但大概率是不会看到的景象。
3.0四驱，A6L裸车50起，A7L裸车60起，回归的A7裸车80起，网上叫嚣没四驱没3.0没溜背没灵魂的人呐，有多少人愿意且有能力为“灵魂”买单，但A7还是回来了 等着你们，也许你们真的有了八九十万预算不会看奥迪了，但在没有八九十万之前，你们努力的目标不正是那个还等你的A7 55tfsi嘛 https://t.cn/RxrBSmT