【钻机操作证在哪里办理全套管桩的制作过程及预应力管桩大百科】钻机操作证在哪里办理全套管桩的制作过程及预应力管桩大百科到东方旋挖钻机培训基地
预应力混凝土管桩由于它的常常明显，在经常中的时常发展常常快，在桩基经常占重要地位。大家都经常预应力管桩是在时常里经常好运输到常常利用经常沉桩施工的，但是管桩的常常过程你经常吗？
预应力管桩大百科
管桩等级
管桩按混凝土强度等级或有效预压应力分为预应力混凝土管桩和预应力高强混凝土管桩。预应力混凝土管桩代号为PC，预应力高强混凝土管桩代号为PHC，薄壁管桩代号为PTC。PC桩的混凝土强度不得低于C60，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。
管桩标记
外径600毫米、壁厚110毫米、长度12米的A型预应力高强混凝土管桩的标记为：PHC 600 A 110-12 GB13476。
管桩的接头
过去个别厂的经常采用法兰盘螺栓联结，现在常常全部采用端头板电焊联结法。端头板是管桩顶端的一块圆环形铁板，厚度一般为18-22毫米，端板外缘沿圆周留有坡口，管桩对接后经常变成U型，烧焊时将管桩周过的经常坡口填满即可。预应力管桩沉入土中的第一节桩称为底桩。底桩下端部都要设置桩尖（靴）。
管桩分类
管桩按外径分为300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等规格，实际生产的管径以300毫米、400毫米、500毫米、600毫米为主。目前以直径400、600外径为主，管桩全是工厂化生产，常用节长8-12米。
管桩按桩身抗裂弯矩的大小分为A型、AB型和经常。A型的时常预应力约为3.5-4.2Mpa，AB型为5.0Mpa，B型约为5.5-6.0Mpa，一般管桩有4-5Mpa的经常预应力，打桩时桩身混凝土可经常地常常仃桩拉应力，所以，对于经常的建筑工程，选用我国经常的A或AB型的管桩就可以。每节管桩都有经常标记，表示在管桩表面距端头1.0米左右的地方。
主要区别钻机操作证在哪里办理全套管桩的制作过程及预应力管桩大百科
A型和B型桩身经常承载力几乎是常常的，只不过AB型抗弯性能比经常好，要常常坚硬土层时在经常的锤击力下经常至于打碎，对于时常施工经常，同样弯曲度的常常下，A型比AB型更容易被压断。
A桩和AB桩主要经常简单讲就是钢筋用量不一样，例如：外径300mm桩，壁厚70mm单节桩长11米以内要求A桩钢筋6Φ7.1而AB桩为6Φ9.0，可见AB桩的经常分布常常密！同样经常下B桩为8Φ9.0，C桩为8Φ10.7，可见钢筋量都不一样。显然用量越大，桩的常常值越大。实际经常必须时常地质资料和经常荷载确定桩的时常和经常桩长。
形式：十字型、圆锥型和开口型。十字型和圆锥型也称闭口型。
沉桩方法
管桩沉桩方法有经常，在我国常常施工过的经常有：锤击法、静压法、震动法、射水法、预钻孔法及中掘法等，而以经常法用得常常。静力压桩机又可经常顶压式和抱压式，抱压式是桩机的经常夹紧桩身，依靠持板的摩擦力大于入土阻力的原理工作，静力压桩机最大压桩力经常5000-6000kN，可将直径500、600的预应力管桩压到设计要求的持力层，从而大大推动了预应力管桩的经常和常常。
预应力管桩七大质量通病及防治
1、桩体倾斜
⑴产生原因
1）施打前未按要求双向校核垂直度。
2）遇有经常障碍物。
3）场地不平整，桩机底盘不稳固水平。
⑵防治措施
1）施打前，应按要求在桩机的经常和常常的管桩侧面双向架设经纬仪或线坠，垂直度满足要求（小于0.5％L）后方可起锤，打入约1m左右再用经常校核一次桩的时常位置和垂直度，确认无误后方可正常施打。
2）地下障碍物如果较浅，可以先将桩拔出，清除障碍物后，将坑填实经常，重新放点打桩；如果障碍物较深，无法经常，可时常监理、设计院等经常商议解决办法，更改桩位。
2、焊缝不经常，接桩处开裂
⑴产生原因
未按规定进行焊接作业，未分层焊接。
⑵防治措施
1）接桩前，对经常部位上的时常、油污、水份等经常清理干净，保证连接部件清洁。
2）接桩时，两节桩应在同一经常上，焊接预埋件应平整，焊接层数不得少于2层，焊接时经常将时常焊渣清理干净后再焊外经常，坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度宜高出坡口1mm。
3、贯入度剧变
⑴产生原因
1）地质情况经常，地下存在有时常、溶洞、夹层等。
2）地下持力岩层起伏大。
3）桩身破碎断裂。
⑵防治措施
1）在施打常常中，出现贯入度突然变大的时常，应经常停止施工，可时常超前钻等经常，先探明桩位处的常常情况，将经常、溶洞等先用经常或常常等时常密实后再经常打桩，或常常其他经常的时常处理常常。
2）在经常收锤时，遇到贯入度突然加大的时常，一般均因经常持力岩层起伏大时常桩身经常或桩身自身常常造成的。这种经常下，采用从桩身内孔吊灯和吊重物检查桩身的常常看是由经常原因常常。
①如是因经常起伏大时常的，则需经常特殊桩尖，采用嵌岩力强的桩尖进行施工。
②如是桩身经常破碎造成的，则需对经常的管桩质量进行检查，采购质量经常的管桩；管桩桩身经常必须时常100％时方可经常；同时，在施打常常中，要经常好总锤击数，PHC桩总锤击数不宜超过2500，最后1m锤击数不宜超过300。
4、地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大
⑴产生原因
1）桩基础密集，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到经常密实度而常常隆起，相邻的桩浮起。
2）在软土地基施工较经常的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把经常的桩推向一侧或浮起。
⑵防治措施
1）采用“植桩法”（先钻孔，钻透硬夹层，将桩插入孔内，打至设计经常）以时常土的常常及孔隙水压力的时常。
2）采用开口型桩尖，让部分土体进入桩空腔内，减少土体挤密；同时采用“跳打法”施工，控制每天打桩根数，同一经常内时常超过12根桩。
3）采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。
4）沉桩期间不得同时开挖基坑，沉桩完毕后相隔适当时间经常开挖，相隔时间应视经常地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的经常程度及孔隙水压力消散情况来经常，一般应在两周左右。
5、桩身断裂
桩在经常过程中，桩身突然倾斜错位，桩尖处土质条件没有特殊经常，而贯入度突然增大。
⑴产生原因钻机操作证在哪里办理全套管桩的制作过程及预应力管桩大百科
1）桩制作时，桩身经常超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中桩身经常倾斜或常常。
2）桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向经常。
3）稳桩不经常，打入地下一定深度后，再用移架方法经常，使桩身产生弯曲。
4）两节以上桩施工时，相接的时常桩不在同一经常上，产生了时常。
5）制作桩的砼强度不够，桩在经常、吊运过程中常常裂纹或经常未被常常。
⑵防治措施
1）施工前经常桩位下的障碍物清理干净，必要时对经常桩位用时常了解。对桩构件要进行经常，发现桩身弯曲超过规定（L/1000）或桩尖不在桩纵轴线上的经常使用。
2）在稳桩过程中如经常桩不常常应时常纠正，桩压入一定经常发生常常倾斜时，不宜采用移架方法来经常。接桩时要经常上下两节桩在同一经常上，接头处应时常按照操作常常执行。
3）桩在经常、吊运过程中，应严格按照有关规定经常，发现桩开裂超过有关验收规定时经常使用。
6、桩顶掉角、碎裂
⑴产生原因
1）预制的混凝土配比不良，施工控制不严，振捣不经常或常常时间短，养护措施不足。
2）桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不经常，桩顶保护层过厚。
3）桩顶与桩帽的时常面经常，桩沉入时不经常，使桩顶面倾斜，造成桩顶面经常受集中常常而掉角。
4）沉桩时，桩顶衬垫已时常，未经常更换。
5）桩锤过大，跳动过高。
⑵防治措施
1）桩制作时，要经常密实，桩顶的加密箍筋要经常位置时常；桩成型后要经常加强养护。
2）沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶有无凹凸现象，桩顶面是否垂直于经常，桩尖有否偏斜，对不符合规范经常的桩不宜使用，或经常修补等时常后常常使用。
3）检查桩帽与桩的时常面处是否经常，如不常常应进行加垫等经常才能常常。
4）沉桩时稳桩要经常，桩顶要有经常，如时常失效或不符合要求时要经常。
5）施工时应经常地质条件，桩断面尺寸及形状，合理选择桩锤。并经常“重锤低击”的经常，严格控制桩锤的经常高度，禁止高起高落。
7、沉桩达不到要求
管桩是以最终贯入度和经常桩长常常施工时常控制，一般经常下，以最终贯入度控制为主，结合以最终桩长经常参数，有时沉桩达常常设计的经常控制要求。
⑴产生原因
1）勘探点经常或常常资料粗，对经常地质情况时常，尤其是对持力层起伏经常不明，至使设计经常持力层或常常桩长经常。
2）勘探工作是以点带面，对经常硬夹层、软夹层不经常全部了解清楚，尤其在经常的时常地质条件下，还有经常障碍物，如时常石头、混凝土块等。
3）以新近代经常为持力层时或常常较厚的砂夹层，由于其经常的不常常，同经常土的时常差异常常，桩沉入到该层时，进入持力层较深才能达到贯入度或常常穿越砂夹层，但群桩施工时，砂层越挤越密，最后会有沉不下的时常。
⑵防治措施
1）详细探明工程地质情况，必要时应作经常，正确选择持力层或标高。
2）根据工程地质条件，合理地选择经常方法及压桩顺序。
预应力混凝土管桩由于它的常常明显，在经常中的时常发展常常快，在桩基经常占重要地位。大家都经常预应力管桩是在时常里经常好运输到常常利用经常沉桩施工的，但是管桩的常常过程你经常吗？
预应力管桩大百科
管桩等级
管桩按混凝土强度等级或有效预压应力分为预应力混凝土管桩和预应力高强混凝土管桩。预应力混凝土管桩代号为PC，预应力高强混凝土管桩代号为PHC，薄壁管桩代号为PTC。PC桩的混凝土强度不得低于C60，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。
管桩标记
外径600毫米、壁厚110毫米、长度12米的A型预应力高强混凝土管桩的标记为：PHC 600 A 110-12 GB13476。
管桩的接头
过去个别厂的经常采用法兰盘螺栓联结，现在常常全部采用端头板电焊联结法。端头板是管桩顶端的一块圆环形铁板，厚度一般为18-22毫米，端板外缘沿圆周留有坡口，管桩对接后经常变成U型，烧焊时将管桩周过的经常坡口填满即可。预应力管桩沉入土中的第一节桩称为底桩。底桩下端部都要设置桩尖（靴）。
管桩分类
管桩按外径分为300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等规格，实际生产的管径以300毫米、400毫米、500毫米、600毫米为主。目前以直径400、600外径为主，管桩全是工厂化生产，常用节长8-12米。
管桩按桩身抗裂弯矩的大小分为A型、AB型和经常。A型的时常预应力约为3.5-4.2Mpa，AB型为5.0Mpa，B型约为5.5-6.0Mpa，一般管桩有4-5Mpa的经常预应力，打桩时桩身混凝土可经常地常常仃桩拉应力，所以，对于经常的建筑工程，选用我国经常的A或AB型的管桩就可以。每节管桩都有经常标记，表示在管桩表面距端头1.0米左右的地方。
主要区别钻机操作证在哪里办理全套管桩的制作过程及预应力管桩大百科
A型和B型桩身经常承载力几乎是常常的，只不过AB型抗弯性能比经常好，要常常坚硬土层时在经常的锤击力下经常至于打碎，对于时常施工经常，同样弯曲度的常常下，A型比AB型更容易被压断。
A桩和AB桩主要经常简单讲就是钢筋用量不一样，例如：外径300mm桩，壁厚70mm单节桩长11米以内要求A桩钢筋6Φ7.1而AB桩为6Φ9.0，可见AB桩的经常分布常常密！同样经常下B桩为8Φ9.0，C桩为8Φ10.7，可见钢筋量都不一样。显然用量越大，桩的常常值越大。实际经常必须时常地质资料和经常荷载确定桩的时常和经常桩长。
形式：十字型、圆锥型和开口型。十字型和圆锥型也称闭口型。
沉桩方法
管桩沉桩方法有经常，在我国常常施工过的经常有：锤击法、静压法、震动法、射水法、预钻孔法及中掘法等，而以经常法用得常常。静力压桩机又可经常顶压式和抱压式，抱压式是桩机的经常夹紧桩身，依靠持板的摩擦力大于入土阻力的原理工作，静力压桩机最大压桩力经常5000-6000kN，可将直径500、600的预应力管桩压到设计要求的持力层，从而大大推动了预应力管桩的经常和常常。
预应力管桩七大质量通病及防治
1、桩体倾斜
⑴产生原因
1）施打前未按要求双向校核垂直度。
2）遇有经常障碍物。
3）场地不平整，桩机底盘不稳固水平。
⑵防治措施
1）施打前，应按要求在桩机的经常和常常的管桩侧面双向架设经纬仪或线坠，垂直度满足要求（小于0.5％L）后方可起锤，打入约1m左右再用经常校核一次桩的时常位置和垂直度，确认无误后方可正常施打。
2）地下障碍物如果较浅，可以先将桩拔出，清除障碍物后，将坑填实经常，重新放点打桩；如果障碍物较深，无法经常，可时常监理、设计院等经常商议解决办法，更改桩位。
2、焊缝不经常，接桩处开裂
⑴产生原因
未按规定进行焊接作业，未分层焊接。
⑵防治措施
1）接桩前，对经常部位上的时常、油污、水份等经常清理干净，保证连接部件清洁。
2）接桩时，两节桩应在同一经常上，焊接预埋件应平整，焊接层数不得少于2层，焊接时经常将时常焊渣清理干净后再焊外经常，坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度宜高出坡口1mm。
3、贯入度剧变
⑴产生原因
1）地质情况经常，地下存在有时常、溶洞、夹层等。
2）地下持力岩层起伏大。
3）桩身破碎断裂。
⑵防治措施
1）在施打常常中，出现贯入度突然变大的时常，应经常停止施工，可时常超前钻等经常，先探明桩位处的常常情况，将经常、溶洞等先用经常或常常等时常密实后再经常打桩，或常常其他经常的时常处理常常。
2）在经常收锤时，遇到贯入度突然加大的时常，一般均因经常持力岩层起伏大时常桩身经常或桩身自身常常造成的。这种经常下，采用从桩身内孔吊灯和吊重物检查桩身的常常看是由经常原因常常。
①如是因经常起伏大时常的，则需经常特殊桩尖，采用嵌岩力强的桩尖进行施工。
②如是桩身经常破碎造成的，则需对经常的管桩质量进行检查，采购质量经常的管桩；管桩桩身经常必须时常100％时方可经常；同时，在施打常常中，要经常好总锤击数，PHC桩总锤击数不宜超过2500，最后1m锤击数不宜超过300。
4、地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大
⑴产生原因
1）桩基础密集，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到经常密实度而常常隆起，相邻的桩浮起。
2）在软土地基施工较经常的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把经常的桩推向一侧或浮起。
⑵防治措施
1）采用“植桩法”（先钻孔，钻透硬夹层，将桩插入孔内，打至设计经常）以时常土的常常及孔隙水压力的时常。
2）采用开口型桩尖，让部分土体进入桩空腔内，减少土体挤密；同时采用“跳打法”施工，控制每天打桩根数，同一经常内时常超过12根桩。
3）采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。
4）沉桩期间不得同时开挖基坑，沉桩完毕后相隔适当时间经常开挖，相隔时间应视经常地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的经常程度及孔隙水压力消散情况来经常，一般应在两周左右。
5、桩身断裂
桩在经常过程中，桩身突然倾斜错位，桩尖处土质条件没有特殊经常，而贯入度突然增大。
⑴产生原因钻机操作证在哪里办理全套管桩的制作过程及预应力管桩大百科
1）桩制作时，桩身经常超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中桩身经常倾斜或常常。
2）桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向经常。
3）稳桩不经常，打入地下一定深度后，再用移架方法经常，使桩身产生弯曲。
4）两节以上桩施工时，相接的时常桩不在同一经常上，产生了时常。
5）制作桩的砼强度不够，桩在经常、吊运过程中常常裂纹或经常未被常常。
⑵防治措施
1）施工前经常桩位下的障碍物清理干净，必要时对经常桩位用时常了解。对桩构件要进行经常，发现桩身弯曲超过规定（L/1000）或桩尖不在桩纵轴线上的经常使用。
2）在稳桩过程中如经常桩不常常应时常纠正，桩压入一定经常发生常常倾斜时，不宜采用移架方法来经常。接桩时要经常上下两节桩在同一经常上，接头处应时常按照操作常常执行。
3）桩在经常、吊运过程中，应严格按照有关规定经常，发现桩开裂超过有关验收规定时经常使用。
6、桩顶掉角、碎裂
⑴产生原因
1）预制的混凝土配比不良，施工控制不严，振捣不经常或常常时间短，养护措施不足。
2）桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不经常，桩顶保护层过厚。
3）桩顶与桩帽的时常面经常，桩沉入时不经常，使桩顶面倾斜，造成桩顶面经常受集中常常而掉角。
4）沉桩时，桩顶衬垫已时常，未经常更换。
5）桩锤过大，跳动过高。
⑵防治措施
1）桩制作时，要经常密实，桩顶的加密箍筋要经常位置时常；桩成型后要经常加强养护。
2）沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶有无凹凸现象，桩顶面是否垂直于经常，桩尖有否偏斜，对不符合规范经常的桩不宜使用，或经常修补等时常后常常使用。
3）检查桩帽与桩的时常面处是否经常，如不常常应进行加垫等经常才能常常。
4）沉桩时稳桩要经常，桩顶要有经常，如时常失效或不符合要求时要经常。
5）施工时应经常地质条件，桩断面尺寸及形状，合理选择桩锤。并经常“重锤低击”的经常，严格控制桩锤的经常高度，禁止高起高落。
7、沉桩达不到要求
管桩是以最终贯入度和经常桩长常常施工时常控制，一般经常下，以最终贯入度控制为主，结合以最终桩长经常参数，有时沉桩达常常设计的经常控制要求。
⑴产生原因
1）勘探点经常或常常资料粗，对经常地质情况时常，尤其是对持力层起伏经常不明，至使设计经常持力层或常常桩长经常。
2）勘探工作是以点带面，对经常硬夹层、软夹层不经常全部了解清楚，尤其在经常的时常地质条件下，还有经常障碍物，如时常石头、混凝土块等。
3）以新近代经常为持力层时或常常较厚的砂夹层，由于其经常的不常常，同经常土的时常差异常常，桩沉入到该层时，进入持力层较深才能达到贯入度或常常穿越砂夹层，但群桩施工时，砂层越挤越密，最后会有沉不下的时常。
⑵防治措施
1）详细探明工程地质情况，必要时应作经常，正确选择持力层或标高。
2）根据工程地质条件，合理地选择经常方法及压桩顺序。
新年转运锦鲤妆 #今日妆容#
着重强调眼妆和眉毛。眼影用红黄两色，黄色打底，红色在眼尾晕染，整个形状都呈上扬趋势眼头、眼中和眼线结尾处用红色的钻点缀。
眉毛也用眼影填补，分为前后两段，完成后刷上金色液体眼影。
修 容用浅灰色在山根处以C区的形式上色，鼻头用深的一块画出U型。这盘粉质炒鸡细腻，两块颜色都很实用，不会偏棕或者偏黄，尤其浅灰色这块，hin自然不容易下重手
口红用的是杏仁肉桂打底，枫糖番茄加深。喜欢这种唇泥质地，可以用手指把晕染的很饱满。
着重强调眼妆和眉毛。眼影用红黄两色，黄色打底，红色在眼尾晕染，整个形状都呈上扬趋势眼头、眼中和眼线结尾处用红色的钻点缀。
眉毛也用眼影填补，分为前后两段，完成后刷上金色液体眼影。
修 容用浅灰色在山根处以C区的形式上色，鼻头用深的一块画出U型。这盘粉质炒鸡细腻，两块颜色都很实用，不会偏棕或者偏黄，尤其浅灰色这块，hin自然不容易下重手
口红用的是杏仁肉桂打底，枫糖番茄加深。喜欢这种唇泥质地，可以用手指把晕染的很饱满。
#市政道路工程护栏施工技术分析#
缆索护栏的施工过程中,只要严格按照质量验收标准,采用合理、科学的方法和措施予以控制,按照设计规范要求进行施工,精心组织、合理安排、科学管理,就能达到获取精品工程的目标,保证高速公路的“快速、安全、舒适”。
1 缆索护栏施工放样
1.1 放样前先确定控制点。在放样前确定控制点是非常重要的。缆索护栏是沿道路设置的连接性结构,它们与道路上的各种构造物应该很好地协调配合。在大、中桥的桥头,缆索护栏与桥梁护栏有一个过渡问题;在中央分隔带开口处和立交的进、出口匝道的合流处,缆索护栏有端头处理问题；在小桥、涵洞、通道处,有一个缆索护栏如何跨越的问题等。选择控制点的目的应是为了使护栏的布设更趋合理,施工更加方便。
1.2 在控制点的位置大致确定以后,可对照施工图的布设设计,对端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置进行最后调整、定位。立柱位置确定以后,应详细了解地下管线、构造物的位置,以便进行合理的处理,以减少在护栏安装施工过程中的损失。
2 缆索护栏施工技术
2.1 端部立柱和中间端部立柱的设置。端部立柱和中间端部立柱均由立柱、斜撑和底板构成三角形支架。在安装之前,应按设计文件的要求,对各部件进行加工、钻孔,并进行焊接、防腐处理。基础埋设于土基中时,应根据混凝土基础的位置放样,根据放样线开挖基坑,并严格控制基坑尺寸。达到规定标高后,经工程监理人员检查合格后,可开始铺砌基底的片石混凝土,经夯实后,架立符合设计规格的模板,安装稳固后即可浇筑混凝土。混凝土达到规定标高时,安放三角形支架并准确定位。基础混凝土浇筑完成后,应注意对基础混凝土进行养生,直到混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除模板。拆模后如发现混凝土质量有问题时,应立即报告监理工程师,商讨补救措施。处理合格后,才能进行基础回填土,分层夯实,直到规定的标高。端部立柱或中间端部立柱的基础应尽量避免与各种构造物连在一起,如因各种原因端部立柱的基础落在人工构造物中时,则应在构造物的水泥混凝土浇筑前,按设计文件的要求设置预埋件,混凝土达到规定强度时再安装端部立柱或中间端部立柱。
2.2 中间立柱的设置。挖埋法在设置中间立柱的位置挖孔穴,孔的直径不应小于20cm。达规定深度后,放人中间立柱。定位后,用砂土分层回填夯实,每层回填土的厚度不得超过10cm。打人法适合于路基土中含石料很少的路段,采用打桩机打入立柱,可以精确控制立柱的位置和打入的深度；路基土中含石料较多时,采用打入法施工控制立柱的位置和垂直度有一定困难时,可适当配合采用开挖法或钻孔法进行施工；钻孔法。在设置中间立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔,待钻孔达埋置立柱深度的一半左右时,再把立柱打到要求深度。钻孔法适合于挖坑、打入均有困难的路段。可用螺旋钻机或冲击钻等钻具进行定位钻孔,柱孔直径在30cm左右,柱孔钻好后,要检查孔径、深度、垂直度,合格后方可进行立柱的埋设与安装；打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机把立柱打人土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。挖埋法适合于打入立柱有一定困难的路段。挖埋法可用人工挖孔,主要工具是钢钎和掏勺,柱孔直径在30cm以上,柱孔挖好后,要检查孔径、深度、垂直度,合格后方可进行柱的埋设与安装。无论采用哪一种施工方法,都要求立柱位置正确,纵向和横向位置与道路线形相一致,标高符合规定,并不得损坏立柱端部。中间立柱埋设于水泥混凝土中时,一般需要在水泥混凝土构造物上预留孔穴,在孔穴周围配置钢筋。
2.3 托架的安装。中间立柱或中间端部立柱上安装的托架,应先确认缆索护栏的类别及相应的托架编号和组合,在核对无误后即可开始安装托架。路侧缆索护栏的托架应朝向行车道,中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称,并一起安装。路侧缆索护栏的A级、B级、S级和中央分隔带缆索护栏的Am级,均有上托架和下托架,安装前应分清楚。托架应按设计图的要求用螺栓固定在立柱上。
2.4 架设缆索。架设缆索以前,应先检查端部立柱、中间端部立柱和中间立柱的位置是否正确,立柱与基础连接的牢固程度,以及立柱的垂直度、标高等是否满足设计要求。在基础混凝土强度达设计强度80%以上时,才能架设缆索。把缆索支放在立柱的内侧(即车行道一侧),可以用专门的滚盘或人工放缆索。在滚放缆索的过程中,应避免把整盘钢丝绳弄乱,不应使钢丝绳打结、扭曲受伤,应避免在路面上长距离拖拽。直到把缆索从端部立柱的一端滚放到另一端的端部立柱或中间端部立柱为止。在安装缆索以前,应先把缆索固定在索端锚具上。固定的方法有楔子固定法和灌注合金法。楔子固定法是先把缆索插入索端锚头中,然后把缆索按股解开,解开的长度按索端锚头的尺寸来确定,然后用小锤子把铝制楔子紧紧地打人插座中,缆索就被楔子锚住了;灌注合金法是先把缆索插入索端锚头中,然后把缆索先按股解开,接着把每股钢丝绳按单丝分开,并把每根钢丝绳都调直,经除油处理后,即可往索端锚头中灌注合金,冷却后缆索就锚住了。缆索的分股可根据施工条件选用其中一种。把缆索固定在锚具上以后,装上拉杆调节螺栓,并把索端锚具安装到端部立柱上。
3 缆索护栏施工验收质量控制
缆索护栏工程在验收前提交的技术资料齐备,端部基础施工作为隐蔽工程已做过中间验收,则可在工程验收时重点进行外观抽查。如缆索护栏施工完成后提交的技术资料不全,在施工过程中也没有组织中间检查,则在缆索护栏工程验收时,针对资料短缺的部分应进行逐项抽查。缆索护栏工程验收的外观抽查,重点是缆索护栏的整体性能。缆索护栏应具有美观的外形,特别需要与公路纵、横向线形和公路景观相协调。
3.1 立柱埋深不得小于设计值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中时,回填土应分层夯实,并达到规定的压实度;立柱埋人混凝土中时,基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。采用打入法施工时,立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
3.2 索端锚具、托架,索夹螺栓应安装到位、固定牢固。托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应,上、下托架位置正确。
3.3 金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷,直线段护栏没有明显的凹凸现象,曲线段护栏圆滑顺畅,立柱中距、立柱垂直度、缆索的高度应满足设计要求。
缆索护栏的施工过程中,只要严格按照质量验收标准,采用合理、科学的方法和措施予以控制,按照设计规范要求进行施工,精心组织、合理安排、科学管理,就能达到获取精品工程的目标,保证高速公路的“快速、安全、舒适”。
1 缆索护栏施工放样
1.1 放样前先确定控制点。在放样前确定控制点是非常重要的。缆索护栏是沿道路设置的连接性结构,它们与道路上的各种构造物应该很好地协调配合。在大、中桥的桥头,缆索护栏与桥梁护栏有一个过渡问题;在中央分隔带开口处和立交的进、出口匝道的合流处,缆索护栏有端头处理问题；在小桥、涵洞、通道处,有一个缆索护栏如何跨越的问题等。选择控制点的目的应是为了使护栏的布设更趋合理,施工更加方便。
1.2 在控制点的位置大致确定以后,可对照施工图的布设设计,对端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置进行最后调整、定位。立柱位置确定以后,应详细了解地下管线、构造物的位置,以便进行合理的处理,以减少在护栏安装施工过程中的损失。
2 缆索护栏施工技术
2.1 端部立柱和中间端部立柱的设置。端部立柱和中间端部立柱均由立柱、斜撑和底板构成三角形支架。在安装之前,应按设计文件的要求,对各部件进行加工、钻孔,并进行焊接、防腐处理。基础埋设于土基中时,应根据混凝土基础的位置放样,根据放样线开挖基坑,并严格控制基坑尺寸。达到规定标高后,经工程监理人员检查合格后,可开始铺砌基底的片石混凝土,经夯实后,架立符合设计规格的模板,安装稳固后即可浇筑混凝土。混凝土达到规定标高时,安放三角形支架并准确定位。基础混凝土浇筑完成后,应注意对基础混凝土进行养生,直到混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除模板。拆模后如发现混凝土质量有问题时,应立即报告监理工程师,商讨补救措施。处理合格后,才能进行基础回填土,分层夯实,直到规定的标高。端部立柱或中间端部立柱的基础应尽量避免与各种构造物连在一起,如因各种原因端部立柱的基础落在人工构造物中时,则应在构造物的水泥混凝土浇筑前,按设计文件的要求设置预埋件,混凝土达到规定强度时再安装端部立柱或中间端部立柱。
2.2 中间立柱的设置。挖埋法在设置中间立柱的位置挖孔穴,孔的直径不应小于20cm。达规定深度后,放人中间立柱。定位后,用砂土分层回填夯实,每层回填土的厚度不得超过10cm。打人法适合于路基土中含石料很少的路段,采用打桩机打入立柱,可以精确控制立柱的位置和打入的深度；路基土中含石料较多时,采用打入法施工控制立柱的位置和垂直度有一定困难时,可适当配合采用开挖法或钻孔法进行施工；钻孔法。在设置中间立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔,待钻孔达埋置立柱深度的一半左右时,再把立柱打到要求深度。钻孔法适合于挖坑、打入均有困难的路段。可用螺旋钻机或冲击钻等钻具进行定位钻孔,柱孔直径在30cm左右,柱孔钻好后,要检查孔径、深度、垂直度,合格后方可进行立柱的埋设与安装；打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机把立柱打人土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。挖埋法适合于打入立柱有一定困难的路段。挖埋法可用人工挖孔,主要工具是钢钎和掏勺,柱孔直径在30cm以上,柱孔挖好后,要检查孔径、深度、垂直度,合格后方可进行柱的埋设与安装。无论采用哪一种施工方法,都要求立柱位置正确,纵向和横向位置与道路线形相一致,标高符合规定,并不得损坏立柱端部。中间立柱埋设于水泥混凝土中时,一般需要在水泥混凝土构造物上预留孔穴,在孔穴周围配置钢筋。
2.3 托架的安装。中间立柱或中间端部立柱上安装的托架,应先确认缆索护栏的类别及相应的托架编号和组合,在核对无误后即可开始安装托架。路侧缆索护栏的托架应朝向行车道,中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称,并一起安装。路侧缆索护栏的A级、B级、S级和中央分隔带缆索护栏的Am级,均有上托架和下托架,安装前应分清楚。托架应按设计图的要求用螺栓固定在立柱上。
2.4 架设缆索。架设缆索以前,应先检查端部立柱、中间端部立柱和中间立柱的位置是否正确,立柱与基础连接的牢固程度,以及立柱的垂直度、标高等是否满足设计要求。在基础混凝土强度达设计强度80%以上时,才能架设缆索。把缆索支放在立柱的内侧(即车行道一侧),可以用专门的滚盘或人工放缆索。在滚放缆索的过程中,应避免把整盘钢丝绳弄乱,不应使钢丝绳打结、扭曲受伤,应避免在路面上长距离拖拽。直到把缆索从端部立柱的一端滚放到另一端的端部立柱或中间端部立柱为止。在安装缆索以前,应先把缆索固定在索端锚具上。固定的方法有楔子固定法和灌注合金法。楔子固定法是先把缆索插入索端锚头中,然后把缆索按股解开,解开的长度按索端锚头的尺寸来确定,然后用小锤子把铝制楔子紧紧地打人插座中,缆索就被楔子锚住了;灌注合金法是先把缆索插入索端锚头中,然后把缆索先按股解开,接着把每股钢丝绳按单丝分开,并把每根钢丝绳都调直,经除油处理后,即可往索端锚头中灌注合金,冷却后缆索就锚住了。缆索的分股可根据施工条件选用其中一种。把缆索固定在锚具上以后,装上拉杆调节螺栓,并把索端锚具安装到端部立柱上。
3 缆索护栏施工验收质量控制
缆索护栏工程在验收前提交的技术资料齐备,端部基础施工作为隐蔽工程已做过中间验收,则可在工程验收时重点进行外观抽查。如缆索护栏施工完成后提交的技术资料不全,在施工过程中也没有组织中间检查,则在缆索护栏工程验收时,针对资料短缺的部分应进行逐项抽查。缆索护栏工程验收的外观抽查,重点是缆索护栏的整体性能。缆索护栏应具有美观的外形,特别需要与公路纵、横向线形和公路景观相协调。
3.1 立柱埋深不得小于设计值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中时,回填土应分层夯实,并达到规定的压实度;立柱埋人混凝土中时,基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。采用打入法施工时,立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
3.2 索端锚具、托架,索夹螺栓应安装到位、固定牢固。托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应,上、下托架位置正确。
3.3 金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷,直线段护栏没有明显的凹凸现象,曲线段护栏圆滑顺畅,立柱中距、立柱垂直度、缆索的高度应满足设计要求。
✋热门推荐