#春日里的中国#针对近期疫情防控形势,中国铁路兰州局集团有限公司严格落实疫情防控要求,强化疫情预防处置工作,备齐备足防疫物资,对办公区、职工生活区、伙食团等场所,严格落实测温、通风、消毒等疫情防控措施,对关键岗位重点人员做到 “两点一线”管理,定期进行核酸检测,切实筑牢疫情防控防线,保障职工健康安全。 (文图:徐国统 李正帅 刘安 薛锐 孔祥峰 席彦辉 张卫忠 伊慧华 朱喜 李启晨 郭志强 牛阿红 薛松 刘星 刘超 李启晨 郭志强 张悦 王辉 张德亮 孙超 樊学红 杨宁磊 陶飞)
日前,人民银行批准了中国中信金融控股有限公司(筹)和北京金融控股集团有限公司的金融控股公司设立许可。下一步,人民银行将继续坚持市场化、法治化原则,坚持“两个毫不动摇”,依法依规开展已受理企业的审批工作,稳妥有序推动其他符合条件的企业申设金融控股公司。遵循宏观审慎管理理念,以并表为基础,对金融控股公司实施全面、持续、穿透监管,推动其保持资本充足,完善公司治理,强化风险隔离,依法合规经营,不断提升服务经济高质量发展的能力,助力经济运行在合理区间。[喵喵]
【和若铁路顺利通过动态验收 下一步将进入全面安全评估阶段,为年内开通运营做好准备】记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,12日,全长825.476公里的和若铁路顺利通过动态验收,这标志着和若铁路距离开通运营更近了一步。
动态验收是指铁路建设项目在静态验收合格后,由建设单位组织的系统性综合调试,对铁路建设整体工程安全运行状态进行的全面检查和验收。
近日,新疆铁路部门组织专业人员乘坐由轨道、电务、车辆等专用检测列车组成的综合检测列车,按照80公里/小时、100公里/小时、120公里/小时三个速度等级对和若铁路全线的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测。检测数据由列车上配备的专业仪器收集整理,并分析得出验收结果,为能否如期开通运营提供科学依据。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科信部工程管理科科长陈军介绍,经过检测,和若铁路通过动态验收,下一步将进入全面安全评估阶段,为年内开通运营做好准备。
和若铁路连接和田地区和巴州若羌县,于2018年年底正式开工建设,2021年9月全线铺轨贯通,在若羌站与格库铁路衔接,是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。该条铁路为国铁I级,内燃、客货共线铁路,设计时速为120公里/小时,预留电气化条件。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工电检测所轨道检测室主任陈恺介绍,此次和若铁路动态验收,还采用了配备“北斗”定位检测系统的GJ-6型轨道检查车,这在新疆铁路新线动态验收中尚属首次。在运行中,该车能实时把线路的几何尺寸检测信息反馈至轨检系统中进行收集分析,相比以往的检测车更加精准,可对轨道的安全隐患进行精确定位,便于后期迅速整改完善。
图:3月11日,综合检测列车行驶在和若铁路上。通讯员 文兴华 摄
(图/通讯员 文兴华 摄 文/记者 景丽君 通讯员 穆志鹏 熊泽亮) 巴州融媒体中心
动态验收是指铁路建设项目在静态验收合格后,由建设单位组织的系统性综合调试,对铁路建设整体工程安全运行状态进行的全面检查和验收。
近日,新疆铁路部门组织专业人员乘坐由轨道、电务、车辆等专用检测列车组成的综合检测列车,按照80公里/小时、100公里/小时、120公里/小时三个速度等级对和若铁路全线的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测。检测数据由列车上配备的专业仪器收集整理,并分析得出验收结果,为能否如期开通运营提供科学依据。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科信部工程管理科科长陈军介绍,经过检测,和若铁路通过动态验收,下一步将进入全面安全评估阶段,为年内开通运营做好准备。
和若铁路连接和田地区和巴州若羌县,于2018年年底正式开工建设,2021年9月全线铺轨贯通,在若羌站与格库铁路衔接,是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。该条铁路为国铁I级,内燃、客货共线铁路,设计时速为120公里/小时,预留电气化条件。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工电检测所轨道检测室主任陈恺介绍,此次和若铁路动态验收,还采用了配备“北斗”定位检测系统的GJ-6型轨道检查车,这在新疆铁路新线动态验收中尚属首次。在运行中,该车能实时把线路的几何尺寸检测信息反馈至轨检系统中进行收集分析,相比以往的检测车更加精准,可对轨道的安全隐患进行精确定位,便于后期迅速整改完善。
图:3月11日,综合检测列车行驶在和若铁路上。通讯员 文兴华 摄
(图/通讯员 文兴华 摄 文/记者 景丽君 通讯员 穆志鹏 熊泽亮) 巴州融媒体中心
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