【【【易峰情书】】#号手就位李易峰# “在部队的第一个春节,是如此的意料之外,感觉很奇妙没有丰盛的饭菜,但觉着温暖,没有震天的鞭炮和暖心的话语,但又深深被感动着!总之胃口上的满足远不及精神上的顿悟。那一天,我知道了营盘对于一个军人的意义,明白了新老兵质检的不同,懂得了什么叫做军令如山,更感受到了传承对于一支部队的意义。”
相信夏拙的领悟,对他后续的成长来说会有重大的意义!这次火箭军270旅的整旅移防让这些新兵都提前进入了高级机密的待机库。在第二集的结尾时,旅长几人遇到了不法分子拦截,看来这些新兵还没学会如何在待机库生活时就即将要投入战斗了,下一集会给我们带来怎样的精彩呢,期待啊!】爱奇艺泡泡圈-李易峰 @爱奇艺泡泡 https://t.cn/A6c6MtGL
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#高油价会促使你买电车吗# ①为了牌照和不限行
执行汽车限购、拍卖或限行的城市,当地政府都对新能源汽车给予特殊的牌照权和上路权,这让不想购买新能源车的人,但苦于无法购买燃油车,又是用车刚需,被逼无奈选择购买新能源车来满足自身的用车需求。
②为了降低使用成本
新能源车较燃油车节省了很大一笔使用成本:能耗成本和保养成本。
首先来看能耗成本,新能源车(NEV)能耗成本很低,尤其是纯电动车(BEV),按照目前的油价和电价,如果使用家用交流桩补能的话,BEV的能耗成本只约合0.07~0.1元/公里;而1.5L排气量的燃油车,按6 L/100km的耗油量来算,能耗成本都要合到约0.36元/公里,是BEV能耗成本3~5倍。
其次来看保养成本,由于插电混合动力汽车(PHEV)还是具备传统的燃油发动机,保养项目与燃油车差异不大,而BEV抛弃了内燃机,没有了更换机油、机油滤清器、火花塞、防冻液等内燃机保养项目,无疑会大幅降低用户的车辆养护支出。
(类似于刹车油、刹车盘这些保养项目,BEV也是需要做的)
③为了充沛的动力
NEV中的BEV,它的动力驱动系统是电动机,电动机拥有“大扭矩”的天然属性,0-100 km/h加速数据十分抢眼,6s以内的BEV都很平常,轻松实现以往燃油车需要3.0T才能带来的起步加速效果。
④为了体验前沿科技
BEV当中不乏明星车企,特斯拉、蔚来、小鹏等,它们的产品大多都搭载了先进的高级驾驶辅助系统(ADAS),车身上配备了多目摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等大量感知设备,加上高算力的车载芯片,再结合自己的软件算法,基本都实现了L2+级别的“自动驾驶”。
BEV明星产品所搭载的智能座舱,让汽车的人机交付达到了前所未有的高度,比如通过高精度语音识别,与车辆交互,实现控制车辆大部分功能(设定导航目的地、开关车窗天窗、开关调节空调温度、开关雨刷),多屏巨屏上车也刷新了车内娱乐体验体验。
时下汽车行业非常关注的“软件定义汽车”,通过OTA实现固件和软件版本的迭代,不断优化和解锁这辆汽车的功能,像通过OTA方式来改变车辆的加速性能、制动性能、悬挂调教等,这是以前燃油车完全无法想象的。
当然,目前新能源汽车,尤其是纯电动汽车,还是让消费者存在购买疑虑的,比如:
①电池的安全性
屡上头条的BEV自燃事件,是横亘在很多潜在消费者面前的一个心病,他们想买却又犹豫不决。
从数学上看,这是一个概率事件,燃油车也有自燃现象发生,我没有看到过关于BEV和燃油车的自燃率对比,在这妄自推测一下,应该是BEV自燃概率会高一点。
执行汽车限购、拍卖或限行的城市,当地政府都对新能源汽车给予特殊的牌照权和上路权,这让不想购买新能源车的人,但苦于无法购买燃油车,又是用车刚需,被逼无奈选择购买新能源车来满足自身的用车需求。
②为了降低使用成本
新能源车较燃油车节省了很大一笔使用成本:能耗成本和保养成本。
首先来看能耗成本,新能源车(NEV)能耗成本很低,尤其是纯电动车(BEV),按照目前的油价和电价,如果使用家用交流桩补能的话,BEV的能耗成本只约合0.07~0.1元/公里;而1.5L排气量的燃油车,按6 L/100km的耗油量来算,能耗成本都要合到约0.36元/公里,是BEV能耗成本3~5倍。
其次来看保养成本,由于插电混合动力汽车(PHEV)还是具备传统的燃油发动机,保养项目与燃油车差异不大,而BEV抛弃了内燃机,没有了更换机油、机油滤清器、火花塞、防冻液等内燃机保养项目,无疑会大幅降低用户的车辆养护支出。
(类似于刹车油、刹车盘这些保养项目,BEV也是需要做的)
③为了充沛的动力
NEV中的BEV,它的动力驱动系统是电动机,电动机拥有“大扭矩”的天然属性,0-100 km/h加速数据十分抢眼,6s以内的BEV都很平常,轻松实现以往燃油车需要3.0T才能带来的起步加速效果。
④为了体验前沿科技
BEV当中不乏明星车企,特斯拉、蔚来、小鹏等,它们的产品大多都搭载了先进的高级驾驶辅助系统(ADAS),车身上配备了多目摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等大量感知设备,加上高算力的车载芯片,再结合自己的软件算法,基本都实现了L2+级别的“自动驾驶”。
BEV明星产品所搭载的智能座舱,让汽车的人机交付达到了前所未有的高度,比如通过高精度语音识别,与车辆交互,实现控制车辆大部分功能(设定导航目的地、开关车窗天窗、开关调节空调温度、开关雨刷),多屏巨屏上车也刷新了车内娱乐体验体验。
时下汽车行业非常关注的“软件定义汽车”,通过OTA实现固件和软件版本的迭代,不断优化和解锁这辆汽车的功能,像通过OTA方式来改变车辆的加速性能、制动性能、悬挂调教等,这是以前燃油车完全无法想象的。
当然,目前新能源汽车,尤其是纯电动汽车,还是让消费者存在购买疑虑的,比如:
①电池的安全性
屡上头条的BEV自燃事件,是横亘在很多潜在消费者面前的一个心病,他们想买却又犹豫不决。
从数学上看,这是一个概率事件,燃油车也有自燃现象发生,我没有看到过关于BEV和燃油车的自燃率对比,在这妄自推测一下,应该是BEV自燃概率会高一点。
我觉得在感情里也一样,过重的“付出感”会让你将彼此的关系变成“恩人与受恩者”,完全破坏了亲密关系的平衡。你无法客观地看待自己的付出,对方也无法感受到你的真心。你将付出演变成一种索取和抱怨,带给ta的就变成了压力,ta只会越来越反感你,越来越想逃避你。
特别是在挽回时,你的“付出感”越重,心态就会越急躁。你甚至会忍不住焦虑:“我都做到这个份上了,ta怎么还无动于衷?ta的心是石头做的吗?”
但实际上,你所做的事,你的付出,只是在向对方传递一种“负能量”:
“你看我这么不容易,为你做了这么多,你要是还离开我,不爱我,你就是‘狼心狗肺’你就是‘不知好歹’!”
所以挽回的时候,如果不能走出“付出感”的误区,就没有办法开始做正确的事。
我一直认为,过分强调自己的“付出感”的人,是很难与对方共情,挖掘对方的需求的。你连对方的“需求”都无法捕捉,又怎么去满足对方,怎么建立信任呢?
所以,在挽回之前,你必须先克服“付出感”的阻碍,然后才能进入挽回中。#如何挽回异地恋异国恋前男友前女友##异地恋异国恋怎么挽回前任##单亲家庭##复合前任修复感情#
特别是在挽回时,你的“付出感”越重,心态就会越急躁。你甚至会忍不住焦虑:“我都做到这个份上了,ta怎么还无动于衷?ta的心是石头做的吗?”
但实际上,你所做的事,你的付出,只是在向对方传递一种“负能量”:
“你看我这么不容易,为你做了这么多,你要是还离开我,不爱我,你就是‘狼心狗肺’你就是‘不知好歹’!”
所以挽回的时候,如果不能走出“付出感”的误区,就没有办法开始做正确的事。
我一直认为,过分强调自己的“付出感”的人,是很难与对方共情,挖掘对方的需求的。你连对方的“需求”都无法捕捉,又怎么去满足对方,怎么建立信任呢?
所以,在挽回之前,你必须先克服“付出感”的阻碍,然后才能进入挽回中。#如何挽回异地恋异国恋前男友前女友##异地恋异国恋怎么挽回前任##单亲家庭##复合前任修复感情#
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